182279
  • LeventeV
    #134719
    Én is erre gondoltam... katasztrófa.

  • Bullitt
    #134718
    Könyörgöm, ennyire nem próbálkozhatnak semmi innovatívval? Szánalom komolyan, hogy a szabályok "szellemisége" az, hogy nehogy merj valami újat kitalálni... ··
  • Jacek
    #134717
    Még véletlenül sem így néz ki az autó:)
  • mcmoha
    #134716
    "...Charlie Whiting arra kérte a grove-iakat, a Caterhamhez hasonlóan az évadnyitó Ausztrál Nagydíjra változtassanak a kérdéses elemen, az ugyanis nem felel meg a szabályok szellemiségének."
  • Firerock
    #134715
    Photoshop szerintem
  • Kit--Kat
    #134714
    A 70-es években volt így levágva hirtelen az autók púpja. Ocsmány, de oldschool. :D
  • desigo
    #134713
    Elég spéci,talán még ma be lesz tiltva
  • zzeN
    #134712
    Jajj de hülyén néz ki, de nem baj ha gyors is (maldo nagyobb sebességgel tud belerongyolni valakibe).
  • Master91
    #134711
    Állítólag FIA szerint a Caterham és a Williams megoldása illegális.
  • LaszloLedzenyi
    #134710
    Red-Bull on ami feltűnt mint újítás ,bár lehet a szemem csal hogy asszimetrikus a kipufogó kivezetésnél a burkolat,lehet eddig is ilyen volt csak most tűnt fel, valószínű a sok tempós jobb kanyar miatt másképp áramlik a gáz a gumira, duffuzorra.18-as kép
  • mcmoha
    #134709
  • nayrobi
    #134708
    Lekerült róla a cápauszony, ezért olyan fura.
  • passatgt
    #134707


    what the fuck
  • Ulvar
    #134706
    Wéber szerint valamit nagyon eltalált a Williams!

    íme
  • passatgt
    #134705
    azt is figyeld azért, hogy mercinél festve van, többinél meg sima karbon a kipufogó borítás, ott nem látszik annyira:)
  • zzeN
    #134704
    Merci meg szét égeti az egész autót.
  • desigo
    #134703
    Eddig a Ferrari jól bírta



  • ScarY MAN
    #134702

    [/i]Megálltam a szálloda előtt, mire megkérdezte, nem tudnál közelebb vinni az ajtóhoz? Azt feleltem, oké, megfordultam, aztán egyesbe tettem a kocsit. Nagy üvegajtón lehetett bejutni, áthajtottunk rajta, le egészen a hallba. Na, most már elkérheted a kulcsod, feleltem. Taxival értem vissza az én hotelembe, mert az autó elakadt odalent. A Marlboro nagyon kedves volt, és rendezte a károkat. Ma már nem történhetne hasonló az F1-ben, kár.[/i]
  • desigo
    #134701
  • Pluskast
    #134700
    Az ebédszünet előtti sorrend

    1 Vettel Red Bull 1m23.046s
    2 Raikkonen Lotus 1m23.571s +0.525
    3 Alonso Ferrari 1m23.626s +0.580
    4 Maldonado Williams 1m23.733s +0.687
    5 Perez McLaren 1m24.124s +1.078
    6 Di Resta Force India 1m24.144s +1.098
    7 Ricciardo Toro Rosso 1m24.406s +1.360
    8 Rosberg Mercedes 1m24.520s +1.474
    9 Gutierrez Sauber 1m25.136s +2.090
    10 Pic Caterham 1m27.534s +4.488
    11 Chilton Marussia 1m28.068s +5.022
  • Ulvar
    #134699
    érdekes hogy a 3 Merci motoros gyors köröket fut, míg a többiek a stabilitását nézik az autónak...

    Mik a hírek a Ferrari túlmelegedését illetően? Na meg a Merci problémáival.
  • a.carkey
    #134698
    Ilyen sztori ma már nincs
    Mondjuk, Prost nem itt veszítette el a vébét, hanem amikor Monacoban leintette a futamot. Ha akkor sima másokdik, kap 6 pontot, így kapott 4,5et ...
  • G_ArchAngel #134697
    Azt hiszem most...
    Raikkonen
    Alonso
    Vettel
    ...a sorrend
  • mcmoha
    #134696
    Barcelonai teszt:

    Times at 11:30
    1. Perez, McLaren, 1:24.362
    2. Rosberg, Mercedes, 1:24.520
    3. Di Resta, Force India, 1:24.817
    4. Alonso, Ferrari, 1:26.538
    5. Vettel, Red Bull, 1:26.606
    6. Maldonado, Williams, 1:26.980
    7. Pic, Caterham, 1:27.534
    8. Raikkonen, Lotus, 1:28.142
    9. Chilton, Marussia, 1:30.522
    10. Gutierrez, Sauber, 1:33.518
    11. Ricciardo, Toro Rosso, 1:38.452
  • Master91
    #134695
    http://idealisiv.blog.nepsport.hu/archives/2013/02/17/Hungarikum/
  • kifli
    #134694
    kicsit a ferrárihoz hasonlít az orr
  • Master91
    #134693




    Tetszik ez az orr!

    Csinálunk szavazást az idei legszebb verdáról?

    Lehetne színezés/forma + mind kettő.

  • desigo
    #134692
    holnap...

  • Ulvar
    #134691
    A média és a sok divatdrukker számára persze. Csak én a Sumi érában nevelkedtem, és nem emlékszem hogy mondjuk Mika Hakkinen írt volna magáról 2 zsinórban szerzett VB cím után könyvet.
  • szabii98
    #134690
    1. évben már vbért harcolni, jó nagy karrierre és szimpátiára utal , nem? milliók kezdték el szeretni, ekkor volt a legjobb lépés könyvet írni róla szvsz :D
  • Ulvar
    #134689
    Hülyeség. Lajos magát mutatta hogy mekkora paraszt volt kezdő korában. Nálam akkor vált nagyon unszimpatikussá amikor első F1es éve után már könyvet adtak ki róla...De maga a viselkedése is gyerekes volt. Azóta már elment 1-2 év és megtapasztalta az F1 keserűségét, szóval fejben is elkezdett érni, és így egyre szimpatikusabb, de messze nem ő a legszimpibb személy.
  • Master91
    #134688
  • zzeN
    #134687
  • bakkerman
    #134686
    Lali alapból szimpatikus gyerek,F1-es pályája elején a média akarta beállítani őt egy fiatal pimasz badassnek,de amúgy seholsemmi
  • Totti5
    #134685
    Sumi nem tudott körbe menni a pályán, eltévedt:(
  • Totti5
    #134684
    Mert talán azok is:) a többi meg bele ven képzelve, mert 1-1 félre sikerült nyilatkozat után már világszinten megy az akasztás.
  • Ulvar
    #134683
    Ebbe a műsorban minden F1 pilóta szimpatikus. :)
  • HTS s3rg1nh00
    #134682
  • MeoH #134681
    "a csökkenésért nagy részben Ázsia, azon belül is a világ legnépesebb országa, Kína a felelős, hiszen az ottani 34 százalékos csökkenés jelentősen kihatott az összértékre. Ennek az lehet az oka, hogy az ázsiai futamokat általában a helyszíni 14 órai kezdésről későbbre halasztják, hogy az európai nézőknek ne kelljen hajnalban felkelniük - a rendező országokban viszont így gyakran késő délutánba csúsznak a versenyek, amikor már más, kedveltebb sporteseményeket választ helyettük a helyi lakosság."

    Tehat, nem hiszem, hogy koze lenne nagyon Shumihoz.
  • zzeN
    #134680