182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#148081
Firerock +1

-
#148080
-
#148079
Közérdekű:
Lemondok a házigazda posztról.
Szeretném megkérni a kemény magot, hogy javasoljon valakit / vállalja el valaki hogy minél hamarabb megejtsük a cserét.
Köszönöm.
-
#148078
Össze ollózott, semmit mondó cikk, tipikus sportgézás.. -
#148077
Schumacher már lát és hall
Kicsit félrevezető a cím. -
#148076
http://www.gphirek.hu/f1/20140408-f1-todtot-nem-aggasztja-a-versenyzok-extrem-dietaja.html
Ja, nehogy lehessen ~+10 kilóval nehezebb a gép, biztos meg lehetne oldani hogy ellenőrizzék hogy most a pilóta miatt lett nehéz nem pedig maga az autó
Eszem meg áll néha -
#148075
-
precise #148074 Vajon mi kell ahhoz, hogy Domenicalit elzavarja valami illetékes egy traktorgyárba dolgozni??? Egyáltalán meddig fog ez még így menni, úgy értem, mennyi sikertelen év kell ahhoz, hogy rádöbbenjenek, hogy alkalmatlan a feladata ellátására? A 2008-as VB is csak egy bemákolt szar volt, nem erőből húzta be.
Vagy Domenicali menjen vagy Alonso, mert az nem ok, hogy egy tökéletes versenyzőnek egy hulladék csapatfőnök vágja telibe a karrierjét... -
IXEMGabeo #148073 jól elkúrták ezt a motortsportalt...faszét kell felületet váltani, miért nem jó , miért nem hagyják meg, ami régi és bevált volt...Az élet tele van változatosságokkal, de ilyen arculat és egyéb felületváltásokra nincs szükség... -
#148072
Maldonado és a szimulátor 
-
#148071
-
#148070
-
#148069

-
#148068
-
#148067
-
#148066
Nem igazán értem mire gondol. Az tény, hogy a turbina és a kompresszor távolabb van egymástól mivel az MGU-H köztük van de nem a motor két végén helyezték el őket. Valószínű, hogy a kipuffogógázok kevésbé melegítik fel a töltőlevegőt ezért kevesebb hűtés is elég, vagyis kissebb lehet a hűtő ezért az oldaldoboz is.
Persze én csak a netten talált képek alapján filózgatok ő meg látta a motort közelről.
-
#148065
-
#148064
amúgy sincs kérdés, már meg is kapta a büntetését... -
#148063
Amúgy párszor figyeltem, hogy a boxból kijövőknek lengetik a kéket. Ez Maldinál is megvolt? Ha igen, akkor simán rá lehet varrni, hogy zászló figyelmen kívül hagyása, és akkor nagyon nincs is több kérdés. -
#148062
Gábor Wéber
Sokáig bíztam abban, hogy Maldonado csak simán forrófejű, de tegnap óta nincs többé kétség bennem: ez az ember teljesen bolond. Fogalama nincs, hogy miért ő a hibás a tegnapi balesetért, hiszen ő hideg gumikkal érkezve hogy is állhatott volna meg előbb, ha Gutierrez nem hagyott neki elég helyet?! Mondjuk úgy, hogy előbb fékez.
Sajnos ő a tipikus példája a született zsigeri versenyzőnek, akinek semmi versenyzői intelligencia nem párosult a képességei mellé, de még csak rá sem ragadt az évek során. Nem a sebessége, hanem emiatt nem való az F1-be. -
#148061
ez is közrejátszhat a többiekhez képest,de tény h.valaki most nagy prémiumot tesz zsebre azért az innovációért..egyébként írják is,hogy előrébb kerül a váltó,optimálisabb helyen van a súlypont (előrébb),így meg is oldódott a (főként lassú) kanyarokból való kigyorsítások grandiózus előnye a Merci-csomag esetén. -
#148060
De ezzel miért tud több energiát megtakarítani? Ennyivel kisebb lenne a szívó ágon az áramlási veszteség, vagy mi? Az aerodinamikai része okés. -
#148059
A Motorsport magazin technikai elemzője, Mark Hughes kinyomozta, minek köszönheti előnyét a Mercedes gyári alakulata. A neves szakíró a dupla diffúzorhoz hasonlította a német alakulat trükkös megoldását, azzal a különbséggel, hogy ezt vélhetően egyik rivális sem tudja lemásolni. -
G_ArchAngel #148058 Semmivel sem tobbet, de lehet vedekeznie kellett volna a masodik helyert. Mit varsz egy negyvenes evei kozepen jaro embertol? -
#148057
meg a #148019 :D -
#148056
Na ez hatalmas kép :D
-
#148055
Azért kíváncsi lettem volna rá, hogy szerencsétlen Schumacher mit tudott volna kihozni ebből a Mercedesből..
Mondjuk Rosberg helyett ő ülne az autóban.. Uhh..
-
#148054
durva így látni, hogy milyen rövid idő alatt lassítanak szinte állóra :D -
#148053
Na igen de az elején kiesett váltóhiba meg ütközés miatt, itt azért más a helyzet, egyszerűen lassú a Ferrari.
Azok még más idők voltak... ott lehetett találni fél másodperceket a padláson de az utóbbi években, amikor minden ki van számolva és a top csapatok 1000-el fejlesztenek, akkor nehéz egy ekkora hátrányt ledolgozni. -
#148052
-
#148051
Mármint az első három futam során. -
#148050
1991. A McLaren Honda iszonyat jó volt, Mansell három futamig pontot sem szezett, aztán belejött. Volt, hogy időmérőn másfél sec is volt Sennához képest. -
#148049
Szerintem az utóbbi évek legizgalmasabb versenyét láttuk. Ha a két mercist továbbra is hagyják versenyezni, akkor már előre lehet dörzsölni a tenyerünket mert jó év vár ránk. Mondom ezt úgy, hogy különösebben egyiknek sem szurkolok de ilyen csatát az első helyért nem is tudom mikor láttunk már-már a Schumi-Hill csatákat idézi. Jó volt nézni. Nem kell ide más csak két egyformán erős kocsi az élen.
A Ferrarit viszont rossz volt nézni hiszen ennél erősebb pilótapáros nem nagyon lehetne és mégis úgy előzik meg őket, hogy védekezni sem tudnak. Ebből nem, hogy VB de még dobogó is csak nagy mákkal lesz. El nem tudom képzelni, hogy ebből a gödörből tudnának VB-t nyerni. Az egy olyan nagy csoda lenne, ami még nem nagyon volt az F1ben, legalábbis az utóbbi 10 évben biztosan nem. -
#148048
látványosan szenvedett az autó mindkét versenyzővel, van is visszhangja..elképesztő volt, ahogy a két világbajnokot, akik kvalitásban élmezőny, gyakorlatilag kerülgették mint a bojákat.
..ha erre gondolok még mindig ingatom a fejem, és el kell olvassam ALonso mondatait, hogy a következő pályákon jobbak lesznek azért ennél.
Az elektromos sportmotor témájú cikk fejléce jut róla eszembe valami 20 éves motoros újságból: -nehéz de legalább gyenge- -
#148047
Ezeket a motorokat a Mclaren, a Force India stb VESZI
Majd direkt rosszabbakat kapnának nehogy lenyomják a gyári Mercit.. ?
Azért megy nekik jobban mert velük lett fejlesztve a motor. Ők az elsődlegesek, mint a Renaultnak az RB, Ferrarinal meg a Ferrari.
Ők már tudták hogy milyen lesz a motor mikor a kocsit építették, a többi Mercedeses meg nem tudott még akkor annyit a motorról. -
Dodo55 #148046 "Az lehetséges, hogy saját maguknak egy jobb motort raknak be"
Annyit elképzelhetőnek tartok, hogy a jobban sikerült darabokat betartják maguknak, azt viszont már nem hinném, hogy technikailag is eltérés lenne a saját és a kiadott motorok között. -
#148045
Brutális előnye van a Mercinek. Nekem az a furcsa, hogy a többi Mercedes motoros csapatokkal szemben is jelentős fölényük van.
Az lehetséges, hogy saját maguknak egy jobb motort raknak be, amiből nem adnak senki másnak? Vagy csak ennyivel jobb az aero csomagjuk?
-
G_ArchAngel #148044 Valójában neki all a zászló, mert Raikkonen ujra peches időket el meg, egyrészt a rajtot elbaszta, nincs is érteleme ez miatt magyarázkodni, de hogy mindig vagy 1-2 idióta, aki nekimegy az autójának, az kicsit nonszensz... -
#148043
Alonso is egy versenyállat az absz. jó értelemben, és itt pl. tök igaza van:
„A bajnoksággal kapcsolatban kérdeznek az első nagydíj óta, csütörtökön, pénteken, szombaton és vasárnap. A média azt akarja, hogy egyszer azt feleljem, nem, nem hiszek már a bajnoki címben. Erre a válaszra várnak, de nem kapják meg mindaddig, míg matematikai esélyem van. És remélhetőleg Abu-Dzabiig negatív választ kapnak. Még hosszú út áll előttünk. A Mercedes fantasztikus volt, egyetlen hibát sem vétettek. De láthattuk a Brawn GP-t is dominálni, majd szenvedni. Megvan a szükséges hátterünk, tehát csakis rajtunk áll, hogy jó munkát végezzünk. Ez a pálya a szempontunkból az egyik legrosszabb, Kínában sokkal versenyképesebbek leszünk. Előtte lesz még itt egy tesztünk, és mindkét napon vezetni fogok. Nem fogok lazítani, amíg nem változik a helyzetünk”
én nagyon bírom ezért.
Jelenleg csapaton belül 26:7 az arány pontokban, mindhárom futamot a csapattárs előtt fejezte be, tehát nincs miért magyarázkodnia, ennyi van benne, egy másik világbajnok sem tud belőle kihozni jobbat.
-
#148042
Basszus tényleg akkor azért volt a keze a levegőbe?
#148032