182111
  • IXEMGabeo
    #145736
    jajj ez fájt xDD
  • IXEMGabeo
    #145735
    ez a Pinokkió orr:D

    és tényleg igazuk volt, akik azt mondták, hogy sok csapat a 2004-es Williams BMW féle"rozmárt" első szárnyat vetik be
  • Botond #145734
    Hátul a pirosfehérek pöpecül néznek ki. Elől a szürke se annyira rossz. Lehetne sokkal rondább. Na jó, sokkal nem, de rondább lehetne. :D
  • IXEMGabeo
    #145733
    hűű ez nagyon bejön
  • Szabi #145732
  • zzeN
    #145731
  • McCartman
    #145730
    Hubaze, de ocsmány mind, lépcsős orrok gyönyörűek ezekhez képest.
    Jön ám majd a szabályváltozás újra, meglátjátok. :D
  • Master91
    #145729
  • Minstrel
    #145728
  • zzeN
    #145727
    Two penises for Lotus. Three when Maldonado is sat in the car.
  • Totti5
    #145726
    Érdekes, teljesen eltérő megközelítés.
  • Totti5
    #145725
    Jobb minőségben
  • Szabi #145724
    viszont legalább a McLaren-es pólók szépek :D

    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!




    13pénz+szállítás :-/
  • mcmoha
    #145723
    Ez meg talicska orrú.
  • zzeN
    #145722
  • Szabi #145721
  • G_ArchAngel #145720
    remelem a Merci meg fog valtozni, mert low res stream-en ossze fogok zavarodni futam kozben :)
  • zzeN
    #145719
    A színe szar, a fasz orr csúnya, de lehet hogy legalább gyors:D
  • Master91
    #145718
    TETSZIK


  • Totti5
    #145717
  • Totti5
    #145716
  • Szabi #145715
    L.O.L.
  • Totti5
    #145714
  • Minstrel
    #145713
    de közben meg már vannak képek az autóról

    mp4-29
  • Big Boss Hu
    #145712
    Igen csak volt egy visszaszámláló ami magyar 12-kor lejárt, úgyhogy igazad van a Mclaren meg átvert engem :(
  • Master91
    #145711
    13.00, mert GMT szerint 12.00.....nekünk itt 13.00
  • G_ArchAngel #145710
    Es akkor a barom bekommenteli, hogy 'tonkretesz meg egy csapatot'

    Ez az ember, Allison es Raikkonen nelkul a Lotus a kozepmezony vegen vergodott volna.
  • Master91
    #145709
    BoxutcaKedveld ezt az oldalt · 23 másodperce
    Éric Boullier elhagyja a Lotust, az istálló irányítását Gerard Lopez veszi át. A francia szakember brit lapértesülések szerint a McLaren csapatvezetőjeként folytatja.

    További részletek hamarosan…
  • zzeN
    #145708
    F1 lájv de azért wut:

    "Lotus KO. Boullier távozik Enstone-ból, ez biztos. Az még egyelőre nem hivatalos, de a brit és a német sajtó is biztosra veszi, hogy Boullier lesz a McLaren "meglepetésembere", és átveszi Whitmarsh helyét a csapatnál. A bejelentés időzítése sem lehet véletlen, mivel hamarosan érkezik az idei McLaren versenyautó. Maldonado rendesen belenyúlt...?"

    a meki is csődbe megy:D
  • Big Boss Hu
    #145707
    *12:00
    http://www.mclaren.com/formula1/
  • Totti5
    #145706
    13:00 Mclaren 2014-es autó bemutató, holnap pedig Ferrari
  • kabel15
    #145705
    Gumi melegítős téma meg érdekes, mi alapján lesz szabályozva? Mi számít gumi melegítőnek? Betiltják ezeket a paplanokat visznek hősugárzót. Valahogy meg fogják oldani, hogy az a gumi jobb legyen mint a szomszéd csapaté. Szóval ez megint olyan lesz, hogy aki talál 1 kis kaput az jól jár. Mondjuk pár éve erről szól az F1, aki talál kiskaput az nyeri a versenyeket, aztán feljelentik betiltják, közbe másik csapat talál valami mást és azt használják ki.
  • kabel15
    #145704
    Azt mondják, hogy ilyen állapotban 2 hét kóma után még lehetséges a felépülés, viszont Schumi már 3 hete fekszik és még mindig nem akarják felébreszteni. Elvileg lélegezni tud de ezen kívül semmi.
    Másik kérdés, hogy egy ilyen aktív ember mint amilyen ő volt, f1 után is elment motorozni, majd vissza az F1 be mert, nem bírta a pörgés nélkül. Szóval egy ilyen embert hátralevő életében egy székhez/ágyhoz kötözni kínzás szerintem. Mikor megtörtént a baleset még mindenki reménykedett, de sok változás nem történt azóta :(
  • bardocz
    #145703
    De, de nem mindegy, hogy a futófelület alatt egy 20 fokos réteg van, vagy egy 90 fokos.
  • paj01
    #145702
    Hát de a felület kell, hogy tapadjon nem?:)
  • bardocz
    #145701
    A hőkamera csak a felület hőmérsékletét mutatja, a kerék magját nem, az fontosabb hány fokos. A felület az pillanatok alatt változik 40 fokot fel, aztán meg vissza.
  • Magnum PI
    #145700
    Kaotikusabb lesz tőle a verseny mert a hideg gumikon sokkal kiszámíthatatlanabb az autó és nagyobb eséllyel veszít pozíciókat a versenyző mikor kijön a boxból. Szerintem ez nem fog rontani semmit, sőt tényleg izgalmasabb lesz egy egy boxutcai harc.

    Ugyanakkor a DRS meg elkúr mindent. Észre sem veszik, hogy a DRS egy az egyben berendezi auto erőrendi sorrendbe bajnokságot. Egy nagy időmérő az egész F1. Akinek jobb az autója az DRS zónában elmegy és kész. Nincs pozició védés nincs harc. Innentől minden erőlködés tök fölösleges (KERS, szar gumi stb). A DRS elrontja az egészet.

    Nincs még egy ilyen versenysport ahol aszerint használhat valamit valaki, hogy elől vagy hátul halad. Ja de van, a Need for Speed-ben ;)

    És ebbe a pilóták belementek. Ez jól mutatja a mostani generáció hozzáállását. Ők már nem versenyezni akarnak, hanem híresek lenni. Pénz, hírnév csillogás ennyi.
  • paj01
    #145699
    Hát nem tudom, most hogy voltak ezek a hőkamerás felvételek bennem is kérdések merültek fel a hasznosságukkal kapcsolatban. Ami lejött, hogy ahogy leveszik a paplant kb 5sec után már ugyanolyan hőképe van a guminak mint alapesetben. Meg ami még érdekes volt mikor melegítik a gumikat a pilóták ott is ez látszódik, hogy pillanatok alatt visszahűl a gumi.
    Mondjuk lehet hogy csalós ez a hőkamera mert nyilván egy adott tartományban képes mutatni a hőmérséklet változásokat. Lehet h mondjuk 50-100C között van kalibrálva és 0-50C tartományban nem mutat különbséget(kék marad. Egy hőm/szín skálát kitehettek volna hogy info tartalma is legyen a dolognak.
    Mondjuk valszeg nem véletlen szórakoznak ezzel a csapatok:)
    Sztem nem volna nagy veszteség a hanyagolásuk, sőt! Legalább nem volna az h a szerelők start előtt ezzel bohóckodnak hogy a legutolsó pillanatig kivárnak a levétellel, aztán volt már hogy büntettek emiatt versenyzőt. Plusz izgibb lenne az első kör:)
  • Master91
    #145698
    Nem értem ez a gumi melegítős dolgot...

    Drága elő állítani? Fent tartani? Használni, alkalmazni? Környezetet károsítja?
    .....

    Majd a pipirellinek akkor olyan gumit kell gyártani ami 1 kanyaron belül elkéne hogy érjen valami tapadási hőmérsékletet, majd jöhetnek megint a deffektek, vagy még rosszabb.

    másik kérdés:
    csapatok ez ellen nem akarnak tiltakozni ?
  • allock #145697
    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
    2020-tól pedig Kresz táblás sebességkorlátozások kellenének traffipaxokkal. Az autóversenyzés bohóca lesz az F1.