182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
G_ArchAngel #28234 2007-től...
elvileg:
BMW (ex-Sauber)/BMW
Ferrari/Ferrari
Midland (ex-Jordan)/Toyota
Honda (ex-BAR)/Honda
McLaren/Mercedes
Red Bull/Ferrari
Renault/Renault
Squadra Toro Rosso (ex-Minardi)/Cosworth
Toyota/Toyota
Williams/Cosworth
Honda junior, nov.1-ig eldől.../Honda
2007-től McLaren Dubai F1 Team vagy mi lesz a neve.../Mercedes
egyszóval jövőre csak a McLaren és a Renault képviselteti 2-2 motorral magát, a többi motorgyártó 4-4 erőforrást biztosít a mezőny számára... -
#28233
Azt tudom hogy a Minardiból lesz a kis Redbull! De a McLaren is át akarja hozni egy másik sportágból a McLaren Junior-ját de hogy mikortól azt nem tudom! -
#28232
Valaki tudja milyen uly csapatok lesznek jövőre?
Előre is kössz!
-
#28231
Lehet, inkább azt kéne kiírni, hogy kultúrálatlan flamelők kíméljék a topicot.
Ha nem fejezed be, repülsz. -
#28230
Ja és ki kéne írni a banner alá... A Ferrariról vagy jót vagy semmit !! -
#28228
lol -
#28227
Paul Stoddart pedig véleményem szerint kitartó ember! -
#28226
Én azért bírtam őket! Mert soha nem lehetett hallani senkitőlsem hogy panaszkodott volna! -
#28225
sajnálom hogy a csapat mint "Minardi" eltünik mer kedveltem őket és drukkoltam nekik hogy nyomják le a Jordant:). Remélem hogy a Red-Bull ebbe is fektet elegendő pénzt hogy egy ütőképes csapattá váljon legalább a középmezőnybe. -
G_ArchAngel #28224 ![]()
Paul Stoddart köszönetet mondott
Írta: Schneider Andrea (München) [2005.10.28. 22:50]
Búcsúzik a csapatvezető
Paul Stoddart hivatalosan már csak néhány napig tölti be a Minardi csapatvezetői posztját, november 1-től ugyanis már a Red Bull tulajdonába kerül a versenyistálló. Az ausztrál üzletember egy sajtóközleményben búcsúzott, és mondott köszönetet.
"Mivel egyre közelebb kerül a Minardi istálló hivatalos átadása, szeretném megragadni az alkalmat, hogy köszönetet mondjak a teljes Minardi csapatnak, a versenyeken közreműködő és a gyárban dolgozó munkatársaknak egyaránt, akik a rendelkezésre álló eszközök mellett hihetetlen munkát végeztek az elmúlt öt év során."
"Szeretném megköszönni a munkát azoknak, akik segítették a csapat munkáját, valamint a 2005-ös évi versenyzőknek, Patrick Friesachernek, Christijan Albersnek, Robert Doornbosnak, Chanoch Nissanynak és Enrico Toccacelónak. Szeretném kiemelni Robert teljesítményét, aki a nehéz körülmények mellett is nagyszerű munkát végzett. A tizenkettedik, hockenheimi versenyen csatlakozott a csapathoz, és a futam előtt nem volt lehetősége a Minardi Cosworth PS05-ös autó tesztelésére, de hamar beilleszkedett a csapatba."
"A nálunk töltött nyolc verseny során magas szintű tudásáról tett tanúbizonyságot, pozitív hozzáállásával és kiváló technikai képességeivel segítette a csapatot. Tény, hogy a nálunk töltött idő alatt munkájával hozzájárult az autó továbbfejlesztéséhez."
"Szeretnék köszönetet mondani a csapat motorszállítójának, a Cosworthnak is, az üzleti- és a technikai partnereknek, a több ezer Minardi rajongónak világszerte, akik feltétel nélkül szorítottak a csapatnak, a folyton küzdő faenzai istállónak, hosszú éveken át."
"Végül, de nem utolsó sorban Gian Carlo Minardinak is szeretnék köszönetet mondani. Ha nem lett volna elég bátorsága ahhoz, hogy elinduljon a Formula-1-ben, és nem lett volna annyira kitartó a számos nehézség és probléma ellenére is, hasonlóképpen járt volna, mint számos más, nagyobb költségvetésű csapat. Sajnos a Minardi név eltűnik a sportból, de nagyon remélem, hogy a küzdőszellem jelen lesz az új tulajdonosok működése alatt is."
-
#28223
aham a negyede palik beszólása :D -
#28222
-
#28221
ezek nagyon jók. legjobb a top10. ezeket mind magyar "(szak)-kommentátorok" hozták össze?? -
#28220
csatlakozom, szánalmas -
#28219
nem a Ferrari fogja elmondani magárol hogy tisztességtelenül jutottak előnyhöz, hanem a sok barom aki aláírta a teszttilalmat hogy mihüjék voltunk. ehelyett természetesen megy a ferrari basztatása. gz -
#28218
Mansell kivenné a segédeszközöket az autókból teljesen igazvan !!
-
#28217
Nem tudom volt-e már ha volt akkor bocsi :)
Forma-1 aranyköpések Top25
1. Ha megnézzük az elso 4 helyezettet, az a legfeltunobb, hogy Culthard ötödik.
2. És mintha vörös lángnyelvek csapnának ki a Ferrari hátsó részébol! Valójában az csak a hátsó lámpa lesz.
3. És az elso öt helyen öt különbözo autó végzett.
4. M. Schumacher még mindig a leggyorsabb ember a pályán, nem csak azért, mert o vezet, hanem egyben övé a leggyorsabb kör is.
5. És mindkét jobb-elso kereke hiányzik...
6. Ez nem is 4 tized, ezt nézzék... ez maga Michael Schumacher!
7. És Damon Hill jön be a boxba, igen, Damon Hill jön be a Williams boxba, és most Damon Hill bent van a boxban! Nem. Michael Schumacher az.
8. A Williams csapat már készül a kerékcserére, a kerék-hutoket éppen most veszik le...
9. Szóval, tisztázzuk a helyzetet! A 19. kör után a következo az állás: David Coulthard vezet, de még nem jött ki kerékcserére, Mika Hakkinen az elso, és o sem cserélt még kereket.
10. Az idén a McLaren Achilles-sarka, és ezt akár szó szerint is érthetnénk, mert a sebváltóról van szó.
11. Most pedig a francia Lafitte pont olyan közel van Surerhez, mint Surer Lafittehoz.
12. Ez már a 73. kör, és a következo a 74. lesz.
13. Mansell most lazít egy kicsit, kényelmesen autózik. Nem, nincs igazam. Egy újabb kör-rekord.
14. Ez nem igazán kanyar, egy egyenes, igazából.
15. Hill üldözi Hillt.
16. Jean Alesi ötödik és hatodik.
17. Ismét csak bizonyítékot kapunk arra, hogy milyen fontos is az autó a Forma-1-ben.
18. Csönd! Csönd! Nézd! Nézd! Ez egy Williams, és csak találgatni tudok, hogy Jaques Villeneuve az... biztosat nem mondhatok, mert nem látom innen. Szóval Villeneuve befejezi a ver... Hill az!! Damon Hill kiesett az olasz nagydíjról.
19. A 68. körben vagyunk, ezek szerint egy, két, há', négy, öt kör van hátra a versenybol.
20. Nigel Mansell az utolsó, eltekintve attól az 5 embertol, aki elotte van.
21. Ez o. Panis a Prostban. Hosszú ideig Ligierként ismertük oket, mert ez volt a nevük.
22. Az elso három mind Escort, ami persze nem meglepo, mivel csak Escortok indultak.
23. O pedig Gabriele Tarquini, aki már 33 Forma1-es csapatnak vezetett...szóval... nem vagyok biztos benne, hogy egyáltalán volt-e összesen 33 csapat, de az egész biztos, hogy Gabriele Tarquini nem szerepelt mindegyikben.
24. Az európai versenyzok hamar megismerték a pályát, különösen az új-zélandi Paul Radisich.
25. Coulthard motorjának hangjai sokkal inkább egy Zeppelinre, semmint a Mercedesre emlékeztetnek.
-
#28216
már a LOGO-ja is érdekes, biztos Bill Gates fizet neki :)))) -
#28215
Sebaj. Ha nem tetszik, építsd meg a saját F1es autód ... :) -
#28214
Jövőre tilos lesz a boxutca falánál ünnepelni komolyan ezmár nevetséges amit az FIA csinál... -
Nyiri #28213 Ezt feljegyeztem. Koszi :) -
#28212
Nézd már meg ki írta!
Ez a gyerek még értelmesen itt nem nyilvánult meg. -
Nyiri #28211 Adta at az azt jelenti hogy megepitettek es bekoltoztek :D -
#28210
Ííííííííígen? Why? -
Nyiri #28209 Foleg hogy a Meki iden ev elejen adta at a tobb millio dollaros uj csilivili epuletet. -
#28208
engem rohadtúl nemizgat csináljon amit akar:D -
#28207
A meki is teszteljen annyit amennyit akar, sőt a többiek is teszteljenek annyit amennyit akarnak.
Ja, nincs saját pályájuk? Építsenek!
Na itt a dolog lényege, ha nekünk nincs, akkor nekik se legyen.
Ennyi erővel amikor elkészült a merci szélcsatornája akkor mondhatta volna a Ferrari, ja bocsc ha nektek is van akkor most innen írjuk alá azt, hogy nem használja senki a szélcsatornát. Mekkora szívás lenne, hogy kidobtak rá millió fontokat és semmi előnyük nem lenne belőle.
Ez ugyaneígy van a Ferrarinál is attól, hogy már 30-40 éves a pálya az komoly pénz összegekbe került annó, és akkor azért mert a többiek nem akarnak/tudnak kiadni erre pénzt, akkor ennek a Ferrari szenvedje a kárát?! Ezt komolyan gondolod/játok?! -
#28206
ha a mekivel fognak az első helyekért harcolni egész évben leszarom teszteljenek annyit amennyit akarnak :)))))) -
Nyiri #28205 Mar megint blablablablalbalbalblablablablablalbalbblablablablalbalblblablablabla
Folyton ezzel a nemletezo teszt tilalommal jottok. Miert is? Ugy is mindig leszoljatok a ferkat hogy semmit nem kepes. Egesz evben frocsogtetek hogy mekkora LOL. Akkor most ez a hoborges a nemletezo teszt tilalom faszsaggal mire jo? Fostok 2006-tol? SZANALMAS!!!
-
#28204
Na de komolyan, mondjuk a Toyota meg a BMW meg a Renault és a McLaren összefognának, egy 4emeletes versenypályárqa futná lazán:) -
#28203
na meg az a pénz amit össze kéne gyűjteni:)
vannak olyan csapatok akiknek nemhogy tesztpályájuk, de tesztközpontjuk sincs ahol a pályáralépés előtti dolgokat tesztelnék. -
#28202
Ha annyira fáj a többieknek, hogy a Ferrarinak saját tesztpályája van, fogjanak ösze páran és építsenek maguknak. Úgyis csak ez tartja vissza őket a tesztelésektől. -
#28201
Pont ezt mondtam Alonso nem tud veszteni... számomra ezért egy nagy 0 -
#28200
Pontosítanék... nem a Ferrarinak hanem Schumachernek...
egyébként a Ferrari már megint magasról köp a "teszttilalomra"... mindegy ha jövőre újra versenybe lesz a VB címért elmondhatják magukról megint tisztességtelen előnyre tesznek szert... most hogy már a Toyota és a Williams is
csatlakozozz a Bridgestone-hoz már az egyetlen érvük is elveszett...
A Ferrari idén a önteltségébe bukott bele... könnyű volt ráfogni a gumiproblémára... aztán persze kiderült hogy a gumik a hibás aerodinamikai tervezés miatt koptak ennyire... LOL
-
#28199
hát igen, mélypontból KÜZDENI már nem tud, csak nyerni. jellemző -
#28198
Alonso: nem tudok veszíteni
Már vissza akar vonulni ha nemfog nyerni lol isten ez az ember:)))
Győzni akarok, nemtudok vesziteni vs biztosra mentem és lasabban .. ez csak számomra áll ellentétbe egymással? ( tuti mivel bevagyok oltva alonso ellen ) :D
( tudom, győzni akarok = vb, de akkor futamon nemakar nyerni vagymivan ) -
#28197
Ha nincs hír, elmondanak valamit újra. -
#28196
Az FIA a Ferrarinak akart kedvezni a szabálymódosításokkal?
(*_*) -
#28195
majd viszatérünk rá egy bő félév múlva :) -
#28194
mert eddig minden magyar futamon így volt :)
