FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#89194
iden Hamiltont es Alonsot sem lattam mosolyogni - menjenek Ok is?
http://gaborszantai.co.uk/
#89193
hát semmi kedvet nemlátok benne,sohasem láttam
láttad azokat a videókat amikor rallizott?akkor teljesen másvolt,mosolygott meg minden,annyit mosolygott 1 hétvégén mint itt egy egész szezonban
meghát ha itt nemkapna annyi pénzt már rég nemitt lenne
láttad azokat a videókat amikor rallizott?akkor teljesen másvolt,mosolygott meg minden,annyit mosolygott 1 hétvégén mint itt egy egész szezonban
meghát ha itt nemkapna annyi pénzt már rég nemitt lenne
\"Yesterday is history. Today is a gift. Tomorrow is mystery\"
#89192
No igen, ez érdekes felállás lenne. Tk. támogatom.
Aztán, hogy Kimi esetlen nem a Brawnba tart, az még egy nagy kérdés.
Aztán, hogy Kimi esetlen nem a Brawnba tart, az még egy nagy kérdés.
A medve nem játék.
#89191
Oké kérlek fejtsd ki miért nem idevaló, és szerinted miért csak a pénz érdekli.
Engem komolyan érdekel a véleményed, szóval kérlek fejtsd ki!
Engem komolyan érdekel a véleményed, szóval kérlek fejtsd ki!
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#89190
egyszerûen csak nembírom,már rég nemidevaló,menynen rallizni azt legalább élvezi és nem cska azért van ott mert jön a pénz
\"Yesterday is history. Today is a gift. Tomorrow is mystery\"
#89189
Fejtsd ki kérlek.
Mert akkor elmenne a papír VB nagyképû bunkó-suttyó ütlegelõ piás, vagy miért is?
Mert akkor elmenne a papír VB nagyképû bunkó-suttyó ütlegelõ piás, vagy miért is?
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#89188
ez dejó lenne😄
\"Yesterday is history. Today is a gift. Tomorrow is mystery\"
#89187
Raikkonen - ennyi volt?
Szoval Buttonert kifizetnenek 10 millat a McLaren-nel, Kimiert nem. ellenben Brawn 6-ot sem adna Button-nak. Kicsit zavaros nekem ez az egesz. Vagy Kimi-t akarja a McLaren egy kenyszerdontesbe hajszolni egy szinjatekkal, vagy Button a Brawn-t. Vagy egyszeruen Brawn tudja mar ennyi ido utan, hogy Jenson nem er tobbet. A McLaren-nek pedig nem felel meg Raikkonen szabadabb eletvitel iranti elvarasa.
Szoval Buttonert kifizetnenek 10 millat a McLaren-nel, Kimiert nem. ellenben Brawn 6-ot sem adna Button-nak. Kicsit zavaros nekem ez az egesz. Vagy Kimi-t akarja a McLaren egy kenyszerdontesbe hajszolni egy szinjatekkal, vagy Button a Brawn-t. Vagy egyszeruen Brawn tudja mar ennyi ido utan, hogy Jenson nem er tobbet. A McLaren-nek pedig nem felel meg Raikkonen szabadabb eletvitel iranti elvarasa.
http://gaborszantai.co.uk/
#89186
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#89184
De az
#89183
Év elején tényleg elég jól tudtak egymás seggében menni.
#89182
#89181
😊)
De még a Veyron W12-s erõforrása is Volkswagen találmány.
De még a Veyron W12-s erõforrása is Volkswagen találmány.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#89180
Nem hiszem most jott kis egy gallardo motoros Audi A8-as😊)
#89179
Az FIAT
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89178
A lambo az VW! nem?
#89177
akikrõl szó volt a meetingen:
FIAT (alfa,lambot mondták a ferko szóba sem került)
VW (audit mondták de lehet porsche lesz belõle)
cosworth
honda
FIAT (alfa,lambot mondták a ferko szóba sem került)
VW (audit mondták de lehet porsche lesz belõle)
cosworth
honda
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89176
Trabant, Zaporozsec, Moszkvics, Yugo....<#hehe>
#89175
és kik lesznek a gyártók, azt már lehet tudni?
http://topgearhungary.blogspot.com/
#89174
Az Amcsik valahogy így gondolkodnak 😊. 2012-tõl az IndyCar szériában nem lesz egyen autó. 4 különbözõ motor, és különbözõ kasztni gyártók lesznek...
[url= CIKK]CIKK HOZZÁ
Ezzel, ha addigra nem lép az FIA, le fogják söpörni az F1et.
4 különbözõ motor, hát átmegy a Toyota, ugye ott marad a Honda, mint már régóta, ... és ki tudja még, az is lehet hogy vissza megy a Merci, mint régen.
[url= CIKK]CIKK HOZZÁ
Ezzel, ha addigra nem lép az FIA, le fogják söpörni az F1et.
4 különbözõ motor, hát átmegy a Toyota, ugye ott marad a Honda, mint már régóta, ... és ki tudja még, az is lehet hogy vissza megy a Merci, mint régen.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89173
nekem is hiányzik, de régen ez természetes volt, hogy elõznek, nem voltak hülye csoportok meg megbeszélések az elõzések miatt, szóval inkább néznének vissza kicsit, hogy mikor is tették tönkre az egészet és onnan kezdenék újra
http://topgearhungary.blogspot.com/
#89172
Nem, nem azt akarják, hogy 30 elõzés legyen körönként, bár nem lenne rossz! Tegyük hozzá, hogy az autósportnak ez a lényege, a versenyzés, és ennek alap köve a pályán történõ elõzés...
Én azt szeretném látni hogy van akció, van elõzés körönként 1-2-3...az milyen izgalmakat hozna...lefosnám a bokám. És õszintén nagyon hiányzik.
Én azt szeretném látni hogy van akció, van elõzés körönként 1-2-3...az milyen izgalmakat hozna...lefosnám a bokám. És õszintén nagyon hiányzik.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89171
"elõzési szeminárium" 😄 ez szánalmas, hívták volna sima megbeszélésnek, meg amúgy most mit akarnak, hogy 30 elõzés legyen körönként?! Minden évben jobban elcseszik az egészet már 1998-tól kezdve.
http://topgearhungary.blogspot.com/
#89170
Jaja, szimulátorban ki is próbáltam. Nem szar, mondjuk így 😊. És az tényleg utcai pálya, nem ilyen utcainak nevezett épített semmi lószar pálya.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89169
Phoenix. Szerintem qurva jó F1es pálya volt.
A medve nem játék.
#89168
Ha meglenne a régi Hockenheim, azért kiváncsi lennék, hogy mennyire nem lehetne elõzni azon a pályán ...
Ja, és Imola is ott porosodik valahol a szekrényben. Az is baszott unalmas pálya volt világéletében.
Ja, és Imola is ott porosodik valahol a szekrényben. Az is baszott unalmas pálya volt világéletében.
A medve nem játék.
#89167
"Amerikának nincsen pénze arra, hogy új pályát építsen Taj Mahallal, azért sokkal valószínûbb, hogy egy nagyobb városrészben alakítunk ki aszfaltcsíkot. Két vagy három olyan város is van, ami számításba jöhet."
Ennyi, nagyon jó nyilatkozat.
Ennyi, nagyon jó nyilatkozat.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89166
Az Elõzési Munkacsoport (OWG) javaslatai alapján kidolgozott 2009-es szabályok azt a célt szolgálták, hogy új aerodinamikai elemek segítségével gyakoribbak legyenek az elõzések a Formula-1-es versenyeken, az újítások azonban nem hozták meg a várt hatást. A Williams technikai igazgatója, Sam Michael úgy véli, hogy ezért részben a kerékburkolati elemek a felelõsek.
"Az aerodinamikai szakembereink megállapították, hogy a kerékburkolati elemek jelentõsen megzavarják a légáramlatokat a követõk számára. Az elemek 2010-es betiltása elõrelépést hozhat ezen a téren, de önmagában ez nem elegendõ. Több ilyen apró dologra lenne szükség ahhoz, hogy érezhetõ legyen a különbség. Jó irányba haladunk, de ennél több kell." - jelentette ki a szakember.
Az FIA tagjai szerdán egy elõzési szemináriumot tartottak, amelyen a szövetség szakértõi mellett pályatervezõk, technikai vezetõk, és Formula-1-es, NASCAR, valamint IRL versenyzõk vettek részt. Az ülés célja az volt, hogy javaslatokat tegyenek arra, hogy hogyan lehetnek gyakoribbak az elõzések az autósportban.
Az elhangzottakról egy jelentést készítettek, amelyet átadnak egy szakértõi csoportnak további feldolgozás céljából. A grandprix.com úgy tudja, hogy a megbeszélésen Michael Schumacher, Gil de Ferran, Hermann Tilke, Sam Michael és Clive Bowen is jelen volt.
Na talán ebbõl még valami jó is kisülhet! Ezért mondtam hogy minden szemszögbõl meg kell nézni, hogy másol hogy csinálják...ezt a begyöpösödött divat F1eseknek mondom.
"Az aerodinamikai szakembereink megállapították, hogy a kerékburkolati elemek jelentõsen megzavarják a légáramlatokat a követõk számára. Az elemek 2010-es betiltása elõrelépést hozhat ezen a téren, de önmagában ez nem elegendõ. Több ilyen apró dologra lenne szükség ahhoz, hogy érezhetõ legyen a különbség. Jó irányba haladunk, de ennél több kell." - jelentette ki a szakember.
Az FIA tagjai szerdán egy elõzési szemináriumot tartottak, amelyen a szövetség szakértõi mellett pályatervezõk, technikai vezetõk, és Formula-1-es, NASCAR, valamint IRL versenyzõk vettek részt. Az ülés célja az volt, hogy javaslatokat tegyenek arra, hogy hogyan lehetnek gyakoribbak az elõzések az autósportban.
Az elhangzottakról egy jelentést készítettek, amelyet átadnak egy szakértõi csoportnak további feldolgozás céljából. A grandprix.com úgy tudja, hogy a megbeszélésen Michael Schumacher, Gil de Ferran, Hermann Tilke, Sam Michael és Clive Bowen is jelen volt.
Na talán ebbõl még valami jó is kisülhet! Ezért mondtam hogy minden szemszögbõl meg kell nézni, hogy másol hogy csinálják...ezt a begyöpösödött divat F1eseknek mondom.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89165
Ebben az a vicces😊 hogy lehet hogy a Toyota ki sem vonul ha meg tudja szerezni Kubicat😄 erre ala ir a ronyohoz az meg kilep 2 honap mulva<#levele>
#89164
http://gaborszantai.co.uk/
#89163
Így is tele vannak lovettával. Kiminek, Alonak élete végig és a gyermekeiknek is megvan alapozva a jólét... az aktív pilóták mindent ingyen kapnak, szinte semmire sem kell a saját pénzükbõl költeni.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#89162
Csak sejtem hogy állnak a dolgok, de Kimi helyében egy kanyi vasat nem kérnék, vagy azt az 5 millát rögtön a bejelentés napján átutalnám egy megfelelõ segélyezõ szervezetnek.
5 milla önálló fizetésnek neki nem elég..egy Hamilton-nal egyenlõ fizetés lenne 'rendben' sztem. Minden más, alacsonyabb összeg...pláne 5 milla, kevés.
...és ezt azzal tudja látványosan kifejezésre jutatni, hogy vagy nem tart rá igényt, vagy rögtön látványosan 'megszabadul' tõle.
Ezzel nem történik semmi,...a McLaren (sztem) érthetõen nem feltétlen akarnak nagy pénzeket kifizetni, és Kimi részérõl sem éri a McLaren-t halálos riposzt..valmint õ maga mégis gyõztesen jön ki ebbõl a helyzetbõl.
5 milla önálló fizetésnek neki nem elég..egy Hamilton-nal egyenlõ fizetés lenne 'rendben' sztem. Minden más, alacsonyabb összeg...pláne 5 milla, kevés.
...és ezt azzal tudja látványosan kifejezésre jutatni, hogy vagy nem tart rá igényt, vagy rögtön látványosan 'megszabadul' tõle.
Ezzel nem történik semmi,...a McLaren (sztem) érthetõen nem feltétlen akarnak nagy pénzeket kifizetni, és Kimi részérõl sem éri a McLaren-t halálos riposzt..valmint õ maga mégis gyõztesen jön ki ebbõl a helyzetbõl.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#89161
Valahol ezert lenne ertheto, ha a koltsegvetesi sapka ala beraknak a versenyzoket is.
Olyankor aztan a kedves Lonzikanak, Kimikenek, Lajoskanak, Fulopkenek meg kellene dolgozni a szponzori penzekert, ami a jo szereplessel egyenes aranyban novekedne, a csapat pedig az 50M-s keretbol adna 1-2-t a pilotaknak.
(az 1-2M-ert is lehet jo pilotat talalni, ha ezeknek a sztarocskaknak nem tetszene az uj rendszer, mas szeriak ugyanilyen latvanyosak - ha nem latvanyosabbak - a pilotak megis csak dollar szazezreket keresnek, gondolom ezert van kedvuk meg elozni<#gonosz2>)
Olyankor aztan a kedves Lonzikanak, Kimikenek, Lajoskanak, Fulopkenek meg kellene dolgozni a szponzori penzekert, ami a jo szereplessel egyenes aranyban novekedne, a csapat pedig az 50M-s keretbol adna 1-2-t a pilotaknak.
(az 1-2M-ert is lehet jo pilotat talalni, ha ezeknek a sztarocskaknak nem tetszene az uj rendszer, mas szeriak ugyanilyen latvanyosak - ha nem latvanyosabbak - a pilotak megis csak dollar szazezreket keresnek, gondolom ezert van kedvuk meg elozni<#gonosz2>)
http://gaborszantai.co.uk/
#89160
Hat ez a baj, szoval ha nem akar versenyezni, hanem a penzt valasztja, akkor ennyi volt...
Ellenben az a 10+5 nem biztos, hogy kevesebb, mint a 17, mivel aktiv versenyzokent szponzoroktol is kaphat penzt.
Bar nem tudom, hogy a Ferrari kikotese csak az F1-re vonatkozik-e. Ugyanis a rallys fiztessel es szponzorokkal szinten jol jonna ki.
Ellenben az a 10+5 nem biztos, hogy kevesebb, mint a 17, mivel aktiv versenyzokent szponzoroktol is kaphat penzt.
Bar nem tudom, hogy a Ferrari kikotese csak az F1-re vonatkozik-e. Ugyanis a rallys fiztessel es szponzorokkal szinten jol jonna ki.
http://gaborszantai.co.uk/
#89159
Nem hiszem hogy itt nagy meglepetések lennének már. Button minden bizonnyal marad ott ahol van, egyátalán hova mehetne?? meg hát mégiscsak a világbaknokról van szó. Kimi meg már biztos megállapodott a Mekivel, mert más lehetõsége nincs, hacsak nem egy újonc csapat veszi meg kilóra, de ez szinte kizárható.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#89158
Nem kérek teát,sört iszom..
Tehát akkor úgy gondolod,5 milláért õ beleülne!Ennél többet kap ha nem fog versenyezni
Tehát akkor úgy gondolod,5 milláért õ beleülne!Ennél többet kap ha nem fog versenyezni
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#89157
A McLaren 5 millat ajanlott Kiminek, szabadsag nelkul, Brawn 5 millat tud fizetni szabadsaggal...
Tehat?
A Ferraritol 17M-t kap, ha nem szerzodik sehova, 10-et talan, ha igen. Ez melle jon az 5M - ezert jelentek meg a cikkek, arrol, hogy tobbet keres, ha otthon marad.
Tehat?
A Ferraritol 17M-t kap, ha nem szerzodik sehova, 10-et talan, ha igen. Ez melle jon az 5M - ezert jelentek meg a cikkek, arrol, hogy tobbet keres, ha otthon marad.
http://gaborszantai.co.uk/
#89156
Bölcs gondolat<#mf1>
Na a gyengébbek kedvéért levezetem..
Szóval ha Buttonnak nem tudnak 8 ropit fizetni,akkor mibõl számoltad ki,hogy Kiminek meg tudják adni minimum a dupláját..
Vagy ugy tervezted,hogy Kimi ibkább fizetne,csak szabadságon lehessen?
Na a gyengébbek kedvéért levezetem..
Szóval ha Buttonnak nem tudnak 8 ropit fizetni,akkor mibõl számoltad ki,hogy Kiminek meg tudják adni minimum a dupláját..
Vagy ugy tervezted,hogy Kimi ibkább fizetne,csak szabadságon lehessen?
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
#89155
A Brawn továbbra sem tudott megegyezni Buttonnal
Igaz nem fizet sokat, de szabadidot biztosithat, szoval Kimi helyeben lehet idejonnek. A Mercedes motor jelenleg a legjobb es ha Haug csapata megjon, akkor meg jobba is valhatnak a korulmenyek. Brawn zsenialis, a csapat tud nyerni, Rosberg szinten jo pilota - szoval en lehet inkabb ide irnek ala, mint a McLarenhez.
Igaz nem fizet sokat, de szabadidot biztosithat, szoval Kimi helyeben lehet idejonnek. A Mercedes motor jelenleg a legjobb es ha Haug csapata megjon, akkor meg jobba is valhatnak a korulmenyek. Brawn zsenialis, a csapat tud nyerni, Rosberg szinten jo pilota - szoval en lehet inkabb ide irnek ala, mint a McLarenhez.
http://gaborszantai.co.uk/
#89154
Régen voltak dupla hátsó szárnyak vagy a Tyrell híres 6 kerekûje 😊. (és versenyt is nyertek vele) 😊. SÕT volt aki Tripla hátsó szárnnyal próbálkozott, SÕT régen az elsõ kerekek kisebbek voltak a hátsónál. (1979 pl).
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89153
Kedves F1 Fanok, a következõ képsorok bemutatják az elõzési technikákat. Jó szórakozást. (ilyet akarok látni) És nem tudom mennyit tudott végsebességre: Kb 340-360 közé teszem a régi Hockenheimen. (kevés benzinnel).
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89152
miért lesz kisebb az elsõ gumi majd?
azt hittem rondábbak már nem lehetnek ezek a kocsik 😞
le merem fogadni 2év múlva meg jön az a dupla hátsó szárny
azt hittem rondábbak már nem lehetnek ezek a kocsik 😞
le merem fogadni 2év múlva meg jön az a dupla hátsó szárny
#hhwnd
#89151
Csak volt valami, ami régen szívta a talajhoz?
Amúgy az a Ferrari mennyit ment?
Amúgy az a Ferrari mennyit ment?
#89150
De nagyobb is volt a hátsó szárny.
Egyszerû: szarok a jelenlegi szabályok. (igaz, ez már szinte közhely)
Egyszerû: szarok a jelenlegi szabályok. (igaz, ez már szinte közhely)
#89149
Hát régen se szívta semmi a pályához, és hockenheimben egy V12es Ferrari mennyit is ment??? 200at?? 😊)). Ez az hogy ez verseny széria, fel kéne nõni hozzá nem lesüllyedni 😊.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC
#89148
diffúzor volt, csak nem ilyen magas, meg dupla...meg rávezetõ légáram..ami hatására kissé 'hátsó szárnyként' müködik.
Nekem mindegy, csak adják vissza a vagány kinézetet az autóknak, ..valami hasonlót:
kép
Nekem mindegy, csak adják vissza a vagány kinézetet az autóknak, ..valami hasonlót:
kép
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#89147
Év elején nem volt a red bullokon <#nezze>
#89146
...es akkor faszan semmi nem szivja az autokat a palyara, tehat majd mindenki max 200-zal mer majd menni...
okos otlet, meg a komolyabb utcai sportautokon is van, F1 gepekre meg minek...
okos otlet, meg a komolyabb utcai sportautokon is van, F1 gepekre meg minek...
http://gaborszantai.co.uk/
#89145
Alapból a difit ki kéne venni. Se sima se dupla semmilyen.
War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC