Autómodellek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#258436
A kerékkel valóban a mérete a gond. A gyári első kerék pl. 235/35R20-as, ez 1/18-ban 28,2mm felni átmérőt és 4,5mm gumi oldalfalat jelentene, ezzel szemben a modellen a felni 32mm átmérőjű, a gumi vastagsága meg kb. 2,5mm-es. Ez visszaszámolva eredetire kb. 235/20R23-at jelentene, ami egy utcán totál használhatatlan gumiméret lenne. Ilyen gumi szerintem nem is létezik.
Nem igazán értem, hogy ilyen hibák hogy csúszhattak át gyártásba.
Nem igazán értem, hogy ilyen hibák hogy csúszhattak át gyártásba.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#258434
Köszi! Ha hiszed, ha nem, tökre így vagyok vele én is mint Te és 355.
Viszonylag közel laktam (lakom most is) a budapesti Warm-Up-hoz. Láttam (és hallottam!) pár Ferrari 458-ast. Még Spidert is. Mindig úgy voltam vele, hogy szép-szép, meg jó a hangja, de ha lenne egy ilyenem, akkor kicsit kipróbálnám és vinném a piacra. Nem okozott orgazmus közeli állapotot. A múltkor jött a GT2, akkor már agyaltam, hogy kelleni fog az utcai. Ez most itt van, hááát ez valami álllllattti! Tudom, sokan kritizálják a kerekeit, valami a perességgel, vagy a méretével nem stimmel, fogalmam sincs. Áhhh, a fenét! Ez állati szép gép! Állati szép modell! Ami külön tetszik benne, az a plüssözés. Lehet, hogy hülyeség részemről, de ha egy valóban padlószőnyeges gépet, plüssözve megmodelleznek, ettől olvad a szívem, mint a vaj. Apróság ez, de olyan mint a kaján a szarvasgomba. Azt sem kell ugye kanállal zabálni, csak ráreszelni egy keveset a kajára és mindjárt a mennyekben van az ember. Nagyon hiányolom ezt a "modelles szarvasgomba reszeléket" az újkori Elite modellekből. Jó, a GT2-ből nem, mert abban nem is volt az eredetiben sem!
Utoljára szerkesztette: Missa, 2014.10.02. 18:53:06
Viszonylag közel laktam (lakom most is) a budapesti Warm-Up-hoz. Láttam (és hallottam!) pár Ferrari 458-ast. Még Spidert is. Mindig úgy voltam vele, hogy szép-szép, meg jó a hangja, de ha lenne egy ilyenem, akkor kicsit kipróbálnám és vinném a piacra. Nem okozott orgazmus közeli állapotot. A múltkor jött a GT2, akkor már agyaltam, hogy kelleni fog az utcai. Ez most itt van, hááát ez valami álllllattti! Tudom, sokan kritizálják a kerekeit, valami a perességgel, vagy a méretével nem stimmel, fogalmam sincs. Áhhh, a fenét! Ez állati szép gép! Állati szép modell! Ami külön tetszik benne, az a plüssözés. Lehet, hogy hülyeség részemről, de ha egy valóban padlószőnyeges gépet, plüssözve megmodelleznek, ettől olvad a szívem, mint a vaj. Apróság ez, de olyan mint a kaján a szarvasgomba. Azt sem kell ugye kanállal zabálni, csak ráreszelni egy keveset a kajára és mindjárt a mennyekben van az ember. Nagyon hiányolom ezt a "modelles szarvasgomba reszeléket" az újkori Elite modellekből. Jó, a GT2-ből nem, mert abban nem is volt az eredetiben sem!
Utoljára szerkesztette: Missa, 2014.10.02. 18:53:06
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#258433
Az megfizethetetlen lesz! <#wink> de azért majd küldjél róla képet! Imádom a bicolor kocsikat!
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#258432
Szép gép, gratula :)
#258431
igen, nekem is ez az abszolút minimalista "design" tetszik benne, sőt igazából nyoma sincs neki, inkább mérhetetlen pragmatikusságot vélek csak felfedezni. egyszer olvastam egy cikket róla, hogy rakodás tekintetében nagy népszerűségnek örvend.
#258430
úgy tűnik, már hárman vagyunk, Bulba is csatlakozott a klubhoz :D
ha végzel a 258407-es hsz-ban említett munkálatokkal, feltétlenül oszd majd meg velünk az eredményt.
ha végzel a 258407-es hsz-ban említett munkálatokkal, feltétlenül oszd majd meg velünk az eredményt.
#258429
Pont így voltam vele, csak én élőben láttam a 2011-es Ferrari Racing Days-en a Ringen. Egy 458-as volt a safety car. Addig (képekről) utáltam, onnan kezdve megkedveltem.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#258428
nagy grat hozzá <#taps>
pokoli gép :)
nekem fotókról, videóról nem is igazán tetszett a 458, aztán mikor modellbe a kezembe, akkor tetszett meg igazán ez a típus, és ez amodell érdeme
szép munka a HW-től
kár hogy nem mindegyik modelljüknél tudják/tudták ezt elérni
pokoli gép :)
nekem fotókról, videóról nem is igazán tetszett a 458, aztán mikor modellbe a kezembe, akkor tetszett meg igazán ez a típus, és ez amodell érdeme
szép munka a HW-től
kár hogy nem mindegyik modelljüknél tudják/tudták ezt elérni
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#258427
Szép.
Én már a Speciale-t várom, remélem méltó búcsú lesz a Mattel részéről.
Nagyon drukkolok, hogy ne rontsák el.
Én már a Speciale-t várom, remélem méltó búcsú lesz a Mattel részéről.
Nagyon drukkolok, hogy ne rontsák el.
#258426
Tadáámmm! Nekem ma ez jött! Az a múltkori 458 Italia GT2 meghozta a gusztusomat rá.
Nem mondom, nekem a nagy kedvencem a 355-ös, de ez is nagyon szép masina! És még azt is elnézem neki, hogy nem vörös, hanem fekete.
Jó ez! Nagyon is! <#smile> <#worship>
Utoljára szerkesztette: Missa, 2014.10.01. 22:21:59
Nem mondom, nekem a nagy kedvencem a 355-ös, de ez is nagyon szép masina! És még azt is elnézem neki, hogy nem vörös, hanem fekete.
Jó ez! Nagyon is! <#smile> <#worship>
Utoljára szerkesztette: Missa, 2014.10.01. 22:21:59
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#258425
Az a lényeg, hogy gyorsan hajtsa azt a hajót, amin a cuccunk lesz. <#papakacsint>
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#258424
szép motor
ennek egyetlen hengere akkorra mint egy yakuzzi medence :)))))
ennek egyetlen hengere akkorra mint egy yakuzzi medence :)))))
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#258423
Annyira azért nem jólszigetelt/pormentes ez a vitrin. A (részben) átlátszó dobozos modelleknél megértem, hogy a dobozban tartja, jobb alul a hungarocelleseknél már kevésbé!
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#258422
'reggelt!
Itt egy nem-olyan-rossz gyűjtemény, de zárt vitrinben tartott dobozos modellek..? Ezzel az erővel modellek képeit is gyűjthetné :-)
Itt egy nem-olyan-rossz gyűjtemény, de zárt vitrinben tartott dobozos modellek..? Ezzel az erővel modellek képeit is gyűjthetné :-)
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#258421
Amúgy van nekem is ötletem. Csak az asszony nem enged vissza a hajózáshoz. <#shakehead> 24-25 év a hajók gépházában, szóval tudom én, hogy hol kell egy hajó dieselen csavarni, hogy az "egész erő előre", "túlerő" legyen. Pár tekerintés a regulátoron, kicsit föntebb megy a turbina hőfok, meg a kipufogó hőfok, de oda se neki! A modell megér ennyit, meg azt is, hogy egy jó adag túlerőzés után 4-5 órát lehet pucolni a kenőolaj szeparátorokat, de mondom, azért modellért bármit! Csak kerülnék arra a konténeresre, amelyik a mi cuccunkat hozza! <#vigyor3>
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#258418
bizony bizony <#buck>
remélem még az idén <#awink>
egyébként ezzel a hazaérkezéssel kapcsolatban van egy ötletem, de majd priviben adom elő neked
remélem még az idén <#awink>
egyébként ezzel a hazaérkezéssel kapcsolatban van egy ötletem, de majd priviben adom elő neked
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#258417
<#smile><#worship> Húhhh, úgy néz ki, összejött! Már csak haza kell érkeznie!
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#258416
Kicsit bánom. Kicsit nem. Ma kaptam egy "fülest", lehet, hogy lesz valami kuriózum. Csak összejöjjön...
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#258413
Arulja majd egy darabig a ...
Ebbol akar megelni..? :)
Ebbol akar megelni..? :)
#258412
Igen, làtom egy viszonteladó vette meg :) Sok sikert neki !!
#258411
Ja, Missa a mosolygós gyilkos. <#smile>
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#258410
Gyilkos vagy... :D
#258409
Mike, már 3 napja fent van a Vaterán. Onnan még beszerezheted. <#awink>
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#258408
Annyira nem szoktal te berugni hogy ne tudd irtal-e vagy sem..! ;)))
De ha a kolega allitja hogy nem kapott uzit toled, akkor ironikusan mondva nyilvan nem irtal, es nem az van h elveszett a technikai kodbe valahol.. :D
;)))
#258407
Dacia D6 ( Estafette ) lesz majd belőle . Kb. 700-800 darabot raktak össze belőle a románok ezért mára szinte nem maradt belőle . A neten sem találok képet gyári állapotúról és úgy tudom,hogy a Dacia múzeumban sincs belőle . Viszont a román retroautok sorozatban nemsokára az fog jönni ugyhogy majd akkor meglesem a kicsikét <#beka2> . Elsősorban az érdekel . hogy a hátsó ajtón milyen felirat ( faliratok ) volt . A Noreves Renault Estafett-én tolóajtó van a vezetőoldalon amit majd kifelé nyílóra kell alakítani de ezenkívül más nem kell csak kap egy Dacia-s szint és matricákat ( Dacia jel , Dacia felirat , stb ) . Az ajtót valahogy így lesz majd átalakítva " Daciásra " :
blood sweat and beers
#258404
akkor azt írd hogy nem kaptad meg, ne azt hogy nem írtam
mert úgy néz ki van különbség a kettő közt
mert úgy néz ki van különbség a kettő közt
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#258403
Ezzel a névvel ès Vozàr Mihàly nèvvel se jött üzenet... Vàlaszoltam mindenkinek.Èn is tudom mit teszek... Bizony !!!
#258402
írtam üzenetet, mert akkor nem írtam volna :)
a [email protected] címre 2014.09.12-én.. csak a pontosság kedvéért
nézz utánna, nem mintha valamit is számítana, csak épp csípem mikor valaki jobban tudja mit tettem vagy mit nem
a [email protected] címre 2014.09.12-én.. csak a pontosság kedvéért
nézz utánna, nem mintha valamit is számítana, csak épp csípem mikor valaki jobban tudja mit tettem vagy mit nem
\" a pokol kapuja felfele nyílik\"
#258401
Nem írtàl üzenetet, mert akkor vàlaszoltam volna....persze, elkelt ...ennyièrt ... :))
#258400
Àtnézem olykor! ;)
#258399
Van ott még olvasni való! Főleg Ferrari, de mostanában néhány Mopar is van, Dodge és Plymouth. A hajók cimke alatt inkább csak amolyan önéletrajz féleség van.<#wink>
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#258398
Koszonom szepen!! ;)
#258397
Köszi.
Nos igen, sajnos Labdacs abba hagyta a blogot.<#sir> Nekem jó támpont volt a beszerzéseimhez.
Én nem tudok lenni az új Labdacs. Az ő gyűjteménye sokkal nagyobb, mint az enyém. Ő a saját bevallása szerint is, ezt többször is jelezte, autómodelleket gyűjt. Én, legfőképp a hely hiány miatt, inkább kicsinyített autókat. Ebből fakadóan, nem tud az én ismertetőm olyan részletes lenni. Én, ha lehet, folyamatosan cserélem a modelljeimet, anyagi lehetőségeimnek megfelelően, a lehető legjobb kivitelre. Értsd, bármennyire is jól néz ki pl. egy UT Ferrari 355 Spider, ha a Kyosho beváltja az ígéretét csinál Spidert, 99%, hogy cserélni fogom az UT-t is. Nem a modell értéke, kuriózum értéke érdekel, hanem az, hogy az igazihoz hasonlítson a legjobban. De pl. nem gyűjtök azonos modellből több színben sem. Ettől az elvtől talán csak a Charger-eimnél térek el. Van '68-as szép, GL kivitelű Bullit-om, de ha tudok mégis csak szerzek HEMI motoros ezüst '68-ast és bordó-fehér tetejűt is. Labdacs foglalkozott a modellek forgalmazásával is, jó kapcsolatai voltak kereskedőkkel (úgy tudom), én nem foglalkozom a kereskedelmükkel. Szóval biztos fogok írkálni, de a friss dolgokról nem tudok olyan hamar beszámolni, mint Labdacs. De próbálom kitölteni az űrt a blogja befejezésével. Talán van akiknek hasznos. Na meg ha beleolvastál, más jellegű is a blog. Elején van egy kis bolondos történelmi áttekintés az adott autó évjáratának megfelelően, az igazi autóról infók, amit innen-onnan, (könyvek, net, stb.) szedegetek össze és aztán a modellről a saját véleményem.
A saját gyűjteményemről nem nagyon csináltam képeket, mindig cserélgetem a polcon a modelleket, a hely hiány ugye... De majd csinálok képeket. Addig is néhány itt: Vitrin
Nos igen, sajnos Labdacs abba hagyta a blogot.<#sir> Nekem jó támpont volt a beszerzéseimhez.
Én nem tudok lenni az új Labdacs. Az ő gyűjteménye sokkal nagyobb, mint az enyém. Ő a saját bevallása szerint is, ezt többször is jelezte, autómodelleket gyűjt. Én, legfőképp a hely hiány miatt, inkább kicsinyített autókat. Ebből fakadóan, nem tud az én ismertetőm olyan részletes lenni. Én, ha lehet, folyamatosan cserélem a modelljeimet, anyagi lehetőségeimnek megfelelően, a lehető legjobb kivitelre. Értsd, bármennyire is jól néz ki pl. egy UT Ferrari 355 Spider, ha a Kyosho beváltja az ígéretét csinál Spidert, 99%, hogy cserélni fogom az UT-t is. Nem a modell értéke, kuriózum értéke érdekel, hanem az, hogy az igazihoz hasonlítson a legjobban. De pl. nem gyűjtök azonos modellből több színben sem. Ettől az elvtől talán csak a Charger-eimnél térek el. Van '68-as szép, GL kivitelű Bullit-om, de ha tudok mégis csak szerzek HEMI motoros ezüst '68-ast és bordó-fehér tetejűt is. Labdacs foglalkozott a modellek forgalmazásával is, jó kapcsolatai voltak kereskedőkkel (úgy tudom), én nem foglalkozom a kereskedelmükkel. Szóval biztos fogok írkálni, de a friss dolgokról nem tudok olyan hamar beszámolni, mint Labdacs. De próbálom kitölteni az űrt a blogja befejezésével. Talán van akiknek hasznos. Na meg ha beleolvastál, más jellegű is a blog. Elején van egy kis bolondos történelmi áttekintés az adott autó évjáratának megfelelően, az igazi autóról infók, amit innen-onnan, (könyvek, net, stb.) szedegetek össze és aztán a modellről a saját véleményem.
A saját gyűjteményemről nem nagyon csináltam képeket, mindig cserélgetem a polcon a modelleket, a hely hiány ugye... De majd csinálok képeket. Addig is néhány itt: Vitrin
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#258396
Látom, eddig elsősorban az 1:18 méretarány jött szóba, de ha kiserbb méretben (1/43) is megfelel, akkor tudom ajánlani a Kyosho Nürburgring Edition modelljét, az viszonylag olcsó és szép is a kidolgozása. Ezen felül Vitesse is gyártott Evo X-es Lancert, az is teljesen korrekt. Sajnos ezeket sem olyan könnyű már beszerezni, de Ebay-en van eladó.
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#258394
Ezek a régi áruszállítók egy nagyon más világ mint a mai autók, de pont ez ami különlegessé teszi őket. Bár ez a konkrét Citroen szerintem a maga korában is szokatlan volt, nekem bejön hogy szinte alig van rajta lekerekítés, hanem ilyen "baltával faragott".
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
#258392
Sziasztok!
Egyébként van különbség a sima Elite és az 56-os rajtszámú Cortese változat között is.
Az 56-osnak szintén barázdált, bőrt imitáló ülései vannak.
Szemben az Elite sima üléseivel.
A másik különbség a felnik minősége.
Az 56-oson sokkal finomabb küllőket használtak, tehát nem csak a fekete szín miatt látszanak vékonyabbnak, hanem tényleg azok.
A sima Elite változat küllői kicsit bumfordik, vastagok, ha az ember jobban megnézi őket.
Ha a Super Elite változatot nem nézzük, akkor az 56-osnak vannak a legjobb felnijei az egész Mattel szérián belül.
Nincs műanyag hatású hátsó kiterjedése a küllőknek, mint mondjuk a 250 California esetében is, hanem tényleg szálanként vannak megoldva.
Nagyon szépek.
Látszik, hogy az 56-osra nagy hangsúlyt fektettek, kiemelten kezelték.
Kicsit sajnálom is, hogy eladtam az enyémet...
Egyébként van különbség a sima Elite és az 56-os rajtszámú Cortese változat között is.
Az 56-osnak szintén barázdált, bőrt imitáló ülései vannak.
Szemben az Elite sima üléseivel.
A másik különbség a felnik minősége.
Az 56-oson sokkal finomabb küllőket használtak, tehát nem csak a fekete szín miatt látszanak vékonyabbnak, hanem tényleg azok.
A sima Elite változat küllői kicsit bumfordik, vastagok, ha az ember jobban megnézi őket.
Ha a Super Elite változatot nem nézzük, akkor az 56-osnak vannak a legjobb felnijei az egész Mattel szérián belül.
Nincs műanyag hatású hátsó kiterjedése a küllőknek, mint mondjuk a 250 California esetében is, hanem tényleg szálanként vannak megoldva.
Nagyon szépek.
Látszik, hogy az 56-osra nagy hangsúlyt fektettek, kiemelten kezelték.
Kicsit sajnálom is, hogy eladtam az enyémet...
#258391
Nem nagyon hiszem, hogy annak idején lett volna más színű Ferrari 166, mint a vörös. Ha jól tudom, ennek a példánynak sem ez az eredeti színe, de jól áll neki:
Szerintem megért volna egy menetet kihozni ezt a verziót (más szélvédő, kis hátsó légterelő, kopoltyúk elöl és rajtszám):
Szerintem megért volna egy menetet kihozni ezt a verziót (más szélvédő, kis hátsó légterelő, kopoltyúk elöl és rajtszám):
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#258390
A Foundation-re gondolok. Olyanom sose volt. Az Elite még, a SE már megvan, de egy igazi összehasonlításhoz kellene egy F. is, egy ilyen:
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
#258389
Jók az írásaid! Köszönjük!
Te vagy az "új Labdacs", a neten maradt űr lassan pótolgatva..? ;)
Neked van a gyűjtidről csoport v vitrin képed? :P
Te vagy az "új Labdacs", a neten maradt űr lassan pótolgatva..? ;)
Neked van a gyűjtidről csoport v vitrin képed? :P
#258388
Köszi! <#integet2>
A 125 S tényleg jól sikerült kis modell. Kis gyöngyszem. Nekem is nagyon tetszik. Egy végtelenül egyszerű kis gép, ergo nem volt nehéz jó modellt csinálni róla. A HW viszont a 166-ost kicsit eltolta. Amíg nem nyitogatod semmilyét nincs is gond vele. Na de amikor nyílik az ajtó, a motortér, közel sincs meg az az érzésed, mint a 125S-nél. Nagyon érződik rajta a Foundation feljavítás. Az Elite szerintem közös tőről fakad a Microsoft Windows termékekkel. Azoknál is minden második sikerült igazán jól. <#wink> Valahogy ilyen érzésem van jó pár Elite-tel kapcsolatban. Csináltak 1-1 baromi jót (125S, 246 GT, Mondial), aztán jött pár Foundation feljavítás (166M, 250 LM, 250 GT Berlinetta, 612 Sessanta, F430). Szóval hullámzanak... 166-nál ráadásul a piroson kívül csak a Mikulás-csomag színű Anniversary kivitel van. Nem rossz, de nem igazán autentikus szín. Itt van róla kép is, szöveg is: 166M
Utoljára szerkesztette: Missa, 2014.09.25. 21:07:36
A 125 S tényleg jól sikerült kis modell. Kis gyöngyszem. Nekem is nagyon tetszik. Egy végtelenül egyszerű kis gép, ergo nem volt nehéz jó modellt csinálni róla. A HW viszont a 166-ost kicsit eltolta. Amíg nem nyitogatod semmilyét nincs is gond vele. Na de amikor nyílik az ajtó, a motortér, közel sincs meg az az érzésed, mint a 125S-nél. Nagyon érződik rajta a Foundation feljavítás. Az Elite szerintem közös tőről fakad a Microsoft Windows termékekkel. Azoknál is minden második sikerült igazán jól. <#wink> Valahogy ilyen érzésem van jó pár Elite-tel kapcsolatban. Csináltak 1-1 baromi jót (125S, 246 GT, Mondial), aztán jött pár Foundation feljavítás (166M, 250 LM, 250 GT Berlinetta, 612 Sessanta, F430). Szóval hullámzanak... 166-nál ráadásul a piroson kívül csak a Mikulás-csomag színű Anniversary kivitel van. Nem rossz, de nem igazán autentikus szín. Itt van róla kép is, szöveg is: 166M
Utoljára szerkesztette: Missa, 2014.09.25. 21:07:36
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA
#258387
Fapados alatt mire gondolsz? A sima Elitere, vagy a még fapadosabb Foundation-ra?
A sima Elite-ről itt van pár kép: Missa - 125S
A sima Elite-ről itt van pár kép: Missa - 125S
"Ne add fel az álmaidat! Csak kicsinyítsd le öket!" - IKEA