FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#180700
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#180699
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#180698
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#180697
Per Aspera Ad Inferi.
#180696
<#nyes>
azért a fal durván féktesztelte Hamiltont... eléggé dangerous driving volt...<#hehe>
azért a fal durván féktesztelte Hamiltont... eléggé dangerous driving volt...<#hehe>
#180695
Per Aspera Ad Inferi.
#180694
Nem tudom bealudtam .. 😊 Csak ezt az M Norbit felejtenék már el 😊
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2022.10.02. 20:18:28
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2022.10.02. 20:18:28
#180693
Én Verstappennek drukkolok, de Norbi nekem ma már sok volt. Nagyon ment a felsz##pás.
Mikor Hamilton, megpróbálta a vizes oldalon a féktávot ment a "nem értem, mire gondolt...ott nem lehet" meg "elbambulta", mikor meg Max kb esélytelen módon, felniig égette a gumit akkor persze "Ezt meg kellet próbálni..."
Mikor Hamilton, megpróbálta a vizes oldalon a féktávot ment a "nem értem, mire gondolt...ott nem lehet" meg "elbambulta", mikor meg Max kb esélytelen módon, felniig égette a gumit akkor persze "Ezt meg kellet próbálni..."
#180692
nem értem, hgogy minek volt ennyi SC és VSC , a felében simán meg lehetett volna oldani sárga zászloval, föleg az elsö Chou kiállásnál amikor ott volt a megnyitásnál csak be kellett tolni, és amiatt 2 körig benn volt a SC
és itt most eléggé egyutt volt a mezony volt uresjárat a pályán hozzá
és itt most eléggé egyutt volt a mezony volt uresjárat a pályán hozzá
#180691
Ugye hogy fincsi lett végül? 😊
Isten nem bottal, hanem VMware.
#180690
Ezért safety car? Vsc bőven elég lenne...
#180689
Lec odabassza magát, Perez elrontja a rajtot....
#180688
Mi a fincsi benne, lehet futam se lesz ?! 😊))
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2022.10.02. 14:01:37
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2022.10.02. 14:01:37
#180687
Zuhog az eső, fincsi lesz. Remélhetőleg nem Spa '21 módra...
Isten nem bottal, hanem VMware.
#180686
Per Aspera Ad Inferi.
#180685
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#180684
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#180683
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#180682
Per Aspera Ad Inferi.
#180681
HTTP 404
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Ha nemtetszik az, hogy valamit az X oldalról linkelek, akkor nem kell flémelni, mert nem kötelező rákattintani! :P Link rövidítés: http://fc.lc/ref/PLaci
#180680
Per Aspera Ad Inferi.
#180679
😊
Ahogy írtam, másként látjuk a világot.
Ahogy írtam, másként látjuk a világot.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#180678
ezen jót röhögtem köszi... egészséges világnézet, meg a Hamilton szurkolók <#nevetes2>
#180677
csapaton belüli bajnoki csata az sosem jó, erre rengeteg példa van, az F1-ben és az F1-n kívül is, nagyon komoly feszültséget generál csapaton belül is, szerelők, mérnökök között, és persze a versenyzők közt is. Nem feltételen Senna/Prost,...ott volt a MotoGp-ben Rossi-Lorenzo, és az elhíresült falhúzás a csapaton belül.
Ideálisnak az mondható ha csapatok küzdenek egymás ellen, csapaton belül pedig megvan a harmónia, vagy azért mert le osztódtak a lapok, vagy azért mert egyértelmű az erősorrend, és jól tudnak együtt dolgozni autót fejleszteni.
Ez a természetesen jó állapot, mint csapategység szempontjából is, küzdelem a rivális csapat szakemberei ellen, illetve a versenyzőnek is fontos az hogy mindig legyen egy misztifikálható ok, ha nem eredményes...és az a másik technika..mert jobban kezeli a gumit, mert jobban sikerültek a beállítások, mert eltérő koncepció és az adott pálya jobb....mindegy, de ahhoz hogy egy versenyző önmagába vetett hite lassan kopjon ezek kellenek. Azonos autóban sokkal drámaibb ez a folyamat egy vereség után ahogy én láttam.
Utoljára szerkesztette: b-type, 2022.09.29. 21:39:49
Ideálisnak az mondható ha csapatok küzdenek egymás ellen, csapaton belül pedig megvan a harmónia, vagy azért mert le osztódtak a lapok, vagy azért mert egyértelmű az erősorrend, és jól tudnak együtt dolgozni autót fejleszteni.
Ez a természetesen jó állapot, mint csapategység szempontjából is, küzdelem a rivális csapat szakemberei ellen, illetve a versenyzőnek is fontos az hogy mindig legyen egy misztifikálható ok, ha nem eredményes...és az a másik technika..mert jobban kezeli a gumit, mert jobban sikerültek a beállítások, mert eltérő koncepció és az adott pálya jobb....mindegy, de ahhoz hogy egy versenyző önmagába vetett hite lassan kopjon ezek kellenek. Azonos autóban sokkal drámaibb ez a folyamat egy vereség után ahogy én láttam.
Utoljára szerkesztette: b-type, 2022.09.29. 21:39:49
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#180676
tök sokszor elmondta, de magamtól copy/paste mert valahol már linkeltem
„Azt kívántam, bárcsak ilyen szoros maradna. Szeretném, ha a Forma–1 ilyen szoros lenne, ha hosszabb ideig lehetnénk ennyire közel.”
2017. 10. 23
Utoljára szerkesztette: b-type, 2022.09.29. 21:30:14
„Azt kívántam, bárcsak ilyen szoros maradna. Szeretném, ha a Forma–1 ilyen szoros lenne, ha hosszabb ideig lehetnénk ennyire közel.”
2017. 10. 23
Utoljára szerkesztette: b-type, 2022.09.29. 21:30:14
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#180675
Természetesen valószínűleg minden F1-es versenyzőnek az lenne a legnagyobb "álomkihívás", ha a teljes mezőnyt egyforma autóban tudná elverni. A valóságban a nagy techikai fölényben levő csapatnál kvázi csak a csapattársad az ellenfél, de Rosberg visszavonulásával ez Hamilton számára nagyjából véget ért, valahol megértem, ha hiányolta a kihívást az idei év elejéig. Most itt van a kihívás, egy gyengébb Merci erős csapattárssal, és a kezdeti látszólagos megzuhanás után szépen összeszedte magát, benne szerintem még megvan a bugi, hogy jövőre esetleg még oda tudjon csapni egy utolsót.
Isten nem bottal, hanem VMware.
#180674
hol mondott ilyet ? csak vigyorgott, hogy milyen jo , hogy senki a nyoműába se ér. de ha mondott is ilyet azt nem gondolta komolyan.
#180673
Ahogy írtam akkor is amikor nála volt a nyerő technika akkor is azt mondta hogy szorosabb mezőnyt szeretne.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#180672
Alapvetően azért szerződik egy versenyző hogy versenyképes technika legyen alatta, amivel versenyt tud nyerni. Aztán hogy ez a nyerő technika mennyire került technikai előnybe a többihez képest ahhoz kell a többi is,...amire a technikai előnybe került versenyzőnek nincs ráhatása. Ő a csapat szakembereivel azon dolgozik hogy a csomagból kihozzák a lehető legjobbat.
A Mercedes dominanciához kellett az is hogy a Red Bull-nak gyenge erőforrásai voltak. A Ferrari defektusa, a Renault fillérbszása... illetve a Red Bull-Renault feszültség, egyszóval az ellenfelek nem tudtak ellenfelek lenni (ahogy ez most is igaz a Mercedes csomagjára, a Ferrari csomagjára...stb.)
A versenyzőnek nem kedve ellenére való a versenyzői közeg, a versenyhelyzet...ebben nevelkedtek, ezért csinálják,...a nézői belelátás egy más szemszögből érkezik, nagyon kevés néző az aki élvezi a versenyhelyzetet, ....mondjuk a munkahelyén, jóval jellemzőbb az a vágy hogy egy kényelmes előnyben, az éppen elegendő energiaráfordítással szerezze a mindennapi sikereit.
Sztem ez egy valós félrehallási lehetőség, és ezzel nem cáfolom a véleményezésedet, csak inkább azt tartom valószínűbbnek hogy Vettel bsztatja a saját helyzetéből, Rosberg pedig (ahogy Hamilton is) valóban szorosabb versenyzést szeretne.
Utoljára szerkesztette: b-type, 2022.09.29. 19:37:01
A Mercedes dominanciához kellett az is hogy a Red Bull-nak gyenge erőforrásai voltak. A Ferrari defektusa, a Renault fillérbszása... illetve a Red Bull-Renault feszültség, egyszóval az ellenfelek nem tudtak ellenfelek lenni (ahogy ez most is igaz a Mercedes csomagjára, a Ferrari csomagjára...stb.)
A versenyzőnek nem kedve ellenére való a versenyzői közeg, a versenyhelyzet...ebben nevelkedtek, ezért csinálják,...a nézői belelátás egy más szemszögből érkezik, nagyon kevés néző az aki élvezi a versenyhelyzetet, ....mondjuk a munkahelyén, jóval jellemzőbb az a vágy hogy egy kényelmes előnyben, az éppen elegendő energiaráfordítással szerezze a mindennapi sikereit.
Sztem ez egy valós félrehallási lehetőség, és ezzel nem cáfolom a véleményezésedet, csak inkább azt tartom valószínűbbnek hogy Vettel bsztatja a saját helyzetéből, Rosberg pedig (ahogy Hamilton is) valóban szorosabb versenyzést szeretne.
Utoljára szerkesztette: b-type, 2022.09.29. 19:37:01
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#180671
igen nézd meg az 180666 os hszben a videot ,mennyire hangoztatta ,hogy legyenek közelebb egymshoz az autok , jaaa nem.
meg most az zavarja, hogy verstappen, elöbb lesz bajnok mint a szezonzáró
DE az nem zavarta mikor a 8 bol 5ben ugyan ez volt csak az ő javára.
meg most az zavarja, hogy verstappen, elöbb lesz bajnok mint a szezonzáró
DE az nem zavarta mikor a 8 bol 5ben ugyan ez volt csak az ő javára.
#180670
Oké, ezt azért inkább "illemből" szokták mondani, pl. Rosberg se volt túl meggyőző itt, Vettel egyből meg is trollkodta.
Én nagyon csíptem Vettel humorát is, ez az egyik kedvencem, csak úgy sütött a szeretet és béke Rosbergről 😊 , de most már ezt az oldalát sem látjuk sokszor (oké, részben mert nemigen fejez be versenyt pódiumon)
Neki például elhittem itt, hogy valóban sajnálta, hogy Kimi előle esett ki, bár emiatt ő lett dobogós, hiszen így a csapat rengeteg pontot bukott.
Utoljára szerkesztette: sure, 2022.09.29. 19:21:15
Én nagyon csíptem Vettel humorát is, ez az egyik kedvencem, csak úgy sütött a szeretet és béke Rosbergről 😊 , de most már ezt az oldalát sem látjuk sokszor (oké, részben mert nemigen fejez be versenyt pódiumon)
Neki például elhittem itt, hogy valóban sajnálta, hogy Kimi előle esett ki, bár emiatt ő lett dobogós, hiszen így a csapat rengeteg pontot bukott.
Utoljára szerkesztette: sure, 2022.09.29. 19:21:15
Isten nem bottal, hanem VMware.
#180669
Nagyon egyszerű pedig, másként gondolkodunk. ja és nem árt ha egészséges világnézete van az embernek, ahogy én megfigyeltem az ellene kapálódzóknak ez a szűk keresztmetszet.
...mert egyébként akkor is amikor a legjobb technika volt alatta akkor is arról beszélt hogy milyen jó lenne ha közelebb lennének egymáshoz az autók teljesítményben.
...mert egyébként akkor is amikor a legjobb technika volt alatta akkor is arról beszélt hogy milyen jó lenne ha közelebb lennének egymáshoz az autók teljesítményben.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#180668
Per Aspera Ad Inferi.
#180667
Az Aston is mar csak azert igazolta le mert bevonzotta a neve a szponzorokat meg a merch reszlegen jol mentek/mennek a Vetteles sapkak/polok/ajandektargyak. Lehet hogy az autot a hatterben szepen fejleszgeti/fejlesztette,meg Strollt odaverte (ami nem nehez),de ezt a teljesitmenyt a mezonybol egy jo par pilota hozta volna feleakkora gazsiert. Az meg hogy amiota mar nem kuzd gyozelmekert,dobogokert,elment a PC iranyaba meg elkezdett politizalni az F1-en belul meg belemaszni egyeb nem versenyzoi dolgokba az meg vicc,es sajat magat jaratja mar le.
Ham is ezzel vagja maga alatt a fat meg noveli az ellenszenvet a a korabbi rajongoi koreben hogy elkezdett belemaszni olyan dolgokba amikhez semmi koze egy F1-es pilotanak.
Ham is ezzel vagja maga alatt a fat meg noveli az ellenszenvet a a korabbi rajongoi koreben hogy elkezdett belemaszni olyan dolgokba amikhez semmi koze egy F1-es pilotanak.
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#180666
Menjen az indycarba.
Ritka gáz amúgy ez a csávó,
itt persze nem lett volna jó az equal engines.
Nem is értem hogy lehet ez szimpatikus versenyző bárkinek.
Ritka gáz amúgy ez a csávó,
itt persze nem lett volna jó az equal engines.
Nem is értem hogy lehet ez szimpatikus versenyző bárkinek.
#180665
ugyan az csak pepitába.
8 szezonon keresztül nem volt vele problémája, hogy másodpercekkel gyorsabb a kocsija, csak most akar kiegyenlitettebb mezönyt mióta a szurube kell halásznia neki is.
Álszent ö is.
8 szezonon keresztül nem volt vele problémája, hogy másodpercekkel gyorsabb a kocsija, csak most akar kiegyenlitettebb mezönyt mióta a szurube kell halásznia neki is.
Álszent ö is.
#180664
Per Aspera Ad Inferi.
#180663
Csak fullban, vagy sehogy 😉
A szellemi leépülést inkább a pályán nyújtott teljesítményére értem (de részben a folyamatos F1 szapulására is), amúgy meg nézz rá, kezd úgy kinézni, mint valami csöves, ezzel a lobonccal meg az ápolatlan szakállával.
A szellemi leépülést inkább a pályán nyújtott teljesítményére értem (de részben a folyamatos F1 szapulására is), amúgy meg nézz rá, kezd úgy kinézni, mint valami csöves, ezzel a lobonccal meg az ápolatlan szakállával.
Isten nem bottal, hanem VMware.
#180662
Oké, csak így, hogy ő is (még) aktív része és súlyos milliókat szakít még a kritikán aluli teljesítménye ellenére is (nagyrészt a szponzoroknak köszönhetően, akik meg a reklámokból élnek), kicsit hiteltelen. És ha menne az Aston szekere jól, akkor biztosan nem lenne ennyi energiája ilyesmiken agyalni.
Ha tényleg be tudnak hozni valami "karbonsemleges" vagy milyen üzemanyagot 2026-tól, azzal lehet, hogy megint valamilyen szinten "diktálná" a trendekeket az F1.
Ha tényleg be tudnak hozni valami "karbonsemleges" vagy milyen üzemanyagot 2026-tól, azzal lehet, hogy megint valamilyen szinten "diktálná" a trendekeket az F1.
Isten nem bottal, hanem VMware.
#180661
részben egyet értek veled, mert valoban vannak furcsa dolgai, de ezzel a dologgal Vettellel értek egyett, hogy a F1 elvesztette a gyökereit és már nem diktálja a trendet hanem csak követi ,de még azt is csak reklám miatt és nem telejsen ujjitoként .
Minden csak a látszat miatt , hogy több reklámot több bevéltelt és több olyan nézöt vonzon be akit amugy nem érdekel az F1 és a technikai sport, de mivel sok olyan dolgot meg behoznak ami csak a divatolás és a feltönösködést szolgálják.
Minden csak a látszat miatt , hogy több reklámot több bevéltelt és több olyan nézöt vonzon be akit amugy nem érdekel az F1 és a technikai sport, de mivel sok olyan dolgot meg behoznak ami csak a divatolás és a feltönösködést szolgálják.
#180660
(Rád értendő, nem Vettel -re.)
Ha nemtetszik az, hogy valamit az X oldalról linkelek, akkor nem kell flémelni, mert nem kötelező rákattintani! :P Link rövidítés: http://fc.lc/ref/PLaci
#180659
Szomorú látni, ahogy Vettel mind szellemileg, mind fizikailag egyre jobban leépül már a visszavonulása előtt, és hogy ennyire savanyú neki a szőlő most, hogy már nyilvánvalóan kiszállt belőle a bugi.
Isten nem bottal, hanem VMware.
#180658
na végre valami amiben egyetértünk.
teljesen igaza van , azt mondja amit én is , hogy teljesen elvesztette az innovativ lényegét az F1, már nem teremti a fejlödés irányát hanem csak kullog utánna.
Az meg csak mellébeszélés, hogy az uzemanyagok miatt nagy különbségek lennének a csapatok között,
Mert most nincs?
ÉS egy auto sem lesz gyorsabb vagy több LE-s ha 95 ös helyett 100ast tankolok. Persze ezen a szinten lenne különség ,de nem akkroa , hoyg az olyan nagy eltérést eredményezne ha mondjuk a következő futamtol már más uzemaagyangot használnának.
MEg ahogy https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2022/09/26/ures-szlogenek-hiteltelenseg-vettel-ujra-beleszallt-az-f1-be/?fbclid=IwAR05O6cPgLTxHeRnUESuXrutN3CZxGpS6NuOVteV4Bppb_n8y53Lii-yX60ettel is mondja, nincs semmi konkrét dolog nincs senki aki ellenőrizné és betartatná ezeket az igéreteket.
Csak ugy mint a nagyvilágban, attól, hogy europa kiszervezi a gyáértást kinába még nem lesz kevesebb CO2 kibocsájtás akárhogy is probálják ezt elöadni.
teljesen igaza van , azt mondja amit én is , hogy teljesen elvesztette az innovativ lényegét az F1, már nem teremti a fejlödés irányát hanem csak kullog utánna.
Az meg csak mellébeszélés, hogy az uzemanyagok miatt nagy különbségek lennének a csapatok között,
Mert most nincs?
ÉS egy auto sem lesz gyorsabb vagy több LE-s ha 95 ös helyett 100ast tankolok. Persze ezen a szinten lenne különség ,de nem akkroa , hoyg az olyan nagy eltérést eredményezne ha mondjuk a következő futamtol már más uzemaagyangot használnának.
MEg ahogy https://m4sport.hu/forma-1/cikk/2022/09/26/ures-szlogenek-hiteltelenseg-vettel-ujra-beleszallt-az-f1-be/?fbclid=IwAR05O6cPgLTxHeRnUESuXrutN3CZxGpS6NuOVteV4Bppb_n8y53Lii-yX60ettel is mondja, nincs semmi konkrét dolog nincs senki aki ellenőrizné és betartatná ezeket az igéreteket.
Csak ugy mint a nagyvilágban, attól, hogy europa kiszervezi a gyáértást kinába még nem lesz kevesebb CO2 kibocsájtás akárhogy is probálják ezt elöadni.
#180657
Per Aspera Ad Inferi.
#180656
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#180655
Azert minimum leszbikus is legyen, ha nem queer...
#180654
Per Aspera Ad Inferi.
#180653
Nyugi,az ö utoda meg egy felig latino felig amerikai szinten nö lesz 😄
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#180652
Per Aspera Ad Inferi.
#180651
Az FIA nem csak az F1-ért felel. Nem látom miért kellene olyan ember akinek köze volt/van az F1-hez.
Vezérigazgató lesz, nem elnök....
Vezérigazgató lesz, nem elnök....