Bemutatta kapszuláját a Blue Origin

Charles Simonyi 2x volt fenn és másodszorra már 30 milliót fizetett 10 nap tartózkodásért az ISS-en, utánna az egész űrturizmus azért állt le mert az USA az űrrepülőgép leállítása után megvette a szabad helyeket a Szojuzokon és j´val többet fizetett ére mint az űrturisták, utoljára már 80 millió dollár körül utasonként.

Bizony ez komoly problema , főleg szilárd hajtóanyag esetén, ott ugyanis az égés nem szabályozható. A mentőrakétát egyszer tesztelték de az bizony pörgött összevissza. a nyilvánosságnak szánt videókból ezt a részt kivágták de azért van belöle pár helyen, elég riasztó látvány. A Spacex Dragon 2 űrhajójának 8 darab SuperDraco hajtóműve oldalt helyezkedik el és egy egészen okos szoftware szabályozza a teljesítményüket külön külön hogy arra menjen amerre kell. Ez viszont annál sokkal primitívebb megoldás.

A magyar űrturista, Charles Simonyi még 20 millió dollárt fizetett, az 6 milliárd forint. (Igaz, az a jegy az űrállomásra szólt.)

Mar az ablakok meretebol es a tagas belso kialakitasbol latszik, hogy nem orbitalis palyara terveztek. Raadasul a mentoraketa elhelyezese alapjan nem tul stabil a veszhelyzeti hajtomu, mert aktiv kormanyzas nelkul egyenlotlen sulyelosztasnal konnyen bele tud allni a talajba. (szinte minden mentoraketa huzo elvu, hogy a kabin imbolygasa ellenkormanyozzon, ebbe viszont tolo rendszert terveztek)

most rendeltem egy utat a haveroknak, de úgy látom kutyának nincs hely.... akkor lefújom....

Egyetértek, vajon last minute jegyek milyen áron lesznek?

Még 10-20 év és talán sikerül valamit összehozni. Borzalmasan lassan halad.

250'000$......, kb. 74-75'000'000Ft.
Asszem, várok, míg bejönnek a fapados jegyek.....

Utoljára szerkesztette: globint, 2017.04.02. 18:55:33