182115
  • G_ArchAngel #132871
  • madmanic
    #132870
    atyaég....
  • Totti5
    #132869
    Mert ugye Alonso, Hamilton nem keveredett kétes helyzetekbe az év 20 futamán, az alatt az 1200 kör alatt?

    Már annyira nincs min rágódni hogy SC újrarajtokat kell elővenni? fáj a tény hogy Vettel mesterien űzi? pont ez a lényege az egésznek. Az meg teljesen más hogy gumimelegítés alatt fékezgetnek előtte és ha nem rántja el mind a ketten kiesnek.

    Melyik pilóta engedné vissza önszándékából azért mert véletlen átlépte a fehér vonalat egyenesbe mert pont ott tudott elmenni? egyik sem, még csak meg sem fordul a fejében az ilyen, csak ha szólnak neki. Szóltek? igen Megtette, majd megelőzte újra... mit kell ezt még felemlegetni, hogy a fenébe merülhet fel egyátalán? nem történt szabálytalanság.

    Orrkúp. Minden mérnök arra törekszik, hogy egyedi technológiát alkosson. Ettől prototípus sorozat pl az F1 is. Majd év közben fogják havonta a méréseket módosítani hogy azokat a fejlesztéseket gátolják, amik a méréseket játszák ki, vagyis aköré épülnek? ha ez így lenne, akkor ki si lehetne dobni a szabálykönyvet, annyit sem érne. Az autó szabályos a szabályok szerint, ha olyan dolog van, amit amúgy nem lehetne, de a szabály nem tiltja ergó szabályos, azt majd a következő évben módosítják és ahhoz igazítják a szabályozásokat.

    Vettel megnyerte a VBt. Szopott ő eleget egész évben, év végén ha nem hozza a tök utolsó helyről a két kritikus futamát, akkor nem lett volna VB, de hozta. Mindent megcsinált, amit lehetett és ami fontos, hogy fejben egy pillanatra sem esett szét, ellenben Alonso nagyon pengeélen táncolt, ami mutatta hogy hányszor elmérte az első kanyart Brazíliában. Az érdemről meg annyit, hogy az a csapat aki fél évad után nem képes futamot nyerni és össze vissza szenved, az ne is álmodozzon VB címekről.

    RB és Vettel jobb munkát végzett. Jövőre mindenki 0áról indul.
  • madmanic
    #132868
    a kifékezést meg nem is értem, ha nem lehet előzni...
  • madmanic
    #132867
    SC kimenetelét ( miután lekapcsolta a lámpát ) követően az elöl haladónak minimum nem illik beleugrani a fékbe miután felvette a versenytempót, még akkor sem, ha vettelnek hívják..

    Következő futamon meg hisztizik ha előtte csinálják ugyanezt...

  • a.carkey
    #132866
    Amikor azt mondták a Ferkánál, hogy ok. Felipe, tiéd a 2. ülés, most már hagyunk téged versenyezni, érdekes módon Massa is felzárkózott Alonso mellé.
  • nearo
    #132865
    Szóval azért állt ki az először, és nem esőgumiért... értem.
  • repvez
    #132864
    remélem itt a teljes most :)
  • Master91
    #132863
    Jelképesen rakták oda, mert szerintem lassú defektje volt most ( nem olyan látványos)

    Viszont a kép többi részét is kérem :D
  • nearo
    #132862
    plusz a gumi színe se stimmel
  • nearo
    #132861
    azon a képen nem az idei merci van... nincs kacsacsőre
  • repvez
    #132860
    érdekes,de mintha most nem lett volna defektje.
  • desigo
    #132859
  • IXEMGabeo
    #132858
    szerintem meg Kimi volt a legstabilabb annak ellenére, hogy a Lotus a szezon második felében nem volt az élautók közt. Alonso is az volt, csak volt 1-2 futam ahol a körülmények marha jól alakultak a számára és a sok körbeverés az elején hozott neki.
  • IXEMGabeo
    #132857
    Ferraris része különösen igaz. Domenicaliék csak ámítják a nézőket
  • IXEMGabeo
    #132856
    kifékezés...
  • IXEMGabeo
    #132855
    Sc mögötti kifézekésre mióta jár büntetés?
  • Ulvar
    #132854
    RatBag már linkelte: Williams confirms Valtteri Bottas and Pastor Maldonado for 2013
  • Count Adyn
    #132853
    Én meg úgy látom hogy idén Alonso volt a legstabilabb, Hamilton a leggyorsabb, Vettel meg VB:D
  • G_ArchAngel #132852
    Harom pont nagyon keves. Alapvetoen Vettel csinalt egy 2007-es, Raikkonen-ehez hasonlo hajrat az ev masodik feleben. Egy apro hiba es akkor mivel magyaraztak volna meg az emberek a VB eredmenyet?
    Alonso + Ferrari csomag nem volt jobb a Vettel + RBR duonal, de ha behuzza, akkor sokan felhuztak volna a szemoldokuket. Igy sem lehet a Makkiraly becenevet levakarni a spanyolrol, de ha Vettel kihullasaval lett volna VB, akkor megint a 2005-os ev ismetlodott volna meg es nem a jobb, hanem a megbizhatobb nyer.
  • kifli
    #132851
    Igen, de véleményem szerint, alonso majdnem mindenhol, ahogy lehetett a legjobban jött ki a dolgokból. Sokkal többre szerintem Hamilton se lett volna képes, hisz valószínűleg vele se ment volna annyival jobban, hogy átlépje a gyorsabb autókat.

    Bár kétségtelen, megnézném őt is, és egy pár másik pilótát is, hogy melyik autóban, hogyan szerepelt volna :)
  • G_ArchAngel #132850
    Igen, de a gyors RBR mogott ket olyan auto vegzett, amelyik egyszer sem allt meg. (az egyiket egyszer kiutottek es egyszer a rovidebbet huzta leszoritasnal, de ez vezetotechnikai, nem muszaki hiba)
  • kifli
    #132849
    hát, a mclaren jobb volt idén mint a ferrari, sebességben legalábbis.
  • G_ArchAngel #132848
    Ki tudja...
    Lattuk anno, hogy azonos autoban a kezdo Hamilton is tudja hozni Alonso szintjet. Sot!
    Mostanra 5 evvel tapasztaltabb lett, lehet neki ez a Ferrari eleg lett volna Vettel ellen.

    Persze ez mind feltetelezes...
  • kifli
    #132847
    Megfelelt volna 20 pilótának, de nem arra, hogy vb-t nyerjenek vele.
  • G_ArchAngel #132846
    Igen, ezt mondom en is. Alonsonak persze a Red Bull kellett volna, de ami alatta volt az kozel 20 pilotanak megfelelt volna.
  • Carlos
    #132845
    igen, akkor nem 3ik, vagy sumák esetében 13-ikak lettek volna, hanem 2ikak.
    Vettel jó pilóta, de a redbull vas a segge alatt a mezőny legjobb autója.
  • G_ArchAngel #132844
    Igen, az ev luzere Lewis volt. Ha nem szorja el a pontokat Alonso kuzdhetett volna Raikkonen-nel a harmadik helyert.
    Ergo a spanyolnak ismet egy McLaren teritette le a voros szonyeget az utolso futamig.
  • G_ArchAngel #132843
    Lehet Raikkonen vagy Schumacher szivesen ult volna bele abba a kalap szarba.
  • Carlos
    #132842
    Ha versenyző vagy akkor tudhatnád, hogy a Forma 1-ben erősen számít a vas.
    Az idei ferrári egy kalap szart nem ért.
  • kifli
    #132841
    "még egy pár dolgot meg kell tanulnia Vetteltől"

    Itt egész jót nevettem. Arról a vettelről beszélsz, akinek nemrégiben még a saját csapattársával is sikerült összeakadnia, vagy az egyenesben oldalról beleszállt Buttonba? Nem olyan sok idő az a 2 év, hogy hirtelen ő legyen a legprofibb versenyző.
  • a.carkey
    #132840
    A Lotus új jövő évi szponzorai:
    Takacho Karakuchi és a Koskenkorva :D
  • a.carkey
    #132839
    De ha ez a foscsomó ebből,

    -Vettel megpördült, megsérült és tök utolsóként folytatta már az első körben
    -SC be, -48 sec eltűnik
    -Eső, amit mindketten szeretnek, ráadásul a Ferrari esőben jó
    -Hulkenber-Hamiltom crash, vagyis -2 ember esett ki előle és akár még a második hely is elég lett volna neki, de akár még az első is meglehetett volna, hisz technikai sport
    -emögött Massa hátvédkedése

    se tudja behúzni a VBt, úgy, hogy még a ratracer információs szolgálata is qurvára az Ön rendelkezésére állt asszonyom, akkor tessék elfogadni, hogy nem az utolsón ment el a VB cím.

    Ha szar volt a kocsi, akkor az nem 101%, hanem illúzió, hogy egyáltalán versenyben volt IDÉN IS a címért.

    Egyébként, az igazi illúziórombolás a F1 elmúlt 20 évében a hová tűnt Damon Hill volt az Arrowsal.

    Kár ezen rugózni. Nem Brazíliában ment el a Vb Alonsonak. Az volt a szerencséje, hogy sokan elhullajtottak pontokat év közben, amiből ő mazsolázhatott.

    Nézd meg. Ott a Lotus. Kimi az utolsó futamokig Hamiltonnal karöltve versenyben volt a VB címért, kiegyensúlyozott volt, mégis, szart érdemelte volna meg, hisz még egy polet se szerzett.

    Sőt, ha már Kimi, az idén Hamilton is jobb volt nála, még az utolsó futamon is, mégis, vezető helyekről kellett feladnia futamokat, és az qurva sok pont neki, és több pont Alonsonak és Vettelnek. Ha Alonso peches, akkor Hamilton mi???

    Vettelnek baromi nagy szerencséje van, mert a felsoroltak közül ha csak egy rosszabbul alakul, máris "csak" második. De szerencséje van. Akkora, amekkora Alonsonak volt Briatore alatti korszakában.

    Sokan szidják itt Vettel, hogy mákos, meg kisgyerek, ami akár igaz is lehet, bár sokat fejlődött emberként is, de a sikítozás tényleg ovis, VISZONT, ne felejtsük el, hogy Domenicali amióta ezt a szarkupac Ferrarit vezeti, azóta sehol sincs a csapat. Amit nyújtanak, az egy baszott nagy illúzió a rajongóknak, hogy na most majd egyszer.

    Amikor Massának egy kanyaron múlt, hogy bajnok legyen, na ez azóta tart.

    A Ferrari médiastratégiát változtatott. Korábban azzal jöttek, hogy nagyon jó az autó, most állandóan sírnak, hogy jaj, sehol sincsenek, nézzétek Massát, nézzétek, de nem ezen múlik, mert lehet, hogy a RB egy jó csapat, de az év elejét nagyon elqurták, annak ellenére, hogy Webber iszonyat sok negyedik helyet összeszedett, Vettelnek meg nem ment annyira. Viszont, ők a rendelkezésükre álló pénzből év közben is képesek voltak a trend után tisztességesen menni, és értelmesen fejleszteni, míg a Ferrari nem abban az ütemben, ahogy a RB, amit úgy állítottak be, hogy szarok a fejlesztések, mert szar a szélcsatorna. Ez baromság!

    Domenicali nem odavaló. Ez egyértelmű. Ő egy csókos, amolyan rendezőféle, aki ül a fotelban, szól, hogy action, majd megkérdezi:
    "Megy már a kamera?"
  • RatBaG #132838
    http://www.autosport.com/news/report.php/id/104630
  • Master91
    #132837
    Pedig abbe a kommentbe sok igazságot írt.
  • bakkerman
    #132836
    elég kevés rá az esély,de hátha...nagyon jó lenne látni a Lotusban
  • bakkerman
    #132835
    "Több éven át versenyeztem elég sok kategóriában."

    személyesen Michelisz Norbihoz van szerencsénk szvsz,úgy vitatkozzatok vele ASF:ASSDGSG:ASSDGSGD
  • Wlanseraf
    #132834
    Én elmegyek a templomba ha ez össze jönne:) sajna kicsi az esélye:(

    Koba a Lotusban
  • FeikG
    #132833
    Ráadásul ismerlek..
    Lehettél admin az egyik COD szerveremen.Tehát nem reagálok,meg amúgy is megszólnak.
  • FeikG
    #132832
    Én meg nem.