182279
  • Dodo55
    #30405
    Remélem videofelvételeken nem lesz szűrő, mert videón szép a lens flare és a króm csillogása is. És legalább a Gyulámnak elvonja a figyelmét a hülyeségbeszélésről egy kis ideig, hogy megvakítja a krómról visszaverődő nap.
  • G_ArchAngel #30404
    egyszerűen az probléma, hogy a krómfelület miatt kell polárszűrő: így mélyebbek lesznek a színek, köztük a narancsos-vörös is inkább bordó lesz, és így veszít a fényéből a króm is...
    ha nem ezt csinálják, akkor nagy esély lesz rá, hogy a napfény lens-flare és egyéb nemkívánt effektet okozzon...
  • JGTC
    #30403
    Szep volt Webber!!!! Végre valami eredmény a Williamstől is.
  • Istencsászár
    #30402
    G_ArchAngel ért hozzá 1 csöppet:)) én neki hiszek!
  • edeleny
    #30401
    Inkabb a nap allasszögevel volt a gond.
  • G_ArchAngel #30400
    Képek a McLaren-ről teszt közben...

    ahogy elnézem a fotósoknak is gondot fog okozni, hogy helyesen kitudják exponálni ezt a színösszeállítást
  • edeleny
    #30399
    Teszteredmények – Valencia – Kedd:

    1. - Webber - Williams-Cosworth (B) 1:10.691 - 94 kör
    2. - Klien - Red Bull-Ferrari (M) 1:11.254 - 100 kör
    3. - de la Rosa - McLaren-Mercedes (M) 1:11.619 - 100 kör
    4. - Montoya - McLaren-Mercedes (M) 1:11.700 - 50 kör
    5. - Wurz - Williams-Cosworth (B) 1:12.657 - 47 kör
    6. - Monteiro - MF1-Toyota (B) 1:12.920 - 82 kör
    7. - Doornbos - Red Bull-Ferrari (M) 1:13.696 - 85 kör
    8. - Winkelhock - MF1-Toyota (B) 1:14.299 - 75 kör
    9. - Mondini - MF1-Toyota (B) 1:24.100 - 19 kör
  • edeleny
    #30398
    Csak egy kerdesem van csaklakozhatok?Idaig egy masik forumon "osztottam az eszt",de az igen csak halodik.A velemenyem az,hogy sokat szamitanak az emberek,de nem minden,a renaultnal se tudjuk pontosan nev szerint hanyan raktak össze azt a bajnoki kocsit.A McLaren tenyleg bajban lehet,de inkabb a motor miatt,mintsem az emberek miatt.A Ferrari sok "nagy" nevebröl meg az a velemenyem,mint a Real Madrid kirakatcsapatarol,tul sok dudas egy csardaban.
  • Istencsászár
    #30397
    és ezt honnan tudod? más csapattol is mennek el emberek mégsincs ekkora dobra verve, ezcsak megint jókis sajtóhír hogy van miről pletykálni amit olvas a nép... mer elmegy pár emberke az nemjelent semmit ottvanmég rengeteg okos mérnök...
  • Roolcsy
    #30396
    "Ez ebben a formában nem teljesen igaz" Már volt nekik V8! Egyébként kárlenne a McLaren-ért!
  • DJ Bee18
    #30395
    Csak most ugye a V8 miatt szinte a 0-ról kell kezdeni. És tényleg nagy lehet a baj, mert ilyenkor általában mindenki teljesen pozitívan szokott nyilatkozni, tehát fel sem kéne merülnie a médiában annak, hogy gondok lehetnek. De ne legyen igazam.
  • Roolcsy
    #30394
    Én még azért nem írnám le! Én nem hiszem hogy egy csapat egyik évről a másikra annyira lecsússzon. Főleg az élmezőnyből! Dehát ez csak az én véleményem!
  • Dodo55
    #30393
  • EvilDevil
    #30392
    Hát nem erről pofáztam én!!?? A McLarennél nagyon nincsenek rendben a dolgok... ezért ment el Newey és még 2 másik kulcsember.....

    Az emberi tényező is sokat számít,kaphat valaki bármennyi pénzt ha korlátok közé van szorítva és nem érzi jól magát egy csapatnál, a McLaren vezetősége ezt másként látta... és ennek majd láthatjuk is nemsokára a negatív hatását, abban hogy a Meki le fog csúszni szinte teljesen biztos vagyok :(
  • G_ArchAngel #30391
  • Marki
    #30390
  • Snecie Smicie
    #30389

  • Istencsászár
    #30388
    ezvan mennyen:)
  • G_ArchAngel #30387
    Neweynak elege lett a McLarenből

    Írta: Schneider Andrea (München) [2006.02.14. 16:14]


    A Red Bullnál minden más

    Habár számítani lehetett arra, hogy a 2005-ös esztendő végén Adrian Newey elhagyja a McLaren-Mercedes alakulatát, sokak számára mégis meglepetést okozott, hogy a tervező a Red Bull Racingnél írt alá. Az 'auto motor und sport' című lapnak adott nyilatkozatában Newey elmesélte, milyen okok vezértelték a csapatváltás során.

    "A McLaren-Mercedes kezdett egy nagyüzemű koncepcióhoz hasonlítani. Ez bosszantó, mert az egyes személyek helyett egy egész küldöttség állt rendelkezésre. Ha nem jó az összhang, akkor mindenki ellenkező irányba fog elindulni." – jelentette ki Newey, aki az utóbbi időben nem igazán jött ki Ron Dennissel sem. "Ron nem szereti a nagy halom papírokat. Még az irodámat is nagyívben elkerülte."

    A 47 esztendős mérnök jól érzi magát új munkaadójánál. "A Red Bull emberei egyenesek, nyitottak és teljesen nyugodtak. Hamar meghozzák a döntéseket. Összeülünk, megbeszéljük a dolgokat és azt mondjuk: ez így lesz jó."

  • Snecie Smicie
    #30386
    Bahrein

    1 L. Badoer Ferrari Bridgestone 01:31.225 62
    2 J. Button Honda Michelin 01:31.453 87
    3 R. Barrichello Honda Michelin 01:31.489 107
    4 F. Massa F errari Bridgestone 01:31.905 68
    5 V. Liuzzi Toro Rosso Michelin 01:32.702 69
  • Dodo55
    #30385
    http://netkukac.freeweb.hu/f1bakik.htm
  • Roolcsy
    #30384
    Vagy lehet hogy éppen tud valamit amit mi nem........
  • Istencsászár
    #30383
    legalább nem beszél mellé...
  • G_ArchAngel #30382
    Haug: el vagyunk maradva

    Írta: Schneider Andrea (München) [2006.02.14. 15:01]


    "Nálunk még december közepe van."

    A McLaren-Mercedes számára nem a tervek szerint halad a 2006-os évadra való felkészülés. "Nem sikerült elérnünk azt a szintet, amit februárra terveztünk. Nálunk még december közepe van." – nyilatkozta Norbert Haug az 'auto motor und sport'-nak.

    A Mercedes motorsportigazgatója azonban cáfolta azt a hírt, miszerint azért tesztelnek párhuzamosan lefojtott V10-es motorokkal is, mert problémák vannak a V8-assal. "Ezt már előre elhatároztuk, hogy többet megtudhassunk az abroncsokról." - jelentette ki Haug egy 'msa' interjú során.

    "A többi csapathoz hasonlóan nekünk is több akadályt kellett legyőznünk, amelyek során problémákkal találtuk szembe magunkat. Senkinek nem lenne kifogása az ellen, hogy ha egy hónnappal meghosszabbítanák a felkészülési időt, ezt beismerem. Egyes csapatok előttünk járnak. Mindent elkövetünk annak érdekében, hogy a Bahreini futamot megelőzően megtaláljuk a helyes utat."

    A vetélytársak pedig tovább fejlesztenek. "A Renault, a Ferrari és a Honda is gyors. A BMW-Sauber is jól halad. A Toyota számomra egy kicsit vadóc csapat. Eddig elmaradtak az elvárásoktól. Egy esztendővel ezelőtt sem mi voltunk a leggyorsabbak a tesztelések során, de idén ezen még változtatni tudunk."

  • G_ArchAngel #30381
    igazából én jobban szeretm a nőket nézni, akár egy autó mellett, mint 1 évig ugyanazt a bannert...
    de ha egy jó kis dinamikus képet összehozol, csajokkal, autókkal, életképekkel, akkor én kérlek - mivel flash-hez annyira még nem értek...
  • Roolcsy
    #30380
    Ralf Scumiéknak! A kettő nem ugyanaz! (hála istennek) :)
  • M@TriX
    #30379
    akkor jó munkát hozzá ;)
  • Istencsászár
    #30378
    Cora Schumacher perel kell a pénz a sumiéknak:))))
  • gabber_saviola
    #30377
    van isten :P
  • G_ArchAngel #30376
    pedig azon gonsolkodtam, hogy jobb lenne minden futam előtt az aktuális pitbabe + időpont kompozició...

    így már ennél csak szebb lányok lehetnek:)
  • M@TriX
    #30375
    azért megnyugodtam, hoyg a designerek nem hagyták ott a Mekit, kissé nekem sok a piros, de azért szép lett.
    na meg az első verseny után csinálok egy normális bannert, mert infarktust kapok ettől a szépségektől.... ;)
  • Istencsászár
    #30374
    lol csak a hondát néztem:)
  • Lteebee
    #30373
    Oda van írva:)
  • Istencsászár
    #30372
    aha és miez?:D
  • gabber_saviola
    #30371
  • Istencsászár
    #30370
    :) kb van ott annyi ember aki...
  • G_ArchAngel #30369
    pl. MS lehetne vagy Mika:)
  • Istencsászár
    #30368
    ezek az utolso rúgásai remélem... faszér nem lehet leváltatni ezeket ez vén rókákat és fiatal képben levő ambiciódús emberkéket odaültetni akik tudják mi kell az f1nek...
  • Lteebee
    #30367
    Szerintem megint csak riogat.
    Szélsőségeket dob fel, hogy az amúgy durva tervezetei semmiségnek tűnjenek.
    Nem ez lenne az első eset.
  • Punker
    #30366
    ha Mosley-n múlik akkor igen :(