182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
ShaiHulud #165325 szóval, ha nem a kinézete zavar (mitn sok mást) akkor ezekszerint, te csak a vérre vágysz? Mitől jobb a baleset úgy, hogy a potenciális sérülés halálos? mert a glória nem zárja ki, hogy baleset legyen, csupán a sérülés esélyét csökkenti. Nálad nincs valami jól huzalozva, ha az az elsődleges szempontod, hogy sérüljenek a pilóták. és részemről befejeztem a témát.
Utoljára szerkesztette: ShaiHulud, 2017.09.29. 10:32:26 -
pr3cious #165324 te amúgy kajakra hány éves vagy? nem mondták otthon hogy ne trollkodj internetes fórumokon? -
ToxiMaxi #165323 -
pr3cious #165322 mivan? ki beszélt a kinézetről? -
ShaiHulud #165321 ahaaa, szoval az hogy milyen jo egy futam, attol fugg hogy, hogy nez ki az auto...erteeem. -
ToxiMaxi #165320 ![]()
Kérsz egy ölelést? -
pr3cious #165319 de akkor menjünk tovább, esetleg motogp-ben nem akarsz egy keretet építeni a motorversenyző köré? akkor a következő legyen az hogy távirányítással menjenek a kocsik pilóta nélkül vagy csak játszanak a szimulátorban akkor garantáltan nem sérül meg senki. nevetséges az egész. nesze neked OPEN WHEEL -
pr3cious #165318 na pont az ilyen emberek miatt lett ez a szar ráerőltetve a mezőnyre, nézzed a fost az való neked. -
pr3cious #165317 what? neked majd jó lesz a győzike show ezek szerint. -
ToxiMaxi #165316 ![]()
-
ToxiMaxi #165315 Ilyet a Ferraritól sohasem láthattunk volna. Szerintem hálás lehet mindenki a Mercinek és örüljünk, hogy náluk volt a fölény nem pedig a Ferrarinál. Persze az lett volna a jobb ha 2-3-4 egyforma erős csapat van. -
ShaiHulud #165314 blablabalbalablablalba 2 futam utan megszokod, ahogy eddig is minden valtozast az eletben, vagy meg keresel mast aztan ugyse erdekel. -
#165313
ok főnök! -
#165312
-
pr3cious #165311 2018-ban ez a "sport" halott lesz.
Kérek mindenkit nézze meg az első futamot amikor fent lesz a halo, de csak azt, utána zárjatok le egy fejeztet ahogy én is teszem. Ne csináljunk nézettséget ennek a szutyoknak. Ha fent van az a valami többé nem beszélhetünk nyitott üléses sorozatról. Nem nem a biztonságot kell leszarni erről szó sincs de ránk és sportra lett erőltetve valami amiből senki sem kért. Ez nem fair. Én egészen biztosan nem fogom nézni, 2003-óta követem a sorozatot jó lehet hogy nem túl rég óta de elvettek valamit ami miatt beleszerettem ami fontos volt, igen a veszély is hozzá tartozott. Nem a délutáni lan-partyra "vettem" jegyet. És ez nagyon nem tetszik. Tegyetek ti is így. köszönöm -
#165307
Durva hogy repül az idő,másfél éve volt ez a balhé de még mindig ugy emlékszem ezekre a képsorokra mintha 2 hete történtek volna :D Az biztos hogy emlékezetes,és történelmi bukta volt az a Mercinek -
Stockbauer33 #165306 Jobbos kanyar előtt jobbra húzodik a tehetséges vb Rosberg :) 
az 1 ujj yes yes yes rágádzi még bizakodik :)
http://f1vilag.hu/hirek/video-malaj-nagydijak-legemlekezetesebb-pillanatai
Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2017.09.27. 15:57:35 -
#165305
Még mindig jobb mintha Visszarionovics lenne... 
-
#165304
Apai név vagy mi. Ezek szerint a faterja neve Vjacseszlav. :)
Utoljára szerkesztette: mcmoha, 2017.09.26. 16:07:04 -
#165303
Minden orosznak van valami ilyesmi kozepso neve:D -
ToxiMaxi #165302 Nem is tudtam, hogy Danyiil Vjacseszlavovics Kvjat a teljes neve :). -
ToxiMaxi #165301 Ezzel kb. az is eldőlt, hogy Sainz nem megy idény közben Palmer helyére. -
ToxiMaxi #165300 Malajziában Gasly fog Kvjat helyére beülni, még nem tudni, hogy hány versenyről van szó. -
#165299
https://www.instagram.com/p/BZfmQwWnHyn/ -
#165298
A köcsög Raikkonen a hibás (-1. rész) -
#165297
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
-
pr3cious #165296 kedvenc :D
"blind or stupid" -
Stockbauer33 #165295 montoya -
Stockbauer33 #165294 SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2017.09.20. 22:28:14 -
#165293
Így van, kicsit most már lépjünk túl azon, hogy ki volt a hibás, mindenki leírhatta a véleményét. A saját véleményünket pedig ne akarjuk ráerőszakolni a másikra ezáltal ha nincs egyetértés, akkor pedig személyeskedni. Köszi. :) -
ToxiMaxi #165292 Jó lenne visszatérni a kultúrált beszélgetéshez. Ha nem megy, akkor inkább nem kell ide írni. -
greenkawa #165291 Fiatal vagy és ostoba,erre nincs gyógyszer..... -
#165290
igen,tavaly malajziában láttuk mennyire nem robbanhat fel egyetlen Mercedes erőforrás sem.
#165288:akkor bizony te ezt beszoptad... -
#165289
A köcsög Raikkonen a hibás -
greenkawa #165288 Kiminek csak ki kellett volna venni a jobb hátsó kerekét Vers oldaldobozából és akkor nem akad bele a bal elsőjébe...ennyi.
De hát vakoknak a kontaktlencse sem segít! -
#165287
Aww, hiányzik a V10-esek visítása :S -
Stockbauer33 #165286 -
#165285
Wéber mótvá?
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!"A tegnapi rajtbaleset akár a vb cím sorsáról is dönthetett, így ennél jobb felvételt nem is találhattam volna a történések elemzésére. A véleményem ugyanaz, mint tegnap élőben, azaz a Ferrarik maguknak köszönhetik a kiesést, de a sírjukat nagyrészt Vettel ásta, Raikkönen csak beverte az utolsó szöget a koporsóba. Ha már most hőzöngeni kezdenél, inkább olvass tovább. Használati utasítás: a pillanat tört része alatt lejátszódó dolgokról beszélünk, 200 feletti tempónál, esős pályán, vízpára függönnyel maguk körül.
A rajtnál Vettel jött el a legrosszabbul, Verstappen kicsit jobban és szokás szerint egymás irányába indultak el, hogy minél előbb pozíciót fogjanak a másikon. Vettel leterelni, Verstappen a leterelést megelőzni szerette volna, de ez minden rajtnál hasonlóan történik, itt semmi újdonság nincs. Ebben a szituációban mindkettő minden idegszálával a másikra, azaz előre meg persze a gázpedál pontos adagolására figyel (0:09-0:15 között).
A változás 0:15-től jön, amikor a megnőtt leszorítóerő miatt az autók nem ficánkolnak többet, így teljes erővel a helyezkedésre lehet koncentrálni. Vettel ekkor jóval nagyobb szögben kezd befelé zárni, amire Verstappen is reagál és enyhén a pálya belső fele irányába indul. Ebben a pillanatban még egyikőjük sem látja a bomba rajtot vett Raikkönent, aki legbelül maradva már pozíciót szerzett a hollandon, és mindhárman tökéletesen ugyanabban a fedésben vannak: a Red Bull első szárnya Vettel hátsó tengelyével egyvonalban, Raikkönené pedig Verstappenével (0:16). A szabályok szerint ez pozíció szerzés a hátul jövő számára, azaz egy autó szélességnyi helyhez joguk van.
0:18-0:19-nél jön az egyik kulcsmomentum, amikor Vettel egyre jobban befelé húzva átlépi a pályafelezőt, amire Verstappen egy nagyobb befelé mozdulattal reagál, és csak ebben a pillanatban veszi észre a másik Ferrarit, ami ekkor pont egyvonalba kerül vele, így reflexből rögtön nyit a kormányon (majdnem egyenesbe), miközben Vettel továbbra is folytatja a keresztirányú mozgást, változatlan elszántsággal. Ez az a pillanat, amikor már majdnem visszafordíthatatlan a helyzet, Verstappen és Raikkönen első kerekei között maximum 30 cm lehet, Vettel pedig úgy másfél méterre a hollandtól keresztben szűkíti a szöget.
És szerencsétlenségükre Kimi éppen ebben a pillanatban, (ahogy a hátsó kereke elhagyja Verstappen hátsóját) enyhén befelé kormányoz, amit a közvetítésben is kiemeltem. 0:20-nál érdemes megnézni az egymáshoz képesti pozíciójukat: itt már ők is V-alakban vannak, azaz egymás felé tartanak a párhuzamoshoz képest. Egy szempillantással később Verstappen ismét befelé kormányoz, de nem Raikkönen miatt, hanem Vettel elöl menekülendő, aki az ütközés pillanatáig abból a kb. másfél méterből 30-40 centire csökkentette a közte és a Red Bull közti távolságot, olyan vehemensen vágott befelé. Verstappen belső kamerás felvételéből látszik is a hirtelen tanácstalanság, egyszerűen összezárt az olló előtte.
Az ütközés előtti legutolsó képkocka teljesen egyértelmű abból a szempontból, hogy mindkét Ferrari V-alakban zár a Red Bull előtt, akinek nem maradt egy autó szélességnyi helye közöttük, miközben technikailag joga lenne hozzá, hiszen pozícióban van. Raikkönennek több mint egy autó szélességnyi helye maradt a pálya belső széléig, Vettelnek meg a teljes félpálya a bal oldalon. Önmagában egyikük sem tett olyat, amit nem tehetett volna meg és ne kellett volna megtennie rámenős versenyzőként egy ilyen helyzetben, azonban a körülmények miatt egyikük sem látta át a szituációt teljes egészében, azaz mindenki eggyel kevesebb résztvevővel számolt a csatában.
Az FIA döntése tehát nem is lehetett más, mint versenybaleset, ugyanakkor a Ferrarik szempontjából ez felesleges kockáztatás volt a rajt utáni 1-2 megszerzéséért. Vettel agresszivitása egy pontig védhető lenne, azonban ebben a csörtében épp nála volt egy szatyor tojás, amit sértetlenül kellett volna hazavinni, miközben Verstappen üres cvekkerrel érkezett. Önmagában tehát senki nem hibáztatható, a vb cím szempontjából azonban a Vettel és Raikkönen rámenőssége felesleges kockázatvállalás volt, amiért lehet, hogy nagy árat fizetnek majd a végelszámolásnál."
Utoljára szerkesztette: nearo, 2017.09.19. 18:34:52 -
#165284
Azert amig ott van Verstappen a mezonyben,es neadjisten egy jo idomero utan a 2. sorbol eltud rajtolni akkor nincs biztonsagban Hamilton. A vasarnapi nem az o hibaja volt szerintem de erdekes mindig ott van a balhe meg az auto zuzas ahol o megjelenik...en csak ettol feltem HAM-et... -
Lokker #165283 Motor téren 99,99% hogy nem fognak nullázni. Itt is régi motorral mentek. Aztán az a hülye olajégetéses szabálymódosítás év közben amit tökéletesen benézett a Ferrari, ez megint + a Mercedesnél. Egyértelmű Hamilton VB idén és nagy valószínűséggel az új motorformuláig végig.
