182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#118227
Na hát akkor csak kezd véglegesedni a 2012es felállás. Egyedüli dolog ami nem tetszik az a Force India karácsonyra tervezett bejelntése. Most addig akarják váratni szerencsétlen Sutilt? Neki is kéne lassan új ülés után néznie. -
#118226
De mert sok pénzt hoz. -
#118225
De nem úgy volt, hogy Petrov helye biztos a csapatnál? -
Pimpula #118224 Kimi mellé valami vízhordót fognak szerződtetni aki biztosan nem tudja majd verni szóval Grosjean kiesett, Petrov is kiesett, szerintem lazán Senna lehet a befutó, ha még némi pénzt is összeszed. -
#118223
senna valószínű marad tesztpilóta. akkor meg neki sincs minden veszve. -
#118222
áááá,petrov tőkeerősebb mint a kis senna,meg jobb pilóta is,bár inkább az első tényező a perdöntő -
#118221
Nem biztos hogy Petrov...én várnék ezzel a kijelentéssel. -
#118220
Akkor jövőre Kimi+Petrov...hmm...:D -
#118219
Ééééés 6 vb-s lesz a mezőnyben :) -
#118218
Akármennyire is unszimpatikus nekem Kimi és sosem szurkoltam neki, mégis örülök, h visszatér, mert tényleg jo versenyzö és remélem jövöre nagy versenyek lesznek :) -
#118217
Ecclestone: A kieső futamokat nem pótoljuk -
#118216
Mikor kezdődik már a race? nem bírom kivárni, elvonási tüneteim vannak már. -
lemongrass #118215 remélem vodka-ice nem úgy tér vissza, mint suhamér.... végre nem csak Koba-nak fogok drukkolni, hanem régi favoritom is ott lesz a pályán... Go Kimi GO!
/annyira örülök, h azt nem lehet leírni!/ -
#118214
a wiki egyelőre csak ennyit ír:
The 2011 season saw teams running "off-throttle blown diffusers", which created downforce by forcing fuel through the engine to produce exhaust gasses and directing it over the diffuser when the driver was not applying the throttle. This concept was initially thought to be banned from the 2011 British Grand Prix onwards, but after much controversy were not. The regulations in 2012 will be governing the design of the exhaust. The teams have already agreed to strict constraints on exhaust tailpipe position which will result in them exiting the bodywork much higher up and no longer in the vicinity of the diffuser.[81] In October 2011, a clarification to the amended rules was issued, effectively banning "exotic" engine maps;[82] in November, further amendments were introduced, completely banning the practice of blowing exhaust gasses over parts of the car to improve downforce, following a bid by several teams to allow it under certain conditions.[83]
After being banned in 2009, in-season testing will return in 2012, with plans for a test to be held at Mugello on May 1 ahead of the European leg of the 2012 championship.[84]
At the September 2011 meeting of the FIA World Motor Sport Council, representatives of the member organisations voted to amend the rules for double-waved yellow flags in all FIA-sanctioned championships. The amendment means that double-waved flags will be shown when a track marshall is working on or beside the circuit.[85]
Technical regulations for 2012 include the reprofiling of the car's nose. The pre-2012 regulations allow the nose to be as high as 62.5cm above ground, but the revisions to the sporting code lower the maximum allowable height to 55cm.[86]
Faced with several constructors applying for name changes,[87][88] teams have requested a clearer definition of what constitutes a "constructor".[89] Under the rules set out in the Sixth Concorde Agreement, several teams have been forced to compete under names that do not necessarily reflect their ownership – such as Sauber competing as "BMW Sauber" in 2010, despite BMW withdrawing from the sport at the end of the 2009 season – in order to preserve their status as a current constructor and their claim to a share of the television rights paid to teams that placed in the top ten in the final World Constructors' Championship standings.
At the meeting for the Formula One Commission in Geneva in November 2011, the use of helium in air guns used to change tyres during pit stops was banned.[90] Despite increasing the rotation speed of the air guns by up to 30%, the use of helium was deemed to be too expensive with little competitive gain. -
#118213
Hogy állunk a jövő évi szabályokkal? Mi az amit tuti megváltoztatnak, mi az ami tiltva lesz, milyen új technikai elemek vethetők be stb... és mik a tervek amik elvileg be lesznek vezetve. -
#118212
Jo a duma. 
-
IXEMGabeo #118211 na elég érdekes lesz, Bouiller nem nagyon tudja kézben tartani a dolgokat, az egyik legsvindlisebb csapat manapság, kíváncsi vagyok a nyugodt Kimi miképp illeszkedik be... -
#118210
de viszont még mindig megér a neve jópár misit -
#118209
másképpen mondva nagyjából mindenhol megbukott ami nem F1... -
#118208
-
#118207
-
#118206
ügyesen csinálta, 2010-ben még kapott lóvét ferraritól, ebben az évben meg elszórakozott itt-ott, most meg visszajön brutál fizetéssel:) -
#118205
-
Szabi1991 #118204 -
#118203
Nagyfelbontású csatornát indít jövőre a Forma 1 számára a Sky
már nagyon időszerű volt, hogy a retekről elkerüljön a közvetítés olyan csatornára (M1)ami HD-ben tud közvetíteni a XXI. században. -
#118202
Remélem,hogy Kimi olyan húzóerö lesz mint Kubica volt.Mert ez az idei év nagyon karcsú volt... -
#118201
kubica örül,hogy letudja írni a saját nevét -
Szabi1991 #118200 -
#118199
http://f1-live.hu/hirek/legfrissebb_hirek/43871/31/hivatalos_kimi_raikkonen_alairt_a_lotus_renualt_csapathoz/
Kibucával vajon mi lesz akkor? Megy Massa helyére?
-
Szabi1991 #118198 nem hinném hogy a pénzhozót túrnák ki (petrov) -
#118197
És kinek a helyére megy? :D Remélem Senna... -
Szabi1991 #118196
![]()
-
#118195
http://www.lotusrenaultgp.com/8034-Kimi-Raikkonen-back-in-F1-with.html?lang=en -
#118194
www.f1-live.hu
HIVATALOS! KIMI RäIKKÖNEN ALÁÍRT A LOTUS RENAULT CSAPATHOZ!
(mingyá jön a cikk is gondolom...) -
#118193
szerintem pontosan
volt két nagyon gáz közvetítőnk, elment az egyik...ennyi történt, semmit nem nyertünk nyilván.
Sztem ez is egy jó kis belterjes raklapszr mint ami általában jellemző, A Eurosprt/MotoGp-ben sem engedtek akárkit oda (amikor még ott volt), Várhegyi is közvetített inkább szánkót/szumót/küzdősportot és MotoGp-t, csak nehogy odaférjen már valaki az eurosportos pénzhez...Harmati Arpi pl. akinek a levetett zoknijában több tudás volt a motorsportokról mint V.F.-nek.
Mitől is lenne más, valszeg itt is Gyula kimozdíthatatlanná tette magát, meg az egész közvetítést bebetonozódott a játszunk hülye kérdésesdit, mutassuk annyit a versenyt amennyit nagyon muszáj, a többi burkolt vagy nem burkolt reklám.
Mint a boksz még Koko-nál..na olyasmire gondolok.
Remélem sokkal jobb és szakmaibb lesz jövőre...Wéber Gabi maradjon. -
#118192
majd ezt is lekommentáltatják Gundival
-
#118191
ne gyulat hasonlitsuk ossze palikkal, mert mind a ketto egy irritalo idiota...szerintem M1 talal normalis komentatort is, nagy hiba lenne palikot leszerzodtetniuk. -
#118190
gyulus 2:31-nél elélvez:) -
IXEMGabeo #118189 meg vicces valahogy:D jobban adja a hangja neki, Gyula nem egy humorzsák valljuk be -
#118188
Nem tudom ki hogy van vele, de számomra sokkal irritálóbb az, amikor Gyula "kiabál", mint az, amikor Palik. Paliknak valahogy sokkal fülbarátabb a hangja.
