182096
  • Dietrich
    #152193
    Én kitörölném hidd el! :D
  • mcmoha
    #152192
    Has Maldonado crashed today?
  • Szabi #152191
    nem, tényleg megnéznék egy ilyen videót :D
  • contraste
    #152190
    Ezt csak viccnek szántad ugye?:)
  • mcmoha
    #152189
  • bakkerman
    #152188
    nem gyenge 3 év alatt 105 milliót fog keresni,bár kitörölheti vele a seggét ha szar lesz az autó,és marad 2x VB
  • Dietrich
    #152187
    Exklusiv – Fernando Alonso wird Honda-Angestellter!
    Dies auch deswegen, weil Alonso mit seinem neuen Dreijahresvertrag mit kolportierten 105 Mio Euro
  • a.carkey
    #152186
    Nem mindig volt ez így ... :D
  • Stockbauer33 #152185
  • Stockbauer33 #152184
  • Totti5
    #152183
    Akárhogy is, esélye nem lenne!

    Top Gear

    0:59.0 – Renault R24 Formula One car (Wet)

    1:03.8 – Lotus T125
    1:08.5 – Pagani Zonda R
    1:08.6 – Aston Martin DBR9
    1:10.6 – Caparo T1
    1:10.7 – Ferrari FXX (Driven by Michael Schumacher on slick tyres)


    01:13.8 Pagani Huayra
    01:14.3 BAC Mono
    01:15.1 Ariel Atom V8 500 (moist)

    Spa-Franchorchamps

    F1 2012 pole 1.47.573 - Jenson Button (McLaren)

    WEC P1 Pole 1.59.961 (#1 Audi R18 e-quattro)
  • desigo
    #152182
    Plusz egy LeMansi gépet is rakjanak melléjük.
  • Szabi #152181
    slick-en nem hinném hogy nagy különbség lenne tapadásban, de majd hátha lesz egyszer valami hasonló teszt és abból kiderül :D
  • Totti5
    #152180
    F1es gép akkor is jobban tapad kanyarokban, akkor is rövidebbet fékez, akkor is gyorsabban gyorsít ki. A sebessége meg lehet eléri a 350-360-at a LaFerkának, de akkor sincs semmi esélye.
  • b-type
    #152179
    Jövőre még jobb lesz, de a tempóhoz gumi is kell. A Michelin vs. Bridgestone időszak jobb tapadást adott mint a jelenlegi 'szórakoztató' gumi.
    Sztem a motorral nincs semmi baj, a hangja tényleg elég lófsz, de a teljesítményben és a lehetőségekben nagyon erős .
  • greenkawa
    #152178
    Ez tény..De a mai F1-esek percen belül tudhatnak. Ha MS köreit nézem 2004-ben 55.999 és 1997-ben is percen belül 59.000-át ment.
    Valahol a kettő között lehet a a mai valós érték.
    Ha Suzukát nézem,az idei 1.32-es pole-t,2001-ben tudták és utána,minden évben 1-1 mp javultak.
    Ezért mondom,hogy a mai F1-ek tempóját valahol 1997-2001 között kell keresni.
  • Szabi #152177
    a LaFerrari 1:20-at megy Fioránóban, az 575 Maranello meg 1:31-et.. :D
  • greenkawa
    #152176
    Sztem minimum 20 mp a különbség,még ezen a rövid pályán is.Ha egy átlag 5 km-es pályát veszünk,akkor legalább fél perc lehet a mai F1 és a LaFerrari között.
    Nem véletlenül linkeltem a 90' évek végéről,mert a mostani autók,kb olyan időket tudnak....
  • Szabi #152175
  • Szabi #152174
    nyilván nem gokártpályán mondtam, Monzán lenne érdekesebb.. remélhetőleg egyszer lesz hasonló teszt.. :D
  • b-type
    #152173
    Fiorano-ban 20másodpercet kapott, az utolsó tesztelt F1-től, a 2008-s F1-s Ferrari-tól.
    Alonso ment a LaFerrari-val 1:20-t, A 2008-s F3-s bajnok Bortolotti ment a 2008-s F1 Ferrari-val 0:59.1-t.
    Fiorano-t talán HunrRing-l igazságos összevetni, a 2008-s F1 itt 3 másodpercet vert az idei F1-re (bár azért ott már 3 éves motorkonstrukció volt a 2.4-s V8, ez a turbó meg idei).
    Tehát szvsz Fiorano-ban sacc/kb ~ 15-17 másodpercet kapna ez a LaFerrari egy idei F1-s autótól..attól függ Mercedes-t nézem vagy az idei Ferrari-t :))
  • Szabi #152172
    amire válaszolt, LaFerrari
  • Totti5
    #152171

  • Totti5
    #152170
    Melyik?
  • Szabi #152169
    ennek aztán rengeteg aktualitása van, ez az utcai járgány 10mp-et simán adna a jelenlegi F1-esnek.. :D
  • RatBaG #152168
    átlopom ezt a linket ide is, mert zsótti megérdemli


    Utoljára szerkesztette: RatBaG, 2014.10.15. 21:42:41
  • greenkawa
    #152167
  • Szabi #152166
    megnéznék egy gyors kört a céges meg egyet a saját autójával.. vajon hány másodperccel verné el a céges autót ? :D

    Utoljára szerkesztette: SZABl, 2014.10.15. 19:51:08
  • bakkerman
    #152165
    nekem a mai napig hiányzik Hakkinen,nagyon szerettem az ő stílusát,mai mezőnyből,de még az eggyel ezelőttiből se nagyon volt senki aki hozzá hasonlított volna,2006 óta Hamiltont bírom nagyon,de Hakkinen az tényleg csak 1 volt,bitang jó pilóta volt
  • a.carkey
    #152164
    Rósenberg Dávid?
  • RatBaG #152163
  • lorci
    #152162
    hehe... kicsit unatkoztam
  • Master91
    #152161
    Én személy szerint:
    Bottas, Grosjean (itt sok "ha" kezdetű dolgot felsorolhatnék), Kvyat, jövőre meg nézzük a kis Verstappent, Riccardo esetleg. Most születik a következő generáció, sajnos Bianchi kiesett :(
  • mcmoha
    #152160
    Képzelheted én mekkora bajban vagyok amióta Jackie Stewart visszavonult.
  • G_ArchAngel #152159
    Ma azon gondolkodtam melo helyett, hogy Alonso, Raikkonen, Button, Massa - tehat a nagy "oregek" visszavonulasa utan kinek fogod szurkolni, mert engem se Vettel, se Hamilton, se Rosberg nem igazan mozgat meg. Vagy en oregszem, vagy generaciorol generaciora unalmasabbak ezek az versenyzok...
  • Totti5
    #152158
    Örülés van a gyártban is!
  • kjhun
    #152157

  • desigo
    #152156
  • RatBaG #152155
    http://www.telesport.hu/2014/10/14/92-g-s-erohatas-erte-bianchi-fejet-a-becsapodaskor/
  • G_ArchAngel #152154
    Nagyon rossz ilyet irni, de van amikor ez mindenkinek csak jobb lenne. Sajnos eselyes, hogy szegeny srac mar soha nem lesz teljes ember :(((