182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#15789
Formula-1: V8 vagy V10?
NSO, 2004-09-20 11:43
Mario Theissen, a BMW Motorsport igazgatója sokkal jobban szeretné, ha a Formula-1-ben továbbra is tízhengeres, háromliteres erőforrásokat építenének az autókba, szemben azzal az új javaslattal, amely szerint V8-as, 2,4 literes erőforrásokat kellene gyártani.
Max Mosley, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnöke Monzában, az Olasz Nagydíj helyszínén három javaslatterv-csomagot tett le az asztalra, és mindhárom 2400 köbcentiméterre csökkentené az előírt hengerűrtartalmat. A motorokat, a gumikat és az aerodinamikát érintő változtatások célja egyértelműen a sebesség visszaszorítása, mára ugyanis a Formula-1-es autók olyan gyorsak lettek, hogy okkal lehet félni a legrosszabb kimenetelű balesetektől is.
"Továbbra is háromliteres motorokat kellene gyártani, és a korlátozásokat a felhasznált anyagok és a tervezés területén kellene bevezetni - vélekedett Theissen a Williams internetes oldalán. - Ez sokkal költségkímélőbb megoldás volna, mert a gyártókat nem kényszerítenék arra, hogy mindent újratervezzenek. A motorteljesítményt így is lehetne csökkenteni."
-
#15788
F1: Kína, az ígéret földje
NSO, 2004-09-20 11:30
Norbert Haug, a Mercedes Motorsport igazgatója szerint a Formula-1 történetének talán legfontosabb versenye következik a hétvégén.
"Új korszak kezdődik, több nézőnk lesz szerte a világon, mint bármikor korábban" - áradozott a német sportvezető.
A szeptember 26-i, sanghaji verseny iránti rendkívüli szimpátia oka természetesen az, hogy egy több mint egymilliárdos ország nyílik meg piacként a Formula-1-es gyártók és szponzoraik számára, s ennek a jelentőségét nem lehet eléggé hangsúlyozni. Szinte nagyobb jelentőséggel bírnak majd a most kialakuló üzleti kapcsolatok, mint maga a sport - legalábbis ez derül ki Ron Dennis McLaren-csapatfőnök szavaiból.
"Ez valóban egy üzleti lehetőség, és nagyon keményen dolgozunk azért, hogy kihasználjuk ezt a lehetőséget. A legtöbb csapat több hónapig dolgozott azon, hogy a lehető legjobb üzleti programot alakítsa ki a Kínai Nagydíjra" - nyilatkozta Dennis, aki ennek ellenére óva intette Bernie Ecclestone-t, a Formula-1 fő jogtulajdonosát attól, hogy tovább növelje a nagydíjak számát. Mint ismeretes, Ecclestone előrehaladott tárgyalásokat folytatott a törökökkel is, akik már nagyon várják, hogy saját versenyük legyen. Felvetődött már az az elképzelés is, hogy az éves versenynaptár 19 futamból állna. Dennis szerint azonban ezzel a csapatok nagy része nem értene egyet, és a Concorde-szerződés szerint a gyártók évente csak 17 nagydíjon kötelesek részt venni.
-
#15787
Zanardi önéletrajzi kötete
NSO, 2004-09-20 11:11
Könyvet írt a 2001 szeptemberében mindkét lábát elveszítő olasz autóversenyző, Alex Zanardi. Az egykori Formula-1-es pilótának és Cart-bajnoknak a németországi Lausitzringen szakadtak le a lábai, amikor ütközött Alex Taglianival. A nagyszerű sportember ma már újra aktív életet él, és versenyez az Európai Túraautó-bajnokságban.
"Szeretnék segíteni azoknak, akiknek hasonló a sorsuk. Ezért írtam ezt a könyvet - mondta a bemutató után Zanardi. - Szellemileg remekül érzem magam, hiszen áldásnak tartom, hogy azok után, amin keresztülmentem, most normális életet élhetek. A mindennapjaim nagyon hasonlítanak a baleset előttiekhez, minden olyan döntést képes vagyok meghozni, amit korábban is."
-
#15786
A Lotus még talán elképzelhető is lenne. -
#15785
Mondjuk a Chevy :) -
#15784
Opel sose kop el :))
érdekes lenne :) -
#15783
remélem tényleg beszáll valaki, ahogy a Toyota tette, egy kis újabb vérfrissítés nem ártana... -
#15782
Bezár a Jaguar legnagyobb gyára
2004. szeptember 20. 8:16
MNO
Az amerikai Ford Motor Co. bejelentette, hogy szinte teljesen leállítja a termelést a tulajdonában lévő Jaguar legnagyobb angliai gyárában – írja a Napi Gazdaság.
A Coventryben található, 2500 főt foglalkoztató üzemben jelenleg az XJ luxusszedánokat és az XK sportkocsikat szerelik össze. A pénteki döntés értelmében azonban csak 310 ember marad a gyárban, akik a két modell bizonyos kisebb utómunkálatait végzik majd.
Az összeszerelést áthelyezik Birminghambe, ahol jelenleg az XJ és az XK részeit, valamint az S-Type modellt gyártják, s ott kapnak munkát 1150-en a Coventryben dolgozók közül, a többieket elbocsátják.
A Ford korábban bejelentette azt is, hogy a Jaguar a jövő szezontól kiszáll a Forma-1-ből. Az amerikai autógyár egyúttal felfelé módosította a harmadik negyedévre vonatkozó nyereségprognózisát. -
#15781
bővebb infó:
"Az autógyár indoklása szerint a sportprogram túl drága volt, s a Jaguar Racing mellett ezért bezárják a motorgyártó Cosworth Racinget is.
"Hosszú hónapokig tartó alapos vizsgálat után a Ford Motor Company úgy döntött, egyik márkája számára sem tudja finanszírozni a Forma-1-es részvételt" - mondta Joe Greenwell, a Jaguar és a Land Rover elnöke egy pénteki közleményben."
A Jaguar kiszáll a Forma-1-ből -
#15780
beteg egy pálya az tuti :) már rohadtul várom a futamot kiváncsi vagyok mit hoztak össze a sárgák -
#15779
geci nekem nagyon teccik ez a palya,legalabbis igy rajzrol -
#15778
-
#15777
"World champions Ferrari spend around 600 million dollars a year while Jaguar's 2004 budget was estimated at around 180 million dollars and their performances reflect their limited funding. Current race drivers Christian Klien and Mark Webber can both claim a best finish of sixth position."
600 millát költ a Ferrari. -
#15776
Szerintem BAR kapna motorokat, mint Ferrari és a Sauber kapcsolata. -
#15775
Honda, mint gyári csapat ? Akkor a BAR mit kap ? Vagy a BAR-t alakítanák gyári Hondává ? -
#15774
Korábban több nagy autógyártóról volt szó, hogy beszállna a F1-be:
Volvo
Opel
Honda
és volt szó visszatérőkről is:
Lotus
Hely már biztos lesz. -
#15773
ja és nem hogy 12 de még 10 csapat se lesz így -
#15772
igen csak tudod Jaguar=Ford=Cosworth motor és a Jordan + Minardi Cosworth motorral megy, Jordan döglődik Minardinak meg eddig se volt pénze jobb motorra. -
#15771
De a Jaguar helyett jön valami mivel van egy szabály, hogy nem lehet 12-nél több csapat ezért a Jaguar helyére jönnek. -
#15770
ha 3 csapat kiesik az qrva nagy gáz ennyit nem lehet pár hónap alatt pótolni, 6 kocsi, akkor a mostani csapat verseny első 6 helyezetje 3 kocsit indít mikor 7 csapat marad? ezt senki nem gondolhatja komolyan. -
#15769
azért sztem a temetés még arrébb van...
csak a Jaguar nem tud felmutatni semmit és ez nem jó reklám nekik, gondolom ezért lelépnek, ennyi... -
#15768
Ez még csak a kezdet.... 
Ez a hülyegyerek Bernie tönkrebaszta a "száguldó cirkuszt" most már mindenki igyekszik majd elhagyni a süllyedő hajót. -
#15767
ja ok, csak azt nem olvastam :) -
#15766
de, azért mondtam hogy minusz 3 csapat -
#15765
Jaguar is Fordos, nem ? -
#15764
Jordan+Minardi Cosworth motorral megy ami Ford..... -
#15763
régebben olvastam, hogy autógyártók be akarnák szállni az F1-be saját csapattal, csak perpill nem volt hely. Mostmár lesz :) -
#15762
ez jó hír -
#15761
jaja, habár valami rémlik ,hogy a minardi más mocit majd...
vagy a Fordról volt szó? akkor az szívás :) -
#15760
Villeneuve zöld utat kapott a Renault-tól -
#15759
sőt 3 a Minardi is tőlük veszi a motort. -
#15758
-2 csapat 
jövőre nagy gebasz lesz
-
#15757
A Jaguar és a Ford kiszáll a Forma-1-ből
ezzel a Jordan is a tönk szélére került... -
#15756
jaja, habár azt rebesgetik, hogy nem indul, csak tesztel... -
#15755
Most akkor Trulli már az idén indul? Megteheti! Frentzen is így tett. -
#15754
Semmit. Max. mint a BARnál. -
#15753
hmm, hamar elkezdte:
Trulli első élményei a Toyotánál
mondjuk én Villre kiváncsibb leszek mit tud majd alkotni... -
#15752
egyet értek :)) -
#15751
Hát már bocs de ez az a dolog amire soha nem fogok költeni:D M.S-es Baseballsatyka:D:D:D Plane 6500-ért.... -
#15750
Ha lenne rá most lém, vennék:)
De sajnos mindig úgy adódik, hogy ha össze is gyűlik a pénz, akkor másra költöm el :(