FORMA1

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

mcmoha
#158128

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

#158127
Jó de eddig hol voltak ezek a megoldások, miért csak akkor kell csinálni valamit, amikor meghal valaki?
Meg kérdeztem valamit, hogy Bianchi eseténél ezek közül a mostani megoldások közül melyik lett volna jó, melyik mentette volna meg a fejét az ütéstől?
Kik voltak azok a pilóták és tudtok videót mutatni róluk? Hogy hogyan történt a baleset? Mert csak a F1es esetet láttam.
De olyan autót akkor sem lehet építeni ami 100% os biztonságot nyújt a pilótának.
Papa01
#158126
Basszus, elaludtam... 😞

If you ask me, you do what you want... :) Intel Xeon E5-2678 v3, 12-Core, 3300 MHz (33 x 100) | 32 Gb RAM | Geforce 1660Ti 6Gb

Magnum PI
#158125
Egyelőre csak az F1-ben foglalkoznak vele.

Totti5
#158124
Ez nem csak az F1ről szól. Kapásból 4 pilóta hunyt el, formula autóban baleset után.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

Magnum PI
#158123
(Az F1-ben én egy pilótáról tudok)

Akkor motogp-ben is körbe fogják keretezni a motort? Mert hát érted....

Totti5
#158122
"hirtelen fontos lett?"

Többen meghaltak akik a fejet ért ütést kaptak az elmúlt években.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

AnuluWork
#158121
Spoiler (katt a megjelenítéshez)

"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB

#158120
Én nem értem, hogy mi ez a fejvédős mizéria, ami ilyen hirtelen fontos lett? Az a baj, hogy csinálhatnak akármit, ha meg kell baszódni, akkor meg kell baszódni.
Ez a szélvédős azért nem jó, mert ha leszakad egy kerék akkor, úgy pattoghat, hogy a fejére eshet, a ferka glóriája azért nem jó, mert úgy jár mint Massa a rúgóval.
A teljes kapszula, mint a vadászgépeken azért nem jó, mert abban meg bennéghetsz.
És ezek közül a megoldások közül melyik bírta volna ki ezt a becsapódást?
Itt egyértelmű, hogy a sportbírók hibáztak, hogy nem lassították, csökkentették a tempót olyan kicsire, hogy ne legyen meg az esély a kicsúszásra, és kellett volna SC, mikor amúgy is esett az eső.
Szerintetek a 3 megoldás közül melyik bírta volna ki ezt az ütést? Kompletten eltűnt a kocsi teteje, ami a borulásnál van benne merevítő, hogy megvédje a pilótát, hogy ne érjen a feje földet.
Spoiler (katt a megjelenítéshez)


Utoljára szerkesztette: SzocsA, 2016.04.30. 01:30:57
bardocz
#158119
Persze, ez ugyan úgy benne marad, de én az izgalmaknál nem erre gondoltam 😊
#158118
Spoiler (katt a megjelenítéshez)

nearo
#158117
más is nézi m4-en szabadedzést? mintha hang kicsit el lenne csúszva... 😊

az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(

bardocz
#158116
Nézők számára semmi izgalmat nem hoz a kockázat, nézz meg egy WEC vagy IMSA versenyt, ahol a felső kategória zárt mindenhol, eszméletlen versenyeket tudnak menni, 24 órás meg 12 órás versenyeken mennek olyat az utolsó órákban, ami F1-ben az egész év alatt nincsen, úgy, hogy elvileg fordítva kéne lennie. Lehet pont ettől fognak majd picit bátrabban menni, és ez hoz majd izgalmakat.
Utoljára szerkesztette: bardocz, 2016.04.29. 22:45:41
repvez
#158115
egyébként meg egy gumi sose ugy szokott haladni ahogy a tesztbe is mutatták, hogy párhuzamosan a kocsi magasságában , hanem felpattan és általában a leszálló ágon kapja telibe a delikvenst, aki ezekkel a eszközökket is bajba kerülhet, mert a fejüket fenntröl ugyan ugy meguti a keret és a beomlő közti részen, vagy ha oldalra borulva egy korlát sarkát kapja el .
Az ellen meg sem most sem a jövöben nem tudnak védekezni, ha egy hirtelen lassulásnál leszakadnak a belső szervek , mivel azokat nem tudják rögziteni semmihez

Mind szép és jó, hgy probálják biztonságossá tenni a dolgokat,, de én Hamilton véleményén vagyok, ettől más izgalmasabb a verseny, hogy van benne kockázat.Ahogy mondták is ha minden kis sérülést kiküszöbolnek akor eltünik a kiválasztottak varázsa mert bárki az utcáról megtehetné , hogy versenyezzen ,mert ugysem lesz baja.
Ha ennyire meg akarnak ovni mindenkit akkor tényleg ne legyen benne pilóta vagy távolról irányitsák egy szimulátorban ülve.
bardocz
#158114
Csak azt nem értem, hogy ha ez a glóriánál olyan nagy probléma volt, akkor most miért nem sírnak miatta az emberek? 😄
Amúgy ez a megoldás végsebességből eléggé sokat elvehet, míg a glória akár aerodinamikai elem is lehetne.
#158113

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.

#158112
igazad van <#eljen>

csak nagyítanom kellett vna

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.

szabii98
#158111
Vettelnek öt helyes rajtbüntetés

I met God. She's black

Totti5
#158110
Próbált, tudod vannak más szakágak, zárt karosszériák ahol ezek a dolgok jelen vannak. Semmi scifi nincs ebbe.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

mcmoha
#158109
A B betünél a hátsó szárny nyitó szerkezet van.

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

#158108
a légbeömlőnél az a két szárnyszerű(pumajeles) idei újitás? a hátsó szárnyon a B betünél az kamera?

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.

Szabi
#158107

"Nulla tenaci invia est via"

mcmoha
#158106
Az elmult évtizedek során a tervezők elég sok mindenről megfeledkeztek ami nem a kocsi gyorsaságával volt kapcsolatban.

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

repvez
#158105
Amugy mind szép és jó, hogy a kosztol egy fóliával akarnak megszabadulni, de probált már valaki ekkora felületről egyszerre egybe leszedni egy ragadós fóliát? Meg amit szujó is emlitett 30 kör egy koszos fóliával nem épp a legjobb .

amugy meg láttunk párszor , hogy nem mindig ugy van jól az ahogy kitalálják
mcmoha
#158104
Sehogy. A pilótának meg kell várnia amíg a mentőcsapat visszafordítja a kocsit. Addig ott fog lógni a biztonsági övön.

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

ScarY MAN
#158103
jo latni, hogy itt meg mai napig eszetekbe jut mindaz, ami a tervezoknek nem<#ravasz1><#idiota>

javasolnam, hogy vegyuk fel veluk a kapcsolatot es mondjuk el nekik, hogy 'ez igy biza nem teljesen biztonsagos!' ..... 😄

...

bardocz
#158102
Arra amúgy kíváncsi vagyok, hogy ha a Ferrari megoldásából nem lehet kimászni boruláskor, akkor ebből mégis hogyan lehetne?
Jeffjohnson
#158101
Ez tetszetősebb de ennyi erővel lehetne teljesen zárt is.

RatBaG
#158100

Per Aspera Ad Inferi.

MAstudioHD
#158099

#Life is Racing

zzeN
#158098

ASUS Z170 Pro Gaming,Intel i7 6700k,MSI GTX 1080 Gaming X,Corsair 16GB DDR4 3000Mhz PSN: Uncle_zzEN

bakkerman
#158097
Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!

Totti5
#158095
Mindenre ki lesz találva és olyan űranyagokból csinálják, kezelik h ne legyen gond. Okos mérnökök dolgoznak rajta.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

repvez
#158094
A sisakfoliát bárhol leszedheti,csak nem dobhatja el bárhol, az nagy különbség.

Az utolsó képnél még egy valami elég fontos dolog is fura, a levegőt pont a motor beomó fölé tereli, igy sztem kevesebb vagy nem optimális mennyiségű levegőt kapna a motor ha igy maradna a karosszéria.
biztos , hogy gondoltak mindezekre de egyenlöre több kérdést vet fel mint választ.
benőmenő
#158093
A sisakfóliát sem lehet majd csak úgy letépegetni akárhol, szóval amúgy sem látnának. <#nemtudom>
szabii98
#158092
Elég szar szögű képeket sikerült beraknom, mert mást nem találtam, de ezen a képen effektívnek tűnik.

I met God. She's black

Szabi
#158091
jé, basszus.. ők biztos nem gondoltak ezekre.. -.-

"Nulla tenaci invia est via"

repvez
#158090
DE szépen mutat majd raj a sok bogár, a kis gumidarabka, meg az eső és a pára, majd miután felszáradt a pálya meg a felvert por ami sárrá válik.

Az 5 mp-es kiszállásnál biztos könnyen kiugrik mögüle.
mcmoha
#158089
<#ticking>

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

allock
#158088
<#pardon1>

#hhwnd

szabii98
#158087
Red Bull fejvédője:
Spoiler (katt a megjelenítéshez)



egy körig felrakják majd a pénteki szabadedzésen Szocsiban

I met God. She's black

Jeffjohnson
#158086
Van, csak ki tudja miért de nem használják.

benőmenő
#158085
Érdekes cikk a mostani erőforrásokról.
TL;DR változat:
Mostanra a hőenergiát több, mint 45%-os hatásfokkal tudják kihasználni a gyártók, és a V8-asokon úgy tesznek túl, hogy közben harmadával kevesebb üzemanyagot fogyasztanak.
Utoljára szerkesztette: benõmenõ, 2016.04.27. 08:49:24
#158084
Itt még miért nincs ilyen kamera?
bakkerman
#158082
Ha a hetvegen vegre nyer akkor en bevallalom a topik letrehozasat 😄D

Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!

Totti5
#158081
Előzővel sem volt semmi gond, hisz PR, reklám fénykép.

L’Oréal Men Expert has chosen three time World Champion, Lewis Hamilton, as the new male face for the brand. The embodiment of the new Alpha Male generation of L’Oréal Men Expert, Lewis Hamilton will represent Men’s Expert HydraEnergetic, a range of anti-fatigue skincare for all skin types.

“The world’s fastest driver, Lewis Hamilton has become a legend. He likes taking risks, on the track and in his style. As the new Alpha Male by definition, he’s the ideal match for Men Expert. Modern, he’s a leader for a new generation of men for whom masculinity doesn’t mean macho – it means masculine,” said Cyril Chapuy, L’Oréal Paris Brand Global President.

“In my world, success is down to focus and efficiency. L’Oréal Men Expert has the same philosophy – and their high-tech products are made for men like me. I don’t want to waste a second and I’m used to getting the result I want. I’m proud to join the L’Oréal Men Expert club,” said Hamilton.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

nearo
#158080
az a vicc Nico topic van (nem a gumiban)

az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(

Master91
#158079
csináljon már valaki neki egy topikot gumiszobába most már komolyan....