FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#151995
Nem sokat ér a kormányon a sok visszajelző ha épp arról nincs infó,hogy mentés folyik a pálya bizonyos kanyarjában.
#151994
Viszont megnézve az idei évet, ez a Sutil egy igazi szerencsétlenség lett.. Minden futamon csinál valamit, általában vagy miatta hívják be a safety car-t vagy lezúz valakit, vagy szarrá töri magát,... Ráadásul agresszív, beszólogatós... Ideje lenne mennie a forma1-ből..
#151993
Nagyon nagy volt a tempó, sárga alatt nem csak elvenni kellene a gázt, hogy 220 helyett 200al megy ( s így rá lehet fogni hogy nem javított... ), hanem drasztikusan lekorlátozni a tempót. WEC-ben bevezették a code-60 sárga alatt. Ideje itt is hasonló dolgon gondolkozni. Sárga szakasz alatt egy gomb benyom ami maximalizálja a tempót mondjuk 100-ra vagy akörül amennyivel SC mögött mennének amúgy is. Ezt lehet figyelni pontosan és aki nem tartja be rommá büntetni.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#151990
Valamelyik oreg csoka nyilatkozta, hogy pattogott az auto, semmit nem tudott tenni a francia.
http://gaborszantai.co.uk/
#151989
Egy belsőkamerás videó jó lenne abból az egész esetről többet lehetne mondani. Így nekem az jutott eszembe, hogy miért nem próbálta keresztbe fordítani a gépet ellenkező irányba. Durva mindenesetre.
#151988
backup
kikockázva ha jól látom, amennyire lehetett lehúzta a fejét, legalábbis nagyon kevés látszik ki a sisakból, de még így is eltalálta
(egyébként itt látszik a zöld zászló)
Utoljára szerkesztette: passatgt, 2014.10.06. 16:21:37
kikockázva ha jól látom, amennyire lehetett lehúzta a fejét, legalábbis nagyon kevés látszik ki a sisakból, de még így is eltalálta
(egyébként itt látszik a zöld zászló)
Utoljára szerkesztette: passatgt, 2014.10.06. 16:21:37
#151987
már önmagában az is tragikus ahogy az autót próbálják kimenteni.. de ami utána történik arra meg szavak sincsenek.. o.0
nagyon drukkolok neki hogy felépüljön amennyire csak lehet :(
nagyon drukkolok neki hogy felépüljön amennyire csak lehet :(
"Nulla tenaci invia est via"
#151986
Uristen, ez meg filmben is durva lenne, nem igy, hogy tudjuk valojaban megtortent :(((
http://gaborszantai.co.uk/
#151985
Azért micsoda erők hathattak ott ha egy több tonnás gépet igy odébb rakott.Meg még az is szerencse hogy igy odébb tette,mert az is vesztett az energiából, most ha ez azonnal megfogja akkor leszakad mindene belül a lassulástól,meg ha alacsonyabb és pont frontálisan kapja el sisakkal akkor az annyi akkor.A lenti képeken ugy látszik mintha surolta volna a sisak teteje "csak " az emelő gépet és valószinüleg a lassulás miatt vérzett be az agyi rész.
Utoljára szerkesztette: repvez, 2014.10.06. 16:04:24
Utoljára szerkesztette: repvez, 2014.10.06. 16:04:24
#151984
fú bszki <#ijedt>
Egyébként ha lehet így fogalmazni, írtó nagy máknak számított már az is, hogy épp az eleje le volt terhelve Sutil kocsijával, így viszonylag "kisebb" ütés érhette, azért pattant úgy fel az emelő. Ha nincs leterhelve az eleje, lehet már nem is szedik ki élve. :\
Egyébként ha lehet így fogalmazni, írtó nagy máknak számított már az is, hogy épp az eleje le volt terhelve Sutil kocsijával, így viszonylag "kisebb" ütés érhette, azért pattant úgy fel az emelő. Ha nincs leterhelve az eleje, lehet már nem is szedik ki élve. :\
#hhwnd
#151981
egyetértek.
#151890
Utoljára szerkesztette: cement, 2014.10.06. 15:04:55
#151890
Utoljára szerkesztette: cement, 2014.10.06. 15:04:55
respect to the man in the ice cream van
#151980
Szerintem Lauda nyilatkozata mindent elmond ezzel kapcsolatosan és maximálisan igaza van: "A motorversenyzés veszélyes. Hozzászokunk ahhoz, ha semmi sem történik, majd hirtelen mindenki meglepődik. Mindig tisztában kell lennünk azzal, hogy a versenyzés nagyon veszélyes,"
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#151979
Olvasom a véleményeket , hogy igy meg ugy kellett volna meg meg kell változtatni a szabályokat.
Leszögezem elöljáróban, hogy sajnálom ,hogy igy alakult a sráccal,de úgy gondolom , hogy amikor ezt a versenyzést választotta akkor elfogadta, hogy benne van a pakliban ,hogy akár bele is halhat.
A régi időkben a pilóták tudták és felválalták ezt ,és ezért voltak legendák,mert a halál árnyékában is nyomták neki .
Ha a FIA azt akarja, hogy minden lehetséges kockázatot megszüntessen akkor egy métert sem gurulhatnak az autók,mert mindig volt és lesz is olyan helyzet amire nem lehet felkészülni amikor a kis apró jelentéktelen események egy halálos egésszé állnak össze.
Ezutás is előfordulhat olyan eset, hogy a kicsúszott versenyző után olyan gyorsan kicsuszik ugyan arra a helyre egy másik, hogy nem lesz ideje a SC-nek odaérni felsorakoztatni a mezőnyt .
Ez egy ilyen szakma
Leszögezem elöljáróban, hogy sajnálom ,hogy igy alakult a sráccal,de úgy gondolom , hogy amikor ezt a versenyzést választotta akkor elfogadta, hogy benne van a pakliban ,hogy akár bele is halhat.
A régi időkben a pilóták tudták és felválalták ezt ,és ezért voltak legendák,mert a halál árnyékában is nyomták neki .
Ha a FIA azt akarja, hogy minden lehetséges kockázatot megszüntessen akkor egy métert sem gurulhatnak az autók,mert mindig volt és lesz is olyan helyzet amire nem lehet felkészülni amikor a kis apró jelentéktelen események egy halálos egésszé állnak össze.
Ezutás is előfordulhat olyan eset, hogy a kicsúszott versenyző után olyan gyorsan kicsuszik ugyan arra a helyre egy másik, hogy nem lesz ideje a SC-nek odaérni felsorakoztatni a mezőnyt .
Ez egy ilyen szakma
#151976
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#151975
Igen, csak rohadtul szabálytalan, hogy a függő teher alatt emberek állnak, téma részemről lezárva. Okoskodhattok tovább de értelmes megoldást egyikőtök sem mondott a szintén nonszensz azonnali SC-on kívül.
"...a labda mindenhol gömböly?, a focisták mindenhol kenhet?ek, a bírók meg mindenütt befújják a kamu büntet?t" Játszd körbe coin+concede kombóval!
#151973
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#151972
Hatalmas életveszély, hogy 700 kg-ot emelnek olyan eszközzel, ami röhögve emel tonnákat, de tényleg :DD Azoknál sokkal kisebb géppel emeltem és szállítottam 1-1,2 tonnás rakodókanalakat, sok pályán használnak olyan gépet, hungaroringre is vittek kettőt mutatóba. Az, hogy itt homlokrakodót használtak nekem pl érdekes. Nem erre vannak kitalálva, persze elbírják, de van alkalmasabb gép.
#151971
És akkor szerinted mi lenne a megoldás? Minden méterre toronydaru, hogy aztán abból legyen baleset, hogy egy esetleges rossz rögzítés miatt 6-7 emberre minden futamon rázuhanjon 1-2 autó, mert a toronydarut nem ilyesmire találták ki. Monacoban is tiszta életveszély mikor olyan magasra kell emelnie és hosszú ideig csak lóg a levegőben a kocsi.
"...a labda mindenhol gömböly?, a focisták mindenhol kenhet?ek, a bírók meg mindenütt befújják a kamu büntet?t" Játszd körbe coin+concede kombóval!
#151969
" A Radio Monte Carlo Sport információi szerint, a sérült területen éjszaka újabb vérzést fedeztek fel, ezért ismét életmentő műtétre volt szükség, mely után jelen pillanatban lélegeztetőgépen van. "
#151968
csak eddig megúszták komolyabb baleset nélkül..2003, 2007
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#151966
De minden pályán bemegy a daru.
"...a labda mindenhol gömböly?, a focisták mindenhol kenhet?ek, a bírók meg mindenütt befújják a kamu büntet?t" Játszd körbe coin+concede kombóval!
#151965
Miután egy darus kocsi benn volt a pálya mellett erre írtam, hogy nem sárgát kellett volna jelezni, mert azt magasról leszarják általában és nem 250-el, hanem 200-al mennek..főleg egy ilyen esős pályán.
Ennek felismerése nem 1 perc kell, hanem 10mp. És én nem bűnöst kerestem, hanem a jővőben hogy lehet elkerülni az ilyen balesetet.
De ismerve az FIA-t a következő futamon képesek lesznek beküldeni azonnal, mert 1 homokszem a pályára került...
Ennek felismerése nem 1 perc kell, hanem 10mp. És én nem bűnöst kerestem, hanem a jővőben hogy lehet elkerülni az ilyen balesetet.
De ismerve az FIA-t a következő futamon képesek lesznek beküldeni azonnal, mert 1 homokszem a pályára került...
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#151964
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#151960
Ezért nehéz normális szabályokat hozni, mert ha túl szigorúan vesznek mindent, akkor felháborodik a jónép, hogy minden szarság miatt safety car, minden picit is rizikós manőver miatt bünti, esik egy kis eső, nem indítják el a mezőnyt, stb.. Amikor meg történik egy ilyen szerencsétlen baleset, mindenki pofázik (én is :D) hogy miért nincs nagyobb biztonság a pályán...
Sajnos tényleg bármikor történhet egy ilyen baleset, de az sem kellene, hogy most még több, szigorúbb szabályokat vezessenek be, és még élvezhetetlenebb legyenek a futamok. Mert gondolom ez lesz a következménye ennek a balesetnek.
Sajnos tényleg bármikor történhet egy ilyen baleset, de az sem kellene, hogy most még több, szigorúbb szabályokat vezessenek be, és még élvezhetetlenebb legyenek a futamok. Mert gondolom ez lesz a következménye ennek a balesetnek.
#151959
Dehogy is... simán lekapta volna a motorházfedelet.
Az a versenyautó bizony átment a traktor segge alatt...
Az a versenyautó bizony átment a traktor segge alatt...
#151958
Addig láttam a futamot, hogy Alonso kiállt, utána mentem családi programra, most látom, hogy 123 komment, na gondoltam ennyit tudtatok rajta élcelődni, de olvasom mi van, most azt gondolom bárcsak tényleg az azon élcelődés lett volna a legjobb téma ma. :(
#151957
"Mért nem volt toronydaru?"
Persze, akkor meg a kiesett kocsival bajlódó pályabírókat kaszálta volna el.
Persze, akkor meg a kiesett kocsival bajlódó pályabírókat kaszálta volna el.
Ha nemtetszik az, hogy valamit az X oldalról linkelek, akkor nem kell flémelni, mert nem kötelező rákattintani! :P Link rövidítés: http://fc.lc/ref/PLaci
#151956
Anyagi okai vannak. Egy nagy daru berlesi koltsege horror, raadasul nem olyan mobil, mint a furgebb traktorok. Nem tudom mennyi kellene belole, de mar 10-10 darabnal is tobbszoros lehet a kulonbozet es a Japan Nagydijat parszor mar fenyegette a megszunes lehetosege anyagi okok miatt.
http://gaborszantai.co.uk/
#151955
Igen, de pont ugyan így megcsinálhatnák ezt bármelyik pályán. Amíg beáll meg letalpal, nem menne el több idő, mint azzal, hogy begurul egy gép mint most, utána csak rá kéne akasztani, és kiemelni. Ezt régebben sem értettem, miért nem így csinálják, csak akkor sose volt még belőle gond.
#151954
Hat mert monacoban nem igen lehet bemenni.
Az en velemenyem az, hogy keves a bukoter azon a kijarato , raadasul az is fu es kavics.
Tudom, nagy divat szid i a mostani palyakat, meg mindenki felhaborodik ha kiszelesitenek, lebetonoznak egy bukoteret, de en tamogato .Nem kellene elet halal jateknak lennie a kicsuszasnak....
Az en velemenyem az, hogy keves a bukoter azon a kijarato , raadasul az is fu es kavics.
Tudom, nagy divat szid i a mostani palyakat, meg mindenki felhaborodik ha kiszelesitenek, lebetonoznak egy bukoteret, de en tamogato .Nem kellene elet halal jateknak lennie a kicsuszasnak....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#151953
Azért az nevetséges, hogy az egyik legdrágább sorozatban nincsen pénz arra, hogy az ilyen kanyarokba egy autódarut rakjanak ki, amivel a pályára se kéne menni, csak kiemelni onnan az autót. Egyedül monacoban csinálják ezt, pedig ennek kéne az alapnak lennie.
#151952
Ahogy a redditen posztolt telemetria darabot láttam, 110 km/h-s sebesség körülivel csapódhatott be Bianchi.
#151951
Mondjuk az elképzelhető, hogy nem átcsúszott a traktor alatt, hanem oldalt csúszott a fal felé és a traktor csak a motorfedelet kapta el, úgy szakadt le az egész. Ha a feje is ott lenne, már nem beszélgetnénk arról, hogy kórházban van, szerintem...
#151950
Gyerekek, nyugi!
Red Flagnél is vannak problémák ...
http://www.youtube.com/embed/-xFifqmSQiU
Red Flagnél is vannak problémák ...
A medve nem játék.
#151949
Ezt szerintem egy kicsit többet mutat távolabbról
#151947
Szerintem a traktor nem becsukott motorházfedele levágta az egész légbeömlőnyílást/motorfedelet.