182096
  • Totti5
    #157161
    Ráfutásgátló is be lett vezetve pl Indycar, megszoktuk. Kell mert növeli a biztonságot.

    S ugye Wilson tragikus balesete volt az utolsó csepp, ami miatt most már biztos lesz védelem. Indycarban is.
    Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.01.26. 17:59:10
  • b-type
    #157160
    ?
    A művit arra értettem,..nem is értem hogy lehet másként érteni, hogy a nagy lapos (frankó) hátsó szárnyakat levették azzal az indokkal hogy csökkentsék az aero-t, és a lelépő zavaró áramlatokat...lett helyette a mostani izé
    Az elsőt meg azért rakták hólapátra, hogy valami tapadása legyen a követő autónak is...egyik sem igazán teljesült persze, de az autók rondábbak lettek.
    Ez egy olyan döntés volt amit azért hoztak hogy a show jobb legyen.
    ...
    Ez a bukóizé meg a biztonságot szolgálja.
    Utoljára szerkesztette: b type free, 2016.01.26. 16:35:25
  • Pluskast
    #157159


  • Pluskast
    #157158
    Azért nem egészen. Elülső illetve hátsó Terelőszárnyak nélkül eléggé instabil lenne az autó jelen kinézetében. Szóval az is a biztonságot szolgálja.
  • mcmoha
    #157157
  • Laceee
    #157156
    Újságírók hazudták bele...
  • Botond #157155
    Ez mind szép és nagyon fontos, de a honda motorba belehazudott +200 vagy +220 lóerő, amit aztán letagadtak simán ennél sokkal jobban piszkálja az én fantáziám pl. :)
  • mcmoha
    #157154
    Majd lesz vita ezzel a bukókerettel kapcsolatban, mert úgy tűnik megfelelő kialakítással leszorítóerő generálására is alkalmas. Az FIA megint méricskélhet.
  • b-type
    #157153
    megszokjuk és kész. ezeknél a hátsó szárnyaknál, meg első szárnyaknál minden szebb....és az meg egy művi dolog, ez meg a biztonságot szolgálja.
  • Pluskast
    #157152
    Mint ahogy leírtam, nem azzal van a bajom, hogy valamit az autó ezen részére akarnak pakolni annak érdekében, hogy megvédjék a pilótákat. A bajom konkrétan ezzel az elképzeléssel van, mert ronda és gusztustalan. Nem hinném, hogy ez az egyetlenegy megoldás létezik.
  • b-type
    #157151
    valami már kell, ezt pedig a versenyzők is jónak tartják, lehet hogy megmenthette volna Bianchi-t, és ha lehet akkor kell. Hiányzik a mezőnyből a srác...
  • Totti5
    #157150
    Majd lesz, ha lesz és hogy pontosan milyen majd kiderül. Ehhez sok teszt, mérnöki munka, terv és kísérletezés kell. Addig is, itt van a 2016.
    Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.01.25. 20:51:36
  • pr3cious
    #157149
    Majd magyarázzák meg ezt egy Kiminek, azzal kivan a töke hogy bukósisakot húz, elképesztően esztétikus lesz ez a wc ülőke a pilóta előtt.
  • Totti5
    #157148
    Akkor azt kell nézni.

    Vannak az F1es csúcs idők vs GP2 csúcs idők és vannak az F1es legutolsó idők vs GP2 legutolsó idők. Hasonlíthatjuk. 5-8 másodperc hátrányok 1 körön.
    Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.01.25. 20:21:10
  • Master91
    #157147
    csak tippelek:

    gagyibb telementria ? nem mondja meg a mérnök hogy melyik kanyarba hol vagy és mennyire vagy szar?
  • pr3cious
    #157146
    Most mi? A gp2-es csúcs idők az F1 alja és ott még vannak test test elleni harcok is.
  • Totti5
    #157145
    "állítom, a Gp2 nagyobb kihívás lehet"

  • pr3cious
    #157144
    Akkor néztem utoljára F1-et amikor ezt bevezették. Már úgyis olyan mintha délutáni lan-parti a gazdagok között, lebetonozott bukóterek, 16éves kölyök pilóták, elcsúnyított lassú autók tele elektronikával (állítom, a Gp2 nagyobb kihívás lehet). Kész kihívás végignézni egy futamot olyan unalmas hogy vallatáshoz lehetne felhasználni. Hogyha az a szar is rajt lesz az autókon
  • Totti5
    #157143
    Leszakadó nagy átmérőjű ( kerék, légterelő szárny )alkatrész elleni védelem, ami miatt több tragédia is volt az elmúlt években, annyi hogy ezzel komolyan el kellett kezdeni foglalkozni. F1 itt és most ebben a fejlesztésben teljesen lényegtelen. Nem az F1ről szól ez, hanem a világ összes Formula sorozatáról, F2, F3, GP2, Indycar, F1 stb...
    Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.01.25. 18:53:43
  • maffioso
    #157142
    Arról meg pláne nem beszélve, hogy elképesztő tájékozatlanság van még mindig a fejekben a balesetet illetően. Nem a fejét ért ütés miatt történt a tragédia, hanem az extrém lassulástól.
  • Jeffjohnson
    #157141
    Leszakadó fejet mikor láttál az "újkori" F1-ben? Mellesleg a traktor alá berohanástól ez sem véd meg. Nem beszélve arról, hogy a látótér közepén lesz keresztbe az egyik része, ami kanyarodás közben még nagyobb holtteret csinál majd, de ők tudják.
  • Lebowski
    #157140
    Végül is egy leszakadó fej látványa gusztusosabb :D
  • Pluskast
    #157139
    Jó ezt értem, de ettől függetlenül undorító a kinézete, én meg majd ezt fogom látni a tv-ben.
  • bardocz
    #157138
    Tudod a pilóták, akik 200as átlagtempóval körözgetnek leszarják mennyire szép az autójuk, nekik funkcionalitás kell.
  • Pluskast
    #157137
    Pont ezt a ritka ronda megoldást kellett megszavazniuk? Komolyan a pilótáknak nincs szépérzékük?
  • Totti5
    #157136












  • bakkerman
    #157135
    És a rendezvény közben meg is vitatták,hogy ki milyen új szupi sampont használ,és hol varratják az öltönyeiket,meg hol voltak legutóbb algás arcpakoláson. Csak amolyan "autóversenyzősen"
  • Pitti
    #157134
    Ez a plusz ingyen negatív reklám ami a bírsággal jött, többet hoz nekik mint a bírság...:) Ez is hasonló mint amikor a dohányreklámok még csak néhány országban voltak tiltottak, és az olyan országokban ahol a büntetés kevesebb volt mint a prognosztizált haszon ott simán fent volt a malrboro és a west is... Ennek ráadásul így még sokkal nagyobb értéke volt, mert a büntetés miatt sokkal többen beszéltek róla, olyanok is akik nem is nézik a forma1-et. Ügyes húzás...
    Aki pl még nem hallott erről a hóláncos furikázásról mert épp nem is érdekli az F1 az most tuti hallani fog a büntetésről..botrány több pénzt hoz ... így megy ez

    Utoljára szerkesztette: Pitti, 2016.01.22. 18:12:18
  • mcmoha
    #157133
    Szabál az szabál.
  • cement
    #157132
    megbaszták őket érte :OOOOOOO
  • Stockbauer33 #157131
  • benőmenő
    #157130
    Ha igen, akkor vigyázzon, nehogy húzzon vele egy Gone girl/Holtodiglan-t.
  • G_ArchAngel #157129
    Nem, az a csapattársa, Britney Rosberg.

    (a másik meg a Bond lány, brit színésznő, Rosamund Pike)
  • AnuluWork #157128
    Ez a szöszi Hamilton új nője?
  • Totti5
    #157127










  • Stockbauer33 #157126
    http://www.f1vilag.hu/hirek/perez-hulkenberg-mezony-egyik-legjobbja
  • Stockbauer33 #157125
    http://www.f1vilag.hu/hirek/vettel-fioranoban-tesztel-ma-ferrarival
  • Totti5
    #157124
    Mercedes február 22.*
    Ferrari február 19-20.* online
    Williams február 22. Barcelona
    Red Bull február 22.*
    Force India ???
    Renault ???
    Toro Rosso ???
    Sauber március 1. Barcelona
    McLaren február 21. Woking/online
    Manor ???
    Haas február 21. online
  • HTS s3rg1nh00
    #157123
    a Mclaren is február 21-én az interneten tartja a bemutatót,a Williams csak a teszt 1.napján (22-e) tolja ki a garázs elé,a Sauberé a 2.tesztre lesz meg (március 1.)
  • Stockbauer33 #157122