FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#44589
kezdi már.... ;)
"Red Flag #4: Kimi Raikkonen stops with mechanical issue in the Ferrari in corner 2."
"Red Flag #4: Kimi Raikkonen stops with mechanical issue in the Ferrari in corner 2."
..::::::.. A kétpúpos teve sokáig nem is vette észre, hogy két púpja van, mert az elsõ eltakarta a hátsót.
#44588
Ez az év a gumikról fog szólni. Akárhogy is nézzük, tutira meg lesz annak az eredménye, hogy a Ferrari kitartott a Bridgestone mellett, míg pl. a Meki nem. Ez döntötte el a 98-as VB címet is.
Lehet fikázni Kimit, lehet magasztalni Alonsot, de vannak a tények.
A Mercedes motorral felszerelt McLaren egy idõzített bomba. Amióta bent vannak az újkori F1-ben azóta szar ez a konstrukció. Tény, hogy Mika nyert vele két egyénit és egy csapat VB-t, de a 98-ban nagyban segítette a Bridgestone gumi, 99-ben meg sokat jelentett MS korai kiesése. 2000-tõl viszont már mákja sem volt a Mekinek. A legfontosabb pillanatokban adta meg magát a motor vagy az elektronika.
Lehet, hogy Alonso sztár, gyors, meg minden, de egy hibás konstrukcióba kerül, és ezzel azonnal még õ sem tud majd kezdeni semmit. Mert ez a Mercedes motor minden csak nem megbízható (a Sauberben is szar volt), és ha csak három futamon nem ér célba vele, míg Kimi Ferrarija csak 2. 3. helyeken megy be, már cseszheti.
Alonso - ha minden jól megy - talán jövõre már összerakja vhogy a az autót, persze ugyanúgy kell majd figyelnie Hamiltonra, mint ahogy Kiminek Massara. Kiminek legfõbb ellenfele Massa lesz.
Az is lehet, hogy a Renaultok az idõmérõn jók lesznek, de egy Fisco nem VB esélyes pilóta, ahhoz õ túl olasz, egy Kovi meg újonc. Még Jacques sem tudott újoncként VB-t nyerni, pedig alatta a korszak legjobb autója volt ...
Lehet fikázni Kimit, lehet magasztalni Alonsot, de vannak a tények.
A Mercedes motorral felszerelt McLaren egy idõzített bomba. Amióta bent vannak az újkori F1-ben azóta szar ez a konstrukció. Tény, hogy Mika nyert vele két egyénit és egy csapat VB-t, de a 98-ban nagyban segítette a Bridgestone gumi, 99-ben meg sokat jelentett MS korai kiesése. 2000-tõl viszont már mákja sem volt a Mekinek. A legfontosabb pillanatokban adta meg magát a motor vagy az elektronika.
Lehet, hogy Alonso sztár, gyors, meg minden, de egy hibás konstrukcióba kerül, és ezzel azonnal még õ sem tud majd kezdeni semmit. Mert ez a Mercedes motor minden csak nem megbízható (a Sauberben is szar volt), és ha csak három futamon nem ér célba vele, míg Kimi Ferrarija csak 2. 3. helyeken megy be, már cseszheti.
Alonso - ha minden jól megy - talán jövõre már összerakja vhogy a az autót, persze ugyanúgy kell majd figyelnie Hamiltonra, mint ahogy Kiminek Massara. Kiminek legfõbb ellenfele Massa lesz.
Az is lehet, hogy a Renaultok az idõmérõn jók lesznek, de egy Fisco nem VB esélyes pilóta, ahhoz õ túl olasz, egy Kovi meg újonc. Még Jacques sem tudott újoncként VB-t nyerni, pedig alatta a korszak legjobb autója volt ...
A medve nem játék.
#44587
Elég hülyeségen vitatkoztok.
Az,hogy milyen volt a Mc. vagy a Ferrari,vagy mármelyik másik,már törtlénelem,semmi alapja nincs,hogy az uj auto is olyan lesz.
Olyan ez,mint hogy a Magyar focisták is ehiszik,hogy elég pusztán folyamatosan emlegetni,hogy egyszer majdnem...,és máris legyözzük Andorrát.
Az,hogy milyen volt a Mc. vagy a Ferrari,vagy mármelyik másik,már törtlénelem,semmi alapja nincs,hogy az uj auto is olyan lesz.
Olyan ez,mint hogy a Magyar focisták is ehiszik,hogy elég pusztán folyamatosan emlegetni,hogy egyszer majdnem...,és máris legyözzük Andorrát.
#44586
A különbség 1 McLaren és 1 Ferrari között többek között 1 megtörtént esettel mutatható be a legjobban. Történt ez a tavalyi Ausztrál futamon. Schumi 2x szántotta fel a célegyenebeli rázókövet, 1. alaposan megdobta de korrigált, 2. már nem tudott odacsapta a falhoz a Ferrarit, ennyi kellett a kocsinak, hogy vége legyen, a falnak lekelet bontani a felét. De a McLarenéknél elég csak sima rázókõ érintés, hogy vége legyen a futamának:) Emlékezzetek csak Montyra, aki végig súrolta ugyanazt a rázókövet a kocsival és erre az elektronika lelõtte magát:D Ez a nagy baja a Mclarennek, hogy 1000 sebbõl vérzik.
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#44585
Változtatni és belátni nem ugyan az, ha te makacs vagy hát légy te gondod.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44584
a végén az lesz a baj, hogy Kimi versenyautónak nézte a McLarent és nyerni szeretett volna, pedig milyen szépen ellehetett poroszkálni az 5-8. helyen...
ez is csak azt erõsíti, hogy szar a McLaren, Monty alatt is akkor hullott szét, mikor versenyezni próbált...
ez is csak azt erõsíti, hogy szar a McLaren, Monty alatt is akkor hullott szét, mikor versenyezni próbált...
http://gaborszantai.co.uk/
#44583
Viszont ne siklodjunk el afelett a tény felett,hogy mig Kimi a McLarennél volt,a csapattársainál mindig több motorhibája volt,ami ugye nem féltngely,meg hátso szárny,meg ilyesmi.
Más.
A tegnapi rendkivül szoros eredményt még lehet a véletlen számlájára irni,de én nem emlékszem olyan tesztsorozatra,ahol ennyire szoros lett volna az idöeredmény.
Tavaly a Red Bull pl. örömtáncot járt volna minden futam után,ha csak 1 mp-t kapnak körönként minden futamon.Stabil pontszerzés,néha egy egy dobogo is belefért volna.
Jelen állás szerint,az idömérö második szakaszába se jutnának vele!
Más.
A tegnapi rendkivül szoros eredményt még lehet a véletlen számlájára irni,de én nem emlékszem olyan tesztsorozatra,ahol ennyire szoros lett volna az idöeredmény.
Tavaly a Red Bull pl. örömtáncot járt volna minden futam után,ha csak 1 mp-t kapnak körönként minden futamon.Stabil pontszerzés,néha egy egy dobogo is belefért volna.
Jelen állás szerint,az idömérö második szakaszába se jutnának vele!
#44582
nem nekem kell látnom, de ha a Ferrari technikusai és anno a McLaren technikusai nem találtak ebben hibát, ellenben a padra tett motor bedöglött, akkor azt nem értem, Te mirõl beszélsz...
mondjuk mit várok olyantól, aki úgy változtatja a véleményét, mint más az alsónadrágját...
mondjuk mit várok olyantól, aki úgy változtatja a véleményét, mint más az alsónadrágját...
http://gaborszantai.co.uk/
#44581
Annyira kár ezeket a hibákat felvetni mer ezvan, valakinek semmi sem történeik az autójával valakinek meg igen. Annyi csapat van még... pl Honda, Toyota õk aztán igazi motor füstölõsök, de persze ezt senki sem említi, csak a nagy Kimi mániában a Meki a rossz, ami igaz mer lehetne jobb is, lehetne olyan jó mint a Rönó vagy a Ferka, ezen dolgoznak 1szer csak összejön. De Kimi elment lehet örülni a lehetõsége adott Ferkába Vb lehet, aztán lehet örülni, ha összejön neki.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44580
Kezdjük ott hogy TELEMETRIÁT te hol láttad? kérlek mutasd. A többit amit leirtunk olyan dolgok amelyek láthatók illetve 90%ban minden f1es pilólta, volt pilóta mondott, biztos õk is hülyék. Mindössze arról volt szó h Kimi-Alonso hogyan tekeri a kormányt és hogyan tudnak spórolni. A felfüggesztésekrõl, anyaghibákról nem a pilóta tehet, ezt senki ne mondta, csak te beszéled állandóan ezt a marhaságat.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44579
a teszteken anno Wurz, majd Pedro alatt bedöglõ autó is Kimi számlájára írható...
Alonso meg autót tervezett, míg Pat Symonds a tökét vakarta...
Egyáltalán Ti néztetek futamokat mostanában?
Ekkora dilettánsokat rég nem láttam...
Alonso meg autót tervezett, míg Pat Symonds a tökét vakarta...
Egyáltalán Ti néztetek futamokat mostanában?
Ekkora dilettánsokat rég nem láttam...
http://gaborszantai.co.uk/
#44578
telemetriát írtam, ebbõl a motor "EKG"-ja is kiolvasható...
de igazatok lehet, a felfüggesztések többszöri eltörése, a hátsó szárny leválása és az egy futam alatt többször bedöglõ kormány is mind Kimi kíméltelen stílusára utalnak, éppúgy, mint a túlmelegedõ kábelköteg, ami Monacoban fõzte meg az autót...
szemét srác ez a Kimi...
Sõt Montoya motorhibáiról és beszorult féltengelyérõl is Õ tehetett!
de igazatok lehet, a felfüggesztések többszöri eltörése, a hátsó szárny leválása és az egy futam alatt többször bedöglõ kormány is mind Kimi kíméltelen stílusára utalnak, éppúgy, mint a túlmelegedõ kábelköteg, ami Monacoban fõzte meg az autót...
szemét srác ez a Kimi...
Sõt Montoya motorhibáiról és beszorult féltengelyérõl is Õ tehetett!
http://gaborszantai.co.uk/
#44577
Kulonben Schumacher ugyanilyen volt. Lattam egy video't ahol pont errol beszeltek. Schumi kormanyzasa orult modon mengy, de a motort kimeli. Tehat Alonso technikaja hasonlo sztm.
\"If your not first, then your last..boy\" - Ricky Bobby
#44576
Pont ezt akartam en is mondani. <#vigyor3>
\"If your not first, then your last..boy\" - Ricky Bobby
#44575
Alonso 'bekanyarodasa' vagyis initial turn-in nagyon kemeny ami attol van hogy a Michelin gumi puhabb volt es elsodleges gumi tapasasa jobb mint a kemenyebb Bridgestone gumiknak. En nem hiszem hogy Alex Zanardi a kanyarodasi technikarol beszelt, hanem inkabb a motor kimelese, mint pl. uzemanyag keverek es gyujtas allitasa, a motor fordulatszama stb. Majd meglatjuk hogy mennek es ossze fogjuk tudni hasonlitani Massa hoz is. En szerintem Alonso fogja megynyerni a bajnoksagot. (pedig nem is nagyon szeretem a fickot)
\"If your not first, then your last..boy\" - Ricky Bobby
#44574
Nem inkább az volt hogy Kimi kormány mozdulatai finomak? a motor pörgetésérõl nem mondott ilyet senki, azt közben nyugadtan nyúzhatja. Alonso pont ennek ellentétje, kormánnyal szeret hadonászni a kocsit pedig tudja kímélni ha kell.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44573
telemetriából látszik, és Kimi messze a legfinomabban vezetõ sofõr, ellenben a McLaren-nél megjegyeztésk, hogy Alonsonak egy keményebb autót kell építeni, mert elég barbár a stílusa...
http://gaborszantai.co.uk/
#44572
Alex Zanardi szerint Kimi McLaren'je mindig bedoglott\felrobbant\stb... Most a McLaren nagyon jol megy Alonsoval, es Kimi Ferrari ja doglik be..
Kivancsi lennek ha soknak igaza lessz hogy Kimi allitolag nem kimeli az autot es teljesen hulye mikor technicai dolgokrol van szo. (?)
Kivancsi lennek ha soknak igaza lessz hogy Kimi allitolag nem kimeli az autot es teljesen hulye mikor technicai dolgokrol van szo. (?)
\"If your not first, then your last..boy\" - Ricky Bobby
#44571
mielõtt valaki megkérdezi miért linkeltem mégegyszer - nem ugyanaz a két sorrend, ebben a McLaren, Ferrari és BMW ideje hivatalos...
http://gaborszantai.co.uk/
#44570
Kimiének délelõtt mechanikai problémája volt, így Õ csak a délutáni nedves pályán tudott körözni...
http://gaborszantai.co.uk/
#44569
1. Felipe Massa BRA Ferrari B 1:19.647 200.143 46
2. Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:19.794 199.774 0.147 0.147 97
3. Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:19.810 199.734 0.163 0.016 107
4. Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:20.007 199.243 0.360 0.197 48
5. Fernando Alonso SPA McLaren-Mercedes B 1:20.040 199.160 0.393 0.033 104
6. Nelsinho Piquet BRA Renault B 1:20.070 199.086 0.423 0.030 76
7. Alex Wurz AUT Williams-Toyota B 1:20.132 198.932 0.485 0.062 78
8. Nico Rosberg GER Williams-Toyota B 1:20.143 198.904 0.496 0.011 66
9. Ralf Schumacher GER Toyota B 1:20.604 197.767 0.957 0.461 59
10. Mark Webber AUS Red Bull B 1:20.629 197.706 0.982 0.025 36
11. Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:20.647 197.661 1.000 0.018 81
12. David Coulthard GBR Red Bull B 1:20.702 197.527 1.055 0.055 70
13. Jenson Button GBR Honda B 1:20.751 197.407 1.104 0.049 100
14. Ricardo Zonta BRA Renault B 1:20.767 197.368 1.120 0.016 86
15. Jarno Trulli ITA Toyota B 1:20.898 197.048 1.251 0.131 80
16. Marco Andretti USA Honda B 1:22.151 194.043 2.504 1.253 74
Mivel a jerezi teszten nincs egységes idõmérés, más források eltérõ eredményekrõl számolhatnak be. Tabellánkon jelenleg a Ferrari, a BMW és a McLaren adatai hivatalosak.
2. Robert Kubica POL BMW-Sauber B 1:19.794 199.774 0.147 0.147 97
3. Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:19.810 199.734 0.163 0.016 107
4. Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:20.007 199.243 0.360 0.197 48
5. Fernando Alonso SPA McLaren-Mercedes B 1:20.040 199.160 0.393 0.033 104
6. Nelsinho Piquet BRA Renault B 1:20.070 199.086 0.423 0.030 76
7. Alex Wurz AUT Williams-Toyota B 1:20.132 198.932 0.485 0.062 78
8. Nico Rosberg GER Williams-Toyota B 1:20.143 198.904 0.496 0.011 66
9. Ralf Schumacher GER Toyota B 1:20.604 197.767 0.957 0.461 59
10. Mark Webber AUS Red Bull B 1:20.629 197.706 0.982 0.025 36
11. Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:20.647 197.661 1.000 0.018 81
12. David Coulthard GBR Red Bull B 1:20.702 197.527 1.055 0.055 70
13. Jenson Button GBR Honda B 1:20.751 197.407 1.104 0.049 100
14. Ricardo Zonta BRA Renault B 1:20.767 197.368 1.120 0.016 86
15. Jarno Trulli ITA Toyota B 1:20.898 197.048 1.251 0.131 80
16. Marco Andretti USA Honda B 1:22.151 194.043 2.504 1.253 74
Mivel a jerezi teszten nincs egységes idõmérés, más források eltérõ eredményekrõl számolhatnak be. Tabellánkon jelenleg a Ferrari, a BMW és a McLaren adatai hivatalosak.
http://gaborszantai.co.uk/
#44568
McLarenek sokat köröznek, biztos okuk van rá :), fosnak a megbízhatóságtól :DD Ferkák nem értem miért mennek ilyen keveset... Pedig én meg Kimi nehéz jobb lábától fosok :)
Hondák meg, áhh, keresztet föléjük és áshatnak...
Hondák meg, áhh, keresztet föléjük és áshatnak...
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#44567
Na mondjuk ezt el tudnám viselni:D
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
#44564
1.-Felipe Massa (Ferrari) 1.19.746 (46v)
2.-L. Hamilton (Mclaren)1.19.821 (109v)
3.-R. Kubica (BMW) 1.19.839 (96v)
4.-F. Alonso (Mclaren) 1.20.046 (101v)
5.-K.Raikkonen (Ferrari) 1.20.068 (46v)
6.-N. Piquet (Renault) 1.20.070 (76v)
7.-A. Wurz (Williams)1.20.132 (78v)
8.-N. Rosberg (Williams) 1.20.143 (66v)
9.-R. Schumacher (Toyota) 1.20.604 (59v)
10.-M. Webber (Red Bull) 1.20.629 (36v)
11.-D. Coulthard (Red Bull) 1.20.702 (70v)
12.-N.Heidfeld (BMW) 1.20.710 (80v)
13.-J. Button (Honda) 1.20.751 (100v)
14.-R. Zonta (Renault)1.20.767 (86v)
15.-J. Trulli (Toyota) 1.20.898 (80v)
16.-M. Andretti (Honda) 1.22.151 (74v)
Red Flag #1: Fernando Alonso spins on first lap out of the pits in the McLaren in corner 1.
Red Flag #2: Mark Webber stops with a confirmed "oil pump" problem in the Red Bull in corner 1.
Red Flag #3: Ralf Schumacher stops due to a technical issues in the Toyota in corner 5.
Red Flag #4: Kimi Raikkonen stops with mechanical issue in the Ferrari in corner 2.
Red Flag #5: Fernando Alonso stops with a technical issue in the McLaren in turn 1 again.
Red Flag #6: Jarno Trulli blows his engine in the Toyota on the Start/Finish straight.
Red Flag #7: Alexander Wurz blows his engine in the Williams.
2.-L. Hamilton (Mclaren)1.19.821 (109v)
3.-R. Kubica (BMW) 1.19.839 (96v)
4.-F. Alonso (Mclaren) 1.20.046 (101v)
5.-K.Raikkonen (Ferrari) 1.20.068 (46v)
6.-N. Piquet (Renault) 1.20.070 (76v)
7.-A. Wurz (Williams)1.20.132 (78v)
8.-N. Rosberg (Williams) 1.20.143 (66v)
9.-R. Schumacher (Toyota) 1.20.604 (59v)
10.-M. Webber (Red Bull) 1.20.629 (36v)
11.-D. Coulthard (Red Bull) 1.20.702 (70v)
12.-N.Heidfeld (BMW) 1.20.710 (80v)
13.-J. Button (Honda) 1.20.751 (100v)
14.-R. Zonta (Renault)1.20.767 (86v)
15.-J. Trulli (Toyota) 1.20.898 (80v)
16.-M. Andretti (Honda) 1.22.151 (74v)
Red Flag #1: Fernando Alonso spins on first lap out of the pits in the McLaren in corner 1.
Red Flag #2: Mark Webber stops with a confirmed "oil pump" problem in the Red Bull in corner 1.
Red Flag #3: Ralf Schumacher stops due to a technical issues in the Toyota in corner 5.
Red Flag #4: Kimi Raikkonen stops with mechanical issue in the Ferrari in corner 2.
Red Flag #5: Fernando Alonso stops with a technical issue in the McLaren in turn 1 again.
Red Flag #6: Jarno Trulli blows his engine in the Toyota on the Start/Finish straight.
Red Flag #7: Alexander Wurz blows his engine in the Williams.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44563
nem szoktam foglalkozni vele, olyan, mintha senki nem állna a dobogón...
http://gaborszantai.co.uk/
#44562
Ja, Mika óta elég sokk:)
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44561
De ha gyõz pl. Alonso, sajnos hiába szarod le :))
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#44560
én tudathasadásos vagyok: Kimi/Lewis:)
Alonso és Massa meg "dögöljön meg" ahol van, le sem szarom õket...
Alonso és Massa meg "dögöljön meg" ahol van, le sem szarom õket...
http://gaborszantai.co.uk/
#44559
,,Csak nehogy nagy csapás érjen"
Téged akkor biztos több ért :DDDD
Téged akkor biztos több ért :DDDD
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#44558
McLaren ha nemjött volna le:)
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44556
Top 3 (laatste update: 15:24)
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Felipe Massa Ferrari F2007 1:19.746 43
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:19.821 + 0.075 79
3 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:19.944 + 0.198 68
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Felipe Massa Ferrari F2007 1:19.746 43
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:19.821 + 0.075 79
3 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:19.944 + 0.198 68
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44555
"de 2006-ban meg szárnyra kaptak" vagyis a szezon 2. felében, Ausztráliában, Malájban mit össze szenvedtek meg a többi versenyen? najó, drukkolj Kiminek, Ferrarinak, hidd azt hogy szarrá vernek mindenkit és akkor jól érzed magad. Csak nehogy nagy csapás érjen 2007 végén.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44553
ha nektek ez jólesik:)
egyébként is a ferka rommá fog verni mindenkit-.-
egyébként is a ferka rommá fog verni mindenkit-.-
A valóság azoknak való, akik nem bírják a kábítószert. Túl messzire kell mennünk ahhoz, hogy megtudjuk, milyen messzire mehetünk.
#44552
Ha már nincs mit nézni,legalább dumázzunk róla.Nem veszekszünk,csak szivjuk egymás vérét!:)
#44551
Alonsot azért választotta mert tudták hogy Kimi ugy is elfog menni a Ferkához!Szerették õk volna megtartani KImit!!!!
#44550
nekem annyira tetszik h itt találgattok meg veszekedtek, de sztem marc 18-án reggel 7kor fogjuk megtudni h nagyjából ki mit csinált eddig....addig totál értelmetlen bármin is vitázni
A valóság azoknak való, akik nem bírják a kábítószert. Túl messzire kell mennünk ahhoz, hogy megtudjuk, milyen messzire mehetünk.
#44549
Lehet hogy elfogult vagyok,de a McLarenben hatalmasat csalodtam az utobbi pár évben.Ami a Ferrarit illeti,igaz hogy 2005-ben szenvedtek,de 2006-ban meg szárnyra kaptak.Na ezt magyarázd meg.Más csapat ha szar az egyik évben az nem áll talpra a következõben.Ebböl is látszik hogy a Ferrari egy igen komoly csapat.A tesztekbõl nem szabad semmit sem levonni,csak ismétlem önmagam.Tavaly ilyenkor a Honda tarolt,azt jött a verseny és sehol nem voltak.Na ezt magyarázd meg!!!:)
#44548
Csak nehogy az legyen a vége h Kova, Hami, Massa fog a Vbért harcolni:D
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44547
És akkor Massát minek választották?:D ja én tudom nem mondom ki:)
Meki miért választotta Alonsot?
Nemhiszem el, te elhitted volna ha 2004ben azt mondom neked, h 2005ben egy szál futamot sem nyer a ferka önerõbõl a nagy Sumival? ugye hogy nem.
Meki miért választotta Alonsot?
Nemhiszem el, te elhitted volna ha 2004ben azt mondom neked, h 2005ben egy szál futamot sem nyer a ferka önerõbõl a nagy Sumival? ugye hogy nem.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44546
Elõször is!Nem véletlenül választották Kimit a Ferrarinál. Másodszor:Sumi is Kimi mellett döntött!Ez már csak jelent valamit,nem? Tessék már elhinni hogy a McLaren nem megbizható!!! A Renault meg elvesztette Alonsot.Fiszko ha idág nem tudott érvényesülni akkor most sem fog.Szerintem õ nem egy világbajnok esélyes ember,nem is lesz soha az!Most jön a Kimi idõszak.Csak tessék majd figyelni!
#44545
Sorold mán fel mikor durrant el és mennyi kméter után.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44544
egyelõre a McLaren vezet a Honda elõtt motoreldurranásban,eddig talán tegnap nem szállt el egysem...
http://gaborszantai.co.uk/
#44543
"Meg amugy is,a McLaren nem megbízható" Semmivel sem megbízhatalnabb az eddigi teszteken mint a Ferrari és nem 10 kört mentek eddig.
Nemkell ennyire bízni Kimiben, mer nagy koppanás lehet a vége, ugyis az fog nyerni akinek jobb a kocsija, de még nem derült ki h melyik az.
Ha a Mekitõl nem kell félni akkor kell a Rönótól:) elvégre mégiscsak õk a vbk, és jó az ideji autójuk is.
Nemkell ennyire bízni Kimiben, mer nagy koppanás lehet a vége, ugyis az fog nyerni akinek jobb a kocsija, de még nem derült ki h melyik az.
Ha a Mekitõl nem kell félni akkor kell a Rönótól:) elvégre mégiscsak õk a vbk, és jó az ideji autójuk is.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44542
Ferrari és kimi rajongók nyugi.Tavaly is mi volt!A honda tarolt a teszteken,aztán jött a verseny és sehol nem voltak.Ez lesz most is.Nem kell félni a McLarentõl,habár én McLarenes voltam amig Kimi ott volt,igy most már Ferraris vagyok.:) Meg amugy is,a McLaren nem megbízható.Hajrá Kimi. Minden híres volt pilóta és csapat tulajdonos arrol beszél hogy "õ bizony Alonsora fogadna",hát én nem.Aki nyerni akar egy kis pénzt,az tegyen Kimire! Üdv
#44541
egyébként 150 misi, 25db készül belõle összesen, de már mind eladták :DD,
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#44540
ja max ha ez lesz a Safety Car, akkor lesznek az élen :DD
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack