FORMA1

Mi a bajotok Albonnal? Ez a RB nem jó. Verstappen is elég sok buktán ment keresztül, mire megbízható teljesítményt nyújtott mind idén, mind korábban. Rakatszor kiesett a saját maga és a RB hibájából. Pl. Spa, tavaly. Mekkora baromságot csinált Verstappen már ott az elején! Ott ahol Albon a végéről (17.?) az 5. lett. A RB rendben van pilótailag, csak Albonnak fel kell fognia, hogy nem a kedvezményezett Maxra kell koncentrálnia és jönni fognak az eredmények. Ausztriában is bizonyítani akart, és elqurta. Horner szemétláda. Simán elképzelhető, hogy Albonnak is nyomták a vakert, hogy menjél, mint Gasslynak. De Ricci mellett Max is csinált ilyet korábban sokat. Nem temetném a RBt. Baromi erősek. Sőt, szerintem Gassly is marha gyors.

A Mercinél Bottas egy sima Barrichello/Massa szint. Se több, se kevesebb. Talán több, mert baromi erős az autó, Hamiltonnak is van szar napja, és a többiek sehol sincsenek. Megnézném a szerződését, hogy bele van-e írva, hogy kedvezményezett Hamilton v. hogy Hamilton első számú! Simán elképzelem, hogy igen, és saját maga miatt ennyire szürke. A Ferrarinál meg úgy tűnik, mintha Vettelt akarnák kicsinálni egy ideje. Kimit évekig szopatták, 2018ban meg a végén ráengedték Vettelre. Nem is ment rosszul. Már Leclercben gondolkodtak hosszútávon. A szerződéskötés körüli szemétkedés is erre ment ki. Olyan ez így - és nem vagyok Vettel hívő -, mint a foci: csak azért megvesz vkit a Real v. Barcelona és kispadoztatja, csak, hogy az NE szerződjön olyan csapatba, amiben ki tudja adni a teljesítményét, mert akkor ellenük is játszik, éssss ...

A Ferrari tudja mit tud Vettel. Ezért szerződtették egy szar autóba. Oké, szar Ferkában szarul megy Alonso, Raikkonen, Schumacher és Vettel is. Leclerc sem jobb, max. illúziót keltő pl. az osztrák dobogója meg a csaló motorral szerzett tavalyi győzelmei. Úgy tűnik, mintha semmi más célja nem lenne politikailag a Ferrarinak, csak hogy Vettelt lejárassa, hogy az se Hamilton, se a RP egyik helyére ne legyen leigazolva, mert ha leigazolják, akkor - látva a Ferka szenvedését - ez opció lenne. Mint ahogy Sainzot fikázzák a Mekisek, hogy miért döntött így! Simán úgy érzem, hogy Sainz is azért jött a képbe, hogy NE kerüljön oda, ahová ha eljutna, veszélyes lenne erre a szar Ferrarira.

Amit az olaszok politikailag tolnak, katasztrófa. De ez nem lenne egyedi eset. Mansellt is átverték anno, miért ne vernék át Vettelt? Ennek ellenére ha Mercedes, akkor Vettel jól fog kijönni a dologból, ha pedig RB-Aston Martin, akkor, ha tényleg kiszállna a Merci, akkor szintén. Kizártnak tartom, hogy Hamilton szerződését a Covid miatt nem írták alá. Azt se hinném, hogy a pénz miatt. Olyan ez, mintha Hamilton más karrierbe fogna ha megnyeri az ideit, vagy mintha a Merci nem Hamiltonban gondolkodna jövőre. De megy a kavarás rendesen.
Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2020.08.12. 12:33:27

Vagy amikor nem vették oda Alonsót fillérekért. Mert nem hiszem, hogy a szokásos nagy gázsiját tudta volna kérni az idei évre. 😊 És Alonso már jól ismeri a honda erőforrást is. 😄

Pont az van meg a Mercinek pilótafelállás terén, ami a RB-ból hiányzik. A 2 jól teljesítő pilóta miatt sokkal több taktikai lehetőségük lesz, miután Bottasnak elszáll az a maradék kis esélye is a győzelemre. Ehhez képest nézd meg Albon, hogy teljesít, hát a középmezőnyben autókázik. RB nagyot hibázott, amikor Ric-et elengedték.

Ha ugy érted, hogy aki nem probál szembemenni a helyzetével akkor igazad van, de azonkivül Perez ,Hulkenberg, Luclerc és még páran simán hoznák ugyan ezt azzal a mercivel csak ök nem állnának meg az örökös második hellyel és ez elöbb utobb probléma lenne , hamilton mellett igy nem maradhatnának meg. veszélyeztetné a rekord döntésben a csapatot. És annak nagyobb értéke van és lesz mint ha "csak " egy ujabb VB cimet szerez valamelyik másik pilóta.

Bottast annyiban megvédeném, hogy nincs még egy ilyen erős 2-es számú pilóta a mezőnyben, akivel ennyire könnyű bánni. A Mercit ezért nem lehet megfogni, mert a pilótapárosuk és a csomagjuk is a legerősebb.

Bottast Rosberg is stabilan verte volna.

Bottast én sem érzem VB alapanyagnak, egy szürke pilóta aki hozza a pontokat egy jó autóba a mercinek erre van szügsége, hogy hami mellett valaki behozza másodiknak a kocsit, de nem veszélyes a bajnokságban a csapattársára. Manapság egy VB cimhez már nem elég ha jó pilóta vagy , kell a reklám érték is, ezt Bottas nem tudja prezentálni

Azt is megmosolyogtam,hogy a merci azt mondta, hogy hulkenberg is versenyezhetett volna náluk ha nem hamiltont szerződtetik, mert mikor roseberg elment ott lett volna a lehetőségük bottas helyett hulkot odavinni mégse tették meg . ugyhogy ez a mostani kijelentés is csak a sajtónak szolt ,de nem sok alapja lehetett

már megint jós vagy 😊
Egyébként nem ez az izgalom faktor, én veled szemben a lehetőség meglétét védem. Ebből a szempontból max az érdekel hogy ha Hamilton ellehetelenül a protokoll okán akkor hírdethető-e világbajnok, Marquez ugye ezt lespórolta a MotoGp-ben, de ott is detto ez merült fel.
Mivel a helyzet rendhagyó.

Hidd el, még COVID-dal is elhanyagolhatóan kicsi az esélye annak, hogy Bottas valaha is világbajnok lesz, mint mondtam, akinek ilyen vágyai vannak, az nem engedi el a csapattársát 2x is. De ha ez neked az izgalom faktor 2020-ban, akkor van egy rossz hírem...

akár könyörögsz akár nem az esély itt van.

De könyörgöm ne a COVID hozza már meg az esélyt, hanem néha a pályán nyomja már le, vagy versenyezzen vele úgy, hogy nem csicskul be állandóan. Bottas vb címe szerintem sosem volt téma a Mercinél. Tényleg nem nehéz ez.

Persze hogy a Covid hozta meg az esélyt, mivel ez egy olyan része a nagy egésznek amivel nem tudsz számolni, amíg pozítiv vagy addig nem vezetsz, ha 2hétig, ha 3 hétig..ha 5 hétig akkor annyi.

Tök mindegy, mondom, hogy már most kihagyhatna Hamilton 2 futamot simán, akkor is leverné Bottast. Bottas egy középmezőny pilóta, mint Magnussen, vagy mint Giovinazzi, vagy mint Stroll. Amikor Hamilton előtt végezhetne, akkor meg a csapat rászól, hogy engedje el. Ha meg a COVID az egyetlen esélyünk, hogy legyőzze Hamiltont, az már régen rossz.

Nem. Mivel hogy Perez otthon ült miközben totálisan alkalmas lett volna a kocsija vezetésére, de ez a protokoll a vírushelyzetben.
..és még mindig nem biztos hogy indulhat.

Kb annyi esélye, mint Barrichello-nak a Sumi érában.

Azért arra ne vegyél mérget hogy Max előtte is marad, volt Bottas-nak egy nullás futama a defekt miatt. Még Perez sem jött vissza, és Bottas nagy pontkülönbséget tud kialakítani, mert potenciális futamgyőztes. Ellenben faragni nehéz vele szemben, mert be tud jönni a második helyekre.
Szóval ja, van realitása egy Bottas vb címnek. ..persze ő is járhat sz@rul.

Csak azért vicces, mert az előző 2 futamon láthattuk, hogy hol a helye Bottasnak a csapatban, 1. futamon nem merte lerajtolni, 2. futamon meg simán elengedte. Szvsz felesleges bárkinek a COVID-ra mutogatni, hogy ha Hamilton véletlenül elkapja. 2 futamot is simán kihagyhat már most, akkor se fog semmi csoda történni.

Fun fact: Már Maxi is leelőzte Bottas-t a pontversenyben, 1mp-el lassabb kocsival.
Utoljára szerkesztette: adam46, 2020.08.10. 14:55:49

Mi a gond ezzel?
Aki a Mercedesben üll, az minimum esélyes, 2-3 futam kihagyás az 50-75 pont, ennyi.

Ja sokkal jobb ez a számítógépekkel ezredre kiszámolt minden szar...😄

Kutyának nem kell a Renault motor, rakás szar .... Eze nmi nem stimme l😊

Mint motorgyártó, anno szarrá nyertek mindent korábban, most meg szarok. Valahogy ez nem stimmel.

Renault magára sütötte a Házmester címet.. Oszt most mi lesz ,ugyanolyan szarok mint eddig ..... 😊

* Copy pointok tulajdonosa

"A riválisok sárba tiporták a nevünket" - mondta Lawrence Stroll, a Force India, izé, Racing Point, izé, Aston Martin tulajdonosa ... <#hehe>

Én amúgy leszedném róluk a színezést, eső száraz puha lágy mind jelöletlen lenne, aztán lehet húzni egyet kerékcserénél... 😊

Az nem izgalom ,az káosz 😊 Meg gondolo megy lutri sorozatba te sem fektetnél euró száz-milliókat... 😄
Ha ilyen izgalmat akarsz nézz valami flatout ligát 😊

Izgalmat akartok , én köcsög lennék és random adnám a gumikat az adott versenyre, 1 órás szabad edzés, aztán időmérő, másnap verseny, old meg 😄 Lenne izgalom😄

b-type: "pedig qva könnyen lehet Bottas VB cím"

2012 ugyanerről szólt, senki sem tudta működésre bírni a gumikat, mégis mindenki ömleng, hogy az mennyire izgalmas év volt.

lajos nem bír magával, elbugázta az első helyezett trófeáját <#idiota>
https://streamable.com/1sd2p3



Utoljára szerkesztette: RatBaG, 2020.08.10. 00:07:28

Max Verstappen rádiózás: Facebook videó link.

Már 2016-ban 21 volt hátul és 23 volt elől.

Kajak 12 éve készített gumikkal csinálsz összehasonlítást? mi a fasz köze van ennek ehhez és az 1 hete futott versenyhez?

mit sem változtat azon, hogy az alacsony nyomás amit engedélyeztek ezen kívül az csak a mercinek kedvez....

Akkor most hol van az Mercedes űrhajó ami a második autóra 1mp-et ver körönként? Bocs a másodikra nem, arra csak 7 tizedet kb. utána már 1-1,5 mp.

De az abroncsok szélessége 25%-kal nőt meg. Az elsőknél ez a változás 245 mm-ről 305 mm-re, a hátsóknál pedig 325 mm-ről 405 mm-re történik. Az átmérő 660mm-ről 670mm-re változik, míg a felnik mérete marad 13” jó hogy magasabb nyomás lehet benne

De egyuttal miért hoztak puhább keverékeket?? Az tényleg gáz, hogy pl a puha egy gyors kört nem bír ki ....

Nem tudom, sose szerettem ezeket amesterségesen megbolondított futamokat...
Jó ez remélem egyedi volt a múltkori életveszélyes gumidurrogások miatt ....
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2020.08.09. 21:10:56

Hagyjuk már ezt a hülye dumát hogy ezt vagy azt nem gondolok komolyan...amit leírok azt védeni tudom érvekkel, nem csak légvár elméletek vannak és aki nem hiszi el az naiv meg fan meg a a tököm..

Ahogy leírtam, túl nagy volt a minimum guminyomás erre a futamra.
tudod mennyi volt 2008-ban? ..vagy inkább úgy mondom a Pirelli előtt?
16psi elől és 14psi hátul
-
tudod most mennyi volt?
22 hátul és 27 elől.

A Pirelli ezzel oldja meg a biztonsági problémákat, minden felmerült kétségre ez volt a válaszuk.
Nem a gumival van a baj, hanem a kötelező minimum nyomással.

Úgy van, hogy értelmetlenül lágy gumikat hozott a pirelli 😄 Sok autónál négy öt kör után hólyagos volt a gumi... Ezmi ? 😄

Leközelebb hozzanak vizesgumit száraz pályára,az is jó izgalmassá teszi majd aversenyt 😊

ezt te sem gondolod komolyan remélem.

Mikor kisírták a legutolsó módosított gumit, akkor az összes csapat összeült ezzel kapcsolatban és csak azért nem kértek új keverékeket, mert mindenkinek problémája lett volna a hirtelen váltással.

ezt le is írták közleményben, bár szarul döntöttek, ez ma bebizonyosodott.

De amúgy totál egyértelmű.... eddig idén mindenki kört kap majdnem.... most pedig hirtelen a mp-es előny hátrány lesz? na ez hogy van? 😄

Mikor megkapta az új gumit Bottas akkor sem tudott mit csinálni.

Van egy ajándék futama a redbullnak, egy percig nincs kétségem, hogy noális gumi választéknál sehol nincsenek ....

Mert azért én nem igen emlékszem olyanra, hogy a lágy gumi egy kört nem bír ki időmérőn ... 😄DDD

De nézhetjük úgy is, hogy a Redbull, pontosabban Max tökeletes gumikon tud olyan tempót mint a Mercedes rongyá szakadt gumin .. 😉
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2020.08.09. 19:24:45

igen, ez azoknak a mantrája akik inkább nem tájékozódnak. Erre egyetlen egy kérdésem van, ha ezt SzocsA az SG.hu-ról tudja, akkor mi a tökömnek 50+ jogászcsoport a gyártóknak? Ferrari, Red Bull, renault..stb szívesen statisztálnak más bajnoki címeihez, ...szeretik a pénzt égetni?
..hmm?
....hmmm?

Nem, eggyel lágyabb gumikat hoztak. Cserebe magasabb nyomást írtak elő. A Ferrarinak semmi baja nem volt a gumikkal, a Red Bullnak sem. A pirelli a mercire gyártja a gumikat.Akkor kezdődött,mikor sírt a szájuk,hogy legyen mar 0,4 tizeddel vékonyabb a gumi, mert rosszul kezelte az autó a gumikat. Meg elmennek sírni az FIA-hoz, hogy legyenek mar szabályosak a fejlesztései a mercinek, persze csak egy évig, hogy a többieknek ne érje meg lemásolni őket.

Mindenesetre jol ment Max, nem ketseges ki lesz a kovetkezo aszpilota.....

Egyel puhabb gumikat hoztak....

A Mercedes egy lapos széles autó, elég egyedülállóak a mezőnyben, bár már van még kettő.

úgy értettem én is.

lényegen nem változtat.

Van egy határ amivel mindenki tud menni csak a merci nem ami most volt először.
A korábbival pedig fordítva, kört kap mindenki 😊

Ez sem volt más mint az alap gumi, egyszerűen megnövelte a Pirelli a guminyomást biztonsági okokból. Általában ez a megoldása, néha már elképesztően magas gumiyomással mennek a régi autókhoz képest.

érdekes dolog ez a gumi kérdés....Laco szerint lófasz gumikkal.

Most minden csapat tudott menni a gumikkal kivéve a merci....

Akkor, hogy is van ez? 😊
Kicsit sem látszik, hogy az alap gumi a mercire van gyártva. Előtte a 4. is kört kapott vele most pedig versenyt láthattunk.