GearCity- Car Tycoon kicsit másként

Letesztelem, igaz én Mexikóból szoktam átvinni a kocsikat eladásra, kevesebb adó és olcsóbb munkaerő miatt.

Én is a Steames verziót tolom. Nálam 1930-as évek felé elkezd lassulni egyre furább az eladások. Van hogy beragad egy gyártás és akár évekig mindig ugyanannyi gépkocsit vesznek meg. A fejlesztések ott már nagyon elhúzódnak. A kezdésnél random 50-et választok.
Még az az érdekes hogy Detroitban szoktam a második gyárat felhúzni, de 1920-1926 között egyszer csak eltűnik a gyár. Se a térképen se a beállításoknál nem látszik a gyár. Lehet újra építeni. A riportok között se jelenik meg, hogy katasztrófa vagy mi történt.

Motor csapatnak annyi elönye van ahogy észrevettem, hogy hamarabb jönnek fejlesztési lehetőségek és minimálisan többet adnak a csuszkák. A gond, hogy nem rövid távon realizálódnak ezek mint az életben se és sok pénz kell hozzájuk.

Én a teljes verziót tolom Korai változatként Steamen elérhető. Ott már lehet választani éveket. (Mindig 1900 al kezdtem és a negyvenes éveknél sose vittem még tovább). Kb két három hetente jön az új verzió kisebb nagyobb javitásokkal. Kb két patch ota jött be a szerződéses rész.
Legolcsóbb verzióba 3 font volt eddig, de Steamen meg 8 euro kb. Steamen, most azért várható akció.
Utoljára szerkesztette: Srep, 2014.12.16. 15:02:02

Láttam egy videót ahol a srácnak meg voltak nyitva az évek már az elején. 1910-20 stb egészen 80-ig. Ezt, hogy? Én a demo-val játszottam eddig ott nem lehet. Ti is azt szedtétek le? Full verziót sehol sem találtam. Pénz meg nincs megvenni, asszonynak vettem karácsonyra ajándékot, el is ment minden 😄

Na majd kipróbálom. Mi értelme van a fejlesztő csapat beállításának? Adtam pénzt az motor csapatnak, de nem történt semmi.

Szia, megnéztem. Az alváz a kérdésedre a válasz. Alváz mérete amitől függ a Cargo Capacity, illetve, hogy a Design panelen melyik Pickupot választod. és ott a csuszkákat mennyire húzod fel. Elég maxos alvázzal kisérleteztm ki neked. Én se találtam azonnal 😊
1200 at tudott a saját PickUp om, utána váltottam másik tipusra akkor 1577 et, a végén az új alvázzal 2015 (igaz, a méretek maxra húzva), viszont ebbe már elfér egy kellemes hajó motor 😊 300 lóval 😄
Nem tudok leirásról. Inkább az igények a csillagok és más apróságokon múlik, illetve az üzleti statégiádon.

Sajnos azt már túlszaladtam, de Picj Up érdekel. Amerikában szoktam kezdeni és ott ez high kívánság. Sok szerződés jönne rá. A motort már megtanultam az nagyon jól megy. A gép meg minden típusnál extra csomagtartót kér, amit nem tudok teljesíteni. Próbáltam mér növelni az alvázat, de nem sok eredménnyel. Valamint amit mondtál a cargo focust állítottam maximumra de az nem sokat tesz hozzá.

Más: Arra van valami leírás, hogy melyik autóhoz milyen mérető alvázat érdemes gyártani, vagy ez teljesen mindegy? Érdekes hogy már az elején lehet 4 méternél nagyobb alvázat készíteni, de egy Sedánnak, vagy Coupénak szerintem mindegy. Az elején egy alvázzal elmegy a teherautó meg a személy.

Rendben, este megnézem, irjd le milyen méretünek kéne lennie melyik autó tipusnál. És milyen egyéb feltételnek kéne megfelelni. Azért mert 1910 ig megpróbálom megoldani hogy legyen olyanod. Viszont Korszakban kb erre a korszakra korlátozzd a leirást.

A csomagtartó méretének növelésére gondoltam

melyik csuszka? Stroke? Bore?

köszi, és ha még leírnád a desing panelen lévő csuszka nevét azt megköszönném.

Stroke ot húzd fel és a bore-al állitod hogy kb hány köbcentit akarsz. (Löket legyen nagyobb, a furat meg kevésbé, és akkor lesz lóerőd)

Bocsánat, hogy csak most láttam.
Autók csomagtartó méretét két féle kép lehet növelni az egyik a desing panelen a van egy csuszka, az is bele számit, illetve a Cargo tesztnél. (emlékeim szerint ez a kettő van).
A szerződéseknél a kocsikat a gyártottból vagy a raktáron lévőből levonja, a motoroknál még plusz gyártás sem kell, csak valamennyi nyersanyagot meg gyártást számol el rá.
Motorok: na ez egy nehéz ügy, mert köbcentiből és feltöltésből lehet inditani jó sok lovat és akkor nem is zabál annyira, kis köbcentiből nehéz sok lovat kicsikarni. Viszont ami általánosságban elmondható, hogy van a löket és a furat csuszka, ha jól rémlik akkor a felsőt húzd fel az alsót meg ne annyira, és akkor jobb arányokat kapsz.
Mindjárt meg is nézem
Utoljára szerkesztette: Srep, 2014.12.12. 14:51:05

Tudnátok abban segíteni, hogy lehet növelni az autok csomagtartó méretét. valamint a motorok terén hogy lehet elérni, hogy legyen lóerő, de ne zabáljon?
A szerződéseknél mikor elfogadod, tovább mi a teendő? Gyártom az autót és levonja belőle a megrendelést?
Vagy amikor csak motor kell azt hogy kell leszállítani?

Elmúlt két Patchben jött azért segitség, mert a szerződéseket érdemes nézni és ha lehet akkor leszállitani.

Köszönöm, megfogadom a tanácsaidat, remélem végre lesz egy kis sikerem a sok kudarc után 😊

Szia. Szerintem túl drága az előállítási költséged. Azért 1901-ben még nem voltak gyors autók. a legegyszerűbbet kell gyártani marketing kell. Az asztalon van egy könyv ott riport és megnézni melyik kocsi a menő. Itt lehet tanulni okosodni Ez az

Melbourne, Moszkva, London, meg valami kínai nagyváros. Sehol sem veszik.... Még olcsóbban adom mint amit a gép ajánl.

Sikerült belőlük 4-et eladni xD Ausztráliában nyitottam üzletet, ott vettek belőle 4-et aztán csődbe mentem megint xD Újra!

Nem hiszem el, egy autót sem vesznek. Gyártok nekik pickupot nem veszik. Gyártok full sedant nem veszik. 25-35 korosztály közt van a full sedan, és 35-55 közt a pickup. 3800-3900 körül adtam Őket. 1928 volt a sedan előállítási költsége. Még próbálkozok de kezd felidegelni... Easy-ben játszok, Japánban kezdek mindig (Japán fan vagyok), és London meg Seoul volt legutóbb célpont. Meg ugye alapból ahol kezdtem Nagoya. Sehol sem vették. Seoul-ban oké de Londonban? Vicc... 4 stroke-os vagy 2 stroke-os motor a jó? Vagy mit cseszek el? Nem tudom...
Amúgy érdekes, hogy 1901-et írunk, és a sedan-om megy 105km/h-val xD Egy trabant SE ment annyival.

Asszem Én is elkezdem ismét mert kissé lelombozott anno. Remélem kitolják az éveket 1990-2000-res évekig, ezek a szekérkerekes autók nem tetszenek 😄

Az autótervezés közben alul ahol mutatja a csillagokat, ott lehet nevet adni neki, mielött rányomsz a tervezés befejezésére.

Hogyan lehet elnevezni az elkészült autómodellt?

Valaki tolja mostanság?

Az ott betolt pénzek, hogy láttam a gyártási költségeket tolják lefele. (Nem biztos, de mint ha én ezt vettem volna észre)
Na azóta meglett a játék és normálon szórakoztam kicsit. Kb fél milliárdig jutottam 1927 re. De majd kedden tolom tovább..

Érdekes infók. Azt mond meg ha tudod, hogy az R&D-n belül a resarch mire van hatással? Én mindkettõre toltam pénzt de semmi hatást nem látok.

Ha minden jól megy akkor meglesz nekem is holnap.
Mondok poénokat, ami a demoba müködik. Olcsó cégekbe veszek részesedést (KB. 20 milliósokba, és lehetõleg eladó részvényeibõl 50% felett legyen az össz részvényhez viszonyitva) Innen sokat nem lehet bukni, illetve sokat lehet nyerni, de nem tartottam meg ezeket a cég részesedéseket, csak amikor már megfelelõnek láttam eladtam õket és vettem másikakat. Majdnem csõdbevittem ám magam 😄 Mert amikor volt 100 millám akkor elkezdtem a kutatási részlegbe pénzt önteni, igy az éves költségvetésük több mint 50 milla volt (a négy ágnak együtt).
De mivel még volt befektetett pénzem és ebbõl a kisebbik cég ment csak csõdbe, igy ott buktam kb 5-10 milliót, az erõsebbiken meg nyertem kb 100 at. Kézpénz problémám igy megtudtam oldani.
Nem fejlesztettem mást csak luxus autót és Pickup-ot. 10-11 ezer köbcentis motorokat 😄 1918 környékén 430 lóerõs Pickup 210 es végsebességgel 😄
Azért ezeket húztam, mert nem annyira árérzékenyek. A minõségbe való befektetés relative gyorsan megtérül, nem kell komoly gyárat rántani hozzá.
Amikor megvettem a céget, akkor érdekes részben hibát találtam. Több pénzem és vagyonom lett mint a megvétel elött, de jóval magasabb költségeim is. Az AI érdkes megoldást követett 279 dolláron elõállitott kocsit árult 400 környékén (20-40 ezres fogyása volt belõle) 1924-26 könrnyékén. Azonnal bele turtam ebbe, és 999 re felhúztam az árát, viszont túl termelést csináltam elég vaskosan. Közben elkezdtem fejleszteni motort és alvázat. Amikor a fejlesztések meglettek, akkor a luxus autóimat elkezdtem inkább árulni és abból is töbletet termelni (Igazából ekkor már veszteséget termeltem, a folyamatos felujitásokkal együtt véve) De nem zavart, mert az autok darabszáma raktáron elérte a majd 100.000 darabot. Innen visszavettem gyártást és a gyárak minõségét is hagytam gyengülni. 1930 ban amikor vége lett a demonak már meglett volna a következõ generációs autó parkom, és nem volt már csak a megvásárolt cégbe részesedésem, a sajáton kivül.
Utolsó autóim gyártási költsége, 1500-2500 körül mozogtak és ezzel szemben 9000-15000 között volt az eladásuk.
Amit szerintem próbálj ki, több márkát alapitani vagy venni. Szelektáld a kocsikat. Egy közös platformot kell csak fejleszteni (ez 1930 ban is max 3 millió, de tudsz egy nagy alvázból csinálni 2-4 fajta autót, e mellett tudsz még játszani azzal, hogy különbözõ verziókat állitasz elõ belõle, másik motorokkal váltókkal) nem kell sokat eladni de azt jó profittal. Jó minõség esetén élet képes maradhat kb 8 és 15 év között egy konstrukció.

Komolyan nyomod. Én azon gondolkozom kezdek egy újat Hard-on mert így normálon egy idõ után már túl könnyû. Bár nem állok olyan jól mint te.

Na 1930
525 millió bankba
240 millió kp
5000 autó rakin
1 felvásárolt cég
Nem tudom hány darab eladó hely és gyár.
A Cég összértéke, 1,1 milliárd volt.

Közben elértem az új rekordom.
1915
Profit kb havi 2.5 millió
KP (nem tettem bankba 😊 103 Millió
Befektetés, két autógyárba: kb 80 millió
4 modellt gyártottam idáig, ebbõl az egyik havi 1400 darabos eladással megy, de van olyan amibõl nem adok el csak havi 20 darabot.
amibõl eladok havi 1400 at annak az ára 6000, és 2035 ért állitom elõ.
A legdrágább autóm eladásilag 12000 amit 2429 ért állitok elõ. Igaz ebbõl is fogy a legkevesebb.

Akkor te jobban nyomod 😊 Most gyártok pickup-ot, meg sedant. Minõség kb upper middle. Inovációra nyomok legtöbbet.

Közben a demoval elértem a lehetetlent. 1910-11 körül kp ból elértem 13 millát, épp épitek egy 15milliós gyárat és van még 6000 autó raktáron 😊

Milyen minõségû autókat gyártasz?
A fejlesztésekbe mennyit pörgetsz?

Ahogy nézem lehet csinálni F1-es csapatot. Kell alapítani egy kis kapacitású high tech gyárat, olyan helyen ahol magas a képzettség, a gyártósort is high qualitira állítani a menyiséggel szemben és lehet gyártani a verdákat. 1950-körül belevágok, ha kihúzom addig 😊

Utoljára Mexicóban kezdtem, így megúsztam az 1. VH-t. Havi 1 millás a profitom, ami lehetne magasabb is, csak hát nem vagyok pro 😊

A háborús övezetben nincs gyártás (csak raktárról lehet árulni), vagy békés helyen gyártani és ott árulni. Mivel nincs meg a full, igy csak az elsõ konfliktusokat éltem meg, de szerintem a világháború zürösebb lehet. Azt nem tudom mert nem volt rá lehetõség, illetve nem derült ki, hogy a szerzõdéseket amit a telefon környékén lehet kötni, van e befolyásoló tényezõje esetleg háborús beszállitásra.

Most sikerült eljutnom a háborúig. Kb 20millám van a bankban. (normál fokozat.) Rómában termelek, mert ott olcsó és jó a munkaerõ, elsõsorban Londonban árulok. Ez az elsõ játékom ami aránylag mûködik. Jó lenne ha késõbb lenne online multiplayer opció.


A háborúnál mire kell figyelni?

Az jó, én nem vettem meg, csak a demóval játszottam. Egész sorban javitja a hibákat.
1.14 be nekem müködött egy két dolog.
Alapból, amit tegyél meg. IPO-val azonnal vidd tõzsdére a céget. (Ennek az az értelme, hogy kapsz kb 49000 részvényre, 500.000 pénzt. amikor minden kifejlesztve és elég alacsony a piaci értéked akkor szoktam visszavenni, igy kb 200.000 a zsbebedben marad.)
Amikor elkezded fejleszteni a dolgokat, én a tesztelését az autónak maxra szoktam húzni. (Idõben sok, de minõségben jóval magasabbat ad, pénzben igaz drága, és nem is termel), a motoroknál kb 2000ccm V2-t szoktam kezdeni, elég erõs, és szinte minden modelbe beletehetõ. Váltóból fullra szoktam mindent húzni, mert jó darabig nem kell szórakozni a váltó fejlesztéssel.
Árazás: 1000 körüli elõ állitású autót 2500 környékén szoktam piacra küldeni, viszont a minõség és mennyiség oltárán kb két ugrásnyival szoktam a mennyiség felé eltolni a gyártást.
Túl termelés nem gond, csak nagyon minuszba ne menj, sok raktáron lévõ autót el lehet majd adni a háború alatt.

Megvettem, egész jó. Igaz eddig mindig csõdbe mentem normál fokozaton, kb 5-6 év alatt 😊

Elérhetõ Steamen, 9 font.

Early Access Trailer (megjelenls majus 30)

Itt van egy link azt is tedd fel.
http://www.ventdev.com/forums/showthread.php?tid=1113

Kijött az 1.11.
Rendesen módosítottak a játékmeneten.
Most már szinte kötelezõ nagyvárosban árulni a kocsikat, mert nem fogy elég.

Pedig a fejlesztésnél látod mennyi az elõállítási költsége, ugye arra még rájön az emberek bére, meg a cégfenntartás. Ezért kell a kb 2*-3* os szorzó. A másik, hogy a gyártásnál, ha csak nagyon nagy haszonkulccsal nem akarsz dolgozni akkor a minõség rovására húzd lefele a mennyiség javára a csúszkát, és akkor az egy szálon elõállított autó darabszám megnövekszik. Viszont ezt én kb közép érték alá sosem húztam, nehogy a szar minõség miatt visszaessen a forgalom és így a haszon is.
A kb 1.06 os verzióban amikor elindult az elsõ világháború akkor viszont nem volt gyártás, odáig mostanság nem mentem, így akkor nekem kellett komoly raktárkészlet.

Passz, hogy mennyibõl állítom elõ. Hmm London jó ötlet. Értem köszönöm

Akkor nézzük:
Autó ára mennyibõl van elõ állítva és mennyiért adod? Kb úgy lõttem be eddig az árakat, hogy 800-100 közti elõállítású autót 2000-3000 között, és ilyen arányban a többit is. A 2*-3* os ár ami általában bejött nekem.
Alapból a legegyszerûbb egy Londoni kereskedést is nyitni.
Másik, hogy a verzió váltással kicsit normalizáltak a fejlesztési költségeken. Így jobb minõségû autók is elõ állíthatóak, de nem érdemes talán még mindig, mert elég gyorsan kinõhetõek a gyárak.

Nos írtad, hogy maximum sárga csillagos dolgokat csináljunk az elején, de ez konkrétan mire vonatkozik? Az autóra, a három fõ alkatrészre (motor váltó, alváz) vagy mindenre? Illetve megint ott tartok, hogy senki sem veszi az autókat. A javaslatod alapján sedan-t full sedan-t építettem a japánoknak de elõbbibõl 0-t utóbbiból 2-t adtam el 😄 Pedig az elõbbi a tesztek szerint jobb volt mivel "tisztességes munka" megnevezést kapott az utóbbi viszont átlag alatti volt. Tényleg milyen árban érdemes adni a kocsikat az elején? Én már próbáltam 1500, és 5000 között de nem veszik... :S

Van még kérdésed szívesen válaszolok. Amire csak tudok.

Na akkor haladsz 😊

Rájöttem: El sem kezdtem õket gyártani 😄 Ilyen 40 meg 28 db-okat adtam el belõle, aztán megcsináltam a második kocsit. Két gyáram volt, ment a termelés, 6 városban árultam, csõdbe is mentem 😄

Oké, Én a tutorial alapján csináltam mindent, egy kompakt autót ugyanolyan felfüggesztéssel meg mindennel mint a tutorialban van (youtube). Annyi a különbség, hogy Én Japánban árulom. Egy darabot nem adtam el még 😄 Mi lehet a gond?