182115
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#132991
Drágább, mint volt, max. a jogdíjakból kapnak többet.
Egyébként egy jó színválasztás a csapatnak, és a merchandising is csodákat tehet a népszerűségnek, annak ellenére, hogy esetleg kevés vagy nincs pénze a csapatnak. (Lsd. pl. Spyker, és a 2007es évben Markus Winkelhock villantása! :D. Ugye belőlük lett a Force India, vagy ott van a Brawn, akikből a Mercedes lett.) -
G_ArchAngel #132990 A reszukrol igen, a FIA reszerol nem, mert az osztrakok atmennek a Hungaroringre. Esetleg azt vehetne meg a Red Bull:) -
#132989
szomorú hogy 15 év alatt ennyit változik a világ.
Viszont ne lepődj meg hogy lassan a Caterham és a Marussia is kiszáll akkor. És marad egy kemény 18 fős mezőny, mert ez is fennállhat, hisz a befektetők nem fognak milliárdokat beleölni e sportba.
Költségcsökkentés egy mítosz volt, ugyanúgy marha drága minden.
Egy 18 fős mezőny meg olyan karcsú, hiába a 9 "JÓ" csapat, amely versenyképes. Csúnya lenne nézni véleményem szerint. -
G_ArchAngel #132988 Erosorrend jovore?
1., Vettel
2., Alonso vs Button
3., Raikkonen vs Hamilton
4., Webber vs Massa vs Perez vs Rosberg
5;, Grosjean vs Maldonado vs Hulkenberg vs DiResta vs Bottas
-
#132987
A red bull a szponzor a többi mellékes:D
A red bull meg osztrák, szerintem logikus lenne a részükről egy osztrák helyszín.
-
#132986
ez már nem a 90-es évek.
mostmár megfelelő anyagi háttér nélkül esélytelen. -
#132985
Mercedes egy gyári csapat...
lehet kritizálni, mert nem jön az eredmény de ellenbe ott ott a lehetőség míg egy ilyen hrt-nél soha nem lesz elhetőség arra h értelme legyen a jelenlétüknek. -
#132984
-
G_ArchAngel #132983 Angol szekhelyu istallo, nemet es ausztral pilotaval. Mindharom orszagban van futam. Az anyaceg es az istallo bejegyzett nemzetisege osztrak, de az A1 Ring-re tul sok penzt kellene kolteni meg igy is, hogy a Red Bull mar fejlesztette. -
#132982
Aki ért angolul az nézze meg ezt is. Akkor még DÍCSÉRTÉK! a kiscsapatokat, pedig bőven 107en kívül voltak időben...kb. 5 perctől érdemes nézni (ne ijedjetek meg, van motorhang, majd jön).
-
#132981
Ezt szomorúan olvasom. Látszik hogy a 90es évek neked nem mond semmit. Ilyen alapon a Minardi, a Prost, az Arrows, a Life, a Jordan, Benetton (szomorú ezt mondani, de ők is kiscsapattá váltak) etc etc semmit nem jelent neked. Hogy ők mennyit küzdöttek hogy a Formula-1ben versenyezzenek, milyen pilóták fordultak meg náluk...ez az ami elszomorít az ilyen gondolkodás manapság a "rajongók" részéről.
Videó első kommentjét tessék elolvasni és értelmezni. -
#132980
Mercinél megvan az anyagi háttér a tehetséges pilóták mégis egy fos amit alakítanak.
Akkor ők is vonuljanak ki? -
#132979
akkor nem kell f1-ről álmodozniuk.
Ennyi.
Ha tudják, hogy nincs meg a megfelelő anyagi háttér akkor nem kell belevágni.
jogosak a bírálások mert ennek így semmi értelme sincs.
a saját hülyeségüket próbálják igazolni. -
#132978
Amúgy a Red Bull miért nem lobbiziik egy hazai versenyt? -
#132977
-
G_ArchAngel #132976 ![]()
-
#132975
És ha zengőéknek kéne tervezniük egy F1es autót annyi pénzből, amennyi a HRt-nek rendelkezésre állt, akkor még ezt a szintet sem ütnék meg.
Nem összehasonlítható a kettő, wtcc-ben veszel egy autót, és csak karban kell tartanod, F1-ben meg veszel egy motort meg váltót, ha kis csapat vagy, és köré kell építened egy autót. Pöppet nagyobb, és nehezebb munka. -
#132974
Kellenek a kiscsapatok, de nem 40 éves versenyzőkkel, amivel semmire nem mennek. Minardiban rengeteg tehetség fordult meg, HRTben egy sem. Pedig mind a két csapat tök utolsó, csak hát persze az F1 is változik, drágább is, kiélezettebb is, és a kiscsapatok nehezebben tudnak érvényesülni. -
#132973
nem azzal volt/van a gond,hogy gyengék,hanem a SEMMIBE ölték a tízmillió eurókat 3 évig. Persze,hogy kritizálják őket...Ahogy Totti5 is írta,Zengőék ezeknek a pénzeknek csekély részéből is megverték volna idén a Chevyket,vagy Talma a moto gp-ben kapott volna egy full gyári Yamahát -
#132972
Felejtsd el. -
#132971
melyik az a videó ahol temeti Palik Schumit? :D youtuben nem találtam -
#132970
GP2-vel lehetne hasonlítani, mert ott sem kell fejleszteni a csapatoknak, hanem megkapnak mindent. -
#132969
Te ezt most komolyan írod vagy hülyéskedsz?
Mi köze az F1nek a WTCChez? De hogy offoljunk egy picit. Zengőék nem úgy hip hop év közben 1 autóra váltottak hanem mindenki tudta hogy Wéber Gabi az Európán kívüli versenyekre nem fog elmenni mert nincs hozzá pénze. Ráadásul ez hogy nincs alkatrészük azért elég erős, tény hogy kevesebb, de azért ne felejtsd el idén már tesztelni is volt pénzük.
De hogy az alapsémát kövessem, mi köze van egy WTCCs csapat költségvetésének egy F1eshez? Vagy egyáltalán a két sorozatnak egymáshoz? Semmi. Ez egy hülye hasonlat volt, ne is haragudj meg. -
#132968
Zengőék év közben 1 autóra váltottak, sokszor alkatrészekre sincs pénz. Ami pénz beleölnek a WTCCbe, ahhoz képest a HRT annak a sokszorosát tette, és kvázi eredményt nem értek el ( nem szereztek pontot ), ellenben Zengőék bajnokok lettek és előkelő összetett 6. hely. Ha azt a pénz amit a HRT idén elköltött az F1ben szereplésre, abból Zengőék jövőre vígan megvehettek volna 3 Sevit is. -
#132967
-
G_ArchAngel #132966 ![]()
-
#132965
Na most a WTCC F1 kapcsolatot nem értettem, de nem baj. Amúgy a lényeg az, hogy egyesek még mindig képesek a kis csapatokat leírni, miközben halvány lila gőzük nincs mi munka van az egészbe, na meg pénz...sajnos a HRT-t senki nem vásárolta meg, de a költségcsökkentés is egy olyan mítosz az F1ben, mint az Észak Koreai unikornis létezése. -
#132964
Elég csak a Zengőékre gondolni... HRT ami pénzt elköltött az F1re idén, abból Zengőék egy Sevi armadával is mehetnének jövőre meg utána is.
Kiscsapatok nagy hátránya, hogy fizetős pilóta kell. HRT előrébb juthatna egy jó pilótával, de nem tudják megfizetni. -
#132963
22 autó lesz jövőre a rajtrácsokon nagy valószínűséggel. A Caterham csapat sajtófőnöke ezt mondta:
„Bárki, aki kételkedik abban, amit a HRT elért, az nem tudja, mi kell ahhoz, hogy akár csak beindíts egy F1-es autót a modern korban. Lenyűgöző volt a 11. helyük 2010-ben és 2011-ben. Nagyon felbőszít, amikor végtelenül informálatlan kommenteket olvasok olyan emberektől, akik még soha csak be sem tették a lábukat egy F1-es garázsba, és kritizálják a HRT-t.”
És ez így van, és itt is rengeteg embernek ajánlom olvassa el, hátha fény jut az agyukhoz. -
Wlanseraf #132962 Most akkor ez az a cucc volta Bullban amit nem engedtek a Lotusnak év elején? -
G_ArchAngel #132961 Bukoter -
#132960
Az év eleji Lotusról már nem is beszélve, különösen, hogy a FIA ellenőrzése alatt tesztelték az új cuccokat. -
#132959
Bezzeg a Renault nem használhatta a csillapított elő gátlókat 2, vagy 3 futamon.
Aztán szólt az FIA, hogy nem szabálytalan, mégis használhatják.
Kicsit fordított a helyzet. -
#132958
Én sem kedvelem. És itt nem is összeesküvés-elméletről van szó, Egészen egyszerűen a forró ropogós pénz! -
G_ArchAngel #132957 Ugyanezt kerdezgettem egy olasz csapattal kapcsolatban kozel egy evtizeden keresztul.
Nem, nem a Minardi volt az... -
Wlanseraf #132956 Érdekes minden esetre:) -
madmanic #132955 most már mindegy, az FIA meg elmehet a búsba...
Ha kedvelném az összeesküvés elméleteket, megkérdezném miért van ekkora hátszele a redbullnak..
De nem kedvelem.. -
Wlanseraf #132954 Itt van magyarul és videóval... -
#132953
érdekes,a RB használhatott menet közben állítható első felfüggesztést az utolsó 1-2 versenyen,de azóta betiltották...link -
#132952
Lehet nem véletlen ült már bele idén januárban:)))))))))))
