Autómodellek

Nem tudnál errõl a képrõl nagyobb méretü változatot betenni?
Errõl a Bburago-ról még nincs képem.

Szép nagy stóc.Kár,hogy a hátúl levõk nem látszanak.

Ne tessék többet inni, mert félre teccik beszélni. <#eplus2>
Az a 23 Eurós Mondo Estoque az 30 euro, pontosan 29,95 ha jól látom. <#nyes>

<#idiota>

És ebbe mi a rekord?
Ennél még a motorom is gyorsabb, pedig az csak 600 ccm és csak két kereke van<#nyes>

Így van! Mint ahogy általában a filmek nagy részében ha Ferrari a szereplõ! :-) (lásd: Vanilla Sky)
Azt tudjuk hogy pl. a Charlie Angyalai-ban az Enzo, illetve a 250 GT California (na az ilyen mint amit Schumi linkelt. azt hiszem) eredeti volt-e vagy replika? Mondjuk az Enzo akár lehetett is eredeti mert amennyire emléxem nagyjából 0 centit nem mozgott a filmben!
Nem fogok utánanézni! :-P

The Rock? F355? :-D

<#mf1>

Bburgao sajátosság, hogy egy matrica sem sikerült egyenesre 😄

nna, ez szép.

Azért ez nem véletlen 😄 Most újítottam be én is ilyen 1000 Miglia-s valamit...

0 Lambo
mehet a kukába mind.. 😛

stóc:

egyébként ha eltekintünk ettõl, akkor igazad van. ez a modell egy 1957-58-as, a hosszú tengelytávú verzió, a 61-es viszont egy SWB.
bõvebben itt és itt

a filmben egy replika van.

Fasza lett!<#eljen>

Az elsõ pit babe:

thx

Jó olvasást skaccok.

Baba Ferrari

A már koros nagyasszonnyá ,mondhatni igencsak Barbie mamává cseperedett Barbie baba a közelmúltban bevásárolni indúlt.Nem szokványos shoppingolás volt ez,hanem egy olyan üzlet kerekedett belõle,amely még igen komoly viharokat okozhat majd bizonyos berkekben….
No de hogyan kerül egy komoly autós szaklap autómodellekkel foglalkozó rovatába egy ilyen hir? Nos azért hozakodtunk elõ a hires-neves Barbie babával,mert a februárban megrendezett nürnbergi játékvásáron vált hivatalosan ismertetté az a már hetekkel korábban is keringõ pletyka,miszerint a játékpiac egyik leghatalmasabb óriása ,az amerikai Mattel cég –egyebek mellett Barbie baba forgalmazója- 2000 január 1-jei kezdettel öt évre megvásárolta a Ferrari modellek mindennemü forgalmazási jogát! Méghozzá nem is kis pénzért,hiszen százmilliós összegrõl szól a fáma…Azt ugyan még nem tudni pontosan,hogy dollárban,vagy német márkában értendõ ez a tekintéjesnél is nagyobb summa,bár éppenséggel ez sem mindegy,de bármilyen devizában is kötötték az ügyletet,a szakmában eddig soha nem tapasztalt nagyságrendekrõl van szó.
A Mattel cég egyenlõre nem sok részlettel kényeztette el az izgatott érdeklõdõket,csupán annyi biztos,hogy már csak néhány hgónapig lehet zavartalanul forgalmazni és vcásárolni a népszerü olasz márka kicsinyitett modelljeit,bármelyik cég is kinálja most azokat.A Nürnbergben szállingózó információk szerint a Mattel úgy vágott be a rendkivül kockázatos és csak elsõ ránézésre igen csábitó üzletbe,hogy egyenlõre nincs is gyártója.Állitólag felkeresték a szakma két legnagyobb és legismertebb ferraris modellspecialistáját,hogy szõröstól-bõröstül felvásárolják kapacitásaikat,de ha igaz, mind a thaiföldi Maistomind pedig az olasz bburago cég irodáiból dolgavégezetlenül kellett távozniuk at állitólag igencsak arrogáns és fölényes amerikai üzletembereknek.Egyikõjük sem mutatta a leghalványabb hajlandóságot arra,hogy az évtizedes fáradozással kialakitott tapasztalatát,tudását ezentúl idegen márkanév alatt – és feltehetõen csak bagóért – kamatoztassa. Más hirek szerint a Mattel egyszerüen zsebre vágta a Bburagót,hogy legyen gyártókapacitása,ami talán még a legjobb hir volna a sok rossz közül,mert ez a megoldás a láncolat végén ácsingózó vevõk számára talán nem jelentene különösebb áremelkedést.
Attól ugyan nem nagyon kell félni,hogy az amerikaiak végül nem találnak gyártó céget,hiszen hemzseg belõlük éppen elég a népi Kinának,hong Konggal határos vidékén,ám azok kapacitása,valamint szaktudásuk jelenlegi szintje nem biztos,hogy eléri a két piacvezetõ óriás által manapság képviselt és elismert minõséget.Az sem világos egyenlõre,hogy mi lesz a sorsa a különféle cégeknél ma még gyártásban lévõ Ferrari modelleknek?
Az sem egészen érthetõ,hogy miképpen adhatott engedéjt a Ferrari 1999-ben több cégnek is új Ferrari modellek gyártására,ha tudták,hogy néhány hónap múlva már az amerikaiak rendelkeznek majd a kizárólagos forgalmazási jogokkal? Egy autómodell piacra dobásának elõkészitése ugyanis nem filléres barkácsaolás,a gyártók több évre elõre terveznek. A Bburago például a genfi autószalon megnyitójára már prezentálta is a legfrissebb maranellói újdonság a 360 Modena 1.18-as modelljét,de magy valószinüséggel õk sem azért öltek milliókat a fejlesztésbe,hogy csupán 7-8 hónapig árusithassák a végterméket…
Az már csak hab a tortán,hogy a Mattel egyidejüleg a Ferrari és a Jordan F1-es modelleinek összes forgalmazási jogát is megvásárolta.Ezt látva a többi csapat is vérszemet kapott,s a jövõben állitólag csak dupla áron hajlandó eladni a licenszjogát.Ennek pedig elsõsorban a vásárlók isszák meg a levét,hiszen eddig is fõleg licenszdijak jóvoltából emelkedtek a kis modellek árai a duplájára – annak ellenére,hogy ma már mindent az elsöprõ olcsóságú Távol-Keleten gyártanak…(az F1-es modellek esetében,még egy bukfenc leselkedik a háttérben:tavaly ugyanis egy Action Performance Companies nevü amerikai cég megvásárolta a Minichamps cégtól az összes F1-es versenyautó forgalmazási jogának 80 %-áts akkor ebben a csomagban aFerrari és a Jordan is benne volt.Könnyen lehet,hogy áppen ez az üzlet piszkálta fel a Mattel érdeklõdését is,látván,hogy micsoda pénzek foroghatnak az elsõ pillantásra olyan jelenlégtelennek tünõ kis vasdarabok árusitásában)
Persze nem csak ettõl a szimpla áremelkedési lehetõségtõl tart a brancs,hanem egy még ennél is súlyosabb veszélytõl.Ha ugyanis a Mattel vállalkozása a végén mégis jól sül el,minden bizonnyal valami hasonlóba vágnak majd a nagy ellenlábasai,mint például a szintén amerikai Hasbro.Nekeik pedig a Mercedes kinálna hasonló lehetõségeket,hiszen a csillagos autók modellei legalább olyan népszerüek,mint a Ferrarik kicsinyitései.És ha ez a kizárólagos licenszvásárlási hullám még tovább gyûrõzne,néhány más autógyár,vagy téma irányába,akkor biztán tényleg nehéz megjósolni,hogy meddig terjed majd a rajongók vásárlóereje és kedve,mert nagyon kõnnyen megeshet,hogy végén valõban csak a leggazdagabbak hobbija marad az élethûen és méretarányosan kicsinyitett autómodellecskék gyûjtése.
Fekete András
Autó Motor 1999.12 szám.

Mikor jelenik meg a következõ retro-szám? Még ezzel megpróbálkozom, aztán hagyom a fenébe, ha nem jutok hozzá. 😞

elveszti sajnos majd az elsõ komolyabb futamát, utána pedig egybõl párizsit fognak csinálni belõle... 😛

Az mi?

kár. Úgy gyorsulta le a többi lovat, mint egy Ferrari egy Ladát XD

nem kis dolog, hogy magyar tulajdonban van a világ legjobb 5 lova közül az egyik. Majd Angliában eldõl, hogy mi van, de sanszos, hogy a világ legjobb lova....

Engem annyira érdekelt, hogy nem is néztem 😄

ejj gyerekek Overdose mekkorát ment....

<#worship>

Az volt. Voltam pár éve Ferrari múzeumban is,de az eléggé gyatra volt,már nem azért mert nem vagyok Ferraris,hanem kevés autó volt.

Tudom,csak viccbõl irtam.
Biztosan nagy élmény lehetett ezeket az egyedi darabokat élõben látni.Fõleg egy Mercedes fannak.

Nem,ez igazi. 1:1-es

Ez is CMC?

Nem,mert nem volt kéznél fotómasina. Valamit nagyon turkált a motornál,biztos megfõtt😄DD

arról fogadjunk, nem készítettél képet....

Az eleje nem jött össze :S

én a piát tisztán iszom XD

Ausztriában egy almazöld Murcielago állt mögém a pihenõhelyen😊

ha egyszer eljutok a Lambo múzeumba.... visszakapod ezt a sok képet! sõt! 😛

Hajjajj😄DD

Kb 1:6-os méretarányú modell ami a karosszéria összetevõit - merevítéseket - mutatja meg.


Rekord autó,3 literes V6-os dízel,250km/h-val hasított

Mennyi Mercedes 😊 Ez van, mikor a házigazda Mercedes fanatikus 😄

Bezzeg ha én lennék a Házigazda...Szerintem egyértelmû, hogy mi lenne itt 😄

Szóval a képek. Ez a legújabb S-osztály ami gyakorlatilag alig felismerhetõ.


Ez egy 85-ös W124 250D ami komolyabb motor megbontás nélkül 1,9 millió km-t ment (Portugáliában volt taxi)


Vadiúj W123


Itt meg egy doboz jelvény😄D

vegyél még 2 smartot... 😛

<#idiota>

Nem gond, nyugodtan tegyél még!😄D Klasszak!

Úgy értem akk nem írom másnak a nevét.

Azt is írtam.

jaaaaaaaa
akk Ringo Starr

Beatles tag volt.

ki volt ez a Rigó Szar?