Autómodellek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Kellemes csalódás volt nekem ez a modell,mert már régóta fájt rá a fogam és a sok "használt" modell után ez a fontos példány konkrétan csak az állványról volt lecsavarva ha volt,mert a gyári motorháztetõ/csomitartó rögzítõk a helyükön voltak.Konkrétan új állapotban volt.
Ritkán van alkalmam boltból venni bontatlant,ezért nagy dolog ez nekem 😄
Másnak meg alap,tudom.
Nameg majd 1 hónapos szünet után ez volt az elsõ,eléggé ki is voltam már éhezve valami jóra,ezért is volt élmény erre csorgatni a nyálam és bontogatni,felfedezni...
Igaz,hogy csak 1 elite és van is több elite autóm,de mégis jóvolt elmerülni a részletekben.
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
Asus P8Z77-V, Intel Core i7-3770 3.40 Ghz, Corsair 32GB DDR3, ASUS RTX 2070 SUPER 8GB, WD 1000 GB 7200Rpm, Samsung 860 EVO 500GB SSD, Cooler Master Hyper 212 Evo, Corsair HX 650W, HAF 912 Plus
Ez az alap HW modellhez képest jobb-rosszabb? Gondolom elite szinvonalat nem ér el...

Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net

Mekkora pangás van itt...
Azt írja a Zindex, hogy "Õsszel jön a leggyorsabb nép-Ferrari", meg hogy "A hagyományoknak megfelelõen a Challenge Stradale nevet kapja az erõsebb változat...".
Valójából nincs ilyen hagyomány. A 360-as elõtt nem volt gyári sportosított kiadás. Az F355-bõl volt egy sportosabb kiadás, de azok a gyári autóra épített, dealer-installált csomagok voltak. Aztán jött a 360 Challenge Stradale, utána pedig az F430 Scuderia.
Ezek egyébként nem a Challenge gépek "utcaiasítva", hanem az utcai gépek finomított kiadásai. Az F430 Scud pl. csak a váltóban osztozik a Challenge géppel, de a szoftver nem egyezik meg a versenyváltozattal.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Elég korrekt kis darab! ;-)
Autoart 1:18 RX7!!! 😊 😊 😊

érkezõben

Mennyi a fogyasztása normális körülmények között az 1.9-es dieselnek vagy az 1.8-as benzinesnek?
Alkatrészek árai?
Kinek milyen tapasztalata van?
http://vulgarian.blog.hu
Na tessék!!Ez a modell is már kész van,aztán tök mindegy hogy elõzetesen milyen release dátumot írnak.Jó esetben jövõ tavasz-nyár mire talán kiadják.Miért kell érlelni mint a skótviszkit????

60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
Az idõrenddel az a gond, hogy ha kijön valami pl. az 50-es évekbõl, akkor tehetem odéb 3-4 vitrin tartalmát. Szép dolog a fetisizmus, de meg kell húzni a határt :-)))
A Bartoletti '57-es, viszont hangsúlyos, középen van a helye. Én is gondoltam rá, hogy korabeliekkel rakjam körbe. Talán a következõ portalanításnál :-)
A vitrinek a hátam mögött vannak. Ha felállok az íróasztaltól, szembõl látom õket, úgy jól jön ki, hogy két vitrin balra, kettõ jobbra néz. Ha majd minden végleges lesz, lövök egy panorámát innen.
A szekrények nem zárnak valami jól, de mégse nagyon porosodnak a modellek. A legrégebben a BBR 375 sor van benne (október óta), és eddig teljesen tûrhetõ rajtuk a porvastagság. Szerintem félévente elég lesz leporolni õket. Amikor (majd egyszer) beszerelem a világítást, megpróbálom közelebb állítani egymáshoz az ajtószárnyakat, a fakeret mellett pedig barna ablakszigetelõ gumit felragasztani. Lehet, hogy úgy évi 1 takarítás is elég lesz.
Én is tartottam a tiszta vörös vitrintõl, de valójából nagyon sokféle vörös Ferrari szín létezik, nem csak a Rosso Corsa. Az egyik véglet a Guiloy 250 GTO '64, ami szinte már narancssárga, a másik a Bartoletti, a 125S meg a Rosso Mugello színû Enzo, ami szinte barna. A rajtszámos-matricás modellek is megszakítják az egyhangúságot, a króm cuccok és a lámpák is, úgyhogy élõben is elég jól néz ki a gyûjtemény.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
grat hozzájuk
jó látni hogy az 1-2 kivétellel tiszta piros Ferrari gyûjtemény is nagyon jól néz ki, és így nem igaz amit sokan állítanak hogy az olyan nyomasztó meg egyöntetû meg unalmas
nagyon jól néz ki így is, sõt... 😊
<#taps>#taps><#taps>#taps>
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
1 000Ft árcsökkentés!
Vaterás linkje: http://gyujtemeny.vatera.hu/makett_modell/auto_busz/ford_focus_rendorauto_jarorauto_villog_videoval_1750215227.html
Béjemvé Fan:Baglyok Életének Jelentősen Megkeserítését Végző Fan:D http://autoartgmpkyosho.mindenkilapja.hu/ http://www.vezess.hu/zsebhoki/:DD
Béjemvé Fan:Baglyok Életének Jelentősen Megkeserítését Végző Fan:D http://autoartgmpkyosho.mindenkilapja.hu/ http://www.vezess.hu/zsebhoki/:DD
Szépek nagyon!
Bár én úgy rendezném a vitrineket,hogy classic----street---matricás,versenyes----------F.1
Vagy soronként idõrendben pl.: csak 250 TR-----csak 250 GTO-----csak 250LM--------csak 599----------csak F430----------stb ne keveredjenek a különbözõ korok,évjáratok,mert szerintem a Bartoletti alatt az F40-es sor & F430.........valamint fölötte a 458 GT-k nem passzolnak bele a sorba.
Valamint a modellek egy irányba nézzenek,és ne a fele jobbra,és a másik fele meg balra 😊
Innejd jó de a tufelürû meg nem ! Sréjenn onnajd innek kellene íránba lennijõk a szekereknek.
Végre nem vagyok már egyedül "csak Ferrari" modelles "vitrines" gyûjtõ 😊
Kyosho és 1db Minichamps BMW modellek eladók. Dobozból kiszedve csak 1-2-szer voltak, akkor is csak a fotózás miatt. Mindegyik autó hibátlan és pormentes.
Képeket hamarosan töltök fel:
Kyosho BMW Z4 Bordó 17000
Kyosho BMW X3 Világos kék 17000
Kyosho BMW M6 Safety car / Moto GP 2005 Fehér 19000
Kyosho BMW 120i Piros 17000
Kyosho BMW M3 Coupe Safety car / Moto GP 2008 Ezüst 19000
Kyosho BMW M5 Safety car / Moto GP 2005 Ezüst 19000
Kyosho BMW X5 4.4i Bordó 17000
Kyosho BMW M3 Cabriolet Kék 19000
Kyosho BMW 5 series Ezüst 17000
Kyosho BMW M6 Kék 19000
Kyosho BMW 3 series coupe Piros 17000
Kyosho BMW X6 xDrive 5.0i Bordó 19000
Kyosho BMW 325ti Compact Piros 16000
Kyosho BMW 1 series coupe Téglavörös 17000
Kyosho BMW X1 Fehér 19000
Kyosho BMW 1 series convertible Ezüst 19000
Kyosho BMW 7 series 745i Sötét bordó 17000
Minichamps BMW M3 GTR 2001 Ezüst 22000
Kérdezz bátran a részletekért.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
1:18 Gyűjteményem: http://palfigabor.hu/diecast.php
Tegnap végre volt egy kis idõm az utolsó 15-20 modellt kicsomagolni és egy kicsit rendezni õket. Az idõrendi sorrendet végül elvetettem, mert ha megjelenik valami mondjuk 60-as - 70-es évekbõl, rámolhatnék odébb több vitrinnyi modellt.
A modellek típusonként kerültek be, pl. egy helyen van az 599, a két Panamerican 20.000, GTO, XX, HGTE és XX Evo.
A világítás még nincs sehol, és a modellek mögé, a vitrinek közepébe fekete fotókarton fog kerülni, kisebb fotókkal az igazi autókról vagy eseményekrõl, pl:
Van még egy pár modell, aminek be kell vörösödnie (456M, F355 GTS, '71 Daytona Spider), ezekhez a festék és a matricakészlet megvan, az idõ még nincs.
Van pár darab, ami félre van téve átalakításra (pl. 250 LM Spider + Prova, 360 GT2, "igazi" F355 Challenge, stb.).
És végül van egy pár, ami most minõségi csere miatt kikerült a vitrinbõl, de valamit kezdeni kellene velük. Jó lenne pl. az Elite Mondial 8-ból Spydert csinálni, vagy a 250 GT Lussoból sportverziót:

Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Kiraktam végre az összes modellemet és kiderült, hogy mégsem olyan teljes a sor, mint szerettem volna, úgyhogy keresek egy HW Racing (nem Elite!) Ferrari F2008 Kimit, bármelyik kiadást (aszem 3 féle van).
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Béjemvé Fan:Baglyok Életének Jelentősen Megkeserítését Végző Fan:D http://autoartgmpkyosho.mindenkilapja.hu/ http://www.vezess.hu/zsebhoki/:DD
Béjemvé Fan:Baglyok Életének Jelentősen Megkeserítését Végző Fan:D http://autoartgmpkyosho.mindenkilapja.hu/ http://www.vezess.hu/zsebhoki/:DD
