Autómodellek

BMW-seknek KÖTELEZŐ!!! <#buck>

Kell egy ilyen is .... :-/
Na kerem, egy kis alvas reszemrol, eljen az ejszakai melo a nappali utan.. 😄

vitrinbe minden fajta kell, de garázsba inkább E46 kéne
meg ha nagyon sok pénzem lenne akkor leginkább egy makulátlan E30...... az a legnagyobb álmom 😊

jelentem igen, én voltam az elkövető 😊))))))))
örülök is neki mint az a bizonyos majom a micsodájának
és jelentem marad is, nem eladó, és nem is lesz az sose 😊))) mert ez egy ikon, a legnagyobb lambo ikon, így nálam kötelező!!! 😊)

Majdnem elkurvultam es vettem egy egytizenkettes ilyet.. Megvarjuk milyen lesz az igazi a garageba, es ahhoz igazitjuk majd! 😄 de az inkabb 46-os valszeg..

Szépek! A héten nekem is mejön az UT mellé.. :-)

jaaaj ne fájdítsd a szívem, olyan szépek ezek az E36 M3-ak, annyira kéne egy szép kék, csakhát nekem 1:12-be nem kell sajna
így marad a M3GT ami kicist agresszívabb is, de csak ebbe a fura, nem túl tipikus BMW színű zöldben létezett, így modellbe is ilyen, pedig kékbe szebb lenne 😊

Penge!!

wow, nagyon szép darab(nak néz ki)
és tényleg kötelező egy evoII mellé, de....
és az a de 😊 szóval ez tényleg az típus, mait muszáj lenne nyithatóra csinálni, mert részletekben gazdag motortere (lenne)
persze ha nincs más aki gyártaná az más kérdés, legalább a kasznit (és azért valljuk be az a fontosabb) lehessen a vitrinbe csodálni
ugyanígy voltam a E12 és E28 M5 bömösökkel, kár a motortér nyithatatlanságáért de így legalább ott van a sorban, így az összes M5 megvan 😊

mi van itt?? pár napra elmegyek és ezalatt annyi hsz született mint mostanság egy hónap alatt 😊))
mondjuk nagyon helyes, itt volt már az ideje

Petikém, kérésed parancs, főleg hogy az egyik kedvencemről van szó
igaz hogy az Otto adta ki, de simán GT spirit minőség.... bár ahogy olvasom van itt akinek a gts-ről nem a minőség jut eszébe, de eddig nekem és ismeretségembe tartozóknál csak jó tapasztalatok voltak velük
de íme a kért kép:

<#papakacsint>

És akkor 1pár Pors a végére 😊 A sok fikázás után pozitívum; a felni/gumit jobban eltalálta a GTS, meg úgy "ránézésre" is komolyabbnak tűnik, de azért továbbra is csodás a 20éves UT 😉

Tudatlan vagyok.. Azt hittem csak a kyosho csinalta ezt rendesbe. Bbr ill Exoto uj nekem..

Nekem tetszik! 😊

Thx! Itt meg pár kép a nagyobbik testvérpárosról 😉 E60 AMG vs. E320

<#wow3> Na b@sszus... Kezdhetem gyűjteni a pénzt...

Nekem -így oldalprofilos képekből- az Exoto tűnik a legjobbnak, a HW valami dragster verziót csinált ? De a BBR is valahogy fura ...

Variációk egy témára: Ferrari 250 GTO

CMC



Exoto



Kyosho



BBR



Hot Wheels (muhaha!!!)



Bburago (óóó anyám...)



Ferrari (ez egy igazi)


Utoljára szerkesztette: 355, 2015.10.06. 18:38:16

Bakker, 436 euro??? Evidens, hogy licenc nélkül csinálják, de ennek nem lefelé kéne nyomnia az árat? Vagy kell a pénz ügyvédre?

Szerintem ez már szerződésen kívüli.
A listán is úgy szerepel, hogy CMC Ferrari.
Írják is, hogy bármilyen szimbólumot, számot, csapat vagy versenyző nevet kizárólag hivatkozási céllal használnak.
És ez nem jelenti azt, hogy a CMC modelljét bárki ezek közül hivatalosan jóváhagyta volna.
Egyébként, ahogy a képeket nézem, szerintem a Kyosho 250-ese formailag még mindig arányosabb.

Az a 436 eurós árcédula, eléggé mellbe vágott. De ahogy nézem a specifikációkat nem szarral gurítanak CMC házatáján.

Még egy Ferrari belefért a szerződésbe? 😊

Ezek a Cmc 250-esek, ejj... Szép az a vörös!

Penge átalakítások!

Köszke 😊

Az őrült Espace se kutya, én már az összes egyterűet, terepjárót, kombit eladtam. <#sir> anno azokkal kezdtem a modellcsökkentő reformot.

---
Én csak úgy merek belekontárkodni ha vissza tudom alakítani, na jó van olyan gépem amit már nem, de az jellemzően nem visel olyan nagy értéket, mert ugye ahogy írtam is korábban, itthon az ilyesmi nem előny... sőt. Úgyhogy erősen leredukálódik a buli, Autoart ilyen szempontból pl. alapból kiesik, a gyantásokat viszont erre találták ki 😊 Németeknél külön iparág van már erre, ebay-en is van 2-3 nagy bolt ami csak ilyeneket árul.

Szépek <#mf1> Még nem gondoltam arra , hogy gyári 1/18-as modelljeimet feljavítsam ( pimpeljem ) valamilyen módon , pedig a megültetett , széles papucsú gépeket én is szeretem <#wow1>

Van aki csak nézegetni tudja és van aki vezetni...........<#worship>

Jól mondod: MÉG... <#smile>

Én sem terveztem, hogy F1 is legyen, de innen egy kolléga jó árat mondott egyben 6-7 darabra.Melléjük össze kellett szedni, amit lehet 😊 Meglett a 156 F1, és '93-tól (a '94-es 412 T1 kivételével) mind + a Lauda 312 T. Az Exoto-k és a Bburago-szintű Paul's Model Art (Minichamps) 312 T és 412 T1 baromi drágák: PMA: 50-80eFt, Exoto 130-400kFt.

Elvileg a BBR ráfeküdt a Ferrari F1 sorra, de az F14T-jüket legjobb áron is 360€ környékén tudnám megszerezni - biztos palládiumból öntik. Jön a '82-es 126C2, de gondolom hasonló árban.

Könnyű belecsúszni a nem-utcaiak gyűjtésébe: ott van pl. a Kyo F40 LW meg a HW E F40 LM: ezek nem matricásak, de sose voltak street legal gépek. Nekem az első matricás asszem a 360 CS volt, amin ugyan van versenycsík meg tolóablak, de utcai.

BBR Ferrari 126C2

Utoljára szerkesztette: 355, 2015.10.05. 15:14:12

<#smile> Ismerős érzés.
Íme néhány példa:






Bár én eddig ellenálltam az F1-nek. De a jó múltkorában, amikor az Elite (és az Exoto is ígérte) a Niki Laudás 312T.-t, akkor azért meginogtam. De nem! Eddig még nem vettem meg! <#smile>
Utoljára szerkesztette: Missa, 2015.10.05. 12:44:13

"...ha kiadnának valami sportverziót annak lehet én se tudnék ellenállni. (na jó de )"

Cöcöcö, én is ilyen magabiztosan kezdtem. Először csak az utcaiak, aztán befértek az utcai alapú rajtszámosak, aztán már jöttek is a pályagépek, végül az F1 <#smile>

Jah hát bánni én se bánom 😉 csak jól látható jelenség mi a sláger. Mondjuk abból a szempontból nem örülök ha kiadnának valami sportverziót annak lehet én se tudnék ellenállni. (na jó de <#circling> )

De még mindig van új a Nap alatt, kabrió 190-est se láttam még soha.

Nekem 190-esből volt egy 2.0-ás, azt eladtam, abból lett egy ezüst EVO2, nagyon szép volt de kékre ( <#confused> ) festették -gyárilag- a belsejét, aztán lett ez a kettő: -egy első generációs "Merceds" 😄 EVO2, ez igazi kalandor, így vettem már átalakítva, és már 2.jára kerül hozzám 😊


A 2.3 16V-t itthon vettem, sajnos az egyik tulaja alkoholos filccel "feljavította" a tetőablak, tanksapka íveket, de nagyjából sikerült eltüntetni.
Ezt én alakítottam át, 16-os Borbet A felni van rajta, és természetesen full visszaalakítható gyárira, így most a gyári felnin a téligumi van 😄

Amúgy ezek a Mercik még tényleg igazi oldschool vasak, a szó szoros értelmében, full fém alváz, 4csavar és atomjaira lehet szedni, nem olyan mint a mostaniak hogy minden műanyag+sz.rrá ragasztózva. :/

Na ezt összeraknám 1/18-ban a vitrinbe: 1993-ban Putyin nézegeti a Honda NSX-et <#smile>

Kéttónusú belseje csak a bornitnak volt, de végül is világos belsős volt még a strandkorlátmetál S500-as is, meg az S600 is ilyen világos-szürke, az a tipikus Merci szürke bőr fíling, nagyon jól eltalálta a Norev, azért jó látni hogy tudnak ha arról van szó, csak gondolom többnyire anyagi megfontolásból "butítanak" modelleket.

Utána már csak a fehér-fekete belsős S600, meg a stricibelsős ezüst S320 jött, de azok már sokkal gyengébbek mint az első szériás társaik.

Én nem bánom,hogy minél több verziót kihoznak a modellgyártók egy adott típusból <#awink> Az Otto honlapján már kint van a Nissan és a Lancia logo is ugyhogy ezeket is gyártani fogják <#worship> Nekem az 1/18-as Mercedes 190E sorból megvan az utcai ( AA ) a 2,3-16V ( AA ) és az EVO 2 ( AA ) verzió és most az EVO 1 is meg lesz . Már csak a Senna-s hiányzik azok közül ( pályaautókat nem gyűjtök ) ami már megjelent .Most,hogy az Ottomobile is megszerezte a Mercedes-licenceket remélem minél több eddig ki nem adott modell hoznak ki......mert 190E-ben is lenne mit <#nevetes1>





Utoljára szerkesztette: BMW M5, 2015.10.04. 21:39:10

Jajaa, az s320 dealer az bornit, és asszem csak annak volt vilagos a belseje. Ha jol remlik..

Áá a Countach az all time kedvenc sportautója, aztán a Meki F1 meg Mr. Bean 😄 bár most hogy Bean eladta a sajátját........

Sztem is a legszebb az a dealer S320, kívül-belül 😉 amúgy senki nem hiszi el hogy ilyen bornit beütése van, mindenki lefeketézi, pedig az simán nem fekete, ha valaki akkor te tudod 😉 és igen, sztem is a bálna az egyik legszebb gépe a Norevnek. Jó hogy megcsinálták szinte az összes verziót, tuti ráugrott volna már valamelyik rezsin gyártó, így max turbótraktorba tudják kiadni <#bohoc>

Egy spoileres kontit átveszek az öregtől! 😉
Az s320 padlizsános színe nekem jobban bejött, mint a szimpla fekete. Szép gép az is, mondhatni gyönyörű Norev!

Ja-ja, jó a memóriád 😉

Az még mindig faternál, meg még 4gép nála parkol vitrinbe, (2 Countach is <#beka3>) azóta én kárpótoltam magam egy fekete S600-al, mer azért dukkál a bálnához a V12 <#idiota>

Nekem az Ut is kék! :-D
Bálnamerga rémlik, Norev dealer. Nem faternak vetted? Nalam is volt gépszíj, most már csak kb 50db van.. Bár ismét növekvőben, de most már szigorúan három márka, utcai kivitelben. De az mind profi persze. Képeket!!! :-)

Megjelent a Bburago Ferrari F15-T Vettel, és halleluja, van benne figura! Nekem '93-tól mind megvan és csak a '93-as üres.

Az abszolút kedvenc 😊

Végletekig kikönnyítve, pörgős szívó-boxer, "Ezt nektek!" hátsó szárny 😊)) nyammmi <#szeret>








Itt meg az UT tesóval 😊 Durva hogy az UT a mai napig hogy állja a sarat, nem tudok olyan mondani amiben sokkal jobb lenne a GTS, és közbe eltelt egy laza 20év 😊 talán a hátsó lámpa armatúrája szebb, meg egy-két apróság.

Igen, az R33-ast egy barátomnak vettem át egy kalap alatt a 911-essel 😊

Több Porschét én nem vettem tőled, egy bálna Merci volt még, de az már jóóóóó régen volt 😊

---
Most már lecsappant a készlet, a rekord valami 210-220darab volt, de akkor nagyon elkapott a gépszíj, azóta leredukáltam 100alá a gyűjteményt, mert ultimátumot kaptam hogy eladás vagy elköltözés.

Lövök majd csoportost 😉

Ha ilyen dolgokat muvelsz, vmi csopiképet a kollekciorol lohetnel hallod-e..

Talan a Nismo R33 is nalad landolt v nem..? Meg postan nehany Porsche még..?

Akkor emlekszem, szemelyesen vetted at a Lurdynal! Sok gepem visszavasaroltam azota, nyilvan nem a konkret darabokat.. Ha elado lesz, gondolj ram. 😄

Szép 😊 csak mikróbetűkkel írom hogy jobban tetszik mint a szétszpojlerezett EVO2.

Érdekes hogy mennyire nincs már új a Nap alatt a modelliparban 😉 ugyanazokat nyomják ki, csak sportverzió (pl. 124 E60 AMG) ha már van sportverzió akkor kiadnak egy "kisebb" verziót, mint pl. ez az EVO1.

De ettől függetlenül nagyon szép masina.

Ja-ja, így van 😉

" Hoppácska egy ember a pályán !!!! "

Mercedes-Benz 190 Evolution - Ottomobile , 1/18 . Az Autoart-os EVO 2-öm mellé kellett már <#taps>








Utoljára szerkesztette: BMW M5, 2015.10.03. 10:42:10

Reggel! A kettőhetes carrera aztán nem tőlem lett végülis..? Nari, fuchs festett papucsokkal.

Na kíváncsi leszek mit hoznak 😊 közbe beugrott hogy még régebben lenyomtam már velük egy levelezést; egy Autoart Carrera RS 2.7-nek a képe volt berakva, (ugye ők gyártót nem írnak) valami 21-ért, írtam nekik hogy megvenném 😄 persze akkor is: "a termék nincs készleten, rendelni tudunk: 47.000-ért" 😊)))))))) akkor bele se mentem a szájkaratéba hogy 21e-ért volt kint 😉

Én azért még is megrendeltem de személyes átvétellel <#awink> A pali azért pár olyan dolgot is elmondott amiből össze tettem a modell eredetét . Szerintem amit árulnak az egy BMW M5 ( F10 ) Paragon models ( Dealer Edition ) . Ha ez így van akkor megér 25.000 Ft-ot , ha nem az akkor otthagyom nekik és nézegessék a forgó féktárcsákat <#gonosz2>
Utoljára szerkesztette: BMW M5, 2015.10.02. 21:11:25