7
-
M2 #7 Pontosan. A szokásos 40%-os haszonkulcsukhoz kerestek autógyártót, amire mindenki beintett nekik. -
kvp #6 Az Apple tudna autot gyartani, de megneztek az autopiacon elerheto maximalis haszonkulcsot es ugy dontottek, hogy annyiert nem akarnak.
A kinai jarmuvekrol pedig azt erdemes tudni, hogy olcsoak. Nem a versenyautoikat kell megvenni, hanem a kici olco jarmuveket, mivel mast ugysem tud megfizetni az atlagos magyar. Es persze nem Kinabol hanem amikor (ha egyaltalan) elkezdik gyartani oket itthon. Last a magyar szuzukik esetet. -
Macropus Rufus #5 nos az a Xiaomi egy gagyi sz@r. Érdemes megnézni a linken lévő képet. A képen a Xiaomi SU7 MAX több mint 600 lovas kocsi fék betéte van. Kb. egy ilyen van egy 60 lovas kisautóban is. De ez 2 tonnás. Ezzel a kell megállítanod egy 130-al menő 2 tonnás kocsit ha vészfékezés van. Soha nem fogod. És itt még a visszatáplálás fékereje sem fog számítani.
Tipik kínai fos. A külcsín az korrekt. A bel tartalom meg tipik kínai fog.
Xiaomi féknyerge és fék betéte
Apple meg sztem nem is akar autót gyártani. Néha felreppen a hír, de nem fog. Minek? Amiért a Xiaomi gyárt neki miért is kellene? Az első kommenthez: azért az se semmi, amikor egy autógyártó szenzort rak a kocsiba, hogy nézze a vezető éberséget, viszont a sebmérőt azt a középkonzolba teszi. Tehát mikor oda nézel akkor a kocsi anyázni kezd, hogy levetted a szemed az útról. Remek mi? Szóval a komoly autógyártók is annyi f@szságot pakolnak a kocsikba, hogy el sem hinnéd. -
mortep #4 +1, topkommentgyanús -
Bruce_Willis #3 Akkor évente elromlana a töltő, és a javítása az autó árának a negyedébe kerülne. -
M2 #2 Az Apple a jelenlegi vezetésével teljesen alkalmatlan egy autó megtervezésére és a gyártás levezénylésére. -
Borg18754 #1 Ha az Apple elektromos autót készítene, a töltőnyílás a kocsi alján lenne, hasonlóan az egerükhöz.