182274
  • Norbi1990
    #93991
    Egyébként úgy eltudnám képzelni, hogy mint tesztlehetőség lehetne egy pár versenyhétvége. Aki le van maradva az menne tesztelgetni biztos.
  • Norbi1990
    #93990
    Ja, csak a versenyzőknek is van életük, nem gépek.
  • kabel15
    #93989
    Igen olvastam.
    Mostmár értem.
    Amúgy szerintem jó ötlet lenne ez a 25 futamos évad.
    Legalább minden hétvégén lenne futam :)
  • Legend Killer
    #93988
    olvassvissza.
  • kabel15
    #93987
    Hello!

    Buemi mit művelt? :D
    Mind a 2 kerék egyszerre.
  • Legend Killer
    #93986
    jaaaa! ok, kösz.
  • Dietrich
    #93985
    "A német csapat kipróbálta az F-csatornás hátsó kialakítását is, ám arról még nem döntöttek, hogy a következő napokban is alkalmazzák-e az aerodinamikai elemet."
  • Legend Killer
    #93984
    miaza csatornarendszer?:S
  • Dietrich
    #93983
    A Kínai GP szabadedzésein a Merci állítólag végig használta a csatornarendszert Schumacher kocsijában, bár ez sem a gépen, sem a német köridőin nem látszott – Nico Rosberg megint gyorsabb volt nála. A tesztpilóta Nick Heidfeld árulta el, bevetették, elégedettek vele, de még nem döntöttek róla, hogy a futamon is bevetik-e.

    érik a 22-4
  • madmanic
    #93982
    passz.. nem élek már fent..

    de ritka szar volt az tuti
  • Kit--Kat
    #93981
    A Thökölyt tavaly ősszel aszfaltozták le, nem?
  • madmanic
    #93980
    a Thököly t meg sem merem említeni..
  • madmanic
    #93979
    jaja a hungárián a Grave Digger felfüggesztése is behalna nem egy F1 es autóé.. Kb mint ma Buemi, csak egyszerre 4 kerék hullik ki.

    De jó móka lenne..
  • Legend Killer
    #93978
    az szép. azon a szar aszfalton, h mentek el? :D
  • Legend Killer
    #93977
    durva. szegény. jó, h nem lett komolyabb belőle.
  • Kit--Kat
    #93976
    Volt ilyen.
    1936-ban a Népligetben itt volt az összes nagymenő, a Ferrari csapat az Alfákkal, a Mercedes, az Auto Union.
  • barmi
    #93975
    lehet nézni valahol a kínai szabadedzések ismétlését ?
  • Legend Killer
    #93974
    majd itt fognak dübörögni bépén.
  • allock #93973
    portugáliai pálya jöhet
    ha nagyon unalmas a futam szárazon, belocsolnak az öntözőrendszerrel aztán már is van izgalom :)
  • nonicks
    #93972
    szerintem akkor a forma-1 utálóinak száma 20 millióval nőne:D
  • Kit--Kat
    #93971
    Ezek közül csak a New York érdekelne. De csak akkor, ha a Time Squaren keresztül menne a pálya mint a Shell reklámban.
  • madmanic
    #93970
    Most már biztos hogy Börni bekattant..

    A herémért erőlteti a tetves városi futamokat, mikor SZAROK!!

  • Kit--Kat
    #93969
    Nagyon durva :S
    Csóró azt sem tudta mi van.
  • Legend Killer
    #93968
    LOL. tényleg. nembaj.
  • madmanic
    #93967
    jah már megvan..
  • madmanic
    #93966
    olyan, mintha megfékezné és az alváz törne le..

  • haaszkrissz
    #93965
    Szerintem azért szakadt le teljesen a kerék, mert az is lerepült amihez rögzítve volt.
  • barmi
    #93964
    Olyan mintha rámenne egy fekvőrendőrre pedig az út tök lapos (szemre)
  • barmi
    #93963
    De tényleg! Nem úgy volt hogy a kerék nem igazán hagyhatja el az autót?
    (és az is furcsa szeréntem hogy takkra egyszerre szakadt le mindkettő...)

  • M@TriX
    #93962
    na így jár aki csak most kell fel.

    bazzee mintha kilőtték volna a két kereket, ráhajtott egy hangyára vazz?

    nagyon durván szétrepült....
  • Norbi1990
    #93961
    Szerintem te is próbáltál volna, sőt szerintem mindenki :)
  • nearo
    #93960
    Hehe. Azt figyeltem, hogy miután lerepültek a kerekek, még próbált kormányozni. Aztán leesett neki is... :)
  • Dietrich
    #93959
    Anyaghiba okozhatta Buemi ijesztő bukását
  • Laceee
    #93958
    Gondolom még nem tűnt fel, hogy a Ferrari pénteken versenyre gyúr.
  • Dietrich
    #93957
    Ecclestone confirms 20 races in 2011
  • WuFraZselic
    #93956
    dekemény :o
  • Norbi1990
    #93955
    Ferrari
    Alguersuari
  • Dietrich
    #93954
    Free2 results

    Pos Driver Team Time Laps
    1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:35.217 26
    2. Rosberg Mercedes 1:35.465 + 0.248 22
    3. Button McLaren-Mercedes 1:35.593 + 0.376 26
    4. Schumacher Mercedes 1:35.602 + 0.385 28
    5. Vettel Red Bull-Renault 1:35.791 + 0.574 30
    6. Webber Red Bull-Renault 1:35.995 + 0.778 29
    7. Sutil Force India-Mercedes 1:36.254 + 1.037 31
    8. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:36.377 + 1.160 43
    9. Kubica Renault 1:36.389 + 1.172 29
    10. Alonso Ferrari 1:36.604 + 1.387 33
    11. Massa Ferrari 1:36.944 + 1.727 36
    12. Petrov Renault 1:36.986 + 1.769 27
    13. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:37.421 + 2.204 32
    14. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:37.431 + 2.214 33
    15. Barrichello Williams-Cosworth 1:37.657 + 2.440 30
    16. Liuzzi Force India-Mercedes 1:37.804 + 2.587 31
    17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:37.867 + 2.650 29
    18. Trulli Lotus-Cosworth 1:39.624 + 4.407 35
    19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:39.947 + 4.730 30
    20. Glock Virgin-Cosworth 1:40.233 + 5.016 27
    21. Chandhok HRT-Cosworth 1:41.008 + 5.791 32
    22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:41.107 + 5.890 28
    23. Senna HRT-Cosworth 1:41.345 + 6.128 32
    24. Buemi Toro Rosso-Ferrari
  • Dietrich
    #93953
  • Dietrich
    #93952
    Friday morning's first practice session for the Chinese Grand Prix was brought to a spectacular halt with just over six minutes remaining when Sebastien Buemi's Toro Rosso suffered a remarkable double front-suspension failure as he braked over the bump for Turn 14 at the end of the main straight. As both front wheels were torn off with the car still travelling in a straight line, the Swiss driver became a passenger as his car tobogganed into light contact with the outer barrier. The left front wheel was tossed into a spectator area, but fortunately nobody was hit by it.

    Subsequent investigation by Toro Rosso revealed that an undiagnosed problem with the suspension’s front right upright - a new design introduced in China - had triggered the incident. When the right upright failed, the resulting increase in load is thought to have caused the left upright to fail. The wheel tethers, which are attached to the uprights, were thus unable to do their job. The team will revert to previously tested uprights for the remainder of the weekend on both their cars.