182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#135240
Az volt talán a legrosszabb.
Tény, mindenkit láthattál a pályán menni 1 KÖRT! De egy kicsit kibaszás ha az időjárás pl. megváltozik. Az egyik még mehetett jó időben te meg már esőben szívsz (ami meg is történt), de legyen csak szemerkélés.
Másik probléma, UNALMAS! Nincs semmi izgalmas benne, megy egy kört az illető, hibázik, már tudod nem lesz első, nincs meg az esély hogy egy egészséges verseny kialakuljon a kvalifikáción is.
Én megértem a Formula-1 menedzsmentet...Na jó nem, hülyék mint a segg :D. -
#135239
Nem tudom mióta nézed, de azért annyira nem volt zavaró az egy órás Q. Max. necces volt nézőknek, ha pénteken jó idő volt, és szombaton ha esett max. akkor mentek ki, ha vasárnap is volt esély esőre, egyébként nem. De ez ritka volt. Mondjuk több csapat is volt. Itt már azért mindent központilag irányítanak, és lassan drágább lesz a F1, mint tíz éve ...
Viszont az ilyen 5kor kezdjük, és jééé, besötétedett hülyeségekre ne pazaroljunk már időt, hülyítsük a jónépet, mert annyira azért ez a F1 már nem jó, hogy 7.30tól-9ig ne történjen semmi. Ennyi. -
#135238
Régen a verseny volt a lényeg, most meg háttérbe szorul rendesen
az a lényeg hogy köcsög jól megszedje magát pénzzel.
Régen még jobb volt az egyensúly, most már látszik, hogy 87%-ban a pénztől szól az egész
-
#135237
Senki sem kényszerít arra hogy nézd. -
#135236
Nekem az 1 körös időmérő tetszett a legjobban, mert mindenkit láttam a pályán és 1 köre volt mindenkinek hogy hozza a tutit. 1 órás kvali abból állna most hogy fél órát bent ülnek, és várnak a másikra. -
#135235
A mai f1-ban a nézők úgy érzem le vannak szarva, pedig keményen fizetünk az idióta reklámok nézegetésével -
#135234
Komolyan érvelsz:D -
#135233
Akkor ne nézd. -
#135232
Ha nem érted akkor az a te bajod...
13-as számú turbinalapát sincs a repülőn a sugárhajtóműn vagy mi a tököm?
Baromság az egész -
#135231
Nem nem nem nem...tapasztalja ki hogy mi a maximum és ne egyből maxon menjen.
De álljunk meg itt egy pillanatra. Ez az idő szűkössége miatt lehet átíródott. Gondoljunk bele régen az időmérőedzés úgy zajlott hogy volt mindenkinek egy órája hogy körözzön a pályán. Addig szépen beállították az autót tesztelték mennyire vizes, mi lehet a max!
Ezen is ellehet kicsit agyalni.
Arról nem is beszélve, sajnos a Formula-1 állításával állandóan szembe megy. Főleg a nézőközpontú kijelentésekkel, ami mint látjuk nem igaz. -
#135230
itt már minden fejlesztés be van tiltva
még setupot se lehet állítani
minden újítást megakadályoznak
ez már nem F1 -
#135229
Ezt most nem értem:) Arra gondoltam, hogy fb-n is kérdezte vki azt amit én, hogy miért nincs 13-as szám, és Szujó válaszolt is. -
#135228
Azért ez a fél mezőny rész sántít. -
#135227
Holnap folytatás. -
#135226
Instant változtattak 1994is pár szabály, miután ketten meghaltak Imolában. De a pontozás sem a régi már, stb. stb, miután rájöttek, hogy vagy nem kóser a végeredmény szempontjából a dolog, vagy túl korán nyer valaki vébét, stb, stb.
Egyébként ez egy éven belül szerintem legalább a 4. futam, ahol ugyanez van, viszont az első, ahol nem volt mit tenni, és besötétedett. -
#135225
Lemaradtam...
M1-en miért nincs forma 1? Q1 végigment, utána szünet. De most mivan? -
#135224
mindig valami élménytől fosztanak meg minket -
#135223
Mindenki a határon megy, nincs solyan hogy visszavesz. Ezért ment a falba a fél mezőny a Q1be. -
#135222
Remek ötleteid vannak. Szóval instant változtassanak komplett szabályrendszert, mert te a TV előtt megálmodtad a tutit. Ez nem így működik, csak szólok. -
#135221
De ez milyen felfogás?
Facebookra is kiírtam ezt: Balesetveszély ide, eső oda, nem 300as tempóhoz kell mérni a kilométer órát esőben. Lehet ezekkel 200al is menni, nem kell ultra brutál kigyorsítás, lehet óvatosan is. Nem kell egymás seggében menni, tessék egy jó kört elsőre összehozni. Tessék a körülményekhez képest vezetni, és úgy beállítani az autókat. Ez szerintem régen egy alap dolog volt. Arról nem is beszélve, hogy a szabályokat igen debilül hozták meg ilyen szempontból. Mennyivel egyszerűbb lenne ha a parc fermé szabály ilyen esetekben felülíródna, és szabadon lehetne állítani az autón. Mennyivel változatosabb lenne...ki mit talál hogy a beállítások terén. Talán a kisebb csapatok is előrébb tudnának jönni és meglepetést okozni MINT RÉGEN. De hát ez a "királykategória" a "legjobb pilótákkal a földön". Csak sajnos nem mutathatják meg. -
#135220
hát simán lett volna most is olyan rész h elindithaták volna őket legfeljebb 20ból 10percet köröznek, meg pilótán múlik mennyit mert kockáztatni, ugyanúgy mint régen. -
#135219
Feltételezem hogy láttad hogy láttad az időmérőt. Akkor gondolom nem maradtál le a Q1ről sem ahol kimentek már elálló esőben, sőt még száradt is a pálya. Hányan csúsztak ki? hányan törték össze az autót? percenként 2 pilóta. Q2re pedig elkezdett szakadni és ha láttad, akkor a szél viharos erejű lett. Tök felesleges őket kiengedni hogy aki gyors kört akar menni az orosz rulett szerűen vágjon neki, amikor vízátfolyások voltak és állt a víz a pályán. -
#135218
Nos, kékerest Charlie seggébe!
Ha már akkora idióták, hogy az európai időhöz igazítják a futamokat, és sokadszorra szopnak vele, el kellene gondolkodni, hogy nem kellene-e ismét visszatérni a minden országban 14 órakor kezdődik időponthoz?
De az is eszetlenség, hogy képtelenek 7től 9ig lenyomni legalább két qurva szakaszt ...
Egyébként meg, ha erős esőben kezdődik az időmérő, akkor nem q1, q2, q3 van, hanem nyomjátok ahogy a csövön kifér, és akié a leintésig (ez lehet 1 óra, lehet 30 perc, ha nem hagyná abba) a legjobb idő, az nyer, és utána a sorrend. Ha valaki kiesik, sanyi. Annyiszor jössz viszont ki, ahányszor akarsz, de 15 körnél többet nem tehetsz meg.
Anno elvileg azért találták ki ezt a fajta időmérést, hogy jó legyen nézőknek, mert sokszor alig láttak autót, aki kijött volna. És ez most jobb? Sokadik szopás ebben a témában, de majd visszajutunk itt is az eredetihez, bár ahhoz sok esőnek kellene lecsepegnie a szabályalkotók fején, hogy észbe kapjanak ... -
#135217
De ez még csak egy időmérő,ugyan miért kellene halomra törni az autókat?
Aki ezt szeretné látni az nézzen roncsderbit. -
#135216
am vicc már ez amik vannak, oké ha nagyon esik akkor ne menjenek, de régen mekkora versenyek voltak mikor engedték őket versenyezni úgyis mindenki annyira nyomja amennyire akarja. és olyan versenyek voltak h 6-8 kocsi fejezte be a versenyeket... -
#135215
Jaj ugyan menj már.... lehet menni sakkozni vagy hasonló sportot űzni.. ja hogy ott nem keres dollár 10 milliókat.. lol egy vicc hímestojás verseny:P
Meg kéne nézni régi versenyeket..... -
#135214
Tetszik az M1 szerződése,hogy nem szakíthatják meg az élő közvetítést 
-
Bullitt #135213 Nem irigylem Szujóékat... be kell menniük 1-kor közvetíteni, aztán még reggel is keljenek fel. :D -
#135212
Miről beszélsz?
Talán nem tört össze elég autó 10 perc alatt?
Talán van ott elég szakember aki megítéli,hogy alkalmatlan versenyzésre a pálya.Vagy az első ember sérüléséig kellene hagyni,hogy menjenek? -
madmanic #135211 vicc...
-
#135210
És tényleg... király -.- -
#135209
Előbb is kitalálhatták volna. -
#135208
EZ EGY VICC
miért nem vakumba rendezik a versenyt.... -
#135207
Elhalasztva, fasza! Magyar idő szerint hajnali 1-kor lesz. -
#135206
Eh... felkelek, nézem órát: fél9. Jóvan mondom baszhatom ezt az időmérőt, nembaj majd délután. Erre benyomom tv-t és forma1. Fasza... bár lehet így is baszhatom^^ -
#135205
![]()
-
#135204
Hol vannak a képek amik az esős F1-est viccelik? :) -
#135203
Lenne elég lámpa/reflektor? -
IXEMGabeo #135202 Ha nem kezdik el akkor hamarosan be fog sötétedni... -
IXEMGabeo #135201 Maldonado: Williams vezethetetlen
Ez azért nagy érvágás. Talán mégsem kellett volna betiltani az FIA-nak az egyik újítást, amit idénre ők hoztak.
