FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
\"If in doubt, flat out!\"
Azert Hanoi eleg nagy, vannak komoly nagyvarosos reszei is. Van ott is az a helyi tehetosebb lakossag aki kimenne a versenyre, valszeg tamogatokat is talalnak. Szerintem Magyarorszagon se lehet tobb 1%-nal az F1-re kijarok szama😉 A turizmus is eleg nepszegu, millioszam maszkalnak arra, beiktathatnak F1-et is.
Korottuk olyan orszagok vannak, ahol valszeg sose lesz F1 (de talan mennenek onnan is), de "nincs mesze" Malajzia (ahol mar nem lesz F1), es "kozel van" Hong Kong, Taiwan is, ahol tuti van penz boven.
Vagyis teruletileg, penzugyileg jo otletnek tunik. Hogy mennyire korruptak es mekkora a gagyizas, azt nem tudom; altalaban azzal lehet alaasni mindent😉 De milyen lesz a palya, a verseny es a fogadtatasa, az mas kerdes.
\"If in doubt, flat out!\"

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2018.11.03. 17:15:36
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
India, Torok es Malaj palyak...mindegyik uzleti szempontbol nem volt vonzo igy kikerultek...
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Terveztek oda szállodát, kaszinót, miegymást, a 17 -es kanyar ívén belül pedig Jachtkikötő lett volna.
Mivel ezek a fejlesztések elmaradtak, nem vonzott akkora tömegeket a lelátóra a pálya önmagában, mint ahogy azt tervezték/számolták/várták.
Ha nemtetszik az, hogy valamit az X oldalról linkelek, akkor nem kell flémelni, mert nem kötelező rákattintani! :P Link rövidítés: http://fc.lc/ref/PLaci
A Forma-1-ben az egyik lenyűgöző dolog számomra pont az "űrtechnika" és a hagyományok tiszteletének eklektikus egyvelege, Monza, Silverstone ugyanúgy hozzá tartoznak, mint a Ferrari vagy a Mercedes.
És ha már ott tartunk, hogy klasszikus pályák, szerintem a Hungaroring is az, az elején mindeki oda volt, hogy lassú, sok kanyar, nem lehet előzni, blablabla, mégis jelen van a sorozatban immár 32 éve. A fiatal generáció nem tudja elképzelni, mekkora dolog volt 1986-ban "vasfüggönyön túli" országként F1-et rendezni, ami már akkoriban is az egyik legvadabb kapitalista biznisz volt 😊
Utoljára szerkesztette: sure, 2018.11.03. 08:18:01
Isten nem bottal, hanem VMware.
Vietnam elso ranezesre nem tetszik a vonalvezetese miatt...
sokaknak nem tetszenek az "uj" palyak, de pl szamomra Szingapur, Abu Dhabi es Baku teljesen rendben vannak...az Indiai es a Koreai palyak pedig uzleti szempontbol is nagy mellefogasok voltak...
ha bevezetik megvarom, de nem egy azsiai palya mondott csodot, koztuk a sokak altal kedvelt Malajzia se lesz tobbet, pedig az is ritka technikas palya volt
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Szerintem bármelyik pályán ez történne velem.
Én épp erre akartam rávilágítani, hogy ne fikázzuk már magyar szokás szerint rögtön minden újat. Várjuk már meg milyen lesz. Koreában sem azért lett vége mert fos volt a pálya hanem mert senki nem ment ki megnézni. Ezzel szemben ott van Monaco ahol a legszarabb versenyek vannak, de mindenki ott van meg nézi ezért sose fog eltűnni, pedig csak gála futamra érdemes.
És csak emlékeztetőnek mondom, hogy Monza alatt is rezgett a léc nem is olyan régen szóval az hogy hol szűnik meg futam egész sok dolgon múlik.
uj palyak kozul nekem Baku az, ami kellemes csalodas, mert eddig veszett izgalmas futamokat hozott😊
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
De hogy hasonlítva ehhez a Vietnámi tervezethez,semmi kihívás nem látszik benne,csak a lassú kanyarok az erőteljes féktávval.Talán az a kör,de az meg szocsi és abban sincs semmi érdekesség.
Nyilván nem vittem még el a Ferrárimat Monzára, de elég sokat szimulátorozok és szerintem Monza egyáltalán nem a trükkös pályák közé tartozik. Kb 3 kör alatt megtanulható a többi meg már csak optimalizálás. Egyetlen egyedi pontja a híres parabolika ami a pont sóder hiánya miatt egyáltalán nem izgalmas hiába trükkös. A sikánok, meg a többi kanyar Monzában meg pont olyan mint bárhol máshol egy sima sikán vagy egy kanyar amit határon autózva vagy be tudsz venni jól vagy sem. Ilyen szempontból egyik pálya sem könnyű.
Bocsi, de nekem senki nem fogja bemesélni hogy Monza bármivel is nehezebb mint egy átlagos pálya. A nehéz pályáknak meg a közelébe sem ér. A kör 70%-ban de lehet többen csak taposod a gázt a padlóig és egyenesen mész.
Ami a monzai pályán van érdekes rész az a vietnámi stadion körüli részben is benne van.
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
https://streamable.com/6ywxu
Per Aspera Ad Inferi.
Utoljára szerkesztette: greenkawa, 2018.11.02. 00:15:49
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
katt
https://streamable.com/2b79x
https://streamable.com/3y2jk
Utoljára szerkesztette: RatBaG, 2018.10.29. 11:44:46
Per Aspera Ad Inferi.
Talan a Renault erre az evre mar szandekosan nem is csinalt semmi extrat a motorral, bealdoztak az evet, hogy a Red Bull/Honda ne tudjon otletelni a sajat motorukhoz;DDD Jovore mar csak a "fantasztikus" McLaren marad nekik, akitol motor/verseny adatokat tudnak kapni/szerezni😊
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Sebulba=Verstappen 😊
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Viszont valahol olvastam, hogy kb ugyanennyi alkatrész csere volt Renaultnak is csak ők hamarabb cseréltek és inkább büntetést kaptak mint, hogy a futamról kiessenek. Az RB meg kockáztatott mert hát náluk nagyobb a tét is. Szóval összességében a gyári csapatnál sem megbízhatóbb a cucc csak el lett rejtve.
There is but one rule: Hunt or be hunted.
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.


