FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#160724
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#160723
versenyben vannak a konstruktőri 2.helyért,az és a megszerzett pontok alapján járó jutalom +-10-20 milliót is jelenthet év végén (arról meg ne is beszéljünk,hogy ugye az erőforrás sem 2 fillér,és ha kibírják a maradék 7 futamot akkor megspórolták ezt a költséget+egyszerűbb több pontot szerezni egy 97%-on járó,de megbízható motorral,mint a cseréért járó 10-20 helyes rajtbüntetéssel a sűrűjéből indulva)
#160721: semennyire nem lehet év közben új autót fejleszteni,mivel már a szélcsatornás tesztek idejét is visszavágták a béka segge alá.
a zsetonokról meg annyit,hogy van x ötletük év elején,ami hoz egy bizonyos idejű nyereséget körönként.év végére legalább 10x ötletük van,ha nem is ugyanekkora az időbeli eltérés de jelentős,az meg ugye marhára nem mindegy hogy 3 tizedet nyersz körönként vagy 1,5 másodpercet...hiába nyersz 3 versenyt év elején,ha utána 18-on lehagynak.arról ne is beszéljünk,hogyha valakinél beüt egy tervezési hiba (benne van a pakliban) és elköltötték az utolsó zsetont is,csak a megbízhatóságra hivatkozva tudnak módosítani amit az FIA vagy elfogad,vagy nem.
bónusz:év végén már olyan átalakításokat hajtanak végre a motoron,ami a következő évi fejlesztéseket alapozza meg (előkamrás gyújtás és hasonlók)
Monzában kiválóan lehetett látni a csomagok közti különbséget egyébként,kör végére a rajtrács utolsó kockájánál kapcsolt a Honda töltő módba,a Ferrari a célvonalnál,a Renault a boxutcából kivezető vonal egyenesénél,a Mercedes meg szinte sehol...ez a kulcsa a mai F1-nek,ezért annyira jó a Mercedes és minden olyan PU-val ellátott csapat.
#160721: semennyire nem lehet év közben új autót fejleszteni,mivel már a szélcsatornás tesztek idejét is visszavágták a béka segge alá.
a zsetonokról meg annyit,hogy van x ötletük év elején,ami hoz egy bizonyos idejű nyereséget körönként.év végére legalább 10x ötletük van,ha nem is ugyanekkora az időbeli eltérés de jelentős,az meg ugye marhára nem mindegy hogy 3 tizedet nyersz körönként vagy 1,5 másodpercet...hiába nyersz 3 versenyt év elején,ha utána 18-on lehagynak.arról ne is beszéljünk,hogyha valakinél beüt egy tervezési hiba (benne van a pakliban) és elköltötték az utolsó zsetont is,csak a megbízhatóságra hivatkozva tudnak módosítani amit az FIA vagy elfogad,vagy nem.
bónusz:év végén már olyan átalakításokat hajtanak végre a motoron,ami a következő évi fejlesztéseket alapozza meg (előkamrás gyújtás és hasonlók)
Monzában kiválóan lehetett látni a csomagok közti különbséget egyébként,kör végére a rajtrács utolsó kockájánál kapcsolt a Honda töltő módba,a Ferrari a célvonalnál,a Renault a boxutcából kivezető vonal egyenesénél,a Mercedes meg szinte sehol...ez a kulcsa a mai F1-nek,ezért annyira jó a Mercedes és minden olyan PU-val ellátott csapat.
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#160722
Motoroknak van egy tervezett életciklusa, a zsetonokat úgy költik el hogy azt a fejlesztések után be is tudják tenni ( büntetés nélkül ). Hiába pattan ki a mérnök agyából a tuti havonta, hiába fejlesztik ki, nem fogják betenni. Van egy ütemterv ami alapján mennek, ahhoz nyúlnak ahol látják az előrelépést és aminek értelme van. Rontani nyilván senki nem akar a meglévőn, márpedig egy mellényúlás és az lesz a vége ( értsd, lehet hogy az egyik komponensre megvan a tuti, de ha azt beteszik, akkor a jól működő többi meglévő már nem lesz jó ) Komplikált dolog ez, mindennek megvan a magyarázata hogy mit, miért és mikor. Ebbe mi nem látunk bele, de az biztos hogy direkt nem tartanak vissza érdemi előrelépést nyújtó fejlesztést. Kizárólag a pénz lehet az akadály, de ez meg a jelenlegi gyári motorgyártóknál nem akadály.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#160721
Gondolom azért lesz nekik jó mert végtelen mennyiségű pénzt tudnak majd beletolni és akár egy tök új autót kifejleszteni ha menet közben ha rájönnek hogy alapjaiban szar ami van. Bár nem tudom a korlátozott teszt lehetőségek mellett ez mennyire kivitelezhető.
Én a mostani rendszert nem értem hogy egyes csapatok miért tartogatják a zsetonokat? nem az a kifizetődőbb hogy amilyen hamar csak lehet el kell költeni minden zsetont, előnyre tenni szert és futamokat nyerni amíg a többiek fel nem zárkóznak? Mi értelme spórolni a zsetonnal?
Én a mostani rendszert nem értem hogy egyes csapatok miért tartogatják a zsetonokat? nem az a kifizetődőbb hogy amilyen hamar csak lehet el kell költeni minden zsetont, előnyre tenni szert és futamokat nyerni amíg a többiek fel nem zárkóznak? Mi értelme spórolni a zsetonnal?
#160720
Hát akkor elég szar versenyek lesznek megint!
Más.
Amúgy érdekes volt, hogy a GP2 es futam monzában nem volt olyan dög unalmas mint az F1. Miért?
Volt egy cikk, hogy a ferka az új motort megint nem hajtotta maximumon, de miért nem, mi vesztenivalójuk van? tönkre megy a motor és kiesnek? elsők már úgysem lesznek, akkor meg nem mindegy, hogy hányadikok lesznek az évad végén?
A ferkánál bizakodnak a következő évről, hogy kár, hogy nem előbb jött ez a szabályváltozás. Ha eddig nem sikerült utolérni a mercit, akkor ezután, hogy fogják? Most majdnem mindent előröl kellene kezdeni a motort kivéve. Na jó azért mégsem akkora változás. Pont,hogy nekik abban lesz változás amiben eddig is szarul álltak.
Már várom a következő évad első futamát nagyon kíváncsi leszek rá, hogy milyenek lesznek az erőviszonyok, melyik csapat fejleszt jól a télen!? És hogy végre látunk versenyzést vagy csak körözgetést!?
Jó lenne, ha három vagy négy csapat legalább ott lenne a top 1 ben nem pedig csak egy csapat nyerne mindig. Meg jó lenne ha a pirelli csinálna végre egy normális gumit.
És a következő évad nem a spórolásról szólna, meg a sok szabályokról.
Más.
Amúgy érdekes volt, hogy a GP2 es futam monzában nem volt olyan dög unalmas mint az F1. Miért?
Volt egy cikk, hogy a ferka az új motort megint nem hajtotta maximumon, de miért nem, mi vesztenivalójuk van? tönkre megy a motor és kiesnek? elsők már úgysem lesznek, akkor meg nem mindegy, hogy hányadikok lesznek az évad végén?
A ferkánál bizakodnak a következő évről, hogy kár, hogy nem előbb jött ez a szabályváltozás. Ha eddig nem sikerült utolérni a mercit, akkor ezután, hogy fogják? Most majdnem mindent előröl kellene kezdeni a motort kivéve. Na jó azért mégsem akkora változás. Pont,hogy nekik abban lesz változás amiben eddig is szarul álltak.
Már várom a következő évad első futamát nagyon kíváncsi leszek rá, hogy milyenek lesznek az erőviszonyok, melyik csapat fejleszt jól a télen!? És hogy végre látunk versenyzést vagy csak körözgetést!?
Jó lenne, ha három vagy négy csapat legalább ott lenne a top 1 ben nem pedig csak egy csapat nyerne mindig. Meg jó lenne ha a pirelli csinálna végre egy normális gumit.
És a következő évad nem a spórolásról szólna, meg a sok szabályokról.
#160719
Ezek a széles gumik vajon erősíteni vagy gyengíteni fogják azt a gumi spórolást amit most kell csinálniuk? Azzal, hogy nagyon szerepe lesz a guminak a teljesítményben félek még jobban kell majd spórolni.
#160718
pedig teljesen más az első-hátsó szárnyak alja és a padlólemez is,attól hogy te nem látod...
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#160717
igen erre gondoltam.
Amugy ha jol tudom akkor a tavalyi kocsikat használják a tesztekhez ezért másabb az orrkupja a mercinek meg a ferkának is a mostanihoz képest, de azon kivül semmi más.
Akkor mire megy el 2,5 misi amit mondtak, hogy köztes kocsit kellett fejleszteni a tesztekhez?
Amugy ha jol tudom akkor a tavalyi kocsikat használják a tesztekhez ezért másabb az orrkupja a mercinek meg a ferkának is a mostanihoz képest, de azon kivül semmi más.
Akkor mire megy el 2,5 misi amit mondtak, hogy köztes kocsit kellett fejleszteni a tesztekhez?
#160716
Nem arra gondolt. Arra hogy nagyobb leszorító erős autóval tesztelt valaki a múltkor, hátsó szárnyal alakítottak valamit. Most nem lát olyat, csak azt látni kb. hogy gumi csere.
#160715
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#160714
Gumi teszt... nincs még 2017es kocsi.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#160713
ferkának más az orra
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#160712
Nem nagyon látom azokat a nagy modositásokat amik a nagyobb leszoritó erőt biztositana az autónak. se egy plussz szárny semmi modositott orrkup. külsőre csak a gumikat cserélték, ezt megtehette volna a többi csapat is,
#160711
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#160710
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#160709
Red Bullt akartam irni bocs
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#160708
hidd el a versenyek jok voltak ugyanis a Pirelli behozatala es kopasi merteke megkeverte a boxkiallasokat 2011-ben. Az egyetlen problema az volt, hogy a Red Bull meginkabb dominalt abban az evben, mint korabban, de sokkal tobb futamgyoztes volt meg igy is, hisz Button is, Hamilton is, Alonso legvegen Webber is tudott nyerni Vettelen kivul...azt alairom a 2013-mas ev teljes csod volt, de legfokepp azert, mert, ha jol remlik a gumik levaltak a felnirol es a brit nagydijtol kezdve a Pirellinel megvaltoztattak a szerkezetet...ezzel csodolt be a Ferrari, Lotus es a Force India es megnagyobb elonyre tett szert a Ferrari...
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#160706
Hát nekem semmivel nem volt élvezhetőbb a Vettel-Webber éra (ami amúgy is csak igen rövid ideig volt kettős, utána inkább Vettel éra következett, úgy gondolom egyértelmű Webber szívatással), lehet hogy azért, mert nem igazán érdekelt melyik nyeri a VB-t, amikor Kimi visszatért a Lotus-al akkor csatlakoztam be ismét, 2012 speciel tényleg jobb volt mint ami most megy. Egyelőre fos ez, mert nem csak a VB unalmas, hanem a versenyek is, ez pedig inkább a kretén szabályok miatt van így.
#160705
Itt nem 5 futamról beszélünk, hanem 5 évről. <#hehe>
#160704
Mercedes dominancia a 2000-es evekbeli Ferrari dominanciaval vetekszik...sot tovabbmegyek meguti a 88-as Senna-Prost erat es a 92-es Patrese-Manssell eveket....
ehhez kepest a Vettel-Webber evek elvezhetok voltak...2010-es ev szamomra az egyik legjobb ev volt, 2011-ben pl a vb nem volt izgalmas, de a versenyek igen (Kina, Monaco, Kanada, Japan, Torok) mind mind emlekezetes volt...2012-ben pedig az elso 7 futamot 7 kulonbozo ember nyerte meg illetve volt egy szenzacios valenciai verseny, amit barmikor visszaneznek
ehhez kepest a Vettel-Webber evek elvezhetok voltak...2010-es ev szamomra az egyik legjobb ev volt, 2011-ben pl a vb nem volt izgalmas, de a versenyek igen (Kina, Monaco, Kanada, Japan, Torok) mind mind emlekezetes volt...2012-ben pedig az elso 7 futamot 7 kulonbozo ember nyerte meg illetve volt egy szenzacios valenciai verseny, amit barmikor visszaneznek
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#160703
A középmezőnyben megy az adok kapok idén is, még ha nem is látványosan, de pontszerzésben mindenképp. Kicsit közelebb kellene kerülni az élmezőnyhöz jövőre mindenkinek. Egyébként ha belegondolok, mióta követem az F1-et, mindig valamelyik csapat (és abból is főleg az elsőszámú pilóta) rommá verte a mezőnyt. Schumis időszak sokkal rosszabb volt ennél, mert itt több a változó még mindig, ott 1 kör alatt másodperceket adott a másodiknak konstans (amikor a Mclaren erős volt, akkor meg kétfutamonként megálltak az autóik), utána az RB és Vettel egyeduralkodása is iszonyatosan megbélyegezte az egészet. Ezekkel szemben a Merci uralkodása, főleg a pilótáik kakaskodása miatt még mindig élvezhetőbb, de a futamok szempontjából ez is igen kevés, főleg, hogy agyon is van szabályozva az egész, mindenki spórol mindenen. Az utóbbi időben igen erős a mezőny ha csak a pilótákat nézzük, épp ezért nagyon remélem, hogy jövőre közelebb lesznek a csapatok teljesítményben, de félek, hogy ehhez nem elég az a pár szabálymódosítás, maximum annyi fog változni, hogy az RB erősebb lehet, de ennyi, a Ferrarinál alapjaiban vannak bajok szerintem, a Mclaren 2 év alatt nem tudott túljutni a hajtásbeli problémákon (de ez változhat jövőre, úgyhogy őket nem írnám le) a többieknél pedig pénztől függ majd, ha már 1-1 futamon beletudnának köpködni a levesbe az üdvözítő volna.
Utoljára szerkesztette: csabush, 2016.09.05. 23:18:21
Utoljára szerkesztette: csabush, 2016.09.05. 23:18:21
#160702
csak pénz nincs
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
![[HUN]FaTaL](https://media.sg.hu/forum/avatars/10557508481320070594.gif)
#160701
Még a Williams is összekaphatná magát, de erre nem nagyon számítok, pedig ott az erőforrás adott.
http://goo.gl/gd6Zi5
#160700
Jövőre a RedBull az aero változtatások miatt szerintem sokkal erősebb lesz mint idén, abban mindig jók voltak. A Ferrarinak kellene egy normális autót építeni jövőre, mert ha így marad, akkor szinte biztos vagyok benne, hogy a Mercin kívül az RB is előttük lesz konstans.
#160699
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#160698
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#160697
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2016.09.05. 19:58:52
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#160696
Ritka az az év az F1ben ( is ) hogy mindenki mindennel elégedett. Ha pedig 5 futamra jut 1 unalmas akkor már elégedtlenség van, szóval ez nem mérvadó, pláne hogy mindenki aki nem Ferrari, RB, Merci drukker elégedetlen hisz nem a kedvenc csapata a győztes az adott években.
Jövőre nagy szabályváltozások, talán kiegyenlítettebb lesz, reméljük nem mennek frélre a csapatok a fejlesztésekkel mint az elmúlt években. ( MotoGP sem büszkélkedhett az elmúlt években hogy óriási nagy csata lenne az élen, de ott is voltak szabályváltozások és pont idénre érett be s elképesztő jó futamok vannak, sok különböző nyertessel, megérte kivárni. ).
Spa-ban teltház volt, Monzában is akörül lehetett. A VB viszont szoros, bárki nyerhet, ott vannak ahol év elején elkezdték.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.09.05. 18:31:20
Jövőre nagy szabályváltozások, talán kiegyenlítettebb lesz, reméljük nem mennek frélre a csapatok a fejlesztésekkel mint az elmúlt években. ( MotoGP sem büszkélkedhett az elmúlt években hogy óriási nagy csata lenne az élen, de ott is voltak szabályváltozások és pont idénre érett be s elképesztő jó futamok vannak, sok különböző nyertessel, megérte kivárni. ).
Spa-ban teltház volt, Monzában is akörül lehetett. A VB viszont szoros, bárki nyerhet, ott vannak ahol év elején elkezdték.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.09.05. 18:31:20
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#160695
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#160694
Azt kíváncsi lennék, hogy a pár millió emberből mennyien elégedettek a mai Forma 1-el. Azt ne feledd, ha kikopnak a fanyalgók, akkor elég tetemes tábor tűnik el. 😉
#160693
" nem tudom, hogy ezt ki élvezi " csak pár millio ember
de kopnak ki a fanyalgók.Persze megnézik jövőre ők is 😄DD
de kopnak ki a fanyalgók.Persze megnézik jövőre ők is 😄DD
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#160692
Amúgy az is nagyon vicces volt, amikor Verstappen előzte Perezt. Bementek együtt a sikánba, aztán már csak egyedül jött ki.
Néztem, mondom mit csinált ez már megint. :-D Aztán csak előkerült a mexikói.
Néztem, mondom mit csinált ez már megint. :-D Aztán csak előkerült a mexikói.
A pisztácia elfogyott, csokoládé nem is volt.
#160691
Ez hatalmas volt. :-D Én is nagyot nevettem azon a reakción.
A pisztácia elfogyott, csokoládé nem is volt.
#160690
Erre csak egy bennfentes versenyző tegnapi reakcióját tudom idézni:
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#160689
Szokásos dögunalmas verseny volt, nem tudom, hogy ezt ki élvezi, de elég csekély lehet a minőségi szintje. Ismételten csak abban lehet reménykedni, hogy majd a jövő évi szabályok változtatnak valamit, lehet most a Ferrari lesz 4 évig mindenkit verő 2 másodperccel. <#nevetes1>
#160688
Max ehhez képest még kisfiú!
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
#160687
Senki sem mondta neki, hogy ne előzzön és tartson fel másokat! 😊
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#160686
+1
Unom a Merci fölényt...
Unom a Merci fölényt...
#160685
Most abban mi az abszurd, hogy visszaesik az 5-6 helyre és visszajön a 2-ra? Az az abszurd hogy a rajtrács végéről is megcsinálja 😄, de ilyet csinált Schumi meg Vettel is. Mégis jobb volt a verseny mert az a kevés előzés ami volt az izgalmas volt. Nem ilyen DRS szarság. Számokban mérik milyen sok előzés van, nem pedig minőségben. Arról nem is beszélva, hogy ha valaki egy kicsit is védi a pozicót akkor megy a hiszi, hogy milyen agresziv (nem, nem Verstappenre gondolok, hanem az egész mezőnyre).
De ha már Verstappen akkor kb ennyire izgalmas egy futam az ő szarkavarása nélkül.
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2016.09.04. 22:04:22
De ha már Verstappen akkor kb ennyire izgalmas egy futam az ő szarkavarása nélkül.
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2016.09.04. 22:04:22
#160684
"ez így nem verseny"
a többi csapatnak kellene jobban dolgozni...
a többi csapatnak kellene jobban dolgozni...
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#160683
Én ebben nem vagyok olyan biztos.
Azért örülnék ha legalább annyi változatosság lenne, hogy idén nem Hamilton húzza be a vb-t 😄
Azért örülnék ha legalább annyi változatosság lenne, hogy idén nem Hamilton húzza be a vb-t 😄
http://goo.gl/gd6Zi5
#160682
Jovore ez megszunik,masok lesznek az eroviszonyok
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#160681
Iszonyat unalmas verseny volt és tök kiszámítható. Már olyan szempontból az, hogy simán borítékolható a merci 1-2, bárhonnan indulnak is. Azért az abszurdum, hogy elront egy pilota egy rajtot és gyakorlatilag büntetlenül megússza, mert az autó erejéből simán feljön a másik merci mögé. Ez így nem verseny.
i9 9900K @ 5Ghz | EVGA FTW3 RTX 3080 Ti 12G| 32GB DDR4 | 32" ACER Predator | Gigabyte P850GM 80+ Gold | PS4 Pro
#160680
Az igaz de megis iden amikor polebol indult tobbszor is lerajtolta ot vagy Rosberg vagy hatulrol tobben,mint ma is.
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#160679
Pont ugyan annyi alkalma és ideje van Hamiltonnak gyakorolnia a rajtot mint a többi 21 pilótának. 2*90 + 60 perc szabadedzés.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#160678
Lajos meg 2-3 ilyen ingyen futamot enged rózinak es a nemet bajnok lesz,ideje lenne ramennie ezekre a rajtokra es nem szorfozni hawaiion mert elmegy a VB...
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#160677
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
letiltva. töröld meg ezt is
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#160676
Kár hogy ebből nem ismételtek belsőt, kíváncsi lettem volna mennyire volt közel.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#160675
mea culpa,csak egy kicsit 😊
"Rosberg speaks a whopping 5 (and a half) languages! German, English, Italian, Spanish and French but despite his father being Finnish, he only speaks a little of the language, although he is learning it."
"Rosberg speaks a whopping 5 (and a half) languages! German, English, Italian, Spanish and French but despite his father being Finnish, he only speaks a little of the language, although he is learning it."
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D