Assetto Corsa (és EVO)

Ennyi a lényege, kár lenne lefordítani azt, ahogy egymást dicsérgetik.

<#violent> hát ez egy jó részletes fordítás volt de azért köszi

A SimBin meglatogatta Kunos-ekat, jokat beszelgettek a szim-fejlesztesrol, mutogattak egymasnak dolgokat, es most mindenki orul, es koszoni szepen a lehetoseget😉 <#zavart1>

most ezt magyarul! 😊

<#eljen><#worship><#taps>

SimBim megnézte az AC-t a 24 órás nordon:

Kunos:

What a great surprise! The Simbin team on tour at the 24 hours of nurburgring paid us a visit and had a go on Assetto Corsa. They also showed us some of their impressive future work, very high quality.

The most important thing? Being able to talk face to face with fellow developers that share the same passion for simracing. Happy faces everywhere and totally relaxed atmosphere.

Thank you for visiting us guys and looking forward for the next "duel" either virtual or real, cheers!



SimBim:

Visiting Kunos.

We heard that we were not the only ones present at the Nurburgring, showing our new games to people, while we were showing behind very closed doors, Kunos was showing to everyone that wanted to have a go (and had access to the VIP Lounges). Luckily we had access and with knowing Aris from the good old days we reckoned we try our luck and pay their lounge a visit.

And we got double lucky, Glickenhaus was celebrating their awesome race result and Marco and Aris were very happy we came to visit them.

After some long talks and discussions about our philosophy, approaches and many other subjects of live we of course had a go in the simulator. We also used their simulator to give them a taste of sounds engine, Marco started waving his hands and speaking like a true italian, so I guess we have his approval!

Kudos to Kunos, we thoroughly enjoyed our test drive! They are making good progress with their project and we cant wait to give it a go once it has been released!

Kunos, thanks for your hospitality and thanks for the healthy, interesting and friendly discussion! As discussed next time we shall have a battle to find out who is fastest, either in real life or on a simulator...We shall meet again!

Most látom az ABS is villog, úgy meg azért egyszerûbb a dolog 😊)

4.30 környékén neki sem jön össze a visszaváltás 😉

Ez nyilt szerver (😛), utban volt mar regen a ket Porsche-nak, raadasul amugy is "parkolo fennyel" ment, igy csak segitettek neki meagallni😉

Jo lenne az AC-be egy hivatalos, korrekt Nord, meg ha nem is tudnak sajat koltsegen, szervezesben vegig scannelni, promoval, szerzodessel megvehetnek a palyatol a hivatalosat (allitolag/elvileg sok palyanak meg van a sajat scannelt/gps verzioja, jobb/rosszabb minosegben).

A mostani 24 orasrol nincsenek meg cockpites videok, de korabbrol van egy teljes koros Nord😛

Olyan szim ugy sem lesz/lehet, amiben lekorlatozzak kotelezoen, mindenkinek mas az igenye, nincs meg a megfelelo eszkoze (pedal/valto).

A lenyeg, hogy az AC videon azert tunik egyszerubbnek az auto vezetese, mert konnyitettek a VIP miatt es egyszerubben kezeli, mint ahogy az eredetit lehetne.

Na de gondolom meg is van úgy csinálva, csak az ember tolja úgy ahogy .

Neha ranezek a Nord 24 oras kozvetitesre, lehet lani ezt-azt😉

Kozben rakerestem a P4/5 valtojara is, es itt az AC videoban "csalnak" (😛), egyszerusites van (gondolom a leirt okok miatt), mert az eredetiben normal szekvencialis valto van (nem duplakuplungos es tarsai), igy botvaltos, 3 pedalos, jobb lab fekezos, visszavaltasnal kuplungolos😊

Igy itt a videoban ez a pillangozos, ket pedalozos megoldas eleg light-os😉

Vagyis rendesen nem lehet annyira egyszeru megtartani fektavon, es meg a kigyorsitas sem biztos, hogy ennyire konnyed😉

Megneztem a labat, de teljes padlogazt csak a lazabb kanyarokban ad az apexnel, a tobbinel fel/haromnegyed, es csak a kijaratnal full gaz.

Azert ez eleg komoly auto (kasztni, gumik, leszorito ero), hiheto a dolog.
De irtak, hogy alulkormanyzott a setup (szandekosan), igy az is segitseg lehet. Azt meg ugy sem lehet latni, hallani, erezni a videoban, mennyi a tulkormanyzas pl. a diffibeallitas miatt.

De legalabb blippelget (hogy szukseges vagy megszokas, az mas kerdes;P) es vannak ellenkormanyzasok😉
Es ez a 2011-es auto, fejlesztik a 2012-et is😉

igen az vagyok. 😊

Elég meggyõzõ.
Ami viszont fura, hogy az info szerint TC off, de mégis elég simán jön ki kanyarokból padlógázzal, ha figyelitek a lábát.

ugyan már honnan tudod te milyen egy buszt vezetni? 😊😊
cifcuk=csige?

már akartam írni, hogy valamit benéztek, mert olyan magasan van a cam mint ha buszban ülnék.

Infot a Youtube-on, a video alatt, ha valakinek valami nem tetszene😊

Jó ez a kamera beállítás ...

Lehet hogy rosszul latom, de ez mar NurburRing?😊

mind1 most kaptam guesst passt diablo 3 hoz, szoval ac-ig jo lesz

Nurburg valszeg biztos, az az FVA-ban is benne van (talan mar scannelni sem kell), es esetleg Hockenheim. Nord tuti nem lesz😉

Meg azt is, hogy ma mennek Német körútra és valami két német pályát fognak bejelenteni vagy mi.

Egy friss facebook bejegyzésben megemlítettek egy demot, persze semmi konkrét dolog...

<#eljen>

Nem is terveztem az elozot tesztelni, boven jo lesz a most penteki, addig millio egyeb teendo van meg a gepen (driverek, beallitasok, munka-szoftverek). Az egyetlen jatek amit eddig feltettem, az iRacing, az is ~7GByte letoltes/update volt😉

Ne próbáld ki, várj péntekig, sok erõhatást most kapcsoltak be a keddi buildben!

Az CARS-hoz mar regota ugy allok hozza, hogy eleve szar az FFB, de ha meg sem vagy eppen hasznalhato (volt mar 1-2 normalisabb build😛), akkor kellemes meglepetes😉

<#eljen>

Akkor végre kitudod próbálni, hogy mekkora szar lett a CARS új ffb-je 😄 (negatív vagyok mindig)

Meg van az alaplap, muszeresen bemerettem az egesz gepet (biztos ami biztos😉, 15E-bol ki jott az egesz (bevizsgalas, alaplap, beepites, teszt). Ennyit megert😉
Asrock alaplap, ilyet amugy nem vennek, de teljesen jo!

Sose tunningoltam semmit, most se allitgattam, de alapbeallitasban 3.4GHz-en tolja stabilan a procimat (ami eredetileg egy Q9550 2.8GHz). Tartsa meg a jo szokasat!😊

Mar vegre intthon is friss, ropogos Win7 x64 Eng. Enterprise van, most toltogeti, installja a felmillio update-et, ezzel meg el leszek egy joideig😉

Az akkor szokott lenni ha a gép nem bírja megfelelõ sebességgel futtatni a progit. Ebbõl két dologra lehet következtetni:
-Alfa ver. majd optimalizálja kunos
-Alfa ver. kezdjünk gyûjteni új hardwerre.

Mintha lenne fáziskésése a virtuális kormánynak.

Meg ugye netKarban különösen sokat lehetett nyerni kisebb szárnyakkal, úgy viszont nem volt annyira kezes a verda.

Nagyobb formula autók NKP-ban is kezesek voltak, egészen addig míg meg nem hajtotta az ember 😊)))Vagy FVA, elsõ körben csak pislogtam hogy ez árkád, de ha tizedekért mentem, már teljesen jó volt.

Formula Abarth, elég kezesnek tûnik, nem szeretem.

A fizika sosincs kesz, azon mindig lehet csiszolgatni😉
Az autok es palyak CSAK berakasa kicsit azert bonyolultabb dolog😉 Foleg, hogy mindenbol liszenszelt, korrekt minoseget szeretnenek, mivel/valszeg ez valtana az nKP-t trening software, "pilota kepzo" szinten is.

Viszont ha a fizika kész, akkor már gyakorlatilag csak a pályákat és az autókat kell belerakni nem? Tehát nem lehet olyan messze a megjelenés.

Amig volt itthon munkam es visszahozta az arat, mindig 2-3 evente komplett csereltem az egesz gepet (hazastol, floppy-stol, mindenestol)😊 Ma mar nem igy megy😊
De hat, jobban elunk mint 50 eve!!! Vegtelenszer..., mert akkor meg nem is eltem😊

Én mennyit kínlódtam a P4-el emiatt! Semmi nem volt hozzá, ami volt az drága, és semmi értelme nem volt 😊
Ti kétszer újítottatok mire én le tudtam cserélni 😊)))

Szetpiszkaltam, "szerencsere" az alaplap ment tonkre. Mivel "regi" a cucc (775-os tokozas), ilyet mar nem nagyon lehet kapni, ami meg van, az meg szerencsere "olcso". Ugy nez ki 12E-bol meguszom😛

De sokkal jobb, mintha a proci doglott volna be, mert ebbe venni egyett, ugy hogy elobb-utobb csere, semmi ertelme (nagyobb, ujabb proci nem megy bele a tokozas miatt). Meg persze draga is😊 Sajnos csak egyben tudom majd cserelni az alaplap/proci/memoriat.

De a tapegyseg doglesnel is jobb, mert az marhadraga, bar kesobb hasznalhato. A videokartyanal is, mert az meg egyertelmuen draga😉

Talan hetvegere mar lesz gep (talaltam egy - amugy sose vennem meg fajta/tipusu - Asrock alaplapot;P

Upsz😊 Igy elolvasva, amikor irtam, nem is neked valaszoltam😊)))))) Vagyis az Anglia, kint eles, ottani fizetes stb. nem neked ment😊 Sorry!😊

off Értem. 😊 Mondjuk jah, sokan vannak akik képesek kütyükre kiadni annyi pénzt mint az állat. De valaki képes gumit füstöltetni a kocsiján és arra rábaszni minden pénzt, egyik sem értelmesebb, mint a másik. 😊

"nem hogy veled, aki egy teljesen mas vilagban el es a tobbszoroset keresi😊" mármint én? 😄 nem, keveset keresek. Az, hogy olyan hardverem van ami, meg olyan telefon meg etc, az annak tudható be, hogy jobb híján itthon lakom szüleimmel (ennyi pénzbõl albérletezni luxus, és felesleges is, mert pár év múlva sem tudsz semmi felmutatni, csak azt, hogy még élsz...), aztán no cigi, sokkal kevesebb buli és természetesen semmi barátnõ. két éve melózom egy cégnél, aztán az elején nagyjából megvettem amit szerettem volna (apránként), aztán most már inkább gyûjtögetésre megyek. persze ezzel sem megyek sokra, házat építeni, etc. luxus. itthon az a járható út talán ha veszel egy faluban, pest alatt, közelében ("jó helyen") valami kecót 3-4 milláért, aztán szépen kipofozgatod. nulláról elindítani valami ilyesmit önerõbõl nem lehet. (ilyen fizetésbõl.) (mondjuk ki, kábé 115 körül kapok, meg 12 kajajegy, meg év végi bónusz...) filózom valami sulin még így 25 évesen csak a mûszakbeosztás miatt az sem lesz/lenne egyszerû.

az a baj, hogy ez a kimenés meg egyszerûnek hangzik, csak sok buktatója is lehet...

egyébként tényleg, mi is ment tönkre benne? 😊

De mi ment tönkre a PC-dben, nem tudod? Lehet nem kerülne sokba ...

Felre ertetted, nekem azzal volt gondom, hogy a telefonnak az X%-a a fizetesem, vagyis 1,5x annyiba kerul egy olyan telefon amivel sokan divatbol rohangalnak mint amennyit keresek😉 Ez nehogy mar normalis legyen😉 OK, szarul keresek (igazabol orulok ha megkapom a fizetesem😛), a masik 8 millioval egyetemben, de ebbe mar ne menjunk bele😉)))

Amit irtal peldanak telefont, az mar normalisabb arazasu, bar en annyit sem adnek erte😉 OK, ha leszokom a cigirol, mar 4 honap alatt azt is megvehetneml😊 Ha iPhone-t szeretnek (szeretnek😛), akkor azt "mar" 13-15 honap alatt megvehetnem😊))

A lenyeg, ha en is fel milliot keresnek, akkor lenne nekem is iPhone-om meg iPad-em. Es nem vagizasbol es divatbol, hanem azert mert tetszik. Mivel a PC-m bedoglott egy ideje, most is MAC-rol tolom, bar neha poenkodom vele, de leszamitva hogy ez sem mai darab, kicsit lassu, teljesn jo hasznalhato, szeretem.

Vagyis nekem nem nagyon kell elmagyarzani mi a jo, hasznos, hasznalhato stb., mindigis probaltam kovetni a technikai fejlodest - bozonyos fokig ebbol elnek. De ami jelenleg annak is orulok, hogy ban munkam, neha meg penzt is kapok erte, az a legkisebb gondom, hogy divatos legyek, halagyak a korral, egyelore megoldom mashogy.

De szerintem ON-oljunk, ugy sem jutunk dulore;D Meg egy magamhoz hasonlo lehetosegu valakivel sem egyeznenk meg, mert nem vagyunk egyformak (szerencsere), nem hogy veled, aki egy teljesen mas vilagban el es a tobbszoroset keresi😊 Igen, ki kellene menni Angliaba takaritani, mar azzal is jobban keresnek😉
Van tapasztalat, tobb ismerosom, baratom is nehany evi Angliai munkakkal - takaritas, fuvarozas, soforkodes stb. - keresett annyit, hogy utana itthon lazan vett lakast, autot😉 Sot van olyan, aki annyira megremult az itthoni gagyizastol, hogy itt hagta a megvasarolt hazat, es inkabb visszament VEGLEG! 😊

ON-ON-ON😊

<#eljen> így van 😄
---
Aki nem tudná mirõl van szó:
Drift Bible

a videó végén drifttel...mást nem is tehet, mert széria hátsókerekesnél (azaz ahol nem ugat a fordulat gázreakcióra) megcsúszásnál gázelvétre becsóvál, csak tartani lehet, illetve 'túlerõ'.
Sokféle drift létezik, de erõcsúsztatás, powerslide mind. A sima megcsúszás az nem drift az ziher, de ahol erõbõl, a hajtott kerekekkel túlpörgetve játszva a tapadásvesztéssel kormányzod az autót, az drift.
erõtõl függ a többi, kézifék, csóválás, kuplungrarúgás, vagy simán erõbõl..stb.
Itt a srác van ahol csak elúsztatja az autó hátulját, van ahol driftel tolja el a kanyarkimenetelt, de van ahol felülkormányozva érkezik kontrollált tapadásvesztéssel, és erõbõl rajzolta az ívet.

Én nem értek a drifthez, nem is szeretem, sõt hülyeségnek tartom, de ott nem lehet egyenesen menni ??? Egyenesben is keresztben kell ? 😊( Nem tudom ...)

Én eleve nem azt mondom hogy mekkorát drifteltem, hanem de jól megfogtam amit elb--sztam ! ?)