182278
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#175652
Hogy most Barcelonára alakult úgy, hogy az egy szem Gasly kivételével csak top csapat volt az első tízben, vagy ez végig így lesz, nem tudom, de ha marad ez, a Ferrari tavalyi csak a múlt lesz, és idén nagyon nehéz lesz pontot szereznie a másik öt csapatnak. Még egy Aston csak-csak be fog férni, de egy Alfa vagy Williams csak akkor, ha flúgos futam lesz, ez pedig még annál is unalmasabb szezont fog produkálni (a Hamilton-Verstappen harc ellenére), mint még soha. Itt értékelődik fel, hogy milyen nehezen szerzett pontokat vettek el az Alfa Romeotól egy roppant ostoba szabály okán (amivel konkrétan inkább hátrányt, mint előnyt szereztek ...), és a szezon további részében milyen nehéz is lesz a dolguk a többieknek akik a top csapatokon kívül vannak. :(
Ez a pálya tényeg nem versenyzésre való! -
#175651
meg ez a pőontelosztás se nagyon kedvez , hogy szorosabb legyen a közdelem a többienek. Hamilton a maximáélisan megszerezheté 104 pontbol már most is 94et behuzott.
Az első és a második helyezett pontja között akkor a ponthátrány , hogy egy egy rosszabb eredménnyel sincs esély , hogy behozza a lemaradást.
A táblázat is mutattja, hogy az elso két versenyző már most más ligában van a többiekhez képest pont a pontelosztás miatt.
Mig az alsobb régiokban ,csak 1-2 pontok a különbség ezért is szorosabb ott a verseny a helyezések között. -
100pole #175650 Dögunalmas lesz ez a szezon is. Ennél már a NASCAR is jobb! :( -
#175649
azért ez elég durván beszédes, hogy az elsö 8 volt csak egy körön belül, de már a 4. helytül is közelebb volt a körhátrűny mint az első 3-hoz.
Csodálkoztam is, hogy amikor leintették Hamiltont, akkor miért nem jelentek meg a kockás zászlók Bottas és Norris között.
Hát ezért,mert mig a befutónál a körhátrányosakat egyból leintik, igy nekik nem kell a plusz köröket lefutni, de aki körön belül van azt meg megvárják, mig beér, csak most ehhez kellet egy perc . -
#175648
![]()
-
#175647
Pisztoly nem de gumi se ...! :) A Merci valszeg eleve két kiállással tervezett, azt találták gyorsabbnak és igen jól számítottak azt kell mondjam ...
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2021.05.09. 17:03:52 -
#175646
Nem volt pisztoly a tarkón, hogy ezt ők nem léphetik meg. -
#175645
Vert helyzetben volt ma a Redbull, semmit nem tudtak lépni a Mercedes ellen, játszottak velük mint macska az egérrel , nem beszopták hanem lassúak ...
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2021.05.09. 16:49:45 -
#175644
Milyen hülyének kell ahhoz lenni, hogy egy csapat kétszer szopja be ugyanazt? :D
Más.
Katasztrófa, hogy már egy Aston Martin se fér be az első tízbe! :D
-
Stockbauer33 #175643 Ferrari Ric Jégember 
-
simonl #175642 És még hamilton szól be, hogy "nem marad gumi a végére" ...pofám leszakad.
-
simonl #175641 Szánalom ez a Mercedes b+..... -
Stockbauer33 #175640 
-
#175639
igy van nem összemérhető a Hamilton 100as polja a régiek eredményével, mert azokban az idökben ,nem 23 verseny volt egy szezonban.
Igy ha hamilton kifog egy jó szezont akkor akár 20 poleja is lehet 1 év alatt, mig akár Senna idejében is ehhez legalább 2-3 év kellett.
És abban az era-ban azért nem láthattunk olyat, hogy egy csapat 7-8 évig dominál. már a 3 év is ritka volt, arrol nem is beszélve, hogy a pilóták is többször váltottak csapatot. -
#175638
Itt Hamilton, Schumacher és Vettel előnyben van. Évekig ültek No1 autóban. Hamilton a Merciben, évi minimum néggyel több futammal, mint mondjuk Senna, és Vettel a Red Bullban.
Itt csak a számok alapján Hamilton ill. Schumacher a legjobb. Senna max. két évig ült a mezőny legjobb autójában, de akkor is Prost volt a társa. Szóval Senna teljesítménye az igazán zseniális. Clarknál viszont az a menő, hogy nem túl sok versenyes világbajnokságok során tudott dominálni úgy, hogy még 80 futamon se vett részt! -
#175637
Merci motor. Latifi is javult tavalyhoz képest, és nem a skilljei miatt. A Ferrari csapatos autók továbbra is kurva gyengék, pedig fejlődött a motor, de még mindig csak lutrival lehet bekerülni a Q2be IS. A tegnapi Q1 meg ... A vége is hasonló lesz. A top 5 csapaton kívül az általuk legismertebb pályán más nem fog labdába rúgni, de legalább nyomnak egy klasz tesztet ami idén kimaradt. :D -
#175636
Amióta az adatok elérhetőek azóta biztos nincs.
Egyébként nem bonyolult, szimulátorjátékokhoz is elérhető már vagy 10éve. Eleinte sok csak, pláne magadtól rájönni.
a telemetrián minden látszik, ha közzéteszik persze. Látszik minden spórolás, az alacsonyabb fordulaton gurulás, a L&C, a sínautó jelleg,..minden.
Nem is elérhető mindig és minden adat, de az időmérős összehasonlítás, vagy egy adott körben két versenyző összehasonlítása mindent megmutat az akkor történt helyzetről.
-
pr3cious #175635 Perez kapott 1mp-et Verstappentől az igen :O -
#175634
A múltkor belinkelte valaki a fácsés podcastjukat, tényleg a legalaposabb, legszakmaibb műsor, de sajnálom, ebben a mélységben nekem már sok ez...
Egy szóban összefoglalva, mit mondanak, vannak, vagy nem vannak a Mergában tartalékok? :)
Utoljára szerkesztette: sure, 2021.05.08. 21:37:32 -
#175633
Perez " láthatóan nem rivalizál"
Éppenséggel se Gasly, se Albon nem jutott el odáig, hogy lehetőségük lett volna rivalizálni Verstappennel, hiszen másodhegedősnek se váltak be, csapaton belüli "rivalizálás" utoljára Ricciardóval volt. Ha Perez bele tud szokni a kocsiba, és idén sikeresen tudja támogatni Verstappent és hozni az értékes konstruktőri pontokat a csapatnak, jövőre megmutathatja a foga fehérjét is - ha lesz hozzá tempója.
Russell nekem is nagyot esett a szememben emberileg a Bottas-kokival, de egyetértek, hogy ugyanabban a technikában a jelenlegi mezőnyből csak ő, esetleg még Norris lehetnének pariban Maxival. -
#175632
Sztem Wéber Gabiék telemetria elemzései elég világossá teszik azt hogy vannak-e tartalékok agy sem. -
#175631
"most nem tudjuk, hogy a Merciből vajon kihoznak-e mindent."
De tudjuk, nem hoznak ki mindent, Bottas legalábbis biztosan nem, hiszen HAM vezeti a VB-t, ő pedig harmadik...oké, hogy az egyik versenyen kilökték, de hányadik helyről... Pole-ból indulva sem tudott Portugáliában nyerni, és szerintem holnap örülhet, ha csak Leclerc fogja az első kanyarban otthagyni. -
#175630
Nekem Russell kicsit felemás...több lehetősége is lett volna pontot szerezni, de nem tudta megcsinálni. Tehát a teljesítménye kell ahoz hogy pont közelébe jusson, és a teljesítménye kellett haoz is hogy elbukja.
..és ez egyelőre még mindig áll.
sztem Perez ngyon jó helyen van ott, ha összeáll neki a Red Bull, akkor ő egy erős versenyző. ..és nem rivalizál, láthatóan nem rivalizál egyszerűen teszi a dolgát,..és ha olyan helyzetbe került akkor szerintem pillanatnyi habozás nélkül segíteni fog Verstappen-nek.
Russell nem ez a habitus...+ az Imolai eset, és az utána leadott nyilatkozatai elég visszásak voltak sztem. -
#175629
![]()
-
#175628
"Russelt kellett volna megvennie a RB-nak Perez helyett."
Ez nekem is eszembe jutott :) , igen ütős felállás lehetne! És ha jövőre sem ad neki ülést a Merci, akár még elő is fordulhat.
A Williams mintha szintén javuló tendenciát mutatna, bár lehet, ez csak a rém gyenge Haas mellett tűnik úgy, mindenesetre nagyon sajnálnám, ha ki kellene szállniuk a F1-ből (a Haas-ért nem fogok könnyeket hullatni, ha ez megesik velük). -
#175627
Verseny stratégiában, taktikában (időzítés, türelem stb..) tanul de vezetéstechnikában szerintem élen jár.
Az igaz, hogy senki nem tud többet kihozni az autóból mint amit az tud, de most nem tudjuk, hogy a Merciből vajon kihoznak-e mindent. Albon és Gasly is nagyon jó pilóták és nem tudták felvenni a tempot és szerintem Perez sem fogja. Ha visszaemlékszel Albon bemutatkozása egész jól sikerült, de utána csak egyre rosszabb lett. Szerintem azért mert túlerőltetik, hogy hozzák a Verstappen szintjét.
Szerintem a mostani mezőnyben Russel van Verstappen szintjén. Érdekes módon nem is kellett neki semmi betanuló időszak hogy már az első futamán maga mögött hagyja Bottast egy Mercedessel, pedig bottas is 5 éve azt vezeti. Bottas meg néha veri Hamilton (máskor meg kört kap), szóval szerintem ugyanabban a kocsiban Russel is és Verstappen is adna 3-4 tizedet Hamiltonnak.
Russelt kellett volna megvennie a RB-nak Perez helyett.
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2021.05.08. 20:57:40 -
#175626
Nyilván egy Albon-Perez páros nem biztos, hogy ennyire meg tudná fingatni Hamiltont, viszont mondjuk a Merciben is ha Bottas mellett mondjuk egy Latifi vagy Mazepin ülne, nem biztos, hogy ennyire dominálnák a mezőnyt, ufóautó ide vagy oda... Szerintem Perez egyelőre még mindig talán a legerősebb csapattársa Gaslyhoz meg Albonhoz képest, és bízom benne, hogy év közben beleszokik a jóba és jövőre is megkapja a RB ülést.
A Ferrari és a McLaren erősödő tendenciát mutat, én nem tartom kizártnak, hogy felzárkóznak a Red Bullhoz a következő néhány versenyen.
Tsunoda kissé csalódás, a kiragadott rádiózásai alapján káromkodni meg a kocsit fikázni jobban tudja, mint vezetni, ha jövőre is itt akar lenni, ennél jóval több alázat és sokkal kevesebb hiba kell.
Mazepin meg egy rossz vicc, szó szerint fél kézzel is verhető, ahogy az FP1 mutatja (pedig Kubica a kemény komponensen ment feleannyi kört csak, mint MAZ a sárgákon) -
#175625
Az autó tudja,..senki sem tud az autó teljesítőképessége felett autózni, Perez-nek van még dolga, de így is volt időmérő amikor legyőzte Verstappen-t (és majdnem Hamilton.-t is), ésfutamon is tud olyan gyors lenni, egyszerűen még nem állt rá az agya az autóra, Verstappen a 7. éve vezeti az autót.
A hibák pedig hibák, 3méterrel átcsúszni a PIT vonalon blokkoló kerekekkel az nem kikényszerített hiba, az SC mögötti sem,..és igazából sztem az sem amikor a +pontos gyors körért megy a legalkalmasabb gumin, a legkönnyebb autóval.
Max nagyon jó versenyző, de nagyon sok dolgot most tanul meg annak ellenére hogy már a 8. szezonját tapossa az F1-ben. -
#175624
Szerintem a RB csak Verstappen miatt jó, és egyáltalán nincs a Mercedes szinten a kocsi. Szerintem azért küzd a többi pilóta annyira mert látják, hogy mit lehetne kihozni a kocsiból de ahhoz már annyira a határokat kell feszegetni folyamatosan, hogy ott már jönnek a hibák. Érdemes megnézni pár online versenyét, teljesen robotban vezet Verstappen. -
#175623
Úgylátom a következő pilóta akit elintéz a Max alá tervezett RB az Perez lesz ... :D -
#175622
A teljes kocsiba a kerék is beletartozik ... ;) -
#175621
elég baj, mert ha ugy vennénk, hogy a pálya a levegőben lóg és a mostani szabályokat vesszuk , hogy a ivbelső keréknek kell a pálya szélét érinteni akkor a kocsi pont leesik .
Mig ha a ivkülső keréknek kellene érintenie a pálya szélét akor meg rajta maradna.
igy nem lenne variálás, hogy valaki csak a kocsi felével hagyta el a pályát valaki meg kicentizi.
Mindenkinek ugyan olyan széles a kocsija, igy ha az ívkülső kerék lemegy a pályárol az mindenkinek egyforma . -
#175620
![]()
-
#175619
"néhol az ivbelső keréknek kellett érintenie a pályát legalább"
Ez az általános megfogalmazása a pályán levésnek. -
#175618
Perez megmutatta, hogy mit kell csinálni , hogy egyértelmű legyen a pálya határ.
Kavicságyat kell tenni a kerékvető mellé és ha kimész rá, akkor megpördülsz, vagy csak jóval lassabb leszel.
Ennyi az egész.
Nem itt egyik kanyarban igy meg úgy. Meg az is hülyeség volt már nekem , hogy néhol az ivbelső keréknek kellett érintenie a pályát legalább, magyarul a teljes kocsi már pályán kívül mehet. -
#175617
![]()
-
#175616
nagyon érdekes videó arról mennyit tud fejlődni 5 év alatt az F1,pedig azt gondolnánk nem túl sokat...
-
#175615
![]()
-
pr3cious #175614 ![]()
-
#175613
![]()
