FORMA1

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

AnuluWork
#181847
Visszaemlékezve autók kapcsán nem sok igazán nagy durranás volt ami tényleg egyeduralkodó volt, és nem gyorsan taszították le. De mindig kellett hozzá a pilóta, hiába volt jó az autó!

Ilyen sikeres termékek, melyek legalább egy évig jól muzsikáltak:
1971 Tyrrell Ford
1975 Ferrari
1978 Lotus Ford
1984 McLaren Porsche
1988 McLaren Honda
1992 Williams Renault
1998 McLaren Mercedes
2000 Ferrari
2009 Brawn Mercedes
2010 Red Bull Renault
2014 Mercedes
2022 Red Bull (Honda)

"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB

#181846
Ennek egyszerű az oka. Mindig voltak és lesznek jobb pilóták és csapatok. Ha egy csapatnak sikerül valami nagyszerűt kitalálni, ugyan olyan jót másoknak nehéz kitalálni. A véleményem az, hogy viszont a lehetőséget meg kéne adni hozzá. Azzal, hogy költségsapkát vezettek be, meg, hogy nagymértékben korlátozták a fejlesztési lehetőséget, így nincs igazán esély más csapatoknak is nagyszerű dolgokat kitalálni. Ezt kárpótolják azzal, hogy minél gyengébb egy csapat, annál több szélcsatorna használatot engedélyeznek. De ez a dolgok mesterkélt megközelítése, amivel a sport szellemét gyalázzák meg. De kétségkívül ezáltal az idő előre haladtával egyre közelebb fognak kerülni a csapatok egymáshoz. Csak hát a technikai fejlődést, a „koponya” értékét csorbítják ez által. De segítene a bajban az is, mint ahogyan a Merci ellen direkt olyan szabályokat hoztak annak idején, amivel vissza fogják a teljesítményüket, hogy most tegyék mind ezt a RedBull-al is.

Vissza térve a kérdésedre. Az élet minden területén vannak jobb technikák, és vannak rosszabbak. A rosszabbak nem azért rosszabbak, mert nem csinálnak semmit. Hanem azért, mert ott nem áll rendelkezésre ugyan olyan jó koponyák, technika és egyéb dolgok. De még a szerencse is szerepet játszik sok esetben. Vagy a pénz. Rosszabb dolgoknál nem biztos, hogy ugyan olyan technika áll rendelkezésre annak a kitalálásához, fejlesztéséhez. Ha nézed az F1et, akkor mondok egy utcai autós példát. Pl. a Skoda semelyik modellje nem hozza a Porsche szintjét. Még a legjobb Skoda sem. Hogy miért? Hát nem azért, mert a Skodánál nem csinálnának semmit.

A versenyzők között is vannak különbségek. A csapat két tagja általában nem ugyan olyan ügyes. Amelyik ügyesebb, az többször lesz sikeresebb, mint a másik. Ilyen egyszerű ez a dolog. Tehát Schumi, Vettel, Ham, Ver (akiket felsoroltál), azért győz annyiszor a csapattársaikkal szemben, mert ők ügyesebbek. Persze vissza lehetne fogni nekik is a teljesítményüket, úgymint az autóknak, de ez szerintem még nagyobb felháborodást okozna. 😊
RatBaG
#181845

Per Aspera Ad Inferi.

#181844
Különben soha nem értettem a F1-ben hogyan alakulhatnak ki olyan szezonok, hogy egy pilóta (pl. Schumacher, Vettel, Hamilton, Verstappen) végig uralja az egészet, és már jóval a szezon befejezése előtt megszületik a világbajnok. Többi csapat mit csinál? Persze, tudom nem könnyű versenyképes autót csinálni, de így unalomba fullad az egész. Csak arra jó, hogy segítsen délutáni alvásban.
AnuluWork
#181843
Értem.

Verstappen, Verstappen, kiesik, Verstappen, Verstappen, elqur FIA, Verstappen, időmérős végeredmény

"Grabowski kész, kilépett, meghasonlott. Thoreau-t olvas, és nyers koszton él.” -, mint az közismert ...

"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB

AnuluWork
#181842
Hát persze. Miazhogynagyonis!

"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB

#181841
Még idén ordibál6 a VerébGé hogy mekkora szupergéniusz ez a holland csodafiu és vége


Nagyon vége

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.

#181840
Van olyan F1 rajongó aki Verstappen győzelmét várja?Naneeee 😄DD

Lehúzta magát a retyon a holland szuperbajnok

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.

mcmoha
#181839

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Sippie
#181838
Igen, Albon és Gasly is szerzett pontot és valamilyen szinten váratlan győztes született. Ha itt is DRS-el lehetne simán kikerülni, ugyanúgy Verstappen lett volna elől, esetleg Norrissal küzdve.
Csak fölösleges volt erre 78 kör igazából, de itt a kis csapatok is behúzhatnak fontos pontokat, amire máshol nem sok esélyük van.
Azt mondjuk nem értettem, miért kemény keveréket raktak fel Hamiltonnak és Verstappennek a kb 25 körre, bár nem mintha jelentősége lett volna.
AnuluWork
#181837
Na, nem Verstappen nyert. Ez jobb volt? 😄

"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB

RatBaG
#181836
na magnussennek összejön az eltiltás?

Per Aspera Ad Inferi.

#181835
Durva.A video elején járda szabadon hagyva nézőkkel.

Köszi

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.

Botond
#181834
Perez már pontot se szerez. Haasok ledarálták.
nearo
#181833
egy linket még elviseltem volna, de így is kösz 😊

az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(

RatBaG
#181832

Per Aspera Ad Inferi.

nearo
#181831
a 107% nem erről szól
az autóhoz hozzányúlást meg általában azzal büntetik, hogy a boxból kell indulni

az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(

repvez
#181829
A haasokat kizárták az idömérőn
Nekem azért még van pár kérdésem a helyzettel kacsolatban.Ha ennyire ragaszkodnak a szabályhoz, akkor mivel kizárták és törölték az idejuket, akkor ugye nincs meg a 107% os idő sem, ergo nem is indulhatnának a versenyen sem. másodsorban, ahhoz, hogy szabályosra állitsák a szárnyat hozzá kell nyulniuk az autohoz, tehát a park fermé szabályokat is meg kell szegniuk, ami ujabb buntetést kellene hogy okozzon. Ha viszont igy engedik versenyezni öket akkor egy nem szabályos autoval fognak versenyezni. illetve nem is kellett volna buntetni öket.
Mivel tudják bizonyitani, hogy se elönyt sem hátrányt nem okoz a nagyobb rés?

ennek igy nem sok értelmét látom, hogy lényegében szankcio nélkül marad a dolog mert igy is ugy is versenyeznek , nincs visszatarto ereje a dolgoknak.
#181829
Végre lehet nem a Rend Bull nyer...Leclerc megérdemelné majdnem 2 éve nyert

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

RatBaG
#181828
vicc.

Per Aspera Ad Inferi.

RatBaG
#181827

Per Aspera Ad Inferi.

nearo
#181826
mi az, hogy Piastri - Leclerc?

az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(

RatBaG
#181825

Per Aspera Ad Inferi.

#181824
Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.

RatBaG
#181823

Per Aspera Ad Inferi.

RatBaG
#181822

Per Aspera Ad Inferi.

#181821
Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.

#181820
Tegnap lerágtam a körmeim.Majdnem nem nyert Max a nagybajnok.

Spoiler (katt a megjelenítéshez)


HAJRÁ OROSZLÁN BOTTAS
Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2024.05.20. 12:23:25

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.

AnuluWork
#181819
Akkor megint visszakanyarodtunk oda, hogy hozzuk vissza a régi autókat és a jó hangos motorokat.

Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Mint máshol a köveket és a furkósbotot:


Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2024.05.20. 12:12:59

"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB

AnuluWork
#181818
Bakker, Mansell ezer évesen jobban néz ki még mindig, mint a két arc a baloldalon.

"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB

lac coo
#181817
szerintem csak szimplán túl jók ezek az autók, túl közel vannak egymáshoz... aero az valami brutális dolog, emiatt nem is működik úgy a szélárnyék mint régen,. mondjuk 30 éve 😊 akkor csak bátornak kellett lenni, a szélárnyék jobban működött mint ma a DRS, nagy tudás ahhoz se kellett....

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

repvez
#181816
nem a pályákkal vagy a helyszinekkel van a probléma, hanem az autokkal, hogy tulk nagyok a pályához és nem férnek el nem lehet elözni emiatt azokon a pályákon ahol régen lehetett .
A másik az ,hogy nem egymással versenyeznek, hanem a csapatok az elöre megtervezett koreo szerint futtatják a versenyzőt és ha valakit utolérnek akkor a DRS miatt kikerülik, nem azért mert annyira gyorsak lennének vagy marha tökös lenne a pilota és bevállal rizikos lépéseket.
#181815
Az atom fos monako jobb lesz

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.

lac coo
#181814
Én irigylem wéberéket, hogy mit látnak ilyenkor olyan izgalmat, hogy majd megbolondulnak ?! 😄DDDDDDDD Szorosabb volt abefutó mint szokott, de dögunalom volt. Max beosztotta elől, gumihátrányban volt, felenegedte a koszos levegőjébe, nagy dolog. Esélye nem volt Norrisnak.

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

RatBaG
#181812

Per Aspera Ad Inferi.

#181812
Jó verseny lett a végére de azért Weberek nem értem mit ajuldoznak amikor gumi előny nélkül kurva nehéz előzni...

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

#181811
Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.

lac coo
#181810
amúgy ( asszem ő volt...) Hulkenberg miért huzatta meg Maxot a célegyenseben . azzal lett első ... Mért kör végén nem igen szokás a célegyenes végéig húzatni nyélen az autót ... Vagy rosszul láttam mi történt ?

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

#181809
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Perez takarodj! Csak égeted a Red Bull-t! 😄
RatBaG
#181808

Per Aspera Ad Inferi.

mcmoha
#181807

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

RatBaG
#181806

Per Aspera Ad Inferi.

RatBaG
#181805

Per Aspera Ad Inferi.

RatBaG
#181804
Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Per Aspera Ad Inferi.

repvez
#181803
nem hiába lehetett ezekkel abban az időben elözni bárhol még a kanyarokban is. a mostaniak, fizikailag már el se férnek egymás mellett a pályán egy sikánba.
Meg még az egyenesben is 3 is szükösen, ezekkel meg akár 4-5 is.
AnuluWork
#181802
He? Ez az öreg? 65 éves.
Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2024.05.12. 12:59:00

"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB

nearo
#181801
brutál mennyire picik ezek az autók...

az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(

RatBaG
#181800

Per Aspera Ad Inferi.

repvez
#181799
Miért van az az érzésem, hogy megint addnak a szarnak egy pofont, és megint nem azzal foglalkoznak amivel kéne.
Képesek voltak leirni, hogy ezt a vizpermet megakadályozásáa akarják használni, de tudják, hogy a vizpermet nagy része nem a kerekektől jön, hanem a diffuzortol. ahogy a videon is látszik, hogy szinte semmi hatása nincs igy is teljesen beteritette a mogötte lévö teret.
DE ha ezt bevezetik akkor az egyé F1 alapja veszik el megint, mert ezután már nem lehet openweelnek hivni . és egy csomo egyéb problémát generál csak, a kerékcserétöl elkezdve a 80-100L viz elvezetését ami a sárhányoba felkap. a baleseteknél az ujabb törmelékeket, megint nehezebbek lesznek az autók, vagy valami másnak a kárára lesz ugyan olyan nehéz .
nearo
#181798
valahol azt olvastam, hogy ha 10-15 seccel előbb küldik be SC-t, akkor még pont be tudott volna ugrani Norris a boxba, és volt annyi előnye, hogy egy hibátlan kerékcserével első helyre jöjjön vissza... a szopás az lett volna, ha 3-5 seccel előbb küldik, mert akkor már épp elhagyta a boxbejáratot, az SC meg pont megfogja, és cammoghat mögötte egy kört úgy, hogy az egész mezőny felér rá
Utoljára szerkesztette: nearo, 2024.05.10. 17:21:57

az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(