269690
Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
-
labdacs #251202 ment mél. -
zsolti65 #251201 Kösziköszi!!! -
labdacs #251200 dobj egy privát üzenetet az elérhetőségeiddel (email, telefon), aztán megbeszéljük a részleteket. -
zsolti65 #251199 Nagyon érdekel!!!! 
-
labdacs #251198 ha érdekel, tudok segíteni a beszerzésében. -
zsolti65 #251197 Ejj...Jó akciós forrásod van.240-250 ről tudok...:) -
labdacs #251196 185 euró.
a januári megjelenés stimmel. -
zsolti65 #251195 Már rendeltél???És mikorra várod?Én jövő januári megjelenési dátumot láttam itt-ott.Továbbá mibe kerül,ha szabad kérdezni???? -
labdacs #251194 én fehéret rendeltem belőle, de ez a fekete is nagyon jól néz ki. -
zsolti65 #251193 Kyosho Phantom 1:18.Ahogy várható volt,a hűtőmaszk pazar lesz mint a Ghost-nál.A vakus fotó miatt nagyon beég a fehér belseje a fekete kasztnihoz képest,de látszik hogy brutál lesz. 
![]()
![]()
![]()
-
#251192
Ez meg eladó, 22eFt, doboza megvan, beszámolnék vörös Elite Ferrari 166MM-et vagy 360 Spidert:
![]()
-
#251191
Két pont a tréfarépát vacsorázó topiktársnak 
, de ettől még léteztek olyan autók, amik Ferrarinak születtek, aztán rendesen át lettek alakítva. Példának ott a svájci privát versenyző Heini Walter, aki egyszer a saját 250 LM gépével lerepült az útról, aztán amikor 4 hónappal később kijött a kórházból, levágta az összeroncsolt tetőt meg a szélvédő felét és onnan kezdve egy 250 LM speedsterrel versenyzett tovább.
Bár az a kagylóülés baromira kilóg a képből, simán lehet, hogy valaki elperecelt a GTO-val aztán leborotválta a tetejét. -
hamhusz #251190 Black Demons
![]()
Még dobozukban, talán hamarosan lesz méltó helyük :) -
crosspeet #251189 Opelosoknak asszem valami új téma:
http://www.modelcarforum.de/showthread.php?s=c1b7a2ecaccf3649d6ed4e8fc5785556&t=21071 -
crosspeet #251188 jó -
crosspeet #251187 
-
zsolti65 #251186 Ez is hasonló!Nem tudom hogy 1/1-ben létezett-e??
![]()
-
#251185
Itt egy érdekes modding, jó lenne tudni, hogy 1/1-ben létezett-e. Annyira kidolgozott, hogy még az is lehet, hogy igen. Vagy csak nagyon ráért a modellező 
Ferrari 250 GTO Speedster
![]()
-
Miskota #251184 ja -
#251183
olyan szószátyár vagy mostanában, alig bírom végig olvasni a hsz-eidet 
-
Miskota #251182 fotók -
#251181
nem, ez egy országos buli, így Pöstön lesz :))))
-
crosspeet #251180 ja, azt hittem Szögeden lészön a buli... -
#251179
kocsival odamegyünk, átszállunk egy buszba, irány Pest és csak másnak vissza Szeged, átszállás a kocsiba és végül haza
magyarán direktbe Szegeden csak keveset leszek, így akkor tudok segíteni ha a csomag már ott lesz, én leteszem a tiedet és majd értemegy a csávó valamikor......ez így megint sokszereplős játék :( -
crosspeet #251178 az nem fasza, nem akartam belevonni idegent.. -
#251177
lehet, bár ugyanazon portáson keresztül lehet lebonyolítani, akin múltkor megakadt a dolog, bár napközbe, munkaidőben azért mindig a helyén van -
#251176
nos azért a gyártói minőségen túl az is különbség, hogy a BS csak a Concept verziót gyártotta, míg az AA a végleges utcait, elsőre nem sok a különbség, más felni, első légterelő alul, hátul löklap és diffúzor
azonkívűl az AA sárgája okkeresebb a BS narancsosabb egy kicsit -
crosspeet #251175 Szeva!
lehet a jövő hét pénteken igénybe venném a segítségedet, ha lehet... a srác odamegy, ahova mondom, legalábbis a multkor így volt.
lehet róla szó..? egyet vinni, egyet hozni. ;) -
#251174
köszi
nos én is szerettem volna összehasonlítani az enyémmel, mert ezt megelőzően volt egy Beanstalk Ford GT-m, de úgy sikerült eladni, hogy egy nappal hamarabb adtam postára mint ahogy megjött az új :))
természetesen mindkettő volt a kezembe, el tudom dönteni melyik miben jó (mindenben az AA) de egymás mellett sajna már nem voltak
szerintem a Beanstalk is egész jó modell, ban még egy Aston Martin Vanquis is tőlük, az is egész korrekt, persze az AA és a Kyo szintjét nem éri el, meg egy mai Elite szintjét sem, de mondjuk mindkét modellem sokkal öregebb és ha abba az időbeni környezetbe vizsgálom, már sokkal kisebb a különbség, és az ár meg messze nem annyi, a GT-t tekintve az AA-hoz viszonyítva épp a harmada, és elmondhatom nincs annyi köztük.
Az AA természetesen mindenben szebb, jobb ez nem kérdés, de teljesen vállalható a BS is, vitrinbe tökéletes -
labdacs #251173 ezt azért nehéz így összehasonlítani, mert a legtöbb gyártónak vannak jobban és kevésbé jobban sikerült modelljei. a SunStar-ok nagy része a "ezért nagyjából rendben van, de ne legyenek túl nagy igényeid" kategóriába tartozik. -
oritomi #251172 látnyi 
-
oritomi #251171 És a Sunstar hol helyezkedik el a ranglistán?
Tényleg nem tudom,azért kérdezem.
Ragasztó nyomok az enyémen nincsenek,amit belinkeltem ott még a műszerfalon is látnyi ragasztós újlenyomatot.A lámpáknál amit láthatsz kifehéredés,az szerintem csak az üvegbúra része,az pattan be a karosszériába.
A linkelt modell eléggé viselt,még a sebesség váltó kar is le van törve,szóval lehet, hogy itt ott ragasztották.
Kárpitozás tényleg nincs(bár lehet azért mert versenyautó,nem utcai) és a csomagtér ajtó sem nyílik,illetve ha közelről nézem a festést az sem tökéletes,pici pöttyök és bele javítások láthatók rajta.
A motortér is sok krómot tartalmaz,mert az úgy jó.A kerekek rugóznak,az összbenyomás mégis jó.
10ezer forintos modell autóhoz képest hozza az elvárhatót szerintem. -
#251170
Ez egész pofás, nekem tetszik! 
Én így képek alapján inkább a Sun Star "nem Platinum" modelljeihez tenném hasonlóvá. Főleg a beltéren látszik ez meg (kárpit hiánya, gumi biztonsági övek), aztán ott van a több helyen látható pillanatragasztó kifehéredés (ez tipikus Sun Star jelenség - hacsak nem utólagos javítások nyomai), akkor főleg az első "rácson" látszik - ha jól látom - hogy az egy átlátszó plexi lap, és arra van ráfestve a rács mintája (tükröződik benne a két részing' csík) amit szintén a Sun Star alkalmaz elég sok modelljén. Aztán még ami jellemző náluk az alsóbb kategóriás modelljeikre, hogy nem nyitható rajtuk minden (jelen esetben a csomagtér ajtó).
Nekem ezek ellenére tetszik, sőt! Jó kiállású modellnek tűnik! ;) -
oritomi #251169 
Én kb HW és HW elite szintjét mondanám az enyémnek,nemudom ti hogy vagytok ezzel.Helytálló vagy sem. -
crosspeet #251168 ja, azt hittem félreérthetted, látom már.. :) -
crosspeet #251167 Az övé AutoArt gyártmány. -
oritomi #251166 http://pseudocars.blogspot.co.uk/2010/12/ford-gt-concept-2005.html
Itt vannak képek,csak az enyém peros meg nem annyira poros
-
oritomi #251165 Nagyon cééép ótó :D
Grat hozzá.Gyorsan össze is hasonlítottam az enyémmel ami Beanstalk Group munkája.
Mondanom se kel a tied szebb
Mellesleg ezt a Beanstalk Group-ot hova lehet tenni mint gyártó?
Mert az AA vagy Kyoshot nem éri el minőségben,de szerintem nem buragó szinvonal.
Valaki ismeri? -
oritomi #251164 Megfogalmaztad a lényeget.A végsebességre van kihegyezve.A GTR meg inkább a gyorsulásra.Ha átvariálják a GTR-ben az áttételeket,meg megpiszkálják egy picit, hogy az is legyen már 1400 paci(ami ugye nem lehetetlen ismerve az előd tuning potenciálját) azért megnézném, hogy mit tud a 2 gép. -
#251163
csini darab
