269690
Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
-
#260242
köszi
és a legjobb benne hogy ez egy létező szín volt
magamtól eszembe nem jutna ilyen színű autót venni/keresni de élőben megnézve kurva jól néz ki :)
![]()
-
#260241
Uhh ez tényleg fain gép, van kiállása!. És az a lila szín 
-
#260240
Combos gépek, az átalakítás utáni képeket már előre várom, nagy ötlet, hogy a beltérhez igazítod a felniket! -
#260239
Napot!
![]()
![]()
-
zsolti65 #260238 Gyönyörű darab,az aztán biztos. -
#260237
igen, jól néznek ki, vitrinbe abszolút jók
konkréten ennél a modellnél azért jó lenne belekukkantani a motortérbe, mert itt még lenne mit nézni de ha ettől elvonatkoztatok akkor nagyon szép modell
mondanám hogy sajna egyre több resin modellem van, de csak az Otto és a GT spirit vette a fáradságot hogy a hiányzó darabokat legyártsa így kénytelen voltam műgyantába megvenni őket, de az az igazság hogy már annyira nem is bánom, eddig egyikben sem csalódtam, az árukban meg pláne :)
egyedül ez a E28 M5 van meg az AA-nak (bár ez az Alpina verzió) de az meg megfizethetetlen, így ennél is maradt az Otto :) -
#260236
Akár mennyire is resin, azért jól néznek ki, na! Félek, előbb-utóbb elcsábulok én is... -
lipto #260235 Üdv engem 1:18as audi R8as érdekelne a kyoshotól spyder és egy cupé,cupéból előny a v10es és a maistrotól is egy érdekelne,ha valaki eladná a feleslegét vagy tud valakit aki megszabadulna tőle az kérem jellezze az alábbi email címre: [email protected]
-
#260234
az egyik legszebb formában újrahasznosított tejeszacskó :)
gyönyörű lett az Otto féle Alpina B7 (E28 M535i)
![]()
![]()
-
#260233
sokba....
a "normál" modelljei is nagy árugrásban részesültek az GTS-nél, ez az átalakított ferka meg még drágább lesz
azért furi, eddig tuning gépeket nemigen csinált a spirit, mostmeg rögtön egy ferkát....
lambojuk vajon mikor lesz? -
crosspeet #260232 Asszem komoly lesz. Kérdés hogy mizu a jogdijjakkal, mibe fáj ez majd nekünk, vastagon fog-e majd a cerka. -
crosspeet #260231 Íme a GtSpirit képei a fenevadakról
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
-
crosspeet #260230 Bar nem tudom lattatok-e a Facen, hogy a GtSpirit kíhozza a 458-ast LB-performance, Liberty of Walk stílusban!!! Na az, az lesz csak a tuti! ;) -
crosspeet #260229 Nekem is meg van a telefon száma, csak így alakult..
Jelenleg az Alonso-s 458-as a legritkabb és egyben a legdragabb. Az ember azt gondolná hogy a vörös az,de nem. Amúgy szép ez mind! -
#260228
Ha MPower-Ruhacsipesz-mamma49 volt az eladó, szólhattál volna. Van hozzá telefonszámom.
Spiderből én a BCJ 89-es vörös-beige, vagy a BCJ90-es fényes fekete-beige változat közül szeretném valamelyiket beszerezni. Csak ezek ritkábbak, és így drágábbak is...
![]()
Ja, még a fehér, W1178 is lehet esetleg:![]()
Utoljára szerkesztette: Missa, 2015.05.08. 16:34:57 -
crosspeet #260227 sajna egy piros zárt Elite, épp az orrom előtt kelt el, amit hirdettek vagy egy éve, mire az ismerős eladó reagált az emailemre, elkelt. Egy évig a kutyának sem kellett mondanom sem kell.. :) De kárpótoltam magam a Spiderrel. ;) -
crosspeet #260226 ilyenek kérem szépen! :)
Ez az eladó képei, de ezek a modellek.
A Spider, mivel hogy fekete belsővel rendelkezik, így kap egy fekete fényezést felnik terén. Csak hogy egyedibb legyen, meg vadabb. ;)
![]()
![]()
-
#260225
Milyenek? -
crosspeet #260224 A maga idejében jó kis gép volt ez!! -
crosspeet #260223 Penge!! -
crosspeet #260222 Szép kivitel, bár nekem a 458 jobban bejön. Olyannyira hogy a napokban érkezik is kettő.. :D -
crosspeet #260221 Jók ezek az üvegtetős megoldások, meg faltdach vászontetők, kabriók, következő autóm valami frizuralengetős lesz nekem is. :)
Persze nekem nem franszoá... ;) -
#260220
Nekem ez a változat volt: ![]()
Ilyen gyári üvegtetővel, tök jó volt, mert kb. 140-150-nél aláfújt a menetszél, elkezdett fütyülni. Innen tudtam, hogy túl gyorsan megyek.
És már a face liftes volt, az új hátsólámpákkal, kis spoilerrel a farán. Azt hiszem '93-as, utolsó évjáratos volt. Utána már a 306-os jött
Ezt a verzió nálunk árulták GR, GRD, SX és SXD változatban. Ha jól emlékszem a GRD-k voltak az extrásabbak.
1905 ccm-es szívó dízel volt benne, 65 LE-s. Mivel könnyű volt, egyszer próbáltam Németországban, 160-t is ment. Amúgy full 205-ös volt, csak a seggébe betoldottak.
Ja, és baromi jó volt a fogyasztása, vegyesben olyan 4,8-5 körül, nem vastagtalpú cípővel vezetve. Ráadásul ezek az 1,9-es szívódízelek híresen strapabíró, takarékos , de elég dinamikus gépek voltak. Elég sokáig voltak gyártásban is. 2001-ben vettem a Xsara Break HDI-met, akkor még kapható volt ezzel a dízellel is, csak már turbózva.
Utoljára szerkesztette: Missa, 2015.05.07. 21:02:04 -
#260219
Nekem különösen a hátulja tetszik, leginkább a csomagtartóajtó (és a hátsó szélvédő) lankássága miatt. Nem olyan meredek mint egy átlag ötajtós, viszont a szélvédő majdnem teljesen a kocsi faráig "nyúlik". Na meg az is nagy ötlet hogy a hátsó szélvédő kicsit benyúlik oldalra is. Amúgy még az eleje is bejön a letisztultságával.
![]()
![]()
Utoljára szerkesztette: bulba, 2015.05.07. 20:19:56 -
#260218
Nálunk sokáig fordítva volt. Én hajóztam, aztán 2-3 havonta haza mentem...
-
zsolti65 #260217 Az én asszonyom Londonba melózik.... 
Így csak a lustaság van,meg esetleg rossz időjárás....de szerintem én leugrok egy feltöltött fényképezőgéppel..
-
#260216
Aha! Akkor csak a lustaságomat kell legyőzni. Na, ha más hogy nem majd huncut szemekkel azt mondom az asszonynak, ugorjunk le halászlét enni. Annak nem tud ellenállni.
-
zsolti65 #260215 A résztvevők-nevezők részére van több zártkörű esemény (fogadás,díszvacsora stb.).De az autók köztéren lesznek kiállítva,és a bemutatás,eredményhirdetés,felvonulás is nyilvános.Tehát elvileg ingyenes.Sehol nem jeleznek belépőt,csak nevezési lapot.A tavalyiról készült fotógaléria alapján pedig abszolút nincs tömeg..Azért ez Balatonfüred és nem Pest....és május...szezon nyitás. -
zsolti65 #260214 Igen...Nálam is ezek a tünetek..... :) -
#260213
Az szuper! Dobjál csak arról is képet!
Rusnya kis jószág a 309-es, de amúgy szuper kis autó volt az is! Hogy, hogy nem, 309-esem is volt, GRD dízel. Hááát nem volt olyan fenséges, olyan szép mint a 405, de hálás kis jószág volt. Csúnyasága ellenére szeretettem.
-
#260212
Na, azért valljuk be, a gyorsaságban az is segített, hogy a 458-hoz képest nem sok változás van rajta.
-
#260211
Hmmm, ezen gondolkodok én is...
Csak:
1 lusta vagyok
2 tutti, hogy rengetegen lesznek
3 lehet hogy drága lesz a belépő? -
#260210
Ez ám a gyorsaság: az első Ferrari 488 GTB-ket talán még át sem adták, de a Looksmart (BBR) már ki is hozta 1/43-ban, a német Auto und Modell pedig már be is mutatja:
-
zsolti65 #260209 Gondolkozom azon hogy ellátogassak ide......
http://www.balatonfuredconcours.eu/
Nem tudom hogy egyszerű halandó számára mennyire lesznek megközelíthetők a járművek....
Mert hogy alapból egy eléggé VIP rendezvény. -
#260208
Imádom az ilyen kis sztorikat, köszi, hogy megírtad! 
405-ös Pug-om sajna nincs, ami a gyűjteményemből legközelebb áll hozzá, az egy 309-es. -
#260207
Húúúú, '92-ben kicsin múlott, hogy egy ilyenre cseréljem a FIAT Regata-mat. Szerelem volt, az biztos. Igaz nem Alfa vörös, hanem sötétzöld volt és 2000-s turbódízel. Lebeszéltek, lebeszéltem magam róla. Nem tudom jól jártam-e (szerintem igen 
), de napokig szenvedtem, hogy lemondtam róla. Aztán egy év múlva vigasztaltam magam a másik szerelmemmel, egy Peugeot 405 GLD-vel. Peugeot 405-d nincs? Jó volna azt is viszont látni.
-
#260206
Összehoztam valami kis szösszenetet, másik kis kedvencemről.
Missa blogja - Ferrari 308 GT4 Dino
![]()
-
#260205
Legyen itt egy szép Alfa estére!
![]()
![]()
![]()
-
#260204
Anyám... Tényleg leírtam, hogy "Moduló"..? 
Nem is láttam, hogy ennyire készen van a modell. A Carmodel ígéri szeptemberre. Biztos belekalkulálták a 2 hónapos nyári sziesztát
Amúgy én sem hajtok rá. Nem vörös.
-
#260203
Érdekes koncepció...
Egy ilyen autónál simán el tudom fogadni a resin alapanyagot. Ezt fölösleges lenne die-castban fejleszteni-gyártani. Még talán a resin autentikusabb is.
Érdekes, előre mutató forma, de nem hinném, hogy szétrágnám a körmöm, hogy legyen egy ilyen a polcomon. És most kivételesen nem azért mert resin.
