182279
  • DJ BP
    #45286
    Ilyen jellegű beszélgetésekre készülhetünk:

    ,,Gyuszi, te látod a fehér kört? Komolyan, mert én nem." :DD
  • DJ BP
    #45285
    Ausztrál Nagydíj:
    Felipe Massa (BRA/Ferrari) 3.20
    Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 3.75
    Fernando Alonso (ESP/McLaren) 5.00
    Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 16.00
    Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) 20.00
    Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) 20.00
    Heikki Kovalainen (FIN/Renault) 20.00
    Nick Heidfeld (GER/BMW-Sauber) 20.00
    Jenson Button (GBR/Honda) 30.00
    Nico Rosberg (GER/Williams) 40.00
    Alexander Wurz (AUT/Williams) 40.00
    Ralf Schumacher (GER/Toyota) 40.00
    Jarno Trulli (ITA/Toyota) 50.00
    Rubens Barrichello (BRA/Honda) 80.00
    Vitantonio Liuzzi (ITA/S. Toro Rosso) 200.00
    David Coulthard (GBR/Red Bull) 200.00
    Mark Webber (AUS/Red Bull) 200.00
    Scott Speed (USA/S. Toro Rosso) 300.00
    Anthony Davidson (GBR/Super Aguri) 400.00
    Takuma Sato (JPN/Super Aguri) 400.00
    Adrian Sutil (GER/Spyker) 1200.00
    Christijan Albers (NED/Spyker) 1200.00

  • DJ BP
    #45284
    Ha már itt tartunk, VB esélyek: (bwin)
    Felipe Massa (BRA/Ferrari) 3.00
    Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 3.00
    Fernando Alonso (ESP/McLaren) 3.30
    Heikki Kovalainen (FIN/Renault) 25.00
    Lewis Hamilton (GBR) 25.00
    Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) 30.00
    Jenson Button (GBR/Honda) 30.00
    Nick Heidfeld (GER/BMW-Sauber) 40.00
    Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) 40.00
    Alexander Wurz (AUT/Williams) 60.00
    Nico Rosberg (GER/Williams) 80.00
    Ralf Schumacher (GER/Toyota) 80.00
    Jarno Trulli (ITA/Toyota) 100.00
    Rubens Barrichello (BRA/Honda) 100.00
    Mark Webber (AUS/Red Bull) 500.00
    David Coulthard (GBR/Red Bull) 500.00
  • Istencsászár
    #45283
    Megjelölik a különböző gumikeverékeket
  • DJ BP
    #45282
    "A féktávok hosszabbak lettek, a kanyarvételi sebességek pedig kisebbek, és különösen a féktávok növekedése miatt lehet több előzés idén, mint amennyi tavaly volt" - fogalmazott.

    Ez mondjuk igaz lehet
  • Istencsászár
    #45281
    Bőrni majd elintézi neki:))
  • a.carkey
    #45280
    Egy újabb jós. :) (Mellesleg tavaly Kimit tartotta VB esélyesnek, mert a téli teszteken gyors volt ... :)
  • Kit--Kat
    #45279
    Tiszta Arrows.
  • allock #45278

    f@sza lett :D
  • Istencsászár
    #45277
    Az új színsémát kedden mutatta be a Spyker, mikor megkezdte utolsó tesztjét az angliai Silverstone-ban, ahol a McLarennel együtt készült a 2007-es idényre.

    "Az első három teszten egy igen agresszív, rikító színsémával keltettük fel az emberek figyelmét" - mondta a gárda vezetője, Colin Kolles.

    "Bár a rikító narancssárga szín feltűnő a pályán és egyedülálló a boxutcában, a televízió nem adja át megfelelően. A Spykernek viszont fontos, hogy színsémája a média minden területén egységes legyen, ezért kellett megváltoztatnunk színeinket."

  • Istencsászár
    #45276
    Negatív hatással lesznek a 2007-es motorszabályok az előzések számára - véli Mark Webber és Felipe Massa.

    Az erőforrások fejlesztését az FIA négy évre befagyasztotta, a csapatoknak így a 2006 végi specifikációt kell használniuk az idén - a télen azonban még újraoptimalizálhatták a motorokat az újonnan bevezetett 19.000 fordulat/perces limithez.

    Az Auto Motor und Sport elemzése szerint a motorok már tavaly is kiegyensúlyozott mezőnye a szabálymódosításnak köszönhetően még szorosabb lett, és immár alig húsz lóerő választja el egymástól a legerősebb és a leggyengébb egységet.

    "Az egyes motorok teljesítménye gyakorlatilag megegyezik, és emiatt szinte lehetetlen kihasználni az előtted haladó autó szélárnyékát az előzéshez" - támasztotta alá a német szaklap feltevését Mark Webber, a Red Bull Racing versenyzője.

    Egyetért az ausztrállal ferraris kollégája, Felipe Massa is. A brazil hangsúlyozta: mivel a 19 ezres limitet mindegyik V8-as tartósan teljesíteni tudja, elvesznek a motorok közti pillanatnyi különbségek, és a pilótáknak többé nem lesz lehetőségük ideiglenesen feljebb tekerni erőforrásuk fordulatszámát, ha előzni akarnak.

    "Mostantól nem áll rendelkezésünkre az a kezdő lökés előzés esetén, amit a magasabbra állított fordulatszám jelentett" - panaszkodott Massa, aki korábban az új Bridgestone abroncsok kapcsán is kapcsán is hasonlóan pesszimista hangot ütött meg.

    "Kisebb lett a tapadás, az abroncsok keményebbek és az autó könnyen csúszik. A féktáv hosszabb, sokkal simábban kell vezetned, mert könnyebben kitör az autó fara, és hamarabb blokkolnak az első kerekek. Nem lehetsz agresszív a kanyarokban, ez pedig nem segíti az előzést. Még a szélárnyékban is kisebb lesz a tapadás" - nyilatkozta még decemberben.

    Természetesen létezik ellenvélemény is: mindkét kérdésben homlokegyenest ellentétes álláspontot képvisel a versenyzőkétől Jacky Eeckelaert, a Honda főmérnöke. A belga szakember januárban úgy vélte, hogy mindkét újdonság növelni fogja az előzések esélyét.

    "A féktávok hosszabbak lettek, a kanyarvételi sebességek pedig kisebbek, és különösen a féktávok növekedése miatt lehet több előzés idén, mint amennyi tavaly volt" - fogalmazott.

    "Való igaz, hogy a 19 ezres limit miatt a motorok teljesítménye közelebb kerül egymáshoz. És mivel mindenki ugyanolyan gumikat fog használni, szerintem a köridők között is kisebb lesz a különbség. Ezért nem lennék meglepve, ha a rajtrács első tíz helyezettje egy másodpercen belüli időeredményt érne el. Számomra úgy tűnik, a mezőny szorosabb lesz az eddiginél."
  • bardocz
    #45275
    de gyors tőle
  • desigo
    #45274
    Ki tudja mit szürcsöl vezetés közben
  • bardocz
    #45273
    jah,mint ha probláéma lenne hogy iszik amikor nem vezet...
  • DJ BP
    #45272
    Felfújja a média :)
  • Istencsászár
    #45271
    Lehet nem volt akkora party:), ha csak néhány sört ivott az kb semmi sem volt:) kis kikapcsolódás.
  • DJ BP
    #45270
    Korábbi berúgásaival ellentétben ezúttal nem ázott el, de néhány sör után jó kedvűen állt a monitor elé.
  • Punker
    #45269
    akkor bánatában ivott, remélhetőleg most örömében fog :)
  • Istencsászár
    #45268
    Mit támad fel? akkor is ivott ez után is fog, persze csak bulin ( remélhetőleg )
  • Punker
    #45267
    Kimi jól nyomja :)


    lehet mégis feltámad hogy Ron már nem tudja b@szogatni.....
  • bardocz
    #45266
    én nagyobb esélyt látok massába de ő nagyon okos biztos jobban tudja(persze ettől még lehet kimi is a vb,nem fogok sírvafakadni)
  • DJ BP
    #45265
    azért ilyet kimondani biztosan... ő tudja
  • HUmanHunter
    #45264
    még 12 nap?:S nehezen fogom kibírni addig
  • DjDano
    #45263
    mégis ki a francot érdekel a Nascar? Ez F1 topik nem kéne ilyen baromságokkal teleírni!
  • Kit--Kat
    #45262
    ja, ez csak spekuláció
  • Istencsászár
    #45261
    Wéber de biztos benne:)) izgalmasak lesznek az rtl klub esélylatolgatásai, Wéber 3szor kiszámolja hogy Kimi lesz az első:DDD ilyen madarat, laglább ne mondta volna hogy biztos, mer semmi sem biztos.
  • a.carkey
    #45260
    Räikkönen világbajnok lesz?
  • gordon 24
    #45259
    Hát igen.. Már ez is nagy szó, hogy Kolumbiai japán meg ilyemi versenyzők ott vannak.
  • bardocz
    #45258
    tudom hogy nem kerülhetne be rögtön sőt lehet hogy soha amrikaiaknak ez inkább egy nemzeti bajnokság néhány odatévedt külföldivel:)
  • gordon 24
    #45257
    Azért az nem ment volna úgy.. A NEXTEL olyan mint a F1..

    Ahoz hogy oda bekerülj meg kell mászni a szamár létrát.Először Arca aztán BUSCH vagy CRAFTSMAN és onnan esetleg bekerülhetsz.
    Ugy hogy valaki kivülről csak ugy bemegy az nem megvalósítható.
    Még MONTOYÁT is elöször zekben a kategoriában inditották, és azért ő egy Montoya és nem egy MAKAI Gyuri..
    Az meg a másik ha a végén MONTOYA megszerez egy Top 20-at az már neki is nagy teljesítmény lesz. Nem olyan egyszerü ez mint aminek látszik.
  • gordon 24
    #45256
    Hát ja... Mondjuk nem 100%-de én igy tudom. Amit innen onnan hallottam.
    De az biztos elég nehéz lett volna neki be kerülnie, komolyabban ebbe az ügybe. Az amcsik elég nehezen birják a nem amcsikat. Nagyon nagy tett lett volna ha kijut. De szerintem ez nem fog előfordulni.. Amit én sajnálok, jó lett volna.


  • bardocz
    #45255
    pedig tehetséges,ha bekerült volna nextelbe lehet ott lett volna 20. helyen is simán :(
  • Kit--Kat
    #45254
    Hát ez tényleg szomoru.
  • GregSB
    #45253
    Nagy kár hogy így vérzik el egy tehetséges magyar versenyző :(
  • gordon 24
    #45252
    A Clioban.. De ha jól tudom azok intézték neki a NASCARt is aztán azért hallt be a dolog..
    Hát ja Wéber elégé csunyán ügyködik ott
  • GregSB
    #45251
    A Nascarban vagy a Clio kupában tett durva kijelentést?

    Ha az utóbbiban akkor azt azért hozzá kell tenni, hogy a Clio kupa az gyakorlatilag Weber Gabi játszótere, ő ott az atyaúristen. Nem kevesett szivatták ott a Gyurit, főleg amikor 1-2 pont különbség volt csak közte meg a Weber között. (Elég sok érdekes dolog történt vele, pl műszaki meghibásodások utolsó pillanatokban, meg ilyenek) Szal nem csodálom hogy tele lett a töke azzal a társasággal.

  • gordon 24
    #45250
    Gyurira megorolt mindenki sajnos..
    Tett egy nagyon durva kijelentést. Tulajdonképpen leszarozott mindent. És erre elég sokan berágtak. Ezért feneklett meg majdnem minden..
  • GregSB
    #45249
    Makai Gyurival engem is érdekelne mi van, 2 éve dolgoztam a Clio kupán, és elég sokat dumáltam vele, jófej srác és nagyon tehetséges. De azóta én sem hallottam róla sajnos.
  • Istencsászár
    #45248
    Elvileg megtanult, a tesztek ezt támasztják alá, de a Ferrarira is igaz, ott sem lehet semmi technikai gumbanc. Szerintem Kimi sosem kímélte, az az autó ha 5. lett akkor az volt a max...
  • MrTressy
    #45247
    Lehet abban az esetben ha merci megtanult fél év alatt gyors illetve megbizható motort csinálni ami az utóbbi pár évben nem igazán sikerült.Ha Kimi gyors volt Merci lerohadt ha kimélte akkor meg nem volt az elsö 5 ben igy fel van adva a lecke ;)