182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#131222
Jó, mondjuk az ívek pontos sugarát nem fekve egy egérrel fogom meghúzni :) Ezt olyan alapötletnek szántam. -
#131221
S mi lenne ha? Ez lenne?
A ciánt (vagy milyen szín ez) kicsit azért erősnek vélem, mert a Mansell kanyart kiszedjük. Ez az ára az elképzelésemnek: trükkös rész után egyből egy egyenes --> ha ügyes vagy akkor gyorsabb leszel az egyenesben (aminek kellő hosszúnak kell lenni egy előzéshez). -
#131220
annyira hogy ha kívülről és belülről is próbálkoznak a 2 autó elférjen. Kb olyanra csinálni mint a régi első kanyart. -
#131219
Mennyire gondolnád élesre? Mint a régi 11, 12?
-
#131218
van a pálya körül körbe egy út, ott kéne rendezni, olyan szintkülönbségek vannak hogy métereket ugrálnának és még döntött kanyar is van bőven :DD -
#131217
2es kanyar legyen picit élesebb és a régi 3as, ami most 4es lenne, az is élesebb kellene legyen. -
#131216
És ha raknánk bele egy törést? A bukótér mértékéig előre lehetne hozni a célegyenesben lévő törést.
Vagy még az is jó lenne, ha 10 kanyart megszüntetnénk és menne tovább a kertvárosi részbe. A külföldiek zabálni fogják: az első kertvárosi verseny. Kő a fenének ilyen Monaco meg Abu Dhabi.
-
#131215
Igen, ez egy jó gondolat. :) De ez így veszélyes. Vagy legyen körforgalom a kereszteződésnél, vagy legyen lámpás. A biztonság fontos :) Hogy realisztikus legyen, a lámpához kell egy bazi nagy kukásautó vagy valami hasonló, hogy a fél sávot elfoglalja. Ez a találmányunk, a mobil lassító :) -
#131214
A célegyenes meghosszabbítása tetszik de én máshogyan csinálnám a hátsó részt.
A 8as kanyar nem fordulna el jobbra, hanem tovább vinném egyenesen ki a pályára vezető út felé egészen addig amíg a 10es kanyarral egy vonalba nem kerül, onnan egy erős jobbos és egy hosszú egyenes megint lefele a jelenlegi 11es kanyarig és a többi maradna. -
#131213
XD jaja és akkor ott lenne az új boxutca. Mindenki beáll tölteni aztán gyorsan berohannak a shopba fizetni jön majd a szokásos kérdés gyüjti-e a pilóta a molpontokat mert most 100 pontért esernyőt lehet kapni
-
#131212
Nekem tetszik. -
#131211
Igen, új pálya kell. Mondjuk Gyöngyösrekettyésen "ócsó" a telek, tehát ott ... :D -
G_ArchAngel #131210 Ha a telek nem tartozik a Hungaroring RT-hez (vagy ki a tulajdonos), akkor a celegyenes hosszabbitasat gyorsan el lehet felejteni, mert nagyjabol annyit kernenek erte, amennyi ellehetetlenitene a tovabbi atalakitast. -
#131209
a benzinkút meg maradhat a pályán belül 
-
#131208
Célegyenest már hosszabbították 1x... -
#131207
-
#131206
-
#131205
valahol bele kell tenni a 8-ast, mint pl suzuka... csak egy szintben, híd nélkül
-
#131204
Aha és kell még pár alagút és ugrató is xD
Remélem,hogy olyan átalakítás lesz ami mellett megmarad a mostani vonalvezetés is. -
#131203
No meg egy óróúúúzs
-
IXEMGabeo #131202 ja Parabolica kanyarunk és ovál részünk is lehetne:D:D -
paj01 #131201 Nem értem ezt a wéber tervezetet. A környezetet most hagyjuk csak a kialakítás szempontjából...Minek tovább lassítani a ringet, épp az a baj, hogy nincs előzés. Még több ilyen csiki-csuki kanyarral nem lesz jobb. A technikás részeket meg kell hagyni csak, be kell iktatni egy hosszabb egyenest, hogy aki a kanyargós részeken közel tud maradni, az tudjon szélárnyékot fogni és előzni. A legegyszerűbb a célegyenes meghosszíbbítása lenne, bár egy Indianapolisos oval részt is eltudnék képzelni:D
-
#131200
Ott a helyszínen nincs náluk alkohol, minek menjen oda? :D -
#131199
Amikor dobogós volt, akkor is leszarta. :) -
#131198
Annyira jól érzi magát a csapatnál,hogy az autóból kiszállva full leszarta a munkatársait :) -
G_ArchAngel #131197 Ilyen egy jo troll :D -
#131196
http://www.mcsatorna.hu/hirek/2012_11_9_te-hogyan-tervezned-at-a-hungaroringet LEhet dolgozni az ügyön ! -
#131195
rendben,köszi -
#131194
2001 -
#131193
talán 2001 -
#131192
Ez Schumi mikori autója?
-
#131191
-
#131190
-
#131189
-
IXEMGabeo #131188
fülnek gyönyörű:_
-
#131187
Mansell:
-
#131186
Majd vissza a ringre:
-
#131185
Libabőr. És ez csak egy Tyrrell-Renault Turbo ... 
Ezek meg a 85ös gyári Renault turbók:
Itt a Honda (már nem turbó):
... és a régiek-mostaniak közötti különbség:
-
#131184
Bocs ezért a motorhangért!
-
#131183
Nem kell ide nagy változtatás. Egy plusz egyenes és egy trükkösebb kanyarkombináció kell úgy, hogy alig veszítsen a pálya a karakterisztikájából.
Régi szép idők:





