Nagyon közel van a teljesen autonóm vezetéshez a Tesla

Ennél már most többet tud a Tesla még ha 4,5-ös szinttől messze is van. De már a 3 as szint is óriási előrelépés biztonság szempontból legalábbis.

A balesetek többsége nem azért történik mert egy különleges helyzetet nem tud kezelni a vezető hanem pont az általánost bambulja, méri fel rosszul (előzés, ráfutás, ráhúzás, elsőbbség adás ). Ezért ezt kell előbb automatizálni. Ezeket az AI folyamatosan észleli, tudja kezelni és nem lankad a figyelme ezért jóval biztonságosabb. Amerikában meg kb 99%-a az útnak ilyen szituáció.

A hó biztos, hogy probléma de az az embernek is az. Ha mindent eltakar a hó és nincs festés akkor mindenki megzavarodik, főleg ha még sose járt ott.

A nagy forgalom vagy az eső vagy sötétség viszont valójában kevesebb gondot okoz a gépnek mint az embernek mert jobban is lát meg többet is (360 fokban), ez főleg a forgalom észlelésében hasznos.

Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2020.07.10. 18:20:24

Lesz. Havidíjas konstrukcióban. Fizeted a szolgáltatásokat, ülés futes, ablakemelő, klíma, és autonóm sofőr. Meg a többi. Miért érzem azt hogy brutál lehuzasok lesznek hamarosan.

eleve az hogy a mai autókba nem fognak ilyen vezérlést rakni, tehát az autoparknak is le kell cserélődnie. és igazi önvezetés majd akkor lesz ha minden autó önvezető lesz és az utakat telirajzoljuk mindenféle jelekkel amik segítik az ai-t

Ez a távoli vezetés különösen jól fog jönni ha valakit majd el kell tenni láb alól 😄

A jelenlegi Tesla balesetek többsége abból következik, hogy a júzer nincs tisztában azzal, hogy valójában egy Lvl2 és nem Lvl5 szintű kocsiban ül.

A múltkor volt egy videó, hogyBécsben teszteltek, egy viszonylag zárt pályán működő buszokat. A fejlesztő a végén azt nyilatkozta, hogy ennél is még 15 év, amíg elérika a teljes önállóságot. Mert jelenleg azért ott ült benne egy konzol kontrollerrel egy kezelő, aki pl. egy forgalmasabb kereszteződésnél átkényszerítette a járművet.

Hát remélem, hogy a Tesla tényleg áttörést ért el, de majd meglátjuk. Az ilyen bombasztikus bejelentések visszafelé is elsülhetnek, de eddig valahogy mindíg szerencséje volt velük a Musknak.

A jövő rendőre lehet QR kódos táblával inti le ^

"Ha leinti a rendőr mit csinál?"

a robot rendőr leinti a robot autót 😊

és a fedélzeti számítógép annyi áramot fogyaszt mint maga a motor? 😊

"Magától tankol is? Fizet is? Ha leinti a rendőr mit csinál? Ha defektet kap?"

Igen, automatikusan csatlakozo supercharger-bol mar van mukodo prototipus. A fizetes mar most is automatikus, a kocsik intezik.

Ha defektet kap, akkor arrol hamarabb tudnak a kozpontban, mint a benne ulok. (baleset eseten is automatikusan hiv a kozpont, hogy jol vannak-e a bent ulok, kisebb koccanasnal is automatikusan megnezik az auto allapotat es a kamerakepeket)

Rendor eseten pedig ha ures a kocsi, akkor a kozponttal tud beszelni a kihangositon at, ezt mar teszteltek. (a kozpontban az operatorok csak varatlan esemeny eseten kapjak meg az auto felugyeletet, tavolrol vezetni is tudnak ha az MI elakadna, bar erre jelenleg nincs enedelyuk)

Magától tankol is? Fizet is? Ha leinti a rendőr mit csinál? Ha defektet kap?