FORMA1

Cserébe a nézők se hallhatják, hogy a csapatok mit is beszélnek ezzel a "közvetítővel". Micsoda problémamegoldás, politikában lehet ilyen megoldásokat látni.

Azt hiszem a csapatok már nem fognak tudni folyamatosan beszélni a bersenyigazgatóval. Ez szerintem jó irány.
Régebben említette valaki a csoportban, hogy az lenne jó ha a bírák csak virtuális modelleket látnának a balesetekről. Nem tudnák ki kicsoda. Szerintem is az lenne jó. Következetes, objektív döntések kellenek, nem pedig töketlenkedés.

Pont az a bajom hogy jónak néz ki az Alfa, de egy Bottastól sokat nem várok, az újonc meg hát szintén... Kár hogy nem hozták a kis Schumit ide valahogy. Vagy esetleg az lenne a jó ha Bottas nagyon bizonyítani akarna a hosszú 2. számú pilóta szerep után, de a fene tudja nem érzek benne nagy tüzet 😄

ez tiszta sor én is igy gondolom, hogy az jo , hogy Masi ment , de az FIA-nak meg végre a sarkára kellen állnia és azt mondani, én hozom a szabályokat és ö is fogja betartatni, ne a csapatok árulkodjanak dedós modra és ne ugy váltotassanak a szabályokon ahogy épp a bajnokság állása diktálja vagy épp a nézettség bevételek .

Masi-t hivatalosan nem rúgták ki. Más pozíciót kapott a FIA-n belül. Nem volt hivatalos elmarasztalás vagy bármi hasonló. Lehet maga Masi se bánja, hogy más pozícióba került. A nézők egy része vért kívánt, megkapták. Idézőjelesen. Én örülök az új szabályoknak és Masi eltávolításának, mert botrány volt az egész. Mondjuk nehéz is úgy teljesíteni, hogy Wolff meg Horner folyamatosan rinyál a füledbe…

Rönó kutyagyenge idén is sajna, ebből nem lesz harmadik Alonso cím így. 😞

Fogalmam sincs, azért nem is kommentáltam, de ilyen jelenséget eddig még nem láttam első szárnyon.

kifelé nem ezt a látszat jött le. inkább az, hogy jol elbaszta masi kirugták és felvettek helyette valakit, de modositottak a szabályokon, hogy legközelebb ne legyen lehetösége másnak elrontani. DE hogy ehhez bármi köze lett volna az uj elnoknek arrol semmi. nem volt nyilatkozat vagy a vizsgálat. mert ahogy irtam, ha jo a szabály és az szerint jól döntött Massi akkor miért rugták ki? ha nem volt jó a szabály és ezért megváltoztatták akkor megint miért Massit rugták ki ha egy rossz szabályt követett , illetve akkor a végeredmény sem az ami .
DE ez amit most csináltak, ez nekem egy beismerése annyak , hoyg elbaszták az utolso versenyt és nem igy kelet volna végződnie, de nem válalta érte senki a felelöséget nyiltan csak siunyiba kirugtak egy bünbakot, mert addig mig nem támasztják alá tényekkel addig ez csak egy áldozati bárány, hogy a többiek meneküljenek.


Egyébként is ez a szabályzási rendszer nagyon szarul müködik. Mert csinálnak egy szabályt erre kitalál egy csapat valamit ami megfelel a szabályoknak, de egy másik csapat kifogásolja, erre változtatnak rajta.
Ez nekem nem annak tunik ,mintha az FIA lenne az irányito szervezet.
Mert azt kéne ilyenkor mondania, hogy oké vettem az érvedet ,de ebben az évben ez van ezt fogod szeretni, találj ki valami ellenszert rá , nem mindenféle dedós árulkodások miatt folyamatosan változtatok a szabályokon.

Ez olyan mintha két ovodás össze veszne azon, hoyg mit kell csinálniuk és az ovonéni meg ugy modositgat a feladatokon hogy az ovodások mondják neki. attól fuggöen, hogy épp melyik ovodásnak adnak igazat. vagy kedvelik jobban .

Ez így szabályos?

Jött az új FIA elnök. Meg kellett mutatnia, hogy most aztán ő itt rendet tesz. Masi elküldésével tudta, hogy nem hibázhat. Senki nem fogja sajnálni, függetlenül attól, hogy kinek vagy épp kinek nem szurkol. Ezen kívül a safety szabályokat frissítette, felülvizsgálta. Ismét olyan intézkedés amivel mindenki elégedett. A kedélyek higgadtak azóta, Masi-n elégtétel lett véve átvitt értelemben.

Zhou ideje is érdekes, ha azt nézzük, hogy újonc, és feltételezzük, hogy ennél Bottas akár csak egy fél másodperccel is gyorsabb tudna lenni 😮

#179374 "sajtos programok" 😄

Érdekes lesz majd az időmérő, ha ez igy marad, a merci lassabb volt a Softon mint a ferrari a közepesen .

Erre én is kiváncsi lennék, mert Masi a szezonzáró után nem hogy nyilvánosan nem baszták le, de mégcsak nem is nyilatkozott, hogy miért is döntött ugy vagy mi volt a magyarázat a menesztésének.

Mert az FIA sem részletezte, hogy miért rugták ki Masit. Hiszen ha szabájszerint járt el akkor nem hibázott igy miért rugták ki miatta ha meg rossul döntött akkor meg nem lenne ugyan az a végeredmény.

DE mivel az FIA modositotta a szabályt igy közvetetten elirmerték, hogy massi hibázott, mert bár a szabály lehetövé teszi, hoyg csak pár autot engednek el az SC-nél, de erre ezelött sosem volt példa és ezért is konkretizálta most a FIA.
DE ahogy lenni szokott annyira agyonbonyolitkják a szabályokat és a szovegezést, hoyg mindig lehet találni kibuvot és kivételt, hogy miért dontenek egyszer igy másszor ugy.

A másik témára , meg sztem ezt a covid teszteléses dolgot már modosithatnák , mert a legtöbb helyre amugy is csak ugy engedik be a csaptokat, hoyg oltva kell , hogy legyél, igy ha pozitiv tesztet is produkálsz, (ami tegyuk hozzá nem 100% os ) akkor ne kelljen kihagynia versenyt a pilotának ha nincs komoly tunete, ezt az orvosokkal konzultálva le lehetne kezelni és szabályozni, hogy akár rádion keresztül akár maszkban távolságtartással és a sajtos programoktol valo mentességgel együtt engedjék versenyezni, hiszen a verseny alatt amugy is egyedul van és sisak is van a fején , DE egy poziotiv teszt miatt akár 25 vagy ha egymást követö héten van futam akkor 50 pontot eldobni magátol az azért eléggé szar dolog, és most már a náthánval megegyezo a covid is.

telex előzetes Bahreinre
Wéber féle tesztelemzés, erősorrend tipp

a legtöbb harmadik hely büszke (?) tulajdonosa 😊

<#eljen>

Erről lemaradtam, a menesztésről tudtam de a nyilvános lebaszcsi kimaradt, linket tudsz adni?

Any-t kicserélték all-ra. Tehát a szabály jó volt most csak annyit szeretnének, hogy biztosan sc-vel érjen véget a futam ha az utolsó pár körre bejön.

Michael Masi nyílvános lebaszását és menesztését nem érzed felelősségre vonásnak?

Amugy az megvan, hogy modositotta a SC szabályzást az FIA az évadzáro miatt? és ezzel beismerte ,hogy ök cseszték el a dolgot és mégsem válalja érte senki a felelöséget ?

Vettel covidos, hulkenberg helyettesíti a hétvége folyamán

Vettel otthon:

én pont ezért nem nézem,mert ugyanolyan lett a showcsinálás miatt mint az F1. a valóság nem számít,csak hírverést lehessen belőle csinálni,Norris is elmondta hogy van egy bevágás az új évadban valamelyik versenyről az első körben olyan kameraképpel ahol "majdnem egymáshoz érnek" Ricciardoval,a valóságban közel sem volt a két autó,majd pár versennyel későbbről egy rádiózás ugyanerre a jelenetre ráillesztve,hogy leszorították...nonszensz az egész és Verstappennel értek egyet,jobb kimaradni teljesen belőle.
a legrosszabb,hogy dokumentumsorozatként van beállítva,közben meg csak a $-ról szól az egész.

Sajnos Russel nekem is csalódás volt. Pedig eddig örültem a sikereinek, az emberek, köztük én is szeretik a feltörekvő tehetségeket, de nagyon kiábrándító volt.

számomra az összes évad egy katyvasz, sose lehet tudni, hogy milyen sorrendbe haladnak mikor melyik csapatot kérdezik vagy egyáltalán mi a lényeg.
A fő probléma meg a sorozattal az, hogy semmit nem tudni meg többet mint szezon közben.
Nincsenek megmagyarázva a miértek a csapatok részéről, pedig itt lehetne helye neki, hogy mi volt és mit miért ugy csináltak ahogy , persze az adott titkolozásos szabályokat betartva, hogy amit nem akarnak a csapatok elé tárni azt nem, de a többit igazán elmondhatnák.
Legalább az ö verziojukat is meghallanánk, nem csak a sajtoét.
ÉS csak a piloták és a csapatvezetőkről szol az egész sorozat.
Pedig sztem ezt lehetne a háttéremberekre is kihegyezni, hogy ök is megkapják a maguk idejét.
Gondolok itt a csapattagokra szerelökre és a gyárban dolgozokra.
Mindig elmondják, hogy milyen keményen dolgoznak és ,hoyg milyen nehéz nekik, de sose mutatják meg ezt, elismerve a munkájukat.

ŰEz ugyan olyan mint a repülésben mindig csak a pilotákat emlitik a szerelöket sose, pedig nélkülük, nem repülne egy pilota sem.

ÉS föleg most a nagy szabályváltozás kapcsán lehetett volna arrol is egy kis felvilágositás, hogy technikailag , hogy alakitották ki a kocsikat mit és hogyan fejlesztettek rajtuk a szezon alatt.

DE eheelyett csak szntiszta bulvárt kapunk ami az érintett elmondásai alapján mégcsak nem is teljesen ugy történt ahogy a végső összeváfgás után megmaradt.
Párszor volt, hogy egy másik rádiozást vagy nyilatkozatot adtak be mint ami a képen volt ez eléggé félreérthető helyzetet is okozhat.

1x bejöhet neki is! 😊 Idén főleg! 😊
Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2022.03.14. 19:01:06

Megnéztem mindegyiket, és egy csalódás ez az évad.

Spoiler (katt a megjelenítéshez)

-egy teljes résznyi fizetett Uralkali hirdetés (annak ellenére írom ezt, hogy semmi bajom nincs sem a céggel, sem Mazepinnel, úgy járt ahogy, semmivel nem jobb, mint amikor egy USA elnököt letilt a Twitter)
-Alonso és a ring kimaradt (ez elképesztő volt számomra, főleg, hogy Perezt viszont nem hagyták ki)
-a részek összekötése továbbra is ZS kat
-kimaradt futamok, még olyanok is, amilyenek, de azért pl. Hamilton visszatolatása, Lando kiesése jobban kivesézve az első győzelemkisérlete kapcsán???
-viszont Totoból egy hőst csináltak, Hornerből egy káromkodó f.szt, Masiból pedig egy bólintójánost és eltolták a felelősséget róla
-az évadzáró pedig kritikán alulira sikeredett (azt már nem is írom, hogy addig szinkronnal néztem, de annyira szar volt az utolsó rész magyarítása, hogy az vmi szánalom, még a No, Michael, No -t se sikerült összehozni magyarul)
-tavaly seggnyalták a távozó senkiket (Albon, Hülkenberg, stb.), idén egy szó se esett Raikonnenről, sem Giovinazziról. Legutóbb, a szezon előtt Mazepinről, pedig mindegyiket még a sorozat megjelenése előtt menesztették! DE a Haas és az Uralkali a 10ből 1 részt kapott ...

stb.

És mindezek mellett unalmas volt az egész. Ebből a szezonból többet ki lehetett volna hozni. De legalább - bár a ringes résznél megpróbálták ezt megcáfolni, számomra sikertelenül - kiderült a beszélgetések és a barátnős jelenetek kapcsán, hogy - ahogy gondoltam korábban is - Russell egy beképzelt f.sz.

Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2022.03.14. 18:56:05

<#eljen><#eplus2><#hehe>
Pussssztító <#idiota>, nyakkendőm se tudom bekötni

az első 3 részt már megnéztem .

Vilmos alulról:


Előzménye:

Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2022.03.11. 10:27:44

Nem elfelejteni!

Drive to Survive, mától.

az meg csak most jut eszembe, hogy barcelonát azért minösitették vissza és tették zártkapussá, mert azt akarták , hogy itt legyen egy nagy show az uj autok bemutatására és debutálására, na hát én ebbol semmit nem látok .
És a közvetitéseket meg a kocsibemutatokat sem .
Egyedül a sky sporton láttam amit YTra tettek fel ,de mást nem igen
Arról, hogy a magyar M4 adna valamit rola se tudni, egyáltalán online elérhető valahol ingyen és korlátozásoktol mentesen ?

Várható volt, hogy idén is legalább két autót építenek. Ha nem válik be, max. egy harmadikat is.

egyébként meg mindenki fogatkozott, hogy a második tesztre még nagy átalakulások és nagy fejlesztések jönnek szinte csak a merci nem mondott ilyet, erre mindenki más ugyan olyan kocsival jött csak amerci nem,
Legalább is olyan nagy fejlsztéseket nem látni egyik kocsin sem , föleg nem a redbullon, pedig ok, mondták, hogy akár még radikálisabb is lehet a második tesztre

Ja, suck my balls volt, rosszul emlékeztem, mindenesetre ezzel a mondással, meg az akkori és a pályája további részében a vezetési stílusával elnyerte nálam a valaha volt legnagyobb tajparaszt az F1-ben címet, valahogy mégis örülök, hogy egy ilyen dörzsölt róka lesz a kis Schumi csapattársa.

Bizonyára van valami B-tervük, ha levetetnék velük, az ilyen nagyon csicsás megoldások meg legalább annyiszor nem válnak be, mint ahányszor igen.

Hajrá Mágusszem, nyalasd meg a golyóidat a mezőnnyel! <#idiota>

Plussz ez az oldaldoboz pont fordított geometria, fent kicsi lent széles, nem ahogy eddig volt...

egyébként a tesztre csak egy autot visznek és átszerelik mindig az adott pilotához ? vagy mind a két pilotának a saját kocsija már ott van és csak különböző idöbeosztással mennek.
Mert akkor azért van mit tenni a csapatoknak, hogy a számozásoktol esetleges eltéro személyes sponzorfeliratokig meg az ulés pedál átszerelése plusz a teszthez valo beállitás.