84
-
Irasidus #36 "Az, hogy mi a veszelyes es mi nem annyira nem kerdes, inkabb az, hogy mi az olcso. Ha a tengeri leszallas az olcsobb, akkor az lesz, ha a raketas szarazfoldi, akkor meg fogjak oldani. "
A NASA szerint viszont igen kérdéses (meg a józan ész szerint is), és nem tudja Musk meglépni a NASA által kért biztonsági intézkedéseket. Itt nem csak az ár számít, hanem a biztonság is. Ja és persze, hogy a F9H emberek szállítására és teherszállításra egyaránt alkalmas rakéta lett volna. A marsi küldetés esetében nem csak a pénz a gond, hanem a megvalósíthatóság is. Az a megoldás amiben gondolkodtak kivitelezhetetlen. Ugyanis a Red Dragon nehéz jármű, a légritka levegőben nem lassulna le, így a rakétás fékezést kell alkalmazni, ami viszont csak is impulzus üzemben lett volna képes lassítani, hogy minél többet kihasználja a gyér légköri fékezésből, így nem lefelé, hanem oldal irányba rövideket fékezne, viszont ez annyira bonyolult lett, hogy a modellezés szerint életveszélyes. Ennyi.
Utoljára szerkesztette: Irasidus, 2017.07.21. 17:15:44 -
#35
Ostoba vagy. Nem kicsit.
-
#34
Én sem hiszek ebben, de a kommentet lementem. :) -
#33
Gyak nincs olyan meghajtó rendszer sem kifejlesztve, ami akár hagyományos, akár elektromos, vagy nukleáris, vagy bármi egzotikus módon biztosítana egy űrhajó Föld körülüli pályáról a Marsig eljutását és vissza.
Lakó modul, sugár védelem, önfenntartó rendszer, le/felszálló egység dettó.
Miről beszélünk? -
#32
Volt pár hete egy cikk, amiben kipakolt egy mérnökük, hogy egy csomó biztonsági tesztet, fejlesztést elsumákoltak. Szerencsére úgy tűnik idejekorán kijózanodtak, hogy ez azért nem játék. -
#31
Nincs pénz, nincs leszállás. Ez ilyen egyszerű gyerekek, és még a rendőrséget is rájuk kell hívni. :-) -
kvp #30 A falcon heavy egy teherszallito jarmu. Az embereket a normal falcon vinne es csak a felszereles menne a heavy-vel. A normal falcon mar tulvan jopar visszateresen es nagyon olcson tudna mukodni, akar emberek szallitasara is. Az, hogy mi a veszelyes es mi nem annyira nem kerdes, inkabb az, hogy mi az olcso. Ha a tengeri leszallas az olcsobb, akkor az lesz, ha a raketas szarazfoldi, akkor meg fogjak oldani.
A marsi kuldetesnel is csak a penz a gond, csak olyat epitehetnek amit el tudnak adni eloszor a befektetoknek, aztan a vasarloknak. Jelen esetben mindketto foleg az usa kormanya, de van a piacon par maganbefekteto is.
A Marsra tobb modon is el lehet jutni, meg az is lehet hogy olcsobb lenne nehezraketakkal darabokban felvinni egy melyuri urhajot, amit aztan a Mars es a Fold kozott oda-vissza jaratva lehetne atszallitani a sima konnyu dragonokkal felvitt embereket es a nehezraketakkal felvitt ellatmanyt. Hosszutavon ez sokkal olcsobb es osszessegeben kisebb meretu forgalom eseten is gazdasagosan uzemeltetheto lenne, szemben a korabban bemutatott single stage to mars rendszeru grandiozusabb tervekkel. Raadasul ha van dedikalt melyuri hajo, akkor arra lehet akar nuklearis hajtomuveket is szerelni, igy meg olcsobban, meg gyorsabban oda lehetne erni, jelentosen nagyobb hasznos teherrel. Persze ez a hajo kb. ugy nezne ki, mint az iss ket rakotozott hajtomu gondolaval... -
Irasidus #29 Most jelentette be Musk, hogy nem lesz Dragon 2 rakétás visszatérés, mert veszélyes, és leállítják a fejlesztést, és gyakorlatilag tengerre fog leszállni. Most jelentették be, hogy túl kockázatos a F9H emberek szállítására, és valószínű, hogy az első tesztindítás sem fog sikerülni, az F9H jövője kérdéses. Ja és hogy a Marssal kapcsolatban törlik az eddigi elképzeléseiket, így a Red Dragot is. Gyakorlatilag visszavágta saját magát a SpaceX mert túl naiv volt (Musk szerint). Szóval nem lesz itt semmi F9H utód, de még az sem amiről eddig beszéltek. Ennyi.
Utoljára szerkesztette: Irasidus, 2017.07.21. 05:31:31 -
#28
Ezzel mindenki tisztában van. Az időpont és a költségek akkor sem tarthatók. Első körben egy full automata rendszernek kell ott leszállnia és vissza is kell térnie. Ez még csak tervben sincs és emberes küldetés cirka 7-8 év múlva? Ezzel az ótvar, elavult hajtással? Kizárt.
Előbb tessék a Space X-nek letenni egy vasat a Holdon, majd visszahozni. Majd mehet emberrel... etc. Évtizedek, elszálló költségek, aztán majd bocs inkább csinálunk egy még olcsóbb Teslát. -
jovokutato #27 A kulcs az újrahasznosítás,mert ezáltal csökkenek a költségek.
Ha a Falcon Haevy vagy az utódja első fokozatát is visszahozzák,az nagyon komoly költségcsökkentést jelent.
A második fokozatnak meg olyan komponensekből álló üzemanyaga lesz,melyeket a Marson is ki lehet bányászni és a Marson újratöltik a rakétát a visszaútra.
Ehhez az kell,hogy az emberes küldetés előtt robotok felépítenének egy előre elkészített bázist az emberes expedíció számára.
Az első fokozat visszahozatalával és a második fokozat marsi újratöltésével már vállalható szintre csökkenhetnek a költségek.. -
#26
Mire beírtam volna, már megválaszolták...
Charles Berlitz könyvét ajánlom még a figyelmedbe, a címe: "Világvége 1999". Benne megtalálod a számításaid. -
Irasidus #25 "akkor hova lettek "az emberiség legnagyobb vívmányának" (értsd: holdraszállások), telemetriai adati, meg a tervrajzok?"
Bár ennyire nyilvánvaló trollokat nem szoktam etetni, de a kérdésed talán másokban is kételyt ébreszthet. Ezért mindazt akit érdekel, olvassa el, a Az elpusztíthatatlan adatok legendáját
Utoljára szerkesztette: Irasidus, 2017.07.20. 19:42:28 -
#23
Kezdjük azzal, hogy tényekkel cáfolod a Holdra szállást.
Jöhetnek az elmeroggyantak által összehegesztett alu sisakos, gyíkemberes, ezüstkolloidos, kemtréles faszságok is. Ne tartsd vissza, engedd ki, hátha úgy észhez térsz az őrületből.
Állj elé és mondd a szemébe ;-)
-
#20
Nem a komolyan gondolás sántít, hanem a 2025-ös dátum. Az egész nyomorult Elon Musk teamnek nincs annyi tőkéje, hogy embert juttasson el a Marsra, majd vissza is hozza. Bocs van... de azonnal csődbe is mennének. -
#19
Majd megoldják bitconból 
-
#18
Olyan költsége van a Mars oda-vissza emberes küldetésnek, hogy azt nemzetközi összefogással lehetne csak kivitelezni. Musk egy álmodozó, akinek valóra válhatnak az álmai, de NEM 2025-re!!!
Nem véletlenül pofázok róla évek óta, hogy egy CSAK ODA emberes küldetésben örömmel részt vennék és nem kéne egy nemzet GDP-jét arra elverni, hogy a szaros seggem hazacitálják. Már sorry, de egyetlen ember se ér dollármilliárdokat. -
#17
Bármennyire is nézem csak azt látom, hogy ott vannak a Holdon a tükrök amiket az űrhajósok tettek le, meg cirka 12 rakétát lőttek fel csak a semmibe ugye? -
jovokutato #16 Azért a kínaiak űrköltségvetését megnézném..
-
jovokutato #15 http://index.hu/tech/2017/06/09/a_spacex_mar_iden_teszteli_a_mars-utazas_raketajat/
http://index.hu/tudomany/2017/07/20/lezuhanhat_a_spacex_uj_raketaja/
Tényleg komolyan gondolja..
A linkekben megadott cikkekben lévő beágyazott linkeket is érdemes megnézni..
És hogy milyen a tempója:
http://www.origo.hu/techbazis/20170709-elon-must-es-a-tesla-felepiti-ausztraliaban-a-vilag-legnagyobb-akkumulatorat.html
Az űrrakétát természetesen nem lehet összehasonlítani a cikkben leírtakkal,de ez is jelzésértékű...
-
panoz0 #14 A NASA egymaga annyit kolt az urkutatasra mint a tobbi orszag osszesen. Amivel a tobbiek hozzajarulnanak egy ilyen missziohoz azok csak apropenzek lennenek a NASA szemszogebol. -
asgh #13 Azt tudtad-e, hogy lapos a Föld, az emberiség 6000 éves, a maja piramisokat ufók építették és mumus lakik Pistike ágya alatt?
Ha nem hiszed, nézz meg néhány, a témával kapcsolatos videót, talán megvilágosodsz. -
asgh #12 A pénz nem csak papírcetli, hanem az emberek közötti együttműködés szabvány mértékegysége. Pénz által lehet az emberi és egyéb erőforrásokat egy adott cél érdekében mozgósítani. Azaz ha valamire nincs pénz, akkor az azt jelenti, hogy az adott politikai vezetés nem mozgósít elég erőforrást a Mars misszióra, azaz valójában komoly szándék sincs a nagy szavak mögött. -
#11
Én meg azt hittem, csak vicceltél.
Amúgy - ha teszem azt neadjisten, tényleg nem voltak a Holdon -, ennek max. a hidegháború idején lett volna súlya (presztízskérdés, hazudtak, hogy megvan hozzá a tech), ma már bármikor meg tudnák csinálni, ha akarnák. Szóval tök felesleges ezen rugózni. -
silverchain #8 Nem baj, de legalább pl. a szelfibotot feltaláltuk és költünk rá, mert az fontos. -
#7
"a Holdon se jártak még, ahogyan ember se"
Anyu... te vagy az? Kérlek vedd be a gyógyszereid és nézz én inkább Fatmagült. Köszi. -
#6
"a Mars meghódítását meg 2024-25-re tervezik"
Ezt van aki benyalja? Ne már gyerekek. Ha 2025-ben ott ember leszáll és visszajön én a YT-on kezdem el legelni a kinti pázsitot azt garantálom. -
#5
mond, hogy telefonrol posztoltalt, konyorgom... bar akkor se ertem, hogy a faszba hoztad ezt ossze -
jovokutato #3 Musk komolyan gondolja a Mars meghódítását,neki ez az álma.
Ezért hozta létre nem kis kockázatot vállalva saját pénzből a SpaceX-et..
A cég meg megmutatja a NASA-nak,hogy mire képes a magánszektor a bürokrácia nélkül.
.Jelenleg csak nekik van olyan rakétájuk,amellyel az USA képes ellátni az ISS-t és a cég már készíti a mélyűr mehódítására képes rakétáját,a Falcon Haevy-t,sőt már a Haevy utódját is tervezik.
Musk célzott rá,hogy akár nukleáris meghajtás is lehetséges az utódnál azt kihasználva,hogy anno nem gondolták azt,hogy akkora tőkével rendelkező cégek lesznek,melyek képesek létrehozni ilyen hajtóművet,ezért rá nem vonatkozik a tiltó egyezmény....
A Space X már jövőre!!!tervez egy Hold-kerülést,amelyet nyugodtan lehet tesznek tekinteni a Mars meghódítása felé,a Mars meghódítását meg 2024-25-re tervezik... -
#2
Ott van pl. a SpaceX és Blue Origin. Várható volt, hogy a Egybesült Állatok (nem fikázás akart lenni, csak így viccesebb) kormánya nem akar túl sok pénzt szánni egy Marsra szállásra. -
Whysper #1 Mai napi gnem értme mért nem fognak össze mással. Szóval inkább megreked a emberiség ,d ene memgyünk el mert nincs papír fecnink elég? Emberiség vicce! Azér tnem jutunk el a Marsra,mert nincsen pénz? Az a dolog ami egeydül csak a Földön létezik? KOMOLY érvek. ;)