42876

banner
  • Szabi #7290
    kiadva még nincs


    a fotómod mikor tűnt el a játékból ? o.0
  • Firerock
    #7289
    van ezen kívül valami "külsős" pálya? Tehát olyan ami nem hivatalos
  • Dietrich
    #7288
    így van majd átmenni Gyergyó felé. Na az a igazi pálya :)
  • bardocz
    #7287
    Jaigen, Korond-Parajdon átmentünk párszor. Szerintem oda minden autóbuzinak el kell mennie.
  • Dietrich
    #7286
    ott mi is többször, hiszen azon a részen van. legutoljára akkor jártam ott mikor megjelentek ott azok a magyarok akik motelnek, szállodának vették meg az ottani ingatlanokat 2001 körül.
  • BooMiller
    #7285
    Atom lama vagyok ez a drag hogy működik?:))
  • bardocz
    #7284
    Mi Szováta környékén voltunk. A legjobb az emelkedős kanyargós út, mert ott van kapaszkodó sáv, és két sávban rakosgatva csak jobb közlekedni mint egyben :D Sajnos ott nem én vezettem.
  • Dietrich
    #7283
    van több is.
    én imádtam a marosvölgyét nincs rajta 20 méter egyenes szakasz, bár nem hegyi út csak néha ne jött volna szembe egy "ekhós szekér" vagy tehén csorda :D
    de ami a Gyergyószentmiklós - Bucsin tető és innen Parajd (onnan mentünk Korondra és vissza)az valami kurva jó volt még az 1,9-es olajkályhámmal is! Rally nyelven mondva vegyes út az a kb. 70 km. hegyi, erdős, murva, aszfaltos, földes út :DD
  • Vádá
    #7282
    thx !
  • Vádá
    #7281
    Közben megtaláltam :) Joux Plane
  • bardocz
    #7280
    http://www.kegetys.fi/
    Innen.
  • Vádá
    #7279
    Dobd be a linket pls ahol megtaláltad a pályát ! Thx !
  • bardocz
    #7278
    Voltam akkor is. De most kurvajó, volt egy olyan törött ívű kanyar, húh :D És a hegyi utak unalmasak..
  • Dietrich
    #7277
    jártál volna ott 1994 meg 2000 körül nem ezt írnád :D
    nemzetközi E65 asszem a száma...tele volt 2-3 méteres harci árkokkal...kemény 30km/h volt a max. tempo ahogy kerülgettem őket.
  • bardocz
    #7276
    Megvan más oldalról, kaja után próbálom is.
    Erdélyben voltam, és hú, na ott vannak utak. Kanyar kanyar hátán, jobb minőségű utak mint itt, kibaszott jó.
  • bardocz
    #7275
    Hol a letöltés gomb?
  • BooMiller
    #7274
    Amit vezetés közben ki b kapcsolhatsz az benne van az autóban mármint eredetileg , nem?
  • BooMiller
    #7273
    :)
  • Dietrich
    #7272
    Úgy értem, hogy ők már "saját" emberek. Indycaros csókát is megszerezte az IR szintén az rfactorból.
  • Norbi1990
    #7271
    Akkor lehet ezért vagyok lassú mert állandóan kikapcsolom az ABS-t ahogy beülök az autóba? :D
  • nortsen
    #7270
    Úgy tudom, hogy a segítségeket az ini fájlból varázsolja ki a progi, és az nem jelzi vissza a valódi segítségek állapotát, pontosabban a vezetés közben ki/be kapcsolható segítségeket.
  • Fox44
    #7269
    Tetszik.:) Kicsit, Grand Prix Legends-re emlékeztet.
  • Fox44
    #7268
  • Alexease
    #7267
    Ja, azt elneztem;) Pedig eloszor arra tippeltem, hogy valszeg egyforma vagy nagyon kozeli, de beneztem, aztan valami bugot kerestem, amit nem talaltam:P
  • Fox44
    #7266
    Az időket.:)
  • Alexease
    #7265
    Mit kell nezni?:)
  • BooMiller
    #7264
    hmmm lol

  • lac coo
    #7263
    Nekem uncsik :) Olyan mint Magione kétszer, összesűrítve, és egyenesek nélkül :)
    Maga az offroad nagyon bejön, de ezek szinte mindig ilyen unalmas kanyar-kanyar hátán pályák .

    Persze bajom nincs vele, én is körbeautóztam egy-két autóval rajta, de nem a nagy kedvenc lesz ! :D
  • Alexease
    #7262
    Ez(ek) marha jo palyak! Az eredeti palyak tutik.
    Lehet hogy a mai szemmel kicsik a texturak es nincs teletolva extra shaderekkel, de ezekhez nem is nagyon kell. Sokkal tobbet szamit, hogy igenyesen es reszletesen vannak osszerakva. A nyomvonal valtozatos, dimbes-bombos egyeletlen, a novenyzet es az objectek mennyisege eppen annyi amennyi szukseges.

    Persze lehet finnyazni, hogy nem kellene mar most "modolni". Akinek nem tetszik, semmi gond nincs vele, nem kell letolteni es hasznalni:DDDD

    De az AC-hez meg honapokig nem lesz lehetoseg normalisan modolni, es sajnos a palyakkal eleg rosszul all:/ Es elnezve a rendszert, legalabb ugyanolyan gazos az egesz, mint az nKP volt:/

    A korabbi modolhato jatekokhoz is ritka volt az igenyes, nullarol osszerakott palya, nagyreszt korabbiakbol es egyeb cegektol forgattak at a cuccokat.
    Raadasul a modolas mar kicsit meghalt, a profibb, hiresebb, ismertebb palyakeszitoket mar bekebeleztek a cegek.

    Valszeg lesz nehany kifejezetten ehhez konvertalt es keszitett palya, valami jobb minosegu, de a legtobb "egyszeru" konvert lesz a korabbiakbol.
    De talan Kunosek sem allnak le a palya licenszekkel es keszitessel, es ha evente kiadobnak 1-2 palyat, akkor hosszutavon nem lesz gond.
  • atiwrc
    #7261
    A RichardBurnsRally egyik francia pályája.

    http://www.youtube.com/watch?v=ZYXoC_rd95Q
  • cstibikeee
    #7260
    http://www.racedepartment.com/forum/threads/joux-plane.79930/

    Nekem nagyon tetszik ez a pálya a Gr. A E30-al.
  • lac coo
    #7259
    Legjobb időm én is abs-el mentem, pillangóval kuplung nélkül ,gyíbele módra :DDDDD

    Amúgy nagyon nem érdekelnek ezek a hotlapozások ...

    Norbi: a gyári,ECU abs-t tc-t nem írja a hotlap cucc ....
  • Norbi1990
    #7258
    Hotlap szerint nem használt semmilyen segítséget.
  • Totti5
    #7257
    Ha jól látam, és hallom ABSel megy, amivel oda lehet taposni, pláne ennél az autónál mivel nincs blokkolás ilyen mély fékezéskor sem.
  • Norbi1990
    #7256
    Kinek mi a legjobb reakcióideje gyorsulásba?
    Nekem eddig egy 685.50msec
  • Norbi1990
    #7255
  • Norbi1990
    #7254
    59:404 H váltó kuplunggal.
    30 kört szenvedtem mire összejött, de nagyon nehéz volt kiautózni és még van benne :D
  • lac coo
    #7253
    Inkabb csak siman ennyi van bennem :))))
  • raczger
    #7252
    Akkor rosszul használod a motorféket:)
  • lac coo
    #7251
    Faja ! Én sokkal előbb fékezek mindenhol egyszerűen nem áll meg úgy mint nálad :))