182151
  • lac coo
    #182151
    Öszinté nszólva én úgy látom kb nulla értelme van a szélvsatorna korlátozásnak, kb szerencse alapon működnek/nem működnek a fejlesztések... Kb amíg a betonra nem gurul az autó vakon van mindneki, hogy vagy működik vagy nem ... sokszor még jól is néz ki szimulációabn 6 szélcsatornában a fejlesztés, aztén első versenyen buknak 5 helyezést vele , és az egész év kukába végzi...
    Tesztek nélkül hulladék ez az egész ...
  • repvez
    #182150

    Arról viszont nem igen hallani, hogy bár egységesen január 1 tol kezdhetik meg a fejlesztést a 2026 os autonak, de azok a csapatok akik már most is a verseny résztvevői, nekik a 2025 ös auto fejlesztésére is kell költeni és időt szánni, mig azok akik csak 2026 tol jönnek, ök meg csak az uj autora fejlesztenek egész évben rengeteg elönyre szert tehetnek.
    A regulácio nem tudom, hogy rájuk is vonatkozik, hogy mennyit használhatják a szélcsatornát és egyébb CFD szoftvereket, mert ugye azok mind az elözö év helyezéséből számolják.
    Ebből a szempontbol most a mclaren huzta a rövidebbet, mert megnyerték a bajnokságot, igy nekik lehet a legkevesebb idöt használni a szélcsatornát, ugy, hogy 2 autot is kellene nekik fejleszteni,mert esetleg esélyuk lenne az ideit is megnyerni.

    Mig a williems sokkal több időt kap és mivel esélye sincs jobb helyezésre igy egybol tolhatja teljes erővel a 2026os projectet.

    Ezt igy nam tartom teljesen fair és egyenrangu feltételeknek.
  • Stockbauer33 #182149
    Dec 5-7 télapó futam



    Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2024.12.28. 18:52:51
  • repvez
    #182148
    Megnéztem a SENNA sorozatot netflixen. azt kell mondjam, hogy jo lett. még nem volt ennyi infonk abban az idöben mint most , igy nem tudni, hogy biztosan igy történtek e dolgok a csapat és a versenyzők között, de ami a közvetitésekbol láthattunk azok a helyén voltak.
    ÉS ritkán irok ilyet, de mig egy baszós kardozós woke filmről csinálnak 3-4 évadot is itt meg 6 résszel lezavarják. pedig lehetett volna még mit mutatni vagy részletezni .A szereplök mint felismerhetőek voltak a szinészekből, az autokat ujragyártották igy a látvány is a helyén volt.
  • repvez
    #182147

    Akkor ma teljes lett a lista.6 ujjonc lesz jövöre.
    Utoljára szerkesztette: repvez, 2024.12.20. 12:54:53
  • lac coo
    #182146
    no kit nyír ki jövőre a redbull ? :DDDDDDDDDD
  • repvez
    #182145
  • repvez
    #182144
    Perez Távozik a RB-tól, gondolom, hogy kapott egy kis pulykapénzt , hogy igy gondolja
  • repvez
    #182143


    Egy másik fura változtatás, a mostani era-ban azt mondták, hogy azért akarják, hogy kifelé vezessék a légáramot, hogy minél kevésbé zavarja a mögötte jövöt és , hogy közelebbrül tudja követni, akkor most 2026-tol, megint nem tudják majd követni egymást, mert most meg az összes levegőt befelé terelik és még nagyobb lesz a piszkor légáram mögötte.

    Ezek szerint felesleges volt minden fejlesztés ami a mostani érára behoztak?
  • Stockbauer33 #182142
    Kedves Norbika innentől fél évig nemkell PornHub.Kicsap6tod erre a képre.Kár h a VerébGé nem volt a képen


    Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2024.12.15. 11:44:07
  • RatBaG #182141
  • lac coo
    #182140
  • repvez
    #182139


    végleges 2026os concept design

    Azt azért szeretem amikor saját magukat szemen köpik a szabályok meghozatalánál. Mert nem következetesek és nem igen gondolják át, hogy akkor mit miért csináltak régebben.
    Az alacsony orrt azért vetették el ,mert, hogy a ráfutásnál megemeli a másik autot és ez balesetveszélyes, merrt a pilota fejére tolja a másikat.
    Aztán jöttek a magasitott orrok, azzal meg az volt a baj, hogy oldalrol ötközéskor kevésbé védi a pilotát akibe belemennek.
    az utolso szabályváltozásnál a hátső szárnyat lekerekitették, hoyg a véglap örvények ne okozzanak zavart a mögötte jönövek és közelebb tudjon jöni , követni.
    Régebben voltak a széles elsőszárnyak, hogy a ráfutásos baleseteket amikor kerék kerékhez érhet elkerüljék, most megint keskeny szány van, ellenben lesz egy éles peremes szárny véglap, hogy ha lehet azért vágja ki a gumit és legyen defect.

    Az azto mérete csokkent, de ahogy nézem nem az elejéből vettek el hanem a hátuljábol, mert eléggé hosszunak tunik az orr rész és a motor tér meg rövidnek, jo lesz biztos, hogy minden a pilota hátát melegiti megint .
    Utoljára szerkesztette: repvez, 2024.12.12. 17:12:54
  • F1rajongo
    #182138
    Azon csodálkozom, hogy GR milyen bátran és jól kimondta az igazságot Ver-rel kapcsolatban. Nem szokás az ilyen őszinteség. Most ezen a versenyen végre Ver meg lett büntetve, hogy neki ment Piastri-nak. Ez sem szokás.
  • Stockbauer33 #182137
    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
    Pierre Gasly became the first full-time driver in F1 history to have cost his team £0 in damages
  • repvez
    #182136
    Hát igen valahogy nem jo a helyzet amikor az élcsapatok akár az utolso helyről is nyerni tudnak, de a dobogora mindenképp visszatérnek, és nem csak az utolso körben.
    Leclerc is már a első 10 körben már ott volt az elejében. Verstappen is az utolso helyről nyert esőben.
    Ezekről a felesleges hátrasorolások és időbunteésektöl csak mesterkélt lesz az egész és sokkal bonyolultabb.

    A régi időkben semi ilyen nem volt, ment az adok kapok egymás között és senki nem árulkodott mint a dedóban egymásra, hogy buntessék meg a másikat . Most meg még egy joizut se káromkodhatnak enélkül .
  • manson222
    #182135
    A legjobb pilótákat kellene a legszarabb kocsikba ültetni és fordítva. Akkor tényleg egész jó szezonokat kapnánk. :DD
  • Sippie
    #182133
    Bottas 0 pont, micsoda zseni a csávó, tényleg :)
  • IXEMGabeo
    #182133
    Sosem szerettem a Mclarent, de 1998 után először konstruktőri bajnokok...nem is tudom volt e csapat, aki ennyit várt bajnoki címre...
  • RatBaG #182132
    nézd már, kaméleon...

  • Stockbauer33 #182130
    Nagyon jó pilóta Gasly.Remélem sikerül majd felkerülnie a nagyok közé
  • Sippie
    #182130
    Verstappen úgy látszik a ferrariba tart :D
  • Sippie
    #182128
    és mennyi közmunkát kapott a "fuck" "fuck" "fuck"-ra?
  • IXEMGabeo
    #182128
    Hulkenberg elér egy csoda rajthelyet erre megbüntetik xd múltkor is ez volt, nem egy szerencsés alkat
  • repvez
    #182127
    valahogy fura nekem amit a Wéber mondott, hogy a költségsapka miatt az összes csapat már nyereséges , de valahogy nekem nem jön össze ez.
    Hogy van az ha nyereséges mindenki akkor a williemsnek nem maradt már pénze , hogy csere alkatrészt gyártsanak? meg miért jo az ha a csapatok nyereségesek, de milyen áron?
    A régebbi szurkolok unalmasnak találják a versenyeket mert az is, meg csak sporolás megy és igy körözgetnek. Megy a vakitás a költségsapkáról, hogy olcsobb legyen minden ,de azért még több helyszin legyen és még szofisztikáltabb bonyolultabb rendszereket vezetnek be, hogy drágábban lehessen elöállitani , mint a régi rendszerben .


    A másik ami nem tetszik, az a pálya határok. Ki az a hulye aki igy találta ki a pályahatárok megjelölését, hogy az még pályán belül van, ha a pálya felé eső legszélső része az autonak még a pályán van az akkor jó?
    Én ugy értelmezem a fehér vonalas pályahatárt, hogy azon tul mintha szakadék lenne, akkor a mostani szabály szerint ha egy fél centire belog a gumi akkor az a pályán van, miközbe már rég a szakadékba esne , vagy mondjuk monacoba miért nem ugyan ilyen a pályahatár? ja , mert ,hogy ott a fal?
    Ugy kell a pályahatárt meghatározni, hogy az auto teljes terjedelmében a pályán maradjon.Ezért van a kerékvető, nem autovetünek hivják mint ahogy most használják, és ezért ül fel az auto meg törnek a fenéklemezek,mert nem arra van, hogy megközlesse a kocsi öket, hanem , hogy a külsö kerékkel feltámaszkodjanak rajta ,ezzel segitve öket , hogy a pályán maradjanak ha egy kicsit ismétlem kicsit sok lenne a sebesség, ha tultolja akkor mehet a soderbe és akkor ennyi volt az időmérő és a futam.
    Aztán akkor nincs belöle probléma, hogy most melyik kamera és ki hogy látta, hogy bennt volt e vagy már kint.

    Az se egyértelmu, hogy a kerék földhöz érő részének kell a vonalon lenni, vagy még az a rész is ér ami a gumi pereménél nem ér hozzá az uthoz,de rá lóg a vonal felett ?
  • repvez
    #182126
    kicserélték az akksiját és ezért 10 rajthelyes büntije lesz :P
  • Sippie
    #182125
    Lecrerc milyen büntit kapott a múltkori "Fuck"-oló monológja után?
  • Stockbauer33 #182124
  • Stockbauer33 #182123
  • Stockbauer33 #182122
  • IXEMGabeo
    #182121
    Norris eléggé balszerencsés alkat..oké hogy ő hibázott a sárga zaszlozasnal, de Verstappen sokkal mazlisabb versenyző az mellett hogy klasszis...
  • RatBaG #182120
  • repvez
    #182119
    nem tudom mit csinálnak a Mclarennél, de ha szezon közben nem csinálják azokat a fura elengedéseket Piastrinak Norris kárára, akkor még talán nyitva lenne a bajnoki cim Norrisnak. Most már mindegy , de akkor is mi volt ez az elengedés a Sprint futam végén is?
    Olyan mintha Piastri-t jobban nyomnbák mint Norrist, és töbet adnak neki vissza mint mikor norrisnak kellett volna a segitség.
    Nem néztem vissza de két versenybiztos volt, ahol Norris elöbb végezhetett volna Piastrinál, ha nincs csapatutasitás és azzal legalább 4-5 ponttal is több lenne most neki.
  • repvez
    #182118
  • Stockbauer33 #182117
  • RatBaG #182116


  • Stockbauer33 #182115
    Nagyon benéztem Perez tehetségét.Sokkal többet vártam tőle.Megkövetem magam és Bottas a király.Sokat bántottam Bottas-t de más liga volt Perezhez képest.

  • Stockbauer33 #182114
    Verstappen újabb vb győzelem meg ez a hulladék pálya.JÓHÍR :)



  • Stockbauer33 #182113
  • sertrex
    #182112
    Bringing Formula 1 BACK to South Africa!