269690
Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
  • 355
    #259922
    Én nem emléxem, hogy lett volna náluk kiállítva bármilyen F40. Szó van róla, hogy kihozzák 1/18-ban sok verzióban, de kiállítva még semmi sem volt. Még a 288 GTO sem volt, pedig arról is lehet már hónapok óta tudni, régebben, mint az F40-ről.

    Eddig 1/12-ben csak a LaFerrarit villantották, feketében, sárgában és vörösben, szerény 1200€-ért.

    Ha már BBR... A következő dobásuk Blue Moon név alatt: Ferrari 250 TR, utcai változatban és háromféle versenyfelirattal, 200€ környékén:

  • crosspeet
    #259921
    En koszonom! ;)
    Bedobok meg egy temat.. :)
    Nezegetem az f40-es Kyosho 1:12-es verziojait. Jol remlik h most bemutattak a kiallitason vmi mugyantas f40 cuccot is a BBR-ék..? Vajon miben lehet jobb..? Gondolom h semmiben.. Kene a 12-es Porscheim melle egy f40, kesobb esetleg egy Countach.. Eccer... :)
  • spyderco69
    #259920
    Kösz mindenkinek az infót :)
  • Missa
    #259919
  • Missa
    #259918
    Őszintén? Tanácstalan vagyok...
    Az tény, hogy az SWB-k közül a CMC sikerült a legjobban. Nos igen, ez a lámpa gikszer létező probléma. Az enyémek a pöttyösek. Én felfogom annak, hogy az az izzó. Másba én nem igazán tudok belekötni.
    Az ára? Háááát az fájdalmas, az tény. Sőt a korábban belinkelt Model Car-os 350€, azért brutális. A CMC "friss húsa" a 312P-k kerülnek ennyibe. Az SWB talán azért ment fel ennyire, mert kezdenek a készletek kifogyni. Nem számolgatom most át, de szerintem az SWB-k olyan 50-60ezer körül lennének reális áron. Tavaly valamikor a CMC hivatalosan bejelentette, hogy az vörös SWB Competizione (M-077) kifogyott a raktáraiból és már nem is gyárt többet. Na akkor annak a maradék pár egyéb boltban raktáron levőnek elkezdett az ára felfelé kúszni. Érdekes, hogy amúgy az ezüst Comp. (M-079) az limitáltabb, ennek ellenére az ára nem kezdett száguldásba. De ez az árfelmenős trend érvényesült a CMC féle, sárga "Lusso" változat kifutásakor... A California-k esetében, pl. a kéknél ez hamarabb bekövetkezett. Ott még bejátszott a CMC hülyesége is, amikor a másik két limitált (fekete és ezüst) kivitel tetejeit felcserélte.
    Szóval megéri-e beszerezni? Szerintem alapos, megfontolt és legfőképp szerencsés "cserkészés" után érdemes! Türelem, csak van valaki az Ebay-en, itt-ott aki gyorsan akar tőle megszabadulni és jó áron adja! Én bevallom, a simát (M-046) 2011-ben 54000 Ft-ért sikerült beszereznem, az M-079-est, a Vaterán láttam meg, de sikerült az eladóval személyesen felvenni a kapcsolatot és úgy megvenni, 45000 Ft(!!!) áron, 2013-ban. Ehhez azért szerencse is kellett.
    Ha viszont türelmetlen az ember, szerintem az Elite-tel sem jár rosszul. Szó se róla, azért vannak hibái, a kerekeken kívül is, de mind megbocsátható (beltér, alváz egyszerűsége a CMC-hez képest, a bőrszíjak suta műanyag utánzata, az ablaktörlők 2D-s kivitele), alapvetően nem rossz modell az sem. Ha a kerék csere megoldható, szerintem jobb áron, egy egész elfogadható, mindenképp Prémium kategóriás modellről beszélhetünk (bár szerintem umbau nélkül is). Ha minden áron High End-et akar az ember, akkor inkább a CMC-re szavaznék. Vessetek meg, de nekem nagyon bejön az, ha beleszagolok, az igazi bőr illatát lehet érezni. Gépész ember létemre, attól külön el tudok olvadni, hogy az alja, a fékcsövekkel, kütyükkel nagyon aprólékosan van kidolgozva. De attól is teljesen kész vagyok, hogy nagyítóval, de leolvasható a két hengersor között a blokkra szegecselt táblácskán a V12-es gyújtás sorrendje.
    Ezen a kettőn kívül ebből a típusból csak a JouefEvolution (később Eagles) csinált egy sete-suta Competizione sorozatot. Olyan, amilyen. A korai '90-es évek igényeinek megfelelő, aranyos, de szerintem inkább "történelmi" értékkel bíró modell.
  • Voice27
    #259917
    Nem akartam senkit befolyásolni azzal, amit írtam.
    Csak magánvélemény volt, ami ugye túl sokat nem jelent.
    A trágya jelző is erős volt, kicsit elvitt a hév.
    És azt is kizárólag a lámpák megoldására értettem.
    A jelenlegi ebay-es árakat néztem.
    Van egy utcai változat liciten, de azt ne vegyük alapul, mert nem tudni, hol lesz a vége.
    A legolcsóbb azonnal vihető darab, most egy Comp verzió, postával együtt 265 euróért.
    Az 82e forint körül van.
    Erre írtam, hogy szerintem ennyit már nem ér a modell.
    Ha csak egy szép CMC Ferrari-t akarsz, akkor a 250 TR többet nyújt szerintem, és olcsóbban.
    Viszont ha a típus miatt vennéd, és mindenképp SWB-t akarsz, mert az jön be, akkor meg egyértelmű.
    Kétféle lámpával jött ki a modell.
    Van a "szemes" változat, fekete pötty van a lámpa közepén.
    Missa mindkét SWB-je olyan például.
    Szerintem az a szerencsésebb megoldás.
    És van a "foggy" lámpás, amikor az egész olyan, mintha be lenne homályosodva.
    A licites utcai változat is "foggy" lámpás például.
    Elég lehangoló, 70-80 ezerért prémium modellként.
  • spyderco69
    #259916
    Mire gondolsz a lámpàkkal kapcsolatban?
  • spyderco69
    #259915
    Most akkor megéri beszerezni a CMC 250 swb-t vagy nem?Mert mèg hozzá lehet jutni ...nem csillagàszati áron.Tervezem a beszerzését egynek, de ha már ez is olyan, hogy nem tudni milyen minőség van a dobozban, akkor inkàbb hagyom.
    A defektes HWE 458 Spec- n sikerült túladnom...szerencsére nullszaldósan
  • crosspeet
    #259914
    Tudom, uuutallak is erte mert delutan a te 4db CMC-det nyalazgattam az oldaladon.. Elrontottal!! :) irigy kutya vagyok!!!
  • Missa
    #259913
    Itt van írás a "Lusso" és "Comp." különbségekről. van közeli kép a felnitől is. Missa blog - CMC Ferrari 250 GT Competizione és a "Lusso"-ról is pár gondolat. Missa blog - CMC Ferrari 250 GT "Lusso"

    Utoljára szerkesztette: Missa, 2015.02.25. 20:27:15
  • Voice27
    #259912
    Az a baj, hogy elég ritka lett a CMC 250 Berlinetta.
    És annyit már nem ér szerintem, mint amennyiért ma be lehet szerezni.
    Hiába CMC, a 250-es sorozatból ő a legsutább.
    Az összkép masszív, jó ránézni, de kicsit túl van értékelve.
    A 250 TR például köröket ver rá.
    Arányokban, finomságban, mindenben.
    Az ajtó ablakkerete és a felette lévő díszcsík túl vastag szerintem.
    Az első lámpák trágya megoldásáról nem is beszélve.
    Nem is értem, egy CMC ilyet hogy engedhetett gyártásba.
    Ha új, bontatlan darabot veszel, kész zsákbamacska, hogy a "szemes" vagy a "foggy" lámpásat fogod-e ki.
    Az Elite 250 SWB-n gyönyörűek az első lámpák.
    Nekem is megvolt a piros utcai változat, de végül eladtam, mert nem tudtam megbarátkozni a kerekével.
    Tényleg lerontja a modellt.
    Én is gondolkoztam a kerékcserén, de aztán nem lett belőle semmi.


    Utoljára szerkesztette: Voice27, 2015.02.25. 17:19:10
  • crosspeet
    #259911
    neeem is az igazán, hanem hogy a Comp felnijén már nem csak a küllők, hanem a küllőanyák is ki vannak dolgozva! ;) nekem az üt!!! Csak egy CMC lenne az igazi basszus... :/
    Utoljára szerkesztette: crosspeet, 2015.02.25. 15:33:03
  • 355
    #259910
    Megértem, az Lusso olyan, mintha téli gumikon állna :-)
  • crosspeet
    #259909
    Szépek ezek nagyon, nekem az utcai Lusso kéne, a comp felnijeivel! :)
    Nagyon szépek!!!
  • 355
    #259908
    Igen, élőben még szebb is. A fémtömegcikk gyártók nem halmoznak el modellekkel az '50-es évekből, ez a 375 (1955), meg az előző 340/375 (1953) igazi hiánypótló darab.
  • 355
    #259907
    Ezek jelentek meg most a Bburagótól amerikában, árak dollárban. Az itteni árak gondolom ugyanezek lesznek, csak euróban.

    Ferrari 348 TS Grey 1/18 - 36,99
    Ferrari 348 TS Red 1/18 - 36,99
    Ferrari F50 Red 1/18 - 36,99
    Ferrari F50 Yellow 1/18 - 36,99
    -
    Ferrari 458 Italia Red 1/24 - 16,99
    Ferrari 458 Italia Yellow 1/24 - 16,99
    Ferrari 550 Maranello Grey 1/24 - 16,99
    Ferrari 550 Maranello Red 1/24 - 16,99
    Ferrari Enzo Red 1/24 - 16,99
    Ferrari Enzo Yellow 1/24 - 16,99
    Ferrari F12 Berlinetta Red 1/24 - 16,99
    Ferrari F12 Berlinetta Yellow 1/24 - 16,99
    Ferrari F430 Fiorano #27 Red 1/24 - 16,99
    Ferrari F430 Red 1/24 - 16,99
    Ferrari F430 Yellow 1/24 - 16,99
    Ferrari F50 Red 1/24 - 16,99
    Ferrari F50 Yellow 1/24 - 16,99
    Utoljára szerkesztette: 355, 2015.02.25. 10:48:03
  • 355
    #259906
    Ezt nehéz innen megmondani, nekem CMC van. Az Elite-en innen nézve túl kicsik a felnik és nagyok a gumik. Ha segít valamit, itt van két fotó a Lusso-ról és a Competizione-ről. Az elsőn egyforma az első-hátsó kerék, a másodikon a gumik peresebbek,a felnik nagyobbak, és a hátsó gumi magasabb az elsőnél.

    A kerekek nem állnak ilyen hülyén az autókon, csak a nagylátószögű obi torzítása miatt néz így ki.

    Lusso


    Comp

  • bulba
    #259905
    Köszi, igazi műalkotás! Egyszerűen gyönyörű ahogy a hátsó szélvédő kerete hosszasan belesimul a csomagtartóba.
  • bulba
    #259904
    :))
  • crosspeet
    #259903
    Hat persze, en is azt valasztanam, ha a picsamra ragadt volna egy szazezres eppen.. :) de mivel van egy elite modellem, es igazan csak a felni a szar rajta, igy a harminc euros fuzott alufelni szett megoldja a problemam.. :)
  • spyderco69
    #259902
    Én ezt vàlasztanám :

    http://www.modelcars-shop.de/CMC-Modelle-118/CMC-M-046-Modellauto-Ferrari-250-GT-SWB-1961-rot::15.html

    A legjobb :) De szerintem az Elite is nagyon szép darab!
    Utoljára szerkesztette: spyderco69, 2015.02.24. 23:05:50
  • crosspeet
    #259901
    na kérem, hazaértem, lemértem a gyári Elite méretei a következőek: 37,5mm átmérő, 12mm széles gumistól ugyebár.. ehhez képest, két igen hasonlót találtam: (ennek a küllőzete jobban tetszik)

    http://scuderiamodelli.eu/product.php?shop_id=BBRP04~spoked%20wheels%20%C3%98%2038%20/%2040%20mm%20-%203%20wingnuts%20-

    És ez a másik, ennek pedig a mérete a jobb, viszont elég ritkásnak tűnik a küllőzet, leírás alapján ez már vmi fotomaratott küllővel rendelkezik, nem úgy mint az előző, az full alu, bár képen nem látszik, de leírás alapján ehhez is van kerékcsavar:

    http://scuderiamodelli.eu/product.php?shop_id=SF17~spoked%20wheels%20%C3%98%2038%20mm

    Te melyiket választanád..?

  • crosspeet
    #259900
    http://scuderiamodelli.eu/product.php?shop_id=BBRP04~spoked%20wheels%20%C3%98%2038%20/%2040%20mm%20-%203%20wingnuts%20-
  • crosspeet
    #259899
    ilyen gép lenne amit upgradelnék..:
    (Te melyiket ajánlanád rá..? Én a BBR-el szemezgetek, azon van felni "csavar" is, komplett szett gumival 30 alatt.. persze rámérek otthon hogy mekkora van most rajta)
  • crosspeet
    #259898
    Koszonom mindenkinek. Ezzel a boltal most nagyot leptel elore a szivembe!!! Ez a tuti megoldas!!! Este jobban atnezem, es jelzem h melyik legyen, koszonom! Nem gondoltam volna h ennyi penzert kapok ilyen full papucsokat, tokeletes megoldas CMC-siteni a kis Elite modellem. Yess! :)
  • 355
    #259897
    Óhajod parancs :)

    BBR Ferrari 375 America Angelli, a 375-ös sorozat legutolsó, legnagyobb motorú, egyetlen példányban készült befejezése. Klikkre megnyílik full HD felbontásban.




    Utoljára szerkesztette: 355, 2015.02.24. 11:59:04
  • Missa
    #259896
    Keresd Hornando-t. Kb. 2 éve azt hiszem neki adtam el a sérült Elite California-mat. Ő is átfelnizés céljából szerezte be. A 410-es felni nem stimmel az SWB-hez, sokkal vékonyabb, virsli szerűbb.
    A California kerekek méretben is jók az SWB-hez.
  • 355
    #259895
    A HW Elite 250 LM-nek ritka jól sikerült a felnije, de van vele egy kis gond: a hátsó kereke sokkal nagyobb az elsőnél. Ez az LM-en gyárilag így volt, a 250 SWB-n viszont nem, ott csak szélesebb a hátsó kerék, de az átmérő ugyanakkora.

    Nézz szét a Scuderiamodelli felniboltjában. Ott vannak 35€ környékén nagyon szép, drótból épített felnigarnitúrák. Nekem nemsokára jön tőlük egy csomagom, azzal eljöhet.
  • crosspeet
    #259894
    nyilván csak akkor kerekelném át, ha a donor max 10-15ezer, és tényleg tuti, más esetben inkább tényleg CMC..
    Amúgy tényleg nagyon szép modell lenne, nagyon korrekt. Szép autó, szép modell.
  • crosspeet
    #259893
    Reggelt!
    Kis tanácsért folyamodnék, hátha Ferrari téren tud segíteni vki..
    Van egy szerintem nagyon szép HWE Ferrari 250 GT SWB modellem vörös színben. szerintem egyetlen hatalmas hibája a küllős felni játékossága.. nézegetem én a CMC-ket ugye, de az csak 200-300 euró, szóval előtte gondolkozok, körülnézve mit tehetne a magam fajta "szerény" ember.. ;)
    Kérdésem..: HWE Ferrari küllős felni, van-e olyan modelljük, ami korrekt felni-téren, egy esetleges transzplantáció végett..? érdemes-e beszerezzek más papucsokat rá, vagy minden HWE küllős ilyen oszt kész.. és CMC lesz a vége úgyis..? :) Kinek van ilyesmi Elite modellje, 250 gt California, vagy 410 stb..
    Utoljára szerkesztette: crosspeet, 2015.02.24. 10:17:21
  • 355
    #259892
    'reggelt!

    Enzo papa

  • zsolti65
    #259891
    Szergejék nem sokat bajlódtak az ívekkel....Amit kazánlemezből ki lehet hozni.... :)
  • bulba
    #259890
    Inkább CÁR :D illetve párttitkár :D :D
  • gamface
    #259889
    Üdv.!
    Eladó Ferrari 365 GT4/BB Kyosho , ritkább fekete színben, dobozos. Ára: 36.990 Ft
    Képet nem sikerült ide feltöltenem, e-mailben szívesen küldök.
    Több infó: [email protected]
  • BMW M5
    #259888
    ZIL 41047 limo ....KIRÁLY
  • bulba
    #259887
    Értem, akkor a lényeg, hogy minden rendben. Az Agnelliről majd jöhet egy-két kép!
  • bulba
    #259886
    Napot!


  • 355
    #259885
    Nekem volt, de eladtam ZX kollégának. Jól néz ki meg minden, de eddig se voltak koncepcióautóim (Rossa, 512 S, stb., már ami van 1/18-ban), és az árát inkább a 375 AM Agnellire költöttem.
  • bulba
    #259884
    Karakteres gpállat és mint modell is szép, gyönyörű a kidolgozása, BBR-nél persze nem is csoda!
    Tényleg Sergio-ügyileg, hogy állsz? (Ha jól emlékszem a limitáltság miatt voltak nehézségek, én meg nézegettem a Pininfarina honlapját és ott van eladó )
  • 355
    #259883
    'reggelt!

    Blue Moon (BBR) 1953 Ferrari 340/375