42876

banner
  • lac coo
    #5045
  • Jacek
    #5044
    Rendben van ez az egész egyébként, én örülök hogy egyáltalán van!!!
    És egyébként nézzük meg az LFS első megjelenését és hova jutott:) Csak annyit fejlődjön!!
  • lac coo
    #5043
    Jó, persze írtam is , hogy van benne valami zseniális, de jó lenne ezeket a bosszantó dolgait rendberakni ....Mert olyan mint egy fullos nő büdös pi.... val! :)
  • Alexease
    #5042
    Azert sokan orulnenk, ha a RaceRoom-nak es az SRW-nek (az ottani tartalmakkal) ilyen kezelese lenne:P
  • lac coo
    #5041
  • lac coo
    #5040
    Jó szar videó, kicsit alacsonyra vettem a rendert... De a lényeg látszik . mikor tapadást fog a gumi valami bugos a telókban és lökdösi vissza, ezért is hintázik minden ...A hátulját kell nézni, ott talán látszik ebből a pixelhalmazból :))) Valami láthatatlan erős dob egyet rajta nem is kicsit ....



  • Alexease
    #5039
    Igazabol azt erezni, hogy 1 ember progamozta a teljes jatekot (fizika, grafika, hang):)
    Elvileg ujrairta, de ranezesre (kod, rendszer), igabol az nKP-t irta ujra, nem tudott elszakadni a biztostol, s nem tudott bevallalni egy sokkal komolyabbat.

    Nekem nincs vele bajom, a lehetosegekhez kepest teljesen jo. Es azert meg nagyon sokminden hianyzik belole, ami felkesz vagy meg nem mukodik.
    Ha egyszer "vegleges" lesz, majd leul es raszan 3-4 honapot az ilyen anomaliakra is.

    A grafikai bugokat viszonylag egyszeru orvosolni. De ha a fizikaban van valami anomalia, ami a vegen derult ki, az nem olyan egyszeru. Nagyon osszetett ketiranyu kapcsolat van minden mindennel. Ezek nem egyszeru rossz adat vagy parameterezos gondok lehetnek.

    Ha valakinek nem tetszik mint HC-szim (lehet, hogy nem is annak keszult:P), attol meg marha jo benne a fizika, kezeles, FFB es szimes szolgaltatasok, a tartalom utos lesz, max betudja egy extras realistic cargame-nek:D
  • lac coo
    #5038
    Ja, dehogy, szerintem nincs, csak poén !!! :)))
    Legfeljebb hogy Arisnak az volt a fő kenyere, az neki a fun :)))
  • Tomsteel
    #5037
    Neee, tényleg van köze az (p)ISI-hez?
  • lac coo
    #5036
    Igazából érezni ,hogy nagyon jó cucc az egész ,csak valahogy fura minden. Remélem ráncbaszedik ....
  • Alexease
    #5035
    Rugo van benne, lengescsillapito nincs:D
    Vagy legalabbis hibas, bugos, meg nincs kesz vagy akarmi:)

    Szerintem tavaly nagyon a vegere lett "kesz" (fizika, grafika) a program. De nagyreszt a grafikat csinalhatta, mert sok honapon keresztul a shaderekkel volt elfoglalva. Valszeg a fizikai resz meg tavalyelotti.

    Es miutan nem jelent meg, nem volt eleg "jatekos", ebben az evben, ahanyszor olvastam, igazabol csak az AI es az online volt a palettan.

    Ugyanugy benne vannak azok a bugok, amelyek az ev elejen a TP-ben: pl. allo helyzetben a furcsa mukodes; minimal gaznal allo kerekkel csuszik; furcsan mozgo telok; rossz kormanyzas anim (atnyulasnal nem fogja a kormanyt, az meg magatol fordul:P); stb.

    Ezek a driftel, behintazos atvagodasok is a telo miatt vannak valoszinuleg, es a GT is valszeg ezert pattog, es az F1 is azert kicsit utcai erzes.

    De egyhelyben gumit egetve, korbe-korbe, kikapcsolt ABS-szel, szinte padlofeken, az elso kerek ugyanugy forog lassan elore-hatra:) Nem is tudom megtartani egy koriven, folyamatosan elmaszik;)
  • lac coo
    #5034
    Nincs értelme, ott is ez megy, hogy semmi baj ezzel...dehogynincs....dehogyvan ...! :))))
  • bardocz
    #5033
    Van egy app, ami kiírja az fps-t. Gyárilag benne van.
  • Danecay
    #5032
    Hali! FPS-t ki lehet íratni a játékkal, vagy külső progi kell? Ma jutottam odáig, hogy kipróbáljam. A sebességérzetes meglátást én is osztom, ha meg lehet indokolni ha nem. Valóban nehéz reálisan felmérni a sebességet, így ezzel együtt sokszor a féktávokat is. Persze szokható a dolog, de szimulátorról lévén szó kicsit furcsa, hogy ahhoz kell hozzászokni, hogy jócskán eltér a valóságostól. Alig egy pályát és pár autót próbáltam, de számomra a Lotus Elise aránytalanul érzékenyebb visszaváltásra, és fékezésre a többi kipróbált autóhoz képet, amik, talán már túlságosan érzéketlenek ugyan ezen dolgokra és egyszerűen kordában tarthatók.
  • GPx8
    #5031
    Miért nem írjátok meg a hivatalos fórumban ezeket az észrevételeket?
    Nem sok értelme van itt sopánkodni...
  • lac coo
    #5030
    Hehe, tényleg :))))))
  • Norbi1990
    #5029
    Vallelungán mi a legjobbatok?
  • lac coo
    #5028
    Nekem amúgy az újabbik M3 -ról kapásból a régi promó GTR- ISI M3 játék jutott eszembe az volt hasonló .... ez meg azért elég szégyen :))

    Fene tudja, talán az még jobb is :)

  • bardocz
    #5027
    A játékbeli leírás alapján is, csak lehet nem kattintottam eleget, hogy kiüsse a szemem a különbség :D
  • lac coo
    #5026
    Ezt az Aristoltelist ki kell rúgni, hozta magával az ISI gumikat :)))) Régi NKP ...RIP !
  • Norbi1990
    #5025
    Ha belegondolsz akkor ez elég egyszerű eldönteni, hogy ha lágyítod meg ha keményíted akkor mibe fog változni a rugózás :D
  • bardocz
    #5024
    Akkor jól sejtettem, meg éreztem, de időben nem vett el semmit. Köszi. Szerintem most végre majd megtanulom beállítani a kocsit, jó, hogy így kiírja mi mit jelent, kényelmesen.
  • Norbi1990
    #5023
    Pattogós útra lágyítani kell, akkor könnyebben rugózik az egész felfüggesztés.
  • bardocz
    #5022
    Magione hátsó részein a kis formula szeret pattogni. Kipróbáltam azt, hogy lejjebb vettem a gyors ki-be rugózást, aztán azt, hogy feljebb, és érzésre talán lejjebb venni jobb, kevésbé pattogós, de időben semmi különbség nincsen. Melyik lenne amúgy a helyes beállítás ilyen útra amúgy? Lengéscsillapítókkal sosem játszadoztam még érdemben.
  • Jacek
    #5021
    Ha csodálkozni akarsz akkor egy pillanatra rakd át az irányítást billre és pl az E30-at nyomkodd meg jobbra balra..... tudom hogy nem billel irányítod az autót nade ez olyan mintha nem lenne benne rugó..
  • raczger
    #5020
    Pont nem látszik a tapadás fogása. Csak az utána kis billegés. Az a baj, hogy más videó nincs, ahol határon próbálnak ezzel autózni. De billegés mindenképp van, bár nyílván ez kicsit el van túlozva AC-ben. De az atomstabiltól nagyon messze van, mégiscsak egy utcai futómű, ami pályára nem sokmindenre elég.


    Például nézzétek meg ezt, ez egy M6, Winkler ment vele óvatosba, bőven nem határon és viszonylag egy lassabb tempójú részen (Hungaroring sikánja). Nagyon tudnak ezek billegni, ha a gyári gépet odaviszed. (saját fotó:D)
  • Tomsteel
    #5019
    Ez tényleg igaz.
  • lac coo
    #5018
    Azt nézd meg mikor a drift után tapadást fog, ott látszik hogy atomstabil a kasztni ! Ne mondjátok már ...
    AC-ben meg milyen cirkuszt lerendez ilyenkor !!!!
  • lac coo
    #5017
    Hat most vagy az en szemem rossz vagy nem tudom, de alig dol meg, ahogy azt kell, szinge gogartos erzes......
  • lac coo
    #5016
    Vagy ha ezt forditva nezed, lehet itt eppen azert ilyen fura a rugozas, mert baj van a gumival, es valahogy tompitani kell a rossz tapadasvesztes- visszanyeres ertekeket......
  • raczger
    #5015

    Belső kamerát 2:01-nél figyeljétek, ez is mocorog rendesen jobbra-balra.
  • lac coo
    #5014
    Azt akartam ebbol kihozna, ha mar ilyen puha a futomu, a masodik rangatas utan mar nem tudna visszarakni a kasztnit, elfordulna ugy a kormany hogy atterhelodne a sulypont.Itt mintha ossza lenne kotve a kormany a rugokkal, neha ha kell ha nem billegeti magat jobbrol- ballra. Pedig 1,5 tonna......
  • lac coo
    #5013
    Az egy dolog, hogy szerintem sokat tud billenni , ( csak nezzuk vegig akkorat dol oldalra mint amennyit bolint satufekre....), az ilyen, legfeljebb sokunknak nem hiteles az adott autohoz, de ahogybillen az a fura. Foleg, ha az ember megrangatja jobbra ballra, ekkora.tomehet, ilyen melyrol nincs az a futomu ami egy masodperc alatt it atdobal haromszor negyszer egyik oldalrol a masikra, mindenhol a foldig koppanva ......Ehez meg hozza jon a kisse billegest atado ffb (( ami vegul is nagyon jo, mert hat billeg azt adja at nagyon erezjetoen... ).Ahogy Alex is irta, van valami cifrasag meg a gatlokkal, visszarugozassal..........
  • bardocz
    #5012
    Mivel még két utcai aszfalt is full más, nem hogy egy pályán. Pályán nagyobbat fog billenteni, mivel később csúszik meg a gumi, nagyobb lehet az oldalterhelés.
  • endy papp
    #5011
    Mindenki ezzel a pályával jön.
    Mintha anélkül nem lehetne érezni és látni azt ami nyilvánvaló.....
    De mint Laccoo is írta akinek így jó azzal sincs baj egészségére.
  • Tomsteel
    #5010
    Versenypályán voltál velük? Pálya aszfalt vs. közút (főleg az itthoni) nagyon nem ugyanaz.
  • endy papp
    #5009
    Erre csak annyit reagálnék hogy sok fajta kocsit és BMW is volt szerencsém kipróbálni de akkor se magyarázza be nekem senki hogy ennek így kell billegni és ekkorát ,de akinek jó így, hajóhintásan az csak hintázzon.
  • lac coo
    #5008
    Lassítva még el lehet nézegetni ,rendes tempónál már viccesebb az egész :))
  • lac coo
    #5007
    Igazából Aristotelés is ezt mondta kb : attól , hogy valakinek nem tetszik, nem tud jól menni vele, sokaknak még tetszik, úgyhogy jó ez :))))

    Magyarul : leszarjuk ez van ! :)
  • Tomsteel
    #5006
    1:52-nél a Z4 gondolom egy b***tt nagy huplin ugratott át, ezért koppant fel a futómű. Én utcán egy 4 centit ültetett "vasaló" Swiftet hajtok, nyilván nem mérvadó, hiszen gyári lágy gátlók vannak alatta, de ezzel együtt is kőkemény sínautó. Tud szépet billenni, főleg mikor elvittem a Hringre és pl a sikánban teherváltáskor még a videón is látszik milyet billen.