269690
Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
  • Zephyr Retiring
    #269248
    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
    Hát őszintén: minden tiszteletem a tiéd a türelmedért és a kitartásodért.
    Sajna magam azon tábort erősítem, akiket türelmetlennek is szokás nevezni. Össz-vissz egyetlen alkalom volt még sok sok évvel ezelőtt, amikor valami makett félét megpróbáltam összeillesztgetni. Súlyos dühroham tört rám, először csak a kukába vágtam a félresikerült félkész példányt, majd kivettem és folytattam. A következő hibázásnál már fogtam és apró darabokra zúztam, szaggattam szegénykémet :D
    Azóta eltelt közel 30 év, és nincs az az Isten, hogy én megint ilyen mütyürgetős izékkel babráljak.
    Én már rég elfogadtam, hogy vannak dolgok az életben, amik nem mennek. Azokat nem is erőltetem. Keresztapám már bőven túl a 60-on meg pont ezt a makettezést találta meg hobbinak :) Olyan apró részletekre is odafigyel, mint a tank lánctalpán a sár, vagy a tetején az álcaháló alól kikandikáló rohamsisakon a horpadás, vagy hogy a tankot követő géppuskás oldalán is ott fityegjen a csajka a kulaccsal, s mindezt olyan aprólékosan kidolgozva, hogy sok mindent csak nagyítóval szúr ki a szemlélődő. Neki van hozzá türelme, szereti is csinálni, de képtelen lenne mondjuk egy hangváltót megjavítani, vagy egy hangszórót kicserélni egy hangfalban. Én meg azt szeretem csinálni...
  • kemszi2
    #269247
    Helo!

    Eleve hirdetést nem nagyon szoktam itt látni,de ezért majd szólnak a többiek(akik régebb óta lakják a topicot mint én) hogy van itt keresnivalója vagy sem.

    És nem belepofázásdiból de szerintem a Corolla árát túl lőtted,láttam már több helyen is hogy hirdeted. Nekem már van ilyen szóval nem ezért írom
    A mercit nem ismerem,azzal nem vagyok képbe :)
    Utoljára szerkesztette: kemszi2, 2018.11.19. 23:17:39
  • dams
    #269246
    Sziasztok,

    Eladó két db 1:18, bontatlan, dobozos Autoart modell:

    - 1:18 Autoart Mercedes G500 barna irányár: 60.000 Ft
    - 1:18 Autoart Toyota Corolla WRC #5 Sainz / Moya irányár 55.000 Ft

    Képet szívesen küldök, sajnos valamiért a fetlöltés nem sikerül
  • Missa
    #269245
    Az 1:8 méretaránnyal kapcsolatban lenne pár gondolatom. A világért sem szeretnélek lebeszélni róla. Nekem is volt 1:8-as Ferrari F40-m (Pocher Rivarossi). Kb. 6-7 éve adtam el és nagyon örültem, hogy sikerült eladnom. Annak idején amikor megvettem (kb. 1993) úgy gondoltam befektetésnek is jó. Szerintem tévedtem... Szerintem ha valakinek van helye és pénze rá és tetszik neki ez a méretarány vegyen. De akármennyire is klassz gondolat elsőre (hangsúlyozom csak a saját véleményem mondom), lehet, hogy később megbánja az ember. Ahogy korábban írtad, egy ilyenből biztos nem fog az ember 10-20, vagy 50 darabot beszerezni. Talán nem is az áruk miatt, hanem ennyi és ekkora darabokat állítom, lehetetlen otthon a családi béke megőrzése mellett tárolni. Nekem is az egy F40-emből azért lett elegem, mert sok helyet foglalt, a majd 5 kilós súlyával nem viccelek, meggörbítette a polcot. Vegyük számításba, a mai bútorok nagy része (IKEA, Kika, stb) mindenféle szir-szar pozdorja alapokon nyugvó fóliázott termék, amelyek a "békebeli", valódi kemény bútorfából készült termékek teherbírásával nem rendelkeznek. A különféle újságos 1:8-as (jelenleg "nagy sláger" a 1300-s Dacia) modellek, darabokban, hosszú hónapokon keresztül érkeznek a vevőkhöz. Utána ezeket persze össze kell rakni. Az összerakott modell minősége erősen függ az alkatrészgyártó cég és a modellt össze rakó felhasználó precízitásától, igényességétől. Nem tudom milyenek, soha nem vettem, de még nem is láttam ilyeneket összerakva. A másik híres, vagy az árai miatt inkább legyen "hírhedt" az Amalgan. Na ez egy teljesen más árfekvés, más kategória. Szerintem aki ezekből egy kisebb, pár darabos kollekciót beszerezne, feltételezem előbb-utóbb rászállna a NAV.
    Az RC változatú 1:8-asok megint más kategória. Nekem ebből csak 1:10-es Tamiya Ford Escort volt. Ezek nem kifejezetten gyűjtői modellek. Ezeket használni, nyúzni, javítgatni, fejleszteni kell és persze versenyezni velük. Igazán jó szórakozás, bár úgy vettem észre, 10 év RC repülőzés után (F3A és Scale kategória), hogy az autómodellezés lényegesen többe kerül. Na, szóval ennyi a gondolatom az "óriás" méretarányról.
    Ha érdekel, itt van egy korábbi firkálmányom a korábban említett Pocher Ferrari F40-ről:
    Pocher Ferrari F40
    Utoljára szerkesztette: Missa, 2018.11.19. 21:23:57
  • samsung123
    #269244
    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
    A kevesebb néha több. Szerintem sokan jártak, járnak abban, hogy mennyiség vs minőség. Kettő együtt is lehet de az rengeteg pénz. Személy szerint ezt úgy hidaltam át, hogy magam építek dolgokat (nem konkrétan modellekre gondolok itt csak ) Számomra azt az előnyt adta, hogy magam korlátozom magamat. Mivel nincs annyi időm és energiám, hogy mennyiséget gyártsak, és pénzem sincs hogy a topp minőséget megvegyem készen. Így ha gagyi is amit csinálok egyszerűen szebbnek látom, ezután jön a kövi szakasz, minden hiába zavar :D ezért jön a harmadik fázis elkezdem fejleszteni/javítgatni :D a negyedik mikor feladom és bezúznék mindet ne is lássam a kudracokat, de ha kész végre ezek után is, akkor az fő helyre kerül és rengeteg érzelem köt hozzá, nem úgy mint egy kész dologhoz amihez én nem raktam hozzá. Ha jól csinálom akkor megkapom azt az érzést, hogy aki belép hozzám az megnézi és magától nézelődik a szobába és kérdezget ezután kb órákat tudnék pofázni róla az adott dologról, mert mire addigra a témában teljesen. elmélyedtem. Csakhát addig sok a fusztráció és sosincs vége :D
    Konkrét péda: vettem egy vitorlázó szerű Rc gépet olcsón, amit lezúztam eléggé, de a fő altrészekből csináltam belőle egy gusztustalan légcsavaros hajót, ami légcsavar hajtott és megnövelt vezérsíkja kormányzott,a fő teste a repülő törzse maradt szárny nélkül, és mint azok a repülők akik a vízre szálnak le hasonló úszótalpakat kapott polisztirólból kifaragva. Kádban tesztelgettem :D ezután kivettem egy bányatóra és még ment is, addig amíg nem kezdett el fújni a szél...a megnövelt vezérsíkot (ami eredetileg a kormányzást segítette volna terveim szerint) oldalról a szél könnyedén elforgatta a hajót szélirányba és szinte kormányozhatatlan volt.
    Vissza tervezőasztalhoz, vezérsíkba nagy lyukak fúrása és lefelé meghosszabítása, hogy beleérjen a vízbe és kormánylapát is legyen egyben. A terv működött :D a szél minimálisan befolyásolta a kormányzást. Jött a kövi lépés gyorsítani a hajót (most olyan 10-15km/h), hogy nem a légcsavar hatja elöl a levegőben, hanem hajócsavar a vízben hajtja meg, plusz nagyobb aksi, mivel már nem repülő sokkal nagyobb aksi is mehet bele. Nyilván teljes áttervezés, a motor hátra, légcsavar helyett hajócsavar rá egy köztes tengellyel, (hogy beleérjen a vízbe, de motor a víz felett legyen). Na ez a fázis jelenleg csak tervezőasztalon van :D
    Poén elől a légcsavaros megoldás is, mikor a tóban fürdőzők menekülnek előle, mert elég félelmetes a 4000-6000-el pörgő motor a fejmagasságukban :D a távírányítás pár száz méter is megvan, mivel a repcsié volt, van időm elmenekülni :D Persze több 10m közelitek meg csak valakit, és emberektől távol használom, de a hangja és a látványa alapból elriaszt mindenkit :D
    Így csak egy RC-m van de évek óta faragom :D De ezt le is szokták fényképezni aki hozzám téved és megkérdezi ez micsoda... :D
  • Zephyr Retiring
    #269243
    50 cm hossz alatt csak megfigyelő szeretnék maradni :)

    Korábban főként a modellválaszték miatt az 1:43 méretarány miatt tettem le a voksomat. Ám 50 autó már nem fért el a vitrinben.
    Még vettem párat hozzá, de aztán eladtam mindet az utolsó szálig. Csak a korabeli fotók maradtak emléknek..
    Utólag rájöttem, hogy ez csak felesleges pénzköltés így. Mindig jön ki egy újabb típus ami kell.
    Főleg amiatt is érdekelne egy 1:8-as méretarányú verda, mert abból turira nem tudnék 50 db-ot se ízlésesen elhelyezni sehol a lakásban :)
    Legyen csak max 2 db, de az brutál óriás, ki beesik hozzám az mindenki megcsodálja :D

    Ez a terv. Meg az, hogy ezt a lehető legolcsóbban ússzam meg...
    Ha netán valóra válna ezen szép álom, esetleg jöhetne még melléjük harmadiknak egy brutál nagy giga kamion is, de természetesen élethű modellnek kell lennie annak is. Ez az összkép, csak is így mutatna jól.
    S ha a triumvirátus majd itt virít a polcomon, talán megszűnik az autómodell birtoklási vágyam is.
    Az ugyanis nem szűnt meg a modellek eladásával sajna...
  • kemszi2
    #269242
    Mivel nincs más hasonlítási alapom a Top-al, ezért nem tudok általánosságban írni róla.
    Összevetettem a legutóbbi Otto-val kicsit(Toyota Celica ST185)
    Külső:
    -Mindkettőnél hibának veszem hogy nincsenek a panelvonalak kicsit befolyatva,hogy meglegyen legalább a hatás ,hogy nyílnak az ajtók
    -ugyanígy hiba mindkettőnél ,hogy a matricák így folytonosak az ajtók hézagaiban.
    -mindkettőnél el spórolták a B oszlopot,és csak a plexire van felfestve
    -Az otto-nál legalább fotomaratott féktárcsa van,a Topnál festett
    -A Topnál az összes rács,"vakrács". Ottonál legalább a motorháztetőn lévő rendes és van vmi motorképződmény mögötte(persze ez ugye a két kiválasztott modellnél nem teljesen összevethető dolog)
    -A topnak talán szebb a fényezése bár a kék árnyalata szerintem kicsit világosabb mint az eredeti
    Belső(itt egy kicsit vegyesebb a kép)
    -Az ülésben egyértelműen a Top jobb a szöszmösz bevonattal :)
    -Viszont a Top elspórolta a carbonozás jó részét, az Ottonál ez rendbe van
    -Összességében az Ottonak a beltere részletgazdagabbnak tűnik,bár itt ugye megint nem lehet egyformán kezelni őket mert két külön autóról beszélünk
    Szóval a Top féle Subarunál nem látom indokoltnak az eredetileg több mint dupla árat egy Ottohoz képest
    És akkor még nem beszéltünk arról ,hogyCK-n 220juró az AutoArt 97-esWRC amiből van a topnak is csak más évjárat 200juróért. És egy AA val abszolút nincs egy ligában.
  • kemszi2
    #269241
    ha az alkotás része is érdekel a dolognak, lehet 1:12-es 1:16-os maketteket kapni. Bár nincs túl nagy választék belőlük
  • PP993RS
    #269240
    Nem enged hsz-ra válaszolni a fórummotor, úgyhogy ez ilyen ömlesztett lesz:

    1, Top Márka

    Az első eresztés Top márkák nem voltak ám rosszak, egy otto / gt spiriten simán túlment, igaz az ára is... aztán rájöttek hogy vicc áron nem fog menni, beakciózták, azt nem mondom hogy úgy már huh de megérte, de szép modellek voltak egy gt s-nél alig drágábban.

    Aztán eltelt egy kis idő, az ár maradt a minőség meg lefelé, egy otto - gt s közti minőséget adtak, ugyanolyan ócska belső festésekkel, qc hibákkal. A felfogatás meg valóban botrányos, azt a nyamvadt facsavar+tipli megoldást már ha egyszer kicsavarta az ember lehetett érezni hogy az többet nem fog tartani, gondolom ezzel is az lehetett, viszont relatíve egész jól megúszta. :/

    2,

    Jól néz ki a Micu, (a modell és az 1:1 is) egyik kedvenc japán autóm.

    3,

    Bubu meg tökéletes így, majd lesz belőle AA vagy rezsin sokszor ennyiért, azon jó lesz a felni is :)
  • Zephyr Retiring
    #269239
    Amúgy a Forma 1 ebben a méretben (1:10) így fest tesztüzemben:
  • Zephyr Retiring
    #269238
    Köszönöm de döntöttem, megy ez is a többi után. Egy egy rokonom kapja majd meg, aki már jóval 1000 db autómodell felett jár. Ekkorában forma 1 verda még nincs neki, gondoltam legyen :)

    Amúgy élőben sokkal szebb, mint fotózva. Sajna sosem lettem profi fotós (hacsak nem azt nevezik annak, akinek 1000-ből csak 1 lesz mesteri kép)
    Jó rajta minden: aksi, rádióvezérlés, kaszni, de nekem valahogy nem adta meg azt a pluszt, amire számítottam. Elmaradt a katartikus élmény ..
    Tehát részemről tovább keresgélek. Aztán előbb vagy utóbb csak ölembe pottyan majd valahonnét egy 1:8-as meseszép sportverda remélhetőleg úgy bőven 100 000 pénz alatt...
  • 355
    #269237
    A Bubu kihozta a Chiron 0-400-0 változatát. Annyira nem is néz ki rosszul...



    Nagy kár, hogy elkúrták és rossz kerékkel hozták ki. Az igazi:

  • kemszi2
    #269236
    a 8-ból a VR4 nagy kedvencem nekem is
  • bulba
    #269235
    Uhh igen az elég nagy HIT lenne ha kiadnák!

    De én még egy 8. generációsra, vagy ebből egy 5ajtósra de akár a 7es évekbeli verziókra is maximálisan vevő lennék!
  • kemszi2
    #269234
    Kár hogy nem AMG-s Galant :) Szép egyébként
    Nekem a rally változat van 1/24be...csak még darabokba és festetlenül :D
  • bulba
    #269233
    Háát nekem eléggé ambivalens érzéseim vannak így a képek alapján.
    Az arányai elég furák, nagyon magas, kicsik a kerekei és fura (rövid?) az orra, vastag a felfüggesztése. És még a szponzorcégek nevei sem az eredetiek, gondolom spóroltak a licenszen. Nyilván egyéni preferencia kérdése, de nekem kicsit illúzióromboló.
    Viszont az távirányítós funkciója jó, gondolom sokmindenért kárpótolhat hogy nem csak nézni lehet :)
    Használd egészséggel!
  • bulba
    #269232
    Estét!






  • Zephyr Retiring
    #269231
    Üdv. Mondom mi van..

    Több képfeltöltő oldalon is próbálkoztam, sikertelenül. Vagy a képekkel van valami, vagy mittudomén..
    Ezért inkább fogtam, betettem 4 fotót zip fájlba, és aki akarja majd megnézi onnan.

    Jelszó értelemszerűen nem kell hozzá. Innen szedhető amíg nem törlik. (katt)

    ...aztán egyszer ha valaki nagyon ráér, majd kifejti nekem spoiler alatt, miért nem mentek fel a fotóim se mobilról, se asztali gépről a netre...
  • kemszi2
    #269230
    Na hát befutott az első top makesz modellem. Képek alapján nem volt túl szimpatikus az ára,ez tovább erősödik azzal mikor ténylegesen kézbe veszi az ember a modellt,semmivel nem több mint egy Otto,csak a csomagolás gusztusosabb,bár pont ennek köszönhető hogy így érkezett meg hozzám:

    Makinen eldobhatta az autót az egyik kanyarban a montecarloi gyorson (ez a verzió jobban tetszik,az igazság hogy leszakadt a talpáról és összevissza vergődött a dobozban)
    Gyors szerviz utáni állapot:

    Nem olyan vészes a dolog ,de sajnos a festék is megpattant pár helyen...

    Összességében fél áron vettem, de őszintén ha egybe érkezett volna meg is azt mondanám hogy annyit sem ér
  • Zephyr Retiring
    #269229
    Kicsit szétnéztem a piacon...

    Rábukkantam egy 1:10 formula 1-es verdára. Rákérdeztem: 45 cm hosszú.
    Sikerült olyan árat kialkudnom rá, ami mindkettőnknek megfelel.
    Mivel az asszony is bekukkant néhanap errefelé, inkább úgy fogalmazok: óccó vót...
    És talán még péntekig be is csenget vele a postás. Akkor már hétvégén kattinthatok pár fotót róla.
    Aztán majd meglátjuk. Vagy fellángol egy "nagy állat" szerelem részemről és jön még mellé 1-2 méretes szépség, vagy meghirdetem valamerre...
  • 355
    #269228
    Az összerakottak olcsóbbak a készleteknél (már amelyiket kapni egyben). Persze gyárilag összerakva sem Amalgamok. Meg így is rendesen 30eFt felett vannak.

    Amalgam 1/18 Ferrari 458 GT2. 10.300$ (~2,9MFt).



  • Missa
    #269227
    Na ez szép nagy állat lesz!

  • Zephyr Retiring
    #269226
    Már rá is beszéltél. Majd jelzem ha felleltem valami nekem is tetsző példányt.
  • samsung123
    #269225
    Az RC azért jó mert nagy is (ahogy az eredeti elképzelésed) jól is néznek ki, hiába csak egy műanyag egybe kaszni (ha nem F1-es), de ott nem az a lényeg és nem úgy tekintesz rá, hogy na "azért a féktárcsán lévő barázdák, lyukak darabszáma és színhőfoka nem egyezik az eredetivel" Ráadásul jóval olcsóbb 30-40 körül meg is vagy és szórakozhatsz is vele, de polcon is mutat, egy leharcolt verda :) Bár nem rábeszélés :P
  • Zephyr Retiring
    #269224
    RC F1-esek is tetszenek. De beérném elektromossal is benzines helyett.
    Akkor ezen dolgok alapján amiket írtatok, esélyem sincs 30 rongy alatt 1:8 vagy 1:10 körüli verdákra újonnan?
  • samsung123
    #269223
    De az összerakott kb nyolcad kidolgozottságú a 8000 dodóshoz képest. csak összerakással jön ki hasonló kategóriába "olcsóbban". Vagy rosszul látom, mert engem érdekel ez a téma :)
    Utoljára szerkesztette: samsung123, 2018.11.11. 19:28:31
  • 355
    #269222
    Az Amalgamnál csak kedvezőbb áron találsz 1/8-as modelleket, de legalább gyönyörűek.

    Itt van pl. a Model-Space oldala, ahol előfizetéses rendszerben lehet modelleket vásárolni. A Jag E-Type kupé normál előfizetéssel 25×36 font (900 GBP = 331eFt), de a kész modelltől egyáltalán nem vagyok elájulva, innen nézve mondjuk 40-60eFt-ot érne, nem hatszor annyit. Az Exkluzív előfizetés +150 font (55eFt), ezért adnak egy plexi asztali vitrint meg egy táblát is. A Countach LP 500 ugyanott, ugyanakkorában már 445eFt, és ennyiért ezeket még neked kell összeraknod.

    Jól gondold meg. Annak idején ott volt a deagostinis Kyosho RC Ferrari F1 gép benzinmotorral. Összerakva asszem 200eFt felett volt az is, aztán évekig árulták 40-50eFt-ért a Vaterán meg hasonló helyeken, a kutyának se kellett.
  • samsung123
    #269221
    Nézegettem régebben én is,laikus módjára (most is az vagyok, így ne erre alapozz) de személy szerint arra jutottam, hogy jó minőségben és ekkora méretben jóval olcsóbban akkor jössz ki, ha magad rakod össze makettből és talán a 3. makettautó és pár száz óra "munka" után elfogadható lesz a minőség. Kb leosztottam munkaórákra (ha az átlagórabért vesszük alapul Magyarországot nézve) és alapanyagköltségre, olcsóbban jössz ki olyan 5000 dollár környékére, nyilván ha jobban keresel akkor drágább az időd, ha szarabbul akkor még jobban megéri :D
  • Zephyr Retiring
    #269220
    Sziasztok autómegszállottak :)

    Érdeklődnék (mert szerintem ti ebben sokkal jobban képben vagytok mint én), hogy ebben a méretarányban (katt) milyen gyártókkal érdemes foglalkozni és melyekkel inkább ne, valamint, hogy hol érdemes keresgélnem kedvezőbb áron őket.
    Ha jól sejtem, ők valahol 45 cm hossztól felfelé vannak...
    Köszönet bárminemű hasznos infóért előre is...
  • Missa
    #269219
    Hát igen, a H61 elég szép, részletes modelleket produkált. Kár, hogy megszűntek. Bár mostanában GMP néven kezdik őket újra kiadni. Pontiac GTO-t ('66), Chevy Belair-t ('57), Chevy Camaro-t ('68) és mostanában Plymouth Cuda-t ('70-71) láttam tőlük, amik egyértelműen H61 termékek voltak, csak GMP "átszínezte" őket, vagy valami helyi verseny sorozatnak megfelelő kerekekkel és dekorral látta el őket.
  • Missa
    #269218

    Szeretem és tetszenek a '80-s évek idomai.
    Utoljára szerkesztette: Missa, 2018.11.10. 21:19:21
  • 355
    #269217
    Bakker, a KK Scale megint bejelentett egy új modellt, amit asszem még soha senki sem gyártott: Ferrari 275 GTS Pininfarina. Kék, ezüst és vörös külső és sajnos egyen-fekete belső.


    Utoljára szerkesztette: 355, 2018.11.09. 14:06:15
  • ndns
    #269216
    szep kis leopard. miket nem lat erre a zember :)
  • bulba
    #269215
    Hát, nem egy Peug 206 de szép ez is gratula hozzá!
    Mint modell nekem különösen az apró részletek jönnek be a motortérben és a beltérben, ami látszik.
  • bulba
    #269214
    Estét!



  • Missa
    #269213
    Pakk gyűtt!

















    Utoljára szerkesztette: Missa, 2018.11.05. 22:27:00
  • 355
    #269212
    Wiessmann GT. Az M5-ös BMW V10-es motorja egy 1050kg-s autóban... Ez nagyon durva lehet.



  • Missa
    #269211
    Ez TVR ugye?
  • Missa
    #269210
    Nem, azt sajnos nem. De amit várok az is ritkaság már manapság.
    H61 - Ford Mustang Boss 302 - 1970


    Van már egy 1969-s változatom, ami szerintem sokkal jobban néz ki, mint a '70-s, ezért ez utóbbiból valami látványosabb változatot szerettem volna. Például egy Mach-1-t, vagy CJ428-ast. Sajnos nagyon kikoptak a piacról, vagy csak az USA-ból beszerezhetőek, és drágák. Nem vagyok amerikai (meg semmilyen) foci rajongó, de ez a Texas Longhorn változat legalább látványos dekorral és viszonylag olcsón, Németországban volt kapható.
    Utoljára szerkesztette: Missa, 2018.11.01. 21:58:30
  • bulba
    #269209
    Csak nem, sikerült egy 206-os Peugeotot szerezni?