FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#44705
Felesleges messzire menned..Kimi soha nem volt egy kiemelkedõ klasszis az F1-ben és talán már nem is lesz soha,akár hányan jósólták,vagy szerették volna...
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#44704
hallod Kiminek idõ kell míg átáll teljesen a ferrarira 5 évig máshoz volt szokva!!!!massa meg már jól ismeri a gépet Massa idegileg halott lesz ha majd Kimi beindul 5 futam felé lesz jó csak Kimi
#44703
ilyen nincsen Kimi átment a Ferrarihoz és most az füstöl<#shakehead><#confused><#confused> és a mclaren meg most lesz jó szegény Kimi szerencsétlen naon<#shakehead><#shakehead><#shakehead>
#44702
Miért lenne égõ? Alonso és Hamilton is volt elõl, jó autó, szoros eredmény, 2 remek pilóta... ez igy van jól.
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44701
Figyeljétek, alig idvat a gyerek, kb féléve meg Kimi volt az Isten, de már azért drukkol minél lejjebb jusson.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#44700
most nincs kedvem utána menni,de ha jol emlékszem az össz teszt alatt miota a kimi a F2007-tel megy töbször volt õ elõrébb mint a massa vagy többi tartalékos!!!
#44699
Jobb lenne, ha visszanézdéd a teszteket - mondjuk ez kevésbé égõ, mint mikor Lewis alázta a Csitát...
http://gaborszantai.co.uk/
#44698
Kimi elõször Massát verje meg, mer kezd kényelmetlen lenni h minden teszten a kis brazil a jobb.
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44697
Ne legyél te benne olyan biztos hogy a MCLaren fog nyerni!😊 Ismétlem önmagam:Kimi rommá fog verni mindenkit a Ferrarival,még ha ez most a teszteken nem is látszik!!!
#44696
...ahol õk fognak nyerni újabb tapasztalatot, hogy a füst és a gõz színe más...😊
http://gaborszantai.co.uk/
#44695
Nem élvezem max Kimit sajnálom😊
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44694
Inkább vedd ki a bilibõl az ujjad<#hehe>
Láttam élvezted, hogy füstölõ Ferrarikat raktál be, de nem akartam szólni, had legyen 1 kis örömöd😄
Láttam élvezted, hogy füstölõ Ferrarikat raktál be, de nem akartam szólni, had legyen 1 kis örömöd😄
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#44693
Utálatról egy szó nem esett, de szép próbálkozás volt😊
Mit csináljunk? Meki megy, nyeri a teszteket, gyors és jó a kocsi. Várjuk az idény nyitót ahol õk fognak nyerni😊
Mit csináljunk? Meki megy, nyeri a teszteket, gyors és jó a kocsi. Várjuk az idény nyitót ahol õk fognak nyerni😊
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44692
Kiváncsi volnék a valóságban meg e tudjátok külömböztettni a benzint az ecettõl!!
Most már évek óta esik ki a szátokból az tömérdek ostobaság...
Mi lenne ha most már végre a kedvenceitekkel is foglalkoznátok,vagy tulajdonképpen nincs is? a F1 nálatok csak annyiból áll,hogy Sumi-t utálhassátok...
De már nem is próbálom megérteni,csak már éppen ideje lenne nyitni ennek egy külön topicot........<#banplz>
Most már évek óta esik ki a szátokból az tömérdek ostobaság...
Mi lenne ha most már végre a kedvenceitekkel is foglalkoznátok,vagy tulajdonképpen nincs is? a F1 nálatok csak annyiból áll,hogy Sumi-t utálhassátok...
De már nem is próbálom megérteni,csak már éppen ideje lenne nyitni ennek egy külön topicot........<#banplz>
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#44691
Így van. Nem tudna õ érdemi munkát csinálni ott. Egy versenyzõ aki befejezte, nem mérnök, nem csapatvezetõ. Max egy kommunikációs volnalon képzelném el a Ferrari mellett, mer mindeki figyelne rá, és azt jól csinálná. De ugyis versenyezni fog még, itt-ott mivel ez az élete, ki fogja magát próbálni másban is, hisz van hozzá tehetsége és nem megy el mondjuk tv szerelõnek mint abban a jópofa reklámban^^
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44690
Mindenféle negatívum,vagy kötözködés nélkül,mintegy lezárva a tegnapi vitát,és a mai Sumi ügyet.
Szóval nem nagyon tudom el képzelni mit is tudna csinálni Sumi a Ferrarinál.
Az természetes,hogy a csapat meg akar tartani egy ekkora tapasztalatot,és PR-nek is elsõrangú,de mit tudna csinálni?
Az autó fejlesztése nem nagyon jöhet szoba,nem tesztel,nem vezeti,nem nagyon tud ujjat mondani,igaz ettöl lehetnek jo ötletei.
Az adatok,trendek kiértékelésére vannak nála képzettebb,aero-mechanika mérnökök.
Tanácsadás az aktív pilotáknak?
Mindannyiunk munkahelyén elképzelhetö,hogy vannak idösebb tapasztaltabb szakemberek,akiktöl szivesen elfogadunk tanácsokat.
Viszont ha ez a nagytiszteletü szakember egész nap a munkámat figyelné,és "osztaná az észt" rövid uton melegebb égtájakra küldeném,még ha Einstein is lenne az illetö.
Biztos igy van ezzel Kimi,és Massa is,tehát ez is kilöve.
Amit el tudok képzelni,az a PR területen valo munka,a hirneve megtenné a magáét.
Esetleg,a csapatfönök személyes tanácsadoja,taktika és egyéb verseny dolgokban,olyan igazi kötetlen munkakör.
Talán kapcsolattarto a Bridgestone-val.
Illetve,amihez igazán van érzéke az a ferrari képviselete az F1 sportpolitikában.
Ha a Ferrari fönöke lennék,bedobnám néhány különleges sorozatba egy egy verseny erejéig,mint mondjuk a 24 verseny,GT széria.Egy Ferrari volánjánál nagyobb figyelmet kapna,mint egy egy F1 futam.
Én jopofának találnám ezt a NASCAR-os tesztet is.
Mindenesetre ha én lennék Sumi,minden olyan dolgot,autot,versenyt kiprobálnék,amit idáig nem volt szabad,vagy nem volt rá alkalma.
Az már személyes véleményként teszem hozzá,így a végén,hogy sajnos,én nem olyannak ismerem Sumit,hogy bármi ilyenbe részt venne.
Szóval nem nagyon tudom el képzelni mit is tudna csinálni Sumi a Ferrarinál.
Az természetes,hogy a csapat meg akar tartani egy ekkora tapasztalatot,és PR-nek is elsõrangú,de mit tudna csinálni?
Az autó fejlesztése nem nagyon jöhet szoba,nem tesztel,nem vezeti,nem nagyon tud ujjat mondani,igaz ettöl lehetnek jo ötletei.
Az adatok,trendek kiértékelésére vannak nála képzettebb,aero-mechanika mérnökök.
Tanácsadás az aktív pilotáknak?
Mindannyiunk munkahelyén elképzelhetö,hogy vannak idösebb tapasztaltabb szakemberek,akiktöl szivesen elfogadunk tanácsokat.
Viszont ha ez a nagytiszteletü szakember egész nap a munkámat figyelné,és "osztaná az észt" rövid uton melegebb égtájakra küldeném,még ha Einstein is lenne az illetö.
Biztos igy van ezzel Kimi,és Massa is,tehát ez is kilöve.
Amit el tudok képzelni,az a PR területen valo munka,a hirneve megtenné a magáét.
Esetleg,a csapatfönök személyes tanácsadoja,taktika és egyéb verseny dolgokban,olyan igazi kötetlen munkakör.
Talán kapcsolattarto a Bridgestone-val.
Illetve,amihez igazán van érzéke az a ferrari képviselete az F1 sportpolitikában.
Ha a Ferrari fönöke lennék,bedobnám néhány különleges sorozatba egy egy verseny erejéig,mint mondjuk a 24 verseny,GT széria.Egy Ferrari volánjánál nagyobb figyelmet kapna,mint egy egy F1 futam.
Én jopofának találnám ezt a NASCAR-os tesztet is.
Mindenesetre ha én lennék Sumi,minden olyan dolgot,autot,versenyt kiprobálnék,amit idáig nem volt szabad,vagy nem volt rá alkalma.
Az már személyes véleményként teszem hozzá,így a végén,hogy sajnos,én nem olyannak ismerem Sumit,hogy bármi ilyenbe részt venne.
#44689
Képzeld el láttam nem 1 egyet... Fél Isten, legalábbi a legtopposabb versenyszériába az lett.. Amikor õ kezdte még veszéylesebb volt 1000x
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#44688
Áh, ez flém keltõ hsz a javából😄
Sumirõl pont nem kell leszálni, õ sajnálta le a Nascart, most kap egy lehetõséget ingyé h megtudja milyen is.
Ha valaki bizonyított az F1ben attól nem kéne leszólni a másik szériát, nem õ azisten.
F1 volt veszélyes, manapság a legbiztonságosabb sport.
A NASCAR nem "primkó", nézzél meg pár futamot.
Sumirõl pont nem kell leszálni, õ sajnálta le a Nascart, most kap egy lehetõséget ingyé h megtudja milyen is.
Ha valaki bizonyított az F1ben attól nem kéne leszólni a másik szériát, nem õ azisten.
F1 volt veszélyes, manapság a legbiztonságosabb sport.
A NASCAR nem "primkó", nézzél meg pár futamot.
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44687
Hát én ki nem próbálnám a helyében. Amúgy meg mirõl beszélsz, szállj már le a Schumiról az örökös kötözködéseddel, ha valaki F1-ben bizonyított, és letett pár életveszélyes manõvert az asztalra, az mivel bizonyít többet a primkó nascarban?
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#44686
Jo kepek ezek. Kosz hogy feltetted. En erre nem emlekszem, nem azert mert pelenkaban voltam, hanem azert mert a F1 elott nem sokat beszeltek Schumi rol. Ebben az idoben en Austriaban eltem, eleg kozel a nemet hatarhoz. El kellett volna menni megnezni egy par versenyet..😊))
#44685
Az a jó!
Én neki drukkolok, mivel Ferrarinak drukkolok, de Kimit- meg utálom.
Én neki drukkolok, mivel Ferrarinak drukkolok, de Kimit- meg utálom.
#44684
Massa meg mindig gyorsabb mint kimi...
#44683
NASCAR teszt lehetöség Suminak.
Most el válik van-e vér a pucába!!!
Most el válik van-e vér a pucába!!!
#44682
Basszus,én vagyok béna,vagy nem tudom mi van,nem találom a teszteket a Catalán pály weboldalán!
#44681
A teljes mai lista:
1. Pedro de la Rosa McLaren 1:22.634 76 ronden
2. Robert Kubica BMW Sauber 1:22.635 60 ronden
3. Fernando Alonso McLaren 1:22.726 56 ronden
4. Alexander Wurz Williams 1:23.037 44 ronden
5. Felipe Massa Ferrari 1:23.077 29 ronden
6. Kimi Raikkonen Ferrari 1:23.215 25 ronden
7. Jarno Trulli Toyota 1:23.239 74 ronden
8. Heikki Kovalainen Renault 1:23.491 55 ronden
9. Nico Rosberg Williams 1:23.602 78 ronden
10. Timo Glock BMW Sauber 1:23.653 61 ronden
11. Giancarlo Fisichella Renault 1:23.896 79 ronden
12. Franck Montagny Toyota 1:24.015 64 ronden
13. Christian Klien Honda 1:24.227 51 ronden
14. David Coulthard Red Bull Racing 1:24.291 80 ronden
15. Mark Webber Red Bull Racing 1:24.531 83 ronden
16. Anthony Davidson Super Aguri 1:24.574 66 ronden
17. Rubens Barichello Honda 1:24.934 24 ronden
18. Adrian Sutil Spyker 1:25.581 83 ronden
1. Pedro de la Rosa McLaren 1:22.634 76 ronden
2. Robert Kubica BMW Sauber 1:22.635 60 ronden
3. Fernando Alonso McLaren 1:22.726 56 ronden
4. Alexander Wurz Williams 1:23.037 44 ronden
5. Felipe Massa Ferrari 1:23.077 29 ronden
6. Kimi Raikkonen Ferrari 1:23.215 25 ronden
7. Jarno Trulli Toyota 1:23.239 74 ronden
8. Heikki Kovalainen Renault 1:23.491 55 ronden
9. Nico Rosberg Williams 1:23.602 78 ronden
10. Timo Glock BMW Sauber 1:23.653 61 ronden
11. Giancarlo Fisichella Renault 1:23.896 79 ronden
12. Franck Montagny Toyota 1:24.015 64 ronden
13. Christian Klien Honda 1:24.227 51 ronden
14. David Coulthard Red Bull Racing 1:24.291 80 ronden
15. Mark Webber Red Bull Racing 1:24.531 83 ronden
16. Anthony Davidson Super Aguri 1:24.574 66 ronden
17. Rubens Barichello Honda 1:24.934 24 ronden
18. Adrian Sutil Spyker 1:25.581 83 ronden
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44680
Csak h fokozzuk az izgalmakat, Kimi is lerohadt.
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44679
Esõ és motorhibák Barcelonában
A Formula-1-es csapatok Barcelonában sem tudnak száraz pályaviszonyoknál tesztelni. Délelõtt nedves aszfalt fogadta a csapatokat, délben azonban eleredt az esõ, így ismét nem halad optimálisan a felkészülés. Az edzést többször is meg kellett szakítani. Felipe Massa autója füstölni kezdett a felvezetõ kör során, majd Adrian Sutil és Christian Klien autója is megadta magát. Rubens Barrichello pedig balestet szenvedett.
A Formula-1-es csapatok Barcelonában sem tudnak száraz pályaviszonyoknál tesztelni. Délelõtt nedves aszfalt fogadta a csapatokat, délben azonban eleredt az esõ, így ismét nem halad optimálisan a felkészülés. Az edzést többször is meg kellett szakítani. Felipe Massa autója füstölni kezdett a felvezetõ kör során, majd Adrian Sutil és Christian Klien autója is megadta magát. Rubens Barrichello pedig balestet szenvedett.
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44678
tényleg 😊, de rég volt ez már 😊 (persze nem én emlékszem, csak olvasgattam valahol 😊
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#44677
Pár érdekesség: 😊
A medve nem játék.
#44676
A F1 elõtt azért õ a Group C világbajnokság Sauber-Mercedes pilótájaként, a szerencsétlen sorsú Karl Wendlingerrel az oldálán pár hosszútávú viadalon már indult, sõt versenyt is nyert ... (Ezekbõl az idõkbõl volt elõszerzõdése a Mercedeshez - ami ugye akkor a F1-ben még SAUBER-MERCEDES néven futott -, ahonnan a Benetton késõbb - Briatore javaslatára -kivásárolta.)
A medve nem játék.
#44675
öööö jó nekem 8 😊
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#44674
Nemkell neki DTMeznie, induljon 24 órás viadalokon, azok nagy kihívások és ha nyer az oda kerül a többi címe mellé. Tegnap késõn volt az Eurosporton Daytona 24h összefoglaló, hihetelen hogy a vége elõtt 2 órával pár secen belül volt az elsõ három autó. Ott látnám szívesen Sumahert, de DTMbe is vagy akár milyen kocsiban, mustassa meg mit tud zárt kasznis autókkal, ha akarja.
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44673
Ez elmegy pl. a McLaren hez, vagy a RB hez.
F1-be biztos nem jön vissza... Max. õ is DTM-ezik, de F1-nek már vége, butaságra vallana, és nem így ismertük meg...
F1-be biztos nem jön vissza... Max. õ is DTM-ezik, de F1-nek már vége, butaságra vallana, és nem így ismertük meg...
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#44672
Ezen felröhögtem igy reggel😄
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
#44671
Szerintem Schumacher't a Ferrari contract alatt akarja tartani barmi aron, mert: azt nem szeretnek latni, hogy Michael a nyugdijba vonulastol keletkezett unalom utan ugy dont hogy: "Kene versenyezni"... Ez elmegy pl. a McLaren hez, vagy a RB hez. Mert volt errol szo tavaly. Az erdeklodes nagy volt mindket csapattol.
Szerintem, ha Michael nem lenne szerzodes alatt, elkepzelheto lenne hogy valami fele kapcsolat alakitasa tortenne. Mindegy hogy ki mit mond, en nem hiszem azt hogy Michael es Ferrari vidaman valltak el. Volt ott valami, gondolom emlekezted az utolso olasz versenyre ahol nyert... Nem volt ott nagy orom mikor LM oda ment MS hez... MS csak ugy elment mellette mintha ott sem lett volna. Ugyan igy volt JT is... Szoval es furcsa volt. (az en velemenyem szerint)
Szerintem, ha Michael nem lenne szerzodes alatt, elkepzelheto lenne hogy valami fele kapcsolat alakitasa tortenne. Mindegy hogy ki mit mond, en nem hiszem azt hogy Michael es Ferrari vidaman valltak el. Volt ott valami, gondolom emlekezted az utolso olasz versenyre ahol nyert... Nem volt ott nagy orom mikor LM oda ment MS hez... MS csak ugy elment mellette mintha ott sem lett volna. Ugyan igy volt JT is... Szoval es furcsa volt. (az en velemenyem szerint)
#44670
Az erõviszonyok valóban elég ködösek, és MS tevékenységében én is érzek vmi bizonytalant.
Az elõbbiben nem lehet frankókat mondani, az utóbbiban meg sztem ez egy természetes állapot..merthogy:
Egyszerûen nehéz elképzelni mit tud csinálni MS az autóvezetésen túl..azt olyan sokáig és olyan jól csinálta hogy nekem semmi nem jut eszembe ezen kivûl.
DE
van ez biztos, csak úgy nem szabad hagyni elmenni, hiszen bõdületes tapasztalatai vannak, gyûltek az évek alatt, tudja mit csinál az autó, és talán az autó mozgásából és a pilóta beszámolói alapján a legmegfelelõbb ember arra hogy ezt értse és segítse.
Én sem engedném el az ziher.
Vmint azt sem tudni hogy mennyit akar áldozni az idejébõl, elvégre õ autóversenyzõ, arra szivesen áldozza az idejét, de a pit-ben ácsorgásra már nem biztos, az nem uaz az izgalmi állapot amiért érdemes csinálni vmit.
Vmint a fene tudja nekem MS sosem olyan embernek tünt aki a tudásával másokat akar a csúcsra segíteni....ez sztem egyáltalán nem baj, ez is hozzá tartozik, kevés nagy ember tudja alárendelni magát, ha tenné talán csak a testvére kedvéért tenné, mégha nincsenek is teljesen jóban...azért az mégis csak vér, és Ralf-ra rá is fére ha elfogadná a tesája segítségét.
Sztem a csapaton belül is sokan szeretik és kedvelik MS-t mert nagy sikereket értek el közösen, sok pénzt kerestek, büszke sikercsapatként szerepeltek...ezt, még ha feltételezem hogy van aki nem kedvelte, mindenképpen értékelni kell a helyén.
De más egy MS a vezetõfülkében és sztem más az autó mellett állva, egyszerûen még senki nem tudja mi is az a nehezen körvonalazható tevékenység amivel õ hozzájárul majd a jövõbeni eredményekhez...de elengedni hiba lenne.
majd kialakul szvsz 😊
Az elõbbiben nem lehet frankókat mondani, az utóbbiban meg sztem ez egy természetes állapot..merthogy:
Egyszerûen nehéz elképzelni mit tud csinálni MS az autóvezetésen túl..azt olyan sokáig és olyan jól csinálta hogy nekem semmi nem jut eszembe ezen kivûl.
DE
van ez biztos, csak úgy nem szabad hagyni elmenni, hiszen bõdületes tapasztalatai vannak, gyûltek az évek alatt, tudja mit csinál az autó, és talán az autó mozgásából és a pilóta beszámolói alapján a legmegfelelõbb ember arra hogy ezt értse és segítse.
Én sem engedném el az ziher.
Vmint azt sem tudni hogy mennyit akar áldozni az idejébõl, elvégre õ autóversenyzõ, arra szivesen áldozza az idejét, de a pit-ben ácsorgásra már nem biztos, az nem uaz az izgalmi állapot amiért érdemes csinálni vmit.
Vmint a fene tudja nekem MS sosem olyan embernek tünt aki a tudásával másokat akar a csúcsra segíteni....ez sztem egyáltalán nem baj, ez is hozzá tartozik, kevés nagy ember tudja alárendelni magát, ha tenné talán csak a testvére kedvéért tenné, mégha nincsenek is teljesen jóban...azért az mégis csak vér, és Ralf-ra rá is fére ha elfogadná a tesája segítségét.
Sztem a csapaton belül is sokan szeretik és kedvelik MS-t mert nagy sikereket értek el közösen, sok pénzt kerestek, büszke sikercsapatként szerepeltek...ezt, még ha feltételezem hogy van aki nem kedvelte, mindenképpen értékelni kell a helyén.
De más egy MS a vezetõfülkében és sztem más az autó mellett állva, egyszerûen még senki nem tudja mi is az a nehezen körvonalazható tevékenység amivel õ hozzájárul majd a jövõbeni eredményekhez...de elengedni hiba lenne.
majd kialakul szvsz 😊
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#44669
34 nap. Én csak ennyit szeretnék😄
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
#44668
Szóval.
Elöször is,tudom hogy nehéz elfogadni,de Sumi abbahagyta,azok a gondolatok,hogy majd nyáron beül az autoba ,ha nem ugy mennek a dolgok,és visszajön R.B. meg a kompánia,hát ennek nincs tul sok alapja.
Mielött tovább mennék,ellentétben a tavalyi évvel,szerintem egyenlöre 22 potenciáli VB jelölt probálgatja az erösen Béta állapotban lévö autokat,ugy hogy messzemenö következtetést nem lehet levonni,de nem leszünk sokkal okosabbak Ausztrália után sem.
Ugy hogy az olyan hozzászolásoktol,hogy majd Alonso kört ad saját magának is,meg Kimi és a Ferrari lealázza a mezönyt,erösen fel áll a ször a hátamon,mert nincs tul sok valoságalapjuk.
Leggyakrabban két csapat kerül teritékre a McLaren,és a Ferrari.
Azért mert leigazolták Alonsot,a Mc. még nem nyerte meg a VB.-t,gyorsnak tünnek,de se szerintük,se a konkurencia szerint nem ök vannak JELENLEG elöl.
A Ferrarirnál ugyan ez a hejzet,a multbol nem lehet VB-t nyerni,és ohatatlanul ez már egy teljesen más Ferrari.
Ha csak az uj autora gondolok akkor is,más az elsö felfüggesztés,más az auto geometriája,más filozofia alapján készült.Természetesen ettöl még megnyerhetik mind a 17 futamot.
Az hogy az Olaszoknál valami nem a régi ,mutatja Stepny nyilatkozata is,idáig a Ferrari zárt osztály volt,belsö kritika nem jutott ki.Bár van egy olyan érzésem a Stepny dolog csak PR. figyelem elterelés.
De nem ez az elsö intö jel a számomra,inkabb az,hogy még maga Sumi sem tudja mit csinál valojában,ugy van munka nélkül.
Természtesen ez már szigoru magán véleményem,hogy mégse volt csapaton belül annyi barátja.R.B. nem van,J.T. meg már eltávolodott,és nem nagyon figyel a csapatra.Kitalálhattak volna neki valami poziciot,mondjuk tanácsado,ami nem jár semmi kötöttséggel,de bele lát,bele szolhat mindenbe.Nem tették,és számomra ez azt jelenti,hogy valojában tényleg belharcok mennek a poziciok ért,nem nagyon akarták senki mellé-felé betenni.Olasz mentalitás.Van olyan érzésem,hogy a Ferrari visszavonultatta Sumit,most meg nem tudják mit is kezdjenek vele.
Akkor még nem beszéltünk a szép csendben,csak tevlékenykedö csapatokrol,
Nagyon szoros lehet ez az év,és nagon kis dolgok dönthetnek majd.
Öszintén szolva nagyon szeretném,ha nem Alonso-rol,és Kimi-röl,vagy nem csak roluk szolna ez az év.
Elöször is,tudom hogy nehéz elfogadni,de Sumi abbahagyta,azok a gondolatok,hogy majd nyáron beül az autoba ,ha nem ugy mennek a dolgok,és visszajön R.B. meg a kompánia,hát ennek nincs tul sok alapja.
Mielött tovább mennék,ellentétben a tavalyi évvel,szerintem egyenlöre 22 potenciáli VB jelölt probálgatja az erösen Béta állapotban lévö autokat,ugy hogy messzemenö következtetést nem lehet levonni,de nem leszünk sokkal okosabbak Ausztrália után sem.
Ugy hogy az olyan hozzászolásoktol,hogy majd Alonso kört ad saját magának is,meg Kimi és a Ferrari lealázza a mezönyt,erösen fel áll a ször a hátamon,mert nincs tul sok valoságalapjuk.
Leggyakrabban két csapat kerül teritékre a McLaren,és a Ferrari.
Azért mert leigazolták Alonsot,a Mc. még nem nyerte meg a VB.-t,gyorsnak tünnek,de se szerintük,se a konkurencia szerint nem ök vannak JELENLEG elöl.
A Ferrarirnál ugyan ez a hejzet,a multbol nem lehet VB-t nyerni,és ohatatlanul ez már egy teljesen más Ferrari.
Ha csak az uj autora gondolok akkor is,más az elsö felfüggesztés,más az auto geometriája,más filozofia alapján készült.Természetesen ettöl még megnyerhetik mind a 17 futamot.
Az hogy az Olaszoknál valami nem a régi ,mutatja Stepny nyilatkozata is,idáig a Ferrari zárt osztály volt,belsö kritika nem jutott ki.Bár van egy olyan érzésem a Stepny dolog csak PR. figyelem elterelés.
De nem ez az elsö intö jel a számomra,inkabb az,hogy még maga Sumi sem tudja mit csinál valojában,ugy van munka nélkül.
Természtesen ez már szigoru magán véleményem,hogy mégse volt csapaton belül annyi barátja.R.B. nem van,J.T. meg már eltávolodott,és nem nagyon figyel a csapatra.Kitalálhattak volna neki valami poziciot,mondjuk tanácsado,ami nem jár semmi kötöttséggel,de bele lát,bele szolhat mindenbe.Nem tették,és számomra ez azt jelenti,hogy valojában tényleg belharcok mennek a poziciok ért,nem nagyon akarták senki mellé-felé betenni.Olasz mentalitás.Van olyan érzésem,hogy a Ferrari visszavonultatta Sumit,most meg nem tudják mit is kezdjenek vele.
Akkor még nem beszéltünk a szép csendben,csak tevlékenykedö csapatokrol,
Nagyon szoros lehet ez az év,és nagon kis dolgok dönthetnek majd.
Öszintén szolva nagyon szeretném,ha nem Alonso-rol,és Kimi-röl,vagy nem csak roluk szolna ez az év.
#44667
ebbõl nem jöttél rá, hogy ez csak vicc? 😊
Talán a kötözködõ éned helyett humorosra kéne váltani... Ez a folytonos komolykodás 😄
Talán a kötözködõ éned helyett humorosra kéne váltani... Ez a folytonos komolykodás 😄
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#44666
Sztem ehhez nem kell szmájli hogy tudjuk hogy vicc volt😄
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
#44665
"MS nem távozott, tudják õk, hogy nehéz év lesz, most a fiatalok bizonyítani akarnak, hogy tudnak annyit, mint Uncle Brawn - persze lehet ez lesz a vesztük...
Schumi pedig ellenõrizni fogja a pilótákat és a két mûszaki analfabéta hadonászását lefordítja a magukat pizzával tömõ technikusoknak, illetve figyeli, hogy a finn kulacsába elég redbull-vodka legyen..."
Hümmm?
Schumi pedig ellenõrizni fogja a pilótákat és a két mûszaki analfabéta hadonászását lefordítja a magukat pizzával tömõ technikusoknak, illetve figyeli, hogy a finn kulacsába elég redbull-vodka legyen..."
Hümmm?
#44664
sztem semmi kirívót nem írt...
de meghajolunk tudásod elõtt 😄D
de meghajolunk tudásod elõtt 😄D
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#44663
Remélem egyet értesz velem,hogy a Hsz-ed végéröl hiányzik a smile,mert egyébként azt kell gondolnom végtalenül nem látod át a dolgokat.
#44662
Jaja..gondoltam már biztosan nagyon hiányzom...
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#44661
Visszatértél?😊
MS nem távozott, tudják õk, hogy nehéz év lesz, most a fiatalok bizonyítani akarnak, hogy tudnak annyit, mint Uncle Brawn - persze lehet ez lesz a vesztük...
Schumi pedig ellenõrizni fogja a pilótákat és a két mûszaki analfabéta hadonászását lefordítja a magukat pizzával tömõ technikusoknak, illetve figyeli, hogy a finn kulacsába elég redbull-vodka legyen...
Egyelõre nem kell temeti õket, nem a végleges autókat használják még - ami számomra furcsább, hogy a gumikat minden csapat szídja - akár korábban BS-on, akár M-en versenyeztek...
MS nem távozott, tudják õk, hogy nehéz év lesz, most a fiatalok bizonyítani akarnak, hogy tudnak annyit, mint Uncle Brawn - persze lehet ez lesz a vesztük...
Schumi pedig ellenõrizni fogja a pilótákat és a két mûszaki analfabéta hadonászását lefordítja a magukat pizzával tömõ technikusoknak, illetve figyeli, hogy a finn kulacsába elég redbull-vodka legyen...
Egyelõre nem kell temeti õket, nem a végleges autókat használják még - ami számomra furcsább, hogy a gumikat minden csapat szídja - akár korábban BS-on, akár M-en versenyeztek...
http://gaborszantai.co.uk/
#44660
http://www.circuitcat.com/catalan/index.asp
Jobb oldalt középen lesz a link,Enternament de F1 lesz majd az.
Jobb oldalt középen lesz a link,Enternament de F1 lesz majd az.
#44659
Válaszodban a kulcs,ami rögtön 2 kérdés is egyben...mennyi az az idõ és melyik régiek legyenek ismét...
Én még nagyon jól emléxem 96-97 re amikór még Sumi alól féltengelyek repkedtek ki,de mégis tudott futamokat nyerni
Én még nagyon jól emléxem 96-97 re amikór még Sumi alól féltengelyek repkedtek ki,de mégis tudott futamokat nyerni
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#44658
Nemhiszem hogy nagy visszaesés lenne, mivel nekik elõre kell menni, 2 éve nem nyertek vb címeket. Talán annyi lesz h nem lesz olyan dinamikus a fejlõdés, és nem lesz olyan tökéletes álomcsapat, de ennek ellenkezõje is lehet, idõ kell nekik az biztos h ujra a régiek legyenek. De ez attól függ hogy a többiek hogyan dolgoznak ki marad le és ki nem.
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#44657
Csak azért vagy ilyen optimista,mert nem ismerted a Ferkát mint csapat 96 elõtt..A ferrari nem megatól lett ami lett,hanem azzá tették bizonyos emberek...
Én is úgy gondolom könnyen visszaeshetnek abba az álapotba,mint ahogy ezt már tavaly is hangoztattam ,Sumi hivatalos távozása útán....
Én is úgy gondolom könnyen visszaeshetnek abba az álapotba,mint ahogy ezt már tavaly is hangoztattam ,Sumi hivatalos távozása útán....
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#44656
de ugyanaz a hülye média írta meg 😄D
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack