Autonóm drónok vizsgálhatják a vágányokat
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#2
Azért a magyar sínhálózathoz elég lenne egy pályafelvigyázó-segédőrtiszt (magyarul bakter) szemmértéke, hogy megállapítsa, hogy a magyar sínek úgy tekeregnek, mint egy gyomorbajos földigiliszta:
#1
Teljesen agyhalott megoldas. A konstrukcionak semmilyen muszerezettsege nincs a vaganyok allapotanak vizsgalatara, meg egy ultrahang fej sem. Gyakorlatilag egy sima dron negy kis muanyag kerekkel. A szembejovo vonat eseten torteno automatikus felszallas kulon jo otlet, foleg nehezen belathato vagy felsovezetekes palyan. Ha nem tapossa le a vonat, akkor vagy a szelvedon megy be, vagy a felsovezetekre es az aramszedore akad fel.
Egy rendes onjaro hajtany alvazra epitett, sinaramkorok altal is detektalhato jarmu, ultrahangos es lezeres sinvizsgalo rendszerrel, balise es gsm-r transciverrel mar sokkal ertelmesebb lenne. Es akkor a meghajtas is barmi lehet az aksitol a dizelgeneratorig barmi. Raadasul mehetne a normal vonatok kozott es akkor soha nem kell a sinrol felszallnia. Csak akkor nem dron, hanem egy ARV (autonomous rail vehicle) lenne.
Egy rendes onjaro hajtany alvazra epitett, sinaramkorok altal is detektalhato jarmu, ultrahangos es lezeres sinvizsgalo rendszerrel, balise es gsm-r transciverrel mar sokkal ertelmesebb lenne. Es akkor a meghajtas is barmi lehet az aksitol a dizelgeneratorig barmi. Raadasul mehetne a normal vonatok kozott es akkor soha nem kell a sinrol felszallnia. Csak akkor nem dron, hanem egy ARV (autonomous rail vehicle) lenne.