182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#157337
Komolytalan,hogy nincs az összes alkatrész szétesésig tesztelve már a gyárban.
Tudniuk kellene,hogy mit bír egy-egy csavar,cső,stb... -
SzocsA #157336 A ferrarinak van ilyen S csatornája az orrkúpban?
Hol megy itt be a levegő? vagy ezeken a képeken még nem az az orr? vagy ott alul a fekete részen?
Azért ilyen jók a kanyarsebessége a kocsijaiknak.
Meg eddig a ferka szuper lágyon ment a merci meg a közepes keverékeken egy csomó kört. megint olyan lesz mint tavaly, mikor a ferka a szuper lágy alatt jó köröket tud menni, de mivel kevesebbet bír ezért nem ér semmit sem, a merci meg a közepeseken tudja azt amit a ferka szuper lágyon.
A ferka most érte be a tavalyi mercit, a merci meg már fényévekkel előrébb van.
Kíváncsian várom az első futamot, hogy hogy alakult a két csapat között az erőviszony.
De akinek volt sok előnye az nem hiszem, hogy annyit vesztett volna belőle, hogy a másik csapat elé tudna ugorni. -
#157335
és még tegyük hozzá hogy milyen ciki ha pont egy olyan alkatrészt csesz szét , amiből mondjuk nincs is a helyszínen pótalkatrész hanem mondjuk a gyárban van félig készen.... -
#157334
320nál a kis hiba nagy hiba lesz és ott durran el az egész. Egyrészt életveszélyes, másrészt összetöri az autót, harmadrészt szétba..hat mindent a hiba környékén.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.02.26. 19:57:11 -
Stockbauer33 #157333 -
#157332
ez oké,de azt látják ,ha valami nem ugy megy a hűtésnél és megállitják,mint ahogy volt is rá példa.
még mindig jobb egy fél óra kiesés mig behozzák platón mint a tesztból kimaradni egy jelentéktelen hiba miatt és olyan dolgokat nem tudnak leellenőrizni ami az egész szezonra harással lenne ,és az több pénz mintha most egy motor elpukkan.
főleg ugy hogy ezek a motorok ugyis kukázódnak lévén,hogy a merci is több mint 3 versenytávot beletolt. és idén max 5 futamot birnak majd a motorok -
#157331
Csak tökéletes autót küldenek ki a pályára. Mindegyik csapat és ha egy műszer is eltérést mutat, akkor máris behívják és inkább szétszedik mint sem valami nagyon elszálljon és tönkrevágjon mást is. Minden egyes megtett kör egy F1es autóval drága mulatság egy csapatnak. -
#157330
azért ugye azzal tisztában vagy,hogy egy paraszthajszálnyival bonyolultabb ez a technika mint egy zsiguli? nem egészen úgy megy,hogy 10 körönként bejövünk,lecsavarjuk a kupakot,tolunk egy kis desztvizet aztán kupak vissza és már mehet is tovább...ha eldurran a hűtővízcső és megfő a motor,akkor nagyon nagy balhé lett volna a Mclaren és a Honda egyébként sem minden konfliktustól mentes kapcsolatában... -
#157329
én azt nem értem a mekinél,hogy egy teszten nem lenne fontos a hibamentes autó, tehát a vizszivárgással még mehetett volna a motor max bemegy pár körönként utámtőlteni,de mégis haladtak volna a teszttel,nem ment volna el egy napjuk mig kicserélik a csövet.
tudták volna ,hogy jobban figyeljék a szintet de azonkivül a motoron más baj nem lett volna -
#157328
Nincsenek ra kenyszerulve,hogy űridőket autozzanak a teszteken,eleg ha ok bent tudjak hogy tempoban megvan az auto. Azert az sokat elarul,hogy Lajost megdobbentette az idei auto,pozitiv ertelemben...Es fossak a koroket problema nelkul,es ugye minel tobb kor annal tobb adat amit elemzhetnek,ez a lenyeg a teszteken -
G_ArchAngel #157327 Egyelőre szinte minden a régi a Ferrarin is, ezért lassúak. -
#157326
Annak annyira nem örülnék. Szeretem a mercit, de jó lenne ha végre ismét szorosabb lenne az idény és nem az lenne a kérdés, hogy egy csapatból kié lesz az első meg a második hely. Örülnék ha Ferrari meg még a Williams is harcolna az első helyért a mercin kívül (persze ha valamelyik másik istálló tenné az sem zavarna). -
#157325
Az első időmérőn meg majd két másodperccel verik a mezőnyt... -
#157324
Értem. -
#157323
nem,de nem is használtak még közepesnél lágyabb gumit,és nem is mentek még igazán gyorsan,csak a megbízhatóságra koncentrálnak -
#157322
Úgy látom, hogy a merci most valahogy nem szerepel fényesen a tesztek alatt. Egyáltalán volt már leggyorsabb valamelyik edzés végén? -
#157321
![]()
-
#157320
-
#157319
-
#157318
Mindig is jó humora volt a spanyolnak :D
„A tavalyi évben még nem álltunk készen” – idézte a kétszeres világbajnok szavait a Motorsport. „Idén viszont megtehetünk egy nagy lépést a helyes irányba, és reméljük, ez egy roppant fontos lépés lesz. Ezt követően, 2017-ben – hiszen hároméves szerződésem van a csapattal – pedig remélhetőleg még nagyobbat ugrunk, és megérkezünk a Mercedes elé. Szerintem csak a McLaren-Honda tudja legyőzni őket; még mindig ezt mondom” – tette hozzá magabiztosan. -
#157317
![]()
-
#157316
http://www.telesport.hu/2016/02/25/weber-gabor-disz-kvalifikacio-vagy-diszkvalifikacio/ -
#157315
Brutál. Nagyon magabiztos, nagyon megbízható és gyors. Tele olyan újításokkal amit a többiek hüledezve néznek. Valszeg idén is ők lesznek a legjobbak, problémamentesen. Többiek meg építkeznek most is, hogy közelebb kerüljenek. De a középmezőny nagyon jó kis dara lesz most, két új belépővel. -
#157314
ok, de akkor most a szárnynak kell 165mm en lennie vagy akár lehetne 1mrel beljebb is az orrkup,de akkor is 165mm en kell lennie?
mert ha csak az első alkatrésznek akkor az orrkup maradhatott volna sokkal magasabban is mint 2013ban és előtte -
#157313
ezeknek is át kell menni a törésteszten,de egyébként kb.olyan az egész mint a jéghegy...csak 1/10-e van kint,a lényeget a maradék adja :) -
#157312
én ezt a rövid orr kialakitást nem nagyon értem, eddig nem ugy volt, hogy az orkupnak kell felvenni az ütközést és, hogy annak kell lennie a kocsi legelsö pontjának?, legalábbis annak a magasságát adták meg ,nem az első szárnyét.
Az is érdekes,hogy ezen a kis felfogatáson mekkora erót kell felfognia, meg más csapatoknál ennél nagyobb felületen is leszakad menet közben. -
#157311
Remélem igaza lesz Wébernek,elől megy majd a Merci-Ferrari (vagyis inkább Vettel) csata,mögöttük egy szinten a két Force,a Red Bullok,Raikkönen,a két Torro Rosso,na meg a Williamsek...ez nagyon jót tenne az F1-nek,folyamatos csatározások és kiszámíthatatlan futamok. És azért remélem még a Haasok meg a Sauberek is odaérnek a 9.-10. helyekre néhanapján,és akkor pacek minden -
#157310
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#157309
![]()
-
SzocsA #157308 Tök jók ezek a szabályozások, tegyük át ezt a többi sportágra is.
Pl az olimpiai versenyszámokra, a sprinterekre, ahol előírják nekik, hogy a felkészülési időszakban csak 10 kmert futhatnak , ilyen meg olyan ruhát viselhetnek közben és csak egyfajta cipőt használhatnak abból is csak 3 pár áll a rendelkezésükre.
Versen közben kell viselniük fejvédőt ami a bringásoknak van, arra teszünk ilyen spoilereket, szárnyat ami az egyenesekben kinyithatnak ha megközelítik az előttük haladókat 1 másodpercre, hogy el tudjanak mellette menni, előzni...... -
#157307
Gábor Wéber
10 mins · Budapest ·
3. tesztnap, megy a meló ezerrel. A Force India elég meggyőző eddig, innen nehéz lesz nagyot rontaniuk év elején. A Haas meg akármit is csinált ma, már biztosan a középmezőny környékén kezd.
Furcsa szezon elé nézünk abból a szempontból, hogy gyakorlatilag eltűnik majd a különálló sereghajtó csoport, sokkal inkább lesz egy egyértelmű élmezőny és egy nagyon homogén középmezőny, amiben folyamatos lesz az erősorrend változás akár pályáról pályára.
Nem lesznek ezentúl tutti Q1-es kiesők, mint ahogy pontokra is többen vadászhatnak az eddigi kép alapján. -
#157306
![]()
-
#157305
videó nincs,csak képek+szöveges az autosport.com-on
a Mercedes változtat és fél napot ad ma és holnap a 2 versenyzőnek,Hamilton félmondata a mai napra :DDDD
"A célunk úgy tudom, ezúttal már a 180 kör lesz" -
#157304
Nincs valamilyen stream a tesztnapról? Nem találtam, de úgy belenéznék -
#157303
Érdekes. Mondjuk ez annyiban változtat majd a helyzeten, hogy nagyobb lesz a forgalom az elejétől kezdve. A top csapatok így is 1-2 gyors körrel teljesítik majd a Q3-at. Az "időballaszt"-os megoldás jobban tetszene, sokkal kiszámíthatatlanabbá tenné a dolgot és összemosná az erőviszonyokat is. Gondolom éppen ezért szavazták le a csapatok (még, hogy ők a sport jövőjéért vannak...nevetséges). -
#157302
Ha egy átlagos Melbourne-i időmérőn Q3-ba jutnának az nagyobb csoda lenne mint az, hogy megnyerjük a foci vb-t.
Megbízhatóság jobbnak tűnik de a tempó eléggé gyenge. Alonso-t sajnálom mert ez azt jelenti, hogy kb. vége a karrierének. Ebben az évben a középmezőnybe szenvednek majd Button-nal. Hihetetlen, hogy a két kedvenc pilótám ekkora ipari hulladékban versenyez. -
#157301
Uez az Origón hosszabb kivitelben. -
#157300
Változik az időmérő az idei évtől fogva -
#157299
RB megtett 200 kört a "saját" mókolt motorral, a Renault meg elfüstölt 40 kör után...
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.02.23. 20:26:10 -
#157298
a következő tesztre fejlesztenek a motoron a Hondánál és az alapján még lesz egy harmadik fejlesztési lépcső Melbourne-re.don't fos
