2874
  • lac coo
    #749
    Vegen mindig berantom a kezifeket, csak most az se sikerult :)))
  • Alexease
    #748
    A legvege is "utos" lett :)
  • lac coo
    #747
    Igazi amatőr rally ! :DD

  • endy papp
    #746
    Na ennek örülök mert imádom én is a Rallyt,csak ugye a WRC sorozat ...hát igen
    Mondjuk a 3 moncsi miatt nem annyira gond ha hátrább van az ülés pozíció.
    Na mind egy még várok egy picit,hogy mi is sül ki belőle fél év múlva ,vagy mikor azt mondják kész van, drágább sokkal akkor sem lesz ,de legalább benne lesz minden tartalom...remélem.
    A FFB-et nem kérdeztem mert ahogy olvastam eléggé jó már most is .
    Köszi az infókat mindenkinek.
  • Solt
    #745
    A műszerfalnézet teljesen jó, én azt használom...

    Hogy milyen a játék? Ha minden játék ilyen lenne a 0.45 verziónál, akkor egy szavam nem lenne a PC-s játékiparra! :) Szerintem már most RBR szint.
  • Alexease
    #744
    Ket fajta cockpit van. Az egyik a szokasos, kicsit hatul van a pilota, nem az igazi. A masikat elore toltak a muszerfalig, nem latni mar a kormanyt, az hasznalhato. Minimalisan allithato a FOV, de csak disznek van. Talan egyszer lesz pozicio allitas is;D
  • lac coo
    #743
    Én műszerfal nézetben tolom ,az mindig is bejött ...
    a rendes fülkenézet olyan mint dirt3-ban .
  • endy papp
    #742
    Csupán csak érdeklődöm hogy a belső nézet ennyire gáz hogy nem nagyon tolja onnan senki ,vagy ez ettől lesz szim, hogy felülök a géptetőre....persze ez csak poén volt,igazából kivi lennék rá milyen ?
    Tudom vegyem meg,de egyenlőre még megvárom a Karácsonyi leárazást,na meg hogy valamennyire kész legyen,a félkész cuccokból már nagyon elegem ,van igaz ha úgy vesszük majd mind az még......
  • lac coo
    #741
    Nem oldodott meg ...
    Latni latja a jatek, sekvencialis modban hasznalni is tudom, csak h modban nem hajlando elfogadni valamiert....
  • barcalaci84
    #740
    Lacoo! megoldódott már a váltó problémád?
    tulajdonképpen mi a gond vele?nem tud kezelni egyszerre 3 külön vezérlőt (külön usb-n a pedál , kormány és a váltó)?
  • lac coo
    #739
    Az mar akkor tenyleg a legalja :))
  • Pitti
    #738
    Engem Laccoo is elver...
  • Solt
    #737
    Van benne 1-2 "kaland", de ettől függetlenül jól nyomja... :)

  • lac coo
    #736
    Engem a leggyengebb is elver :)))
  • Solt
    #735
    Legnehezebbre raktam az AI-t, egy szakaszt voltam képes megnyerni, a többin úgy elvert az első, hogy elszégyelltem magam! :D Tény, hogy nem volt setup, meg csak most megy az ismerkedés, de ez akkor is szarul esik! :)
  • b-type
    #734

    a kezdési idő az hogy..mert most végignyomtam a 60'-s éveket, beengedett.
    ...
    szerk: ja, már vágom, most olvastam a PH!-n hogy módosítottad.
    ...
    szerk2: ja és ide is írom hogy a:
    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
    havas pálya nagyon kemény....megvakultam :DD

    Utoljára szerkesztette: b type free, 2015.06.24. 11:27:56
  • Adam Jonas
    #733
    Nem baj az, itt úgyse az eredmény a lényeg, sokkal inkább a részvétel - no meg a szórakozás. ;) :)

    PH fórumon is megosztottam a versenyt, ahogy nézem, már 25-en vagyunk az SG Test League-ben, szóval szép kis mezőny jöhet össze akár már most is.
  • lac coo
    #732
    Én bakker még a karrierben is kapok 5 perc alatt 1 percet ! :))
  • Adam Jonas
    #731
    Hali! :)

    Újra indítottom egy kis fun ralit, akinek van kedve, csatlakozzon! :)

    Bajnokság: SG Test League
    Start: 2015.06.24. 12:00
    Vége: 2015.06.28. 22:00
    Szakaszok száma: 5
    Géposztály: GroupA, 1980s RWD, 1960s
    Szervizpark: 3. és 5. szakasz előtt

    Jó szórakozást! :)
  • lac coo
    #730
    a team menedzselésnél mit lehet csinálni ? :)
  • lac coo
    #729
    Jah ertem.
  • b-type
    #728
    a szerződtetett csapatfőnök, és a csapat tagjai gyorsíthatnak a kocsi fejlesztésének ütemén, amelyik autót használod az 'fejlődik' a szerelők könnyítenek a kasztnin, erősödik a motor, és 'rájönnek' az autó részletesebb beállításaira. Ez a játékban úgy nyilvánul meg hogy kiírja hogy a pl. a súlycsökkentési fejlesztés ennyit-annyit haladt előre, advanced setup 80%->elkészült. ha megkaptad akkor duplán kattintva a setup elemeire, mondjuk -gears- megkapdo a végső áttétel változtatását, és a áttételenkénti változtatás lehetőségét..és így a többinél.
  • lac coo
    #727
    Marmint valami patch el jon, vagy a karrierben jon kesobb ez az advanced setup ?
  • b-type
    #726
    Nem rossz pedig, eddig a két öreg autóval, (Mini, Fulvia), a Bmw e30-l, és ezzel a régi Audi-val mentem rajta.
    Első blikkre nagyon maga alá akar fordulni féken és íven, ezek nagy részén lehet setup-ban finomítani, fékegyensúly előre, keményítés...aztán az 'advanced setup' érkezésével már nagyon élvezhető autót lehet csinálni, megjön a fékerő, a váltó külön fokozatonkénti állítása, a merevítés, ki-berugók, kerékdőlés-tartás, és az első hátsó diffik gázos és gázelvétes beállításai..
    és ezzel murván absz jó, aszfalton kicsit félős, de jó.
    ...félős: Pikes Pike teteje félős, nincs kanyar előrejelzés ugye, és semmi támpont csak a hajtűk korlátjai...elég para úgy vezetni hogy ugye nagyobb kanyarokba kicsit keresztebe kell tenni hogy húzza magát ívbelülre....mert kint csak a kaszás áll...a rajongók belül vannak. :)
  • Solt
    #725
    Aszfalton az a leggyorsabb, ha kellően megfékezed, és íven elfordulsz. Murván már kell a kézi... Mondjuk egy jobb hajtű esetén kihuzodsz balra, berántod jobbra, az elejével még a kanyar kezdete elé célzol, mintha az ott levő táblát akarnád elütni, ezzel egyidőben húzod a kézit, és tartod amíg a hátulja meg nem indul. Amikor ez megvan, akkor felállsz a gázon, és ha jól csináltad, akkor pont a kijárati ívre húz rá a gázadás, nem az árokba! :) Ha nagyon kipörög, akkor pumpáld a gázt, ha pedig a kézire nem akar elindulni a segge, vagy úgy érzed az eleje túlcsúszik, akkor bal lábbal rúgjál bele, vagy simíts rá a fékre. Hosszabb autót lóbálással és ballábas fékezéssel is el lehet fordítani, de ahhoz már kell rutin, hogy mindig sikerüljön. :)

    Mondjuk ezeket leírni könnyű, megcsinálni mindig jól, már nem annyira! :)
  • lac coo
    #724
    Aszfaltot en is neztem eleg gaz volt ...
    De en elvagyok a folduttal :))
    Es nalam ertelmet nyert a regi mondas : ha akkora nagy szimulator lenne, korbe se lehetne menni vele, csak fel ev utan ! :))))
  • Alexease
    #723
    Az aszfaltot meg csak a patch elott probaltam, de szornyu volt:)
  • b-type
    #722
    Elég nagy kellemes meglepetés az biztos, nem tudom milyen indíttásból jött az ötlet a Code-nál, de jó hogy jött :)
    Pikes Pike-n kavarja a homolot a szél :) ..nézem mi a tköm megy előttem valaki? de nem.
    Utoljára szerkesztette: b type free, 2015.06.23. 11:22:02
  • npolos
    #721
    nincs kormányom, csak xbox360 controller
    azzal is használható?
  • b-type
    #720
    Az első pofon az Pikes Pike-n ért, nem volt pénzem a Peugeot-ra, így Audi lett belőle....szal ott senki ne dőljön a kardjába, első blikkre nagyon sz@r az aszfalton, olyan mint egy matchbox. setup-ban helyre lehet rakni.
  • lac coo
    #719
    Hat...azt igy nem tudom, higy kulon a kuplungot be tudom e allitani, meg pillangohiz egyelore nincs is ertelme .:(
  • Alexease
    #718
    Nem probaltam, nem biztos hogy muxik, de a kezifekkel "egyidoben" kuplungold ki.
  • lac coo
    #717
    Rettenet jo erzes vezetni a regi Lanciat , igazi autos erzes, szuper az ffb, szuper a hang, hallom mit csinal a telo alattam, nagyon el van talalva .
    Sajnos h valto nalam nem megy, remelem arra is lesz gyorsan valami javitas...
    Meg a tobbi auto is jo, nagy wrc nem izgat de a tobbi iszonyat jo.
    En mindig biztam, remenykedtem benne, hogy CM csinal egyszer egy utoset, de ekkora josagra meg en sem mertem volna fogadni :))
  • b-type
    #716
    a hajtű az nehéz ügy, nagyon rá kell érezni, nekem sem megy, de néha besikerül tehát van egy módja.
    De nem túl 'cool' az oldschool :) az 'előlmotor előlhajtás' sajnos nem túl hősies a hajtűben. belóbálni sem mindig érdemes mert nagyon el kell találni, és a túlerővel elpörgetett kerék meg viszi ki az autó elejét a susnyásba.
    szűken kell menni szvsz.
    Egyéb pályarészen meg lehet úszni a kéziféket, ha jól bánsz az autó 'balanszával' sztem nagyon működik, és csak ritkán kell rányomni a kézire.
  • lac coo
    #715
    Technikailag higy kell a regi elsokerekesekkel befordulni hajtube ?:))
    Rangatom en a kezifeket de ahogy gazt adok kitolja az orrat es/vagy megall :))
    Vagy ezeknel felejtos a kezifek?
  • b-type
    #714
    jaja, nem szabad feladni, meg lehet szakítani, és visszatérni a szakaszra, de nem lehet ismételni. Érdemes befejezni így vagy úgy mivel mindenkinek azonos ez a feltétel.
  • Adam Jonas
    #713
    Szerintem se kell moddolni, csupán érdekességként tettem be. :)
  • lac coo
    #712
    így is, mert ezen most nagyon jót nevettem !!! :DD



  • Gabisan666 #711
    Honnan lehet letolteni kiprobalni ezt a modot?
  • lac coo
    #710
    https://twitter.com/dirtgame/status/613053499077718017/photo/1

    Itt egy Steam kulcs, hogy lássátok hogy kell ezt csinálni !
    Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.06.22. 21:53:16