Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#3978
"de egyszerûen nem tudom elfogadni, hogy egy pálya autó 285+ -os verseny gumival ilyen alacson sebességnél hogy képes erre..."
Erre írtam, hogy alacsony sebességen a verseny autók beállításai kicsit el vannak "rontva" és itt se véletlenül használtam az idézõjelet, tehát alacsony sebességen nem úgy mûködnek, mint egy sima utcai autó. 😊
Nem hiszem, hogy kell ehhez rF2, hogy tudjam. Pont ezért írtam ha van az rF2-ben utcai kocsi és az ISI jól végzi a dolgát, akkor ennek a külömbségnek érzõdnie kell. Végül is hol itt a vita közöttünk és ki kötött beléd???? És az AC úgy jön ide, hogy az egy sima utca modell, tehát alacsony sebességen is kezes, csak szándékosan lehet megforgatni vagy idegessé tenni. Szóval tök fölösleges pályaautókkal összehasonlítani.
Erre írtam, hogy alacsony sebességen a verseny autók beállításai kicsit el vannak "rontva" és itt se véletlenül használtam az idézõjelet, tehát alacsony sebességen nem úgy mûködnek, mint egy sima utcai autó. 😊
Nem hiszem, hogy kell ehhez rF2, hogy tudjam. Pont ezért írtam ha van az rF2-ben utcai kocsi és az ISI jól végzi a dolgát, akkor ennek a külömbségnek érzõdnie kell. Végül is hol itt a vita közöttünk és ki kötött beléd???? És az AC úgy jön ide, hogy az egy sima utca modell, tehát alacsony sebességen is kezes, csak szándékosan lehet megforgatni vagy idegessé tenni. Szóval tök fölösleges pályaautókkal összehasonlítani.
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#3977
Szerintem félreérted Laccoo-t.
1. Minden szimulátoros/autósport jarongó tudja, hogy van különbség utcai és versenyautó stabilitása között...bár az már kétséges hogy bármi is az utcai javára írható 0-100km/h alatt. Vezettem már versenyautót és ha 50-nel mész is hatalmas stabilitást érzel.
2. Konkrétan a rettentõen szuper dinamikus gumifizikával volt baja...nem csak neki, sokunknak. Gyönyörûen számolja a sok változót, csak szerintem rossz tartományban. Egyik fura jelenség (szerintem): Kanyarközép elõtt, kicsit korábban kicsit nagyobb gázadás -> az autó elkezd tulkormányzottá válni -> azonnal gázelvétellel reagálsz, de az autó egy olyan megcsúszásba került, amibõl már nincs visszaút és az alacson sebesség miatt (kb 60)saját tengelye körül megforog te meg csak mozizol és várod hogy megálljon. Ez egy valós szituáció is lehetne, de egyszerûen nem tudom elfogadni, hogy egy pálya autó 285+ -os verseny gumival ilyen alacson sebességnél hogy képes erre. Ha hamar észlelsz és elveszed a gázt akkor majd ki esel az ülésbõl úgy rántja vissza magát az autó az útra...ez tapasztalat. És itt jön elõ az hogy nem sok mechanikai tapadás van a játékban, VAGY a hihetetlen dinamikus gumifizika nem éppen jó tartományban számol.
3. Azt írtad nincs rF2-d, így nem értem miért kötöttél belem,vagy vontad kétségbe a párhuzamba állítását AC-vel.
1. Minden szimulátoros/autósport jarongó tudja, hogy van különbség utcai és versenyautó stabilitása között...bár az már kétséges hogy bármi is az utcai javára írható 0-100km/h alatt. Vezettem már versenyautót és ha 50-nel mész is hatalmas stabilitást érzel.
2. Konkrétan a rettentõen szuper dinamikus gumifizikával volt baja...nem csak neki, sokunknak. Gyönyörûen számolja a sok változót, csak szerintem rossz tartományban. Egyik fura jelenség (szerintem): Kanyarközép elõtt, kicsit korábban kicsit nagyobb gázadás -> az autó elkezd tulkormányzottá válni -> azonnal gázelvétellel reagálsz, de az autó egy olyan megcsúszásba került, amibõl már nincs visszaút és az alacson sebesség miatt (kb 60)saját tengelye körül megforog te meg csak mozizol és várod hogy megálljon. Ez egy valós szituáció is lehetne, de egyszerûen nem tudom elfogadni, hogy egy pálya autó 285+ -os verseny gumival ilyen alacson sebességnél hogy képes erre. Ha hamar észlelsz és elveszed a gázt akkor majd ki esel az ülésbõl úgy rántja vissza magát az autó az útra...ez tapasztalat. És itt jön elõ az hogy nem sok mechanikai tapadás van a játékban, VAGY a hihetetlen dinamikus gumifizika nem éppen jó tartományban számol.
3. Azt írtad nincs rF2-d, így nem értem miért kötöttél belem,vagy vontad kétségbe a párhuzamba állítását AC-vel.
#3976
Megint több géposztályt keversz össze. Utcai autóval hatvannal. Oké ez igaz. De ne keverd össze egy pályaautóval. Azt értsd már meg, hogy minden osztályban ahhoz van az autó állítva, ahol éppen versenyez. Ha lenne egy széria Suzukid és mondjuk a hungaroringen versenyezni akarnál egy ugyanolyan Suzukival, de az a pályára van beállítva, akkor hol lennének az alsó és felsõ határok?
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#3975
Volt régen egy videó, hogy egy Opel Astra agyonvert egy Lambot a ringen 😊)))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3974
Utcai vs slick(jó kemény a futómû is) a ringen egy kupás Suzuki olyan köridõre képes mint egy Subaru WRX😊
#3973
Majd egyszer ülj be mellém, megmutatom hogy lehet egy utcai autóval a körforgalomban 60-nal határon menni 😉 Valószínûleg az életedért könyörögnél 😄 Még hogy nem lehet lassan határon menni ...
Versenyen is vannak lassú autók, márkakupák, lassú kanyarok, mindenhol határon kell menni ....
Ennyi .
Versenyen is vannak lassú autók, márkakupák, lassú kanyarok, mindenhol határon kell menni ....
Ennyi .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3972
Attól átmentél személyeskedõbe, még nem lesz igazad. 😊
Mellesleg ha ez nem olyan topik, akkor te miért irogatsz ide? <#banplz>
Mellesleg ha ez nem olyan topik, akkor te miért irogatsz ide? <#banplz>
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#3971
OK, elég, ez nem az a topik ahol izgalmas a hülyeséget hallgatni ....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3970
De lehet 70-nel határon menni. Egy Velorexszel. 😄D
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#3969
Micsoda....hetvennel nem lehet hataron menni ??????? LOL ! Szerintem ezt itt hagyjuk is, lovesed nincs rola, a hulyesegeid jo helyen vannak cars topikban.........
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3968
Mi a butaság? Sose hallottál még errõl mi? És te hogy érted, lassú tempónál határon? Alsó határon? 😄DDD
Nem úgy "rontják el", hogy nem lehet vele menni, csak egy kicsit bizonytalanabbnak érzed alacsony sebességen. Ennyi. 😊
Nem úgy "rontják el", hogy nem lehet vele menni, csak egy kicsit bizonytalanabbnak érzed alacsony sebességen. Ennyi. 😊
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#3967
Butaság, butaság, butaság ....
Lassú tempónál is lehet határon autózni, ezt nem tudja rF2 , a mechanikai tapadás elég fura .....rF1 -hez képest mérföldekkel jobb, de azért elõjön még a régi ISI betegség ....
Lassú tempónál is lehet határon autózni, ezt nem tudja rF2 , a mechanikai tapadás elég fura .....rF1 -hez képest mérföldekkel jobb, de azért elõjön még a régi ISI betegség ....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3966
Azért te összekeversz két dolgot. Az AC-ban egy sima utcai Lotus van, ami alacsony sebességen úgy viselkedik, ahogy az elvárható a mindennapi közlekedésben is. A versenyre használt autók beállítása egy kicsit más, mert azok nem elsõsorban alacsony sebességhez vannnak állítva, hanem határon autózáshoz. Magyarul azt mondják, hogy 0-100 között egy kicsit "elrontják", hogy magas sebességen viszont stabil legyen. Legalábbis dióhéjban ez a legnagyobb külömbség a verseny és az utcai autók között. Márpedig ha az ISI jól csinálja a dolgát(nincs rF2-õm, nem tudom), akkor ez biztos visszaköszön az rF2-ben is. Ha van benne utcai autó azzal ki lehetne próbálni, hogy normális használaton hogy viselkedik.
Asus Z97-Pro/i5 4690K/HyperX Beast 2400MHz 8GB DDR3/Asus Matrix GTX980 4GB/Thrustmaster T500 RS+F1
#3965
Nem tudom mi az a kettõs mérce ...😊)))
rF2 -vel én is megyek jókat, sõt rengeteget mentem vele, ettõl még tisztában vagyok a hibáival .És sajnos a gumival néha még mindig idegesítõen bejben van rF2 ....Ennyi, nem kell ezt túlragozni, hibátlan játék nincs...Ha -most már talán ki lehet mondani- szörnyen rossz rF1 -et szerettük, akkor ez is belefér, annál azért fényévekkel jobb .
És nyilván nem hasonlítottam rF2 -õt F1 20XX-hez ! 😄DD
Az tény, hogy én nem értem mi akkora nagy szám ezekben a dinamikus dolgokban ......Dinamikusan jön az esõ, de nincs az a pénz amiért én használnám is, fõleg ugye aza gép ami CARS-ot 20 AI-val viszi highon, rF2 -ben általában elvérzik 😄DDD
rF2 -vel én is megyek jókat, sõt rengeteget mentem vele, ettõl még tisztában vagyok a hibáival .És sajnos a gumival néha még mindig idegesítõen bejben van rF2 ....Ennyi, nem kell ezt túlragozni, hibátlan játék nincs...Ha -most már talán ki lehet mondani- szörnyen rossz rF1 -et szerettük, akkor ez is belefér, annál azért fényévekkel jobb .
És nyilván nem hasonlítottam rF2 -õt F1 20XX-hez ! 😄DD
Az tény, hogy én nem értem mi akkora nagy szám ezekben a dinamikus dolgokban ......Dinamikusan jön az esõ, de nincs az a pénz amiért én használnám is, fõleg ugye aza gép ami CARS-ot 20 AI-val viszi highon, rF2 -ben általában elvérzik 😄DDD
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3964
Nem tudom mi az a kettõs mérce ...😊)))
rF2 -vel én is megyek jókat, sõt rengeteget mentem vele, ettõl még tisztában vagyok a hibáival .És sajnos a gumival néha még mindig idegesítõen bejben van rF2 ....Ennyi, nem kell ezt túlragozni, hibátlan játék nincs...Ha -most már talán ki lehet mondani- szörnyen rossz rF1 -et szerettük, akkor ez is belefér, annál azért fényévekkel jobb .
rF2 -vel én is megyek jókat, sõt rengeteget mentem vele, ettõl még tisztában vagyok a hibáival .És sajnos a gumival néha még mindig idegesítõen bejben van rF2 ....Ennyi, nem kell ezt túlragozni, hibátlan játék nincs...Ha -most már talán ki lehet mondani- szörnyen rossz rF1 -et szerettük, akkor ez is belefér, annál azért fényévekkel jobb .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3963
Ez nem fog tetszeni, de olyan kettõs mércét használsz, hogy az nemigaz. rF2 így szar úgy szar, szar a dinamika, szar a gumi, szar az esõ. De az F1 2013 azért fasza, mert egyszerûen összességében élvezetes. Ahha. Értem én, hogy miért szereted az F1-et, csak azt nem értem, miért kell ennyire lehúzni valamit, ami szvsz jóformán egyedülállóan jó a szimes piacon. az rF2-nek a maga kategóriájában akár tetszik, akár nem, nincs ellenfele... és szvsz az FFB is baromi jó benne.
Érdekes, én már az elején tudtam rohadt jókat menni esõben, és meglehetõsen jól éreztem magam a kocsiban. Ezt a szintet dinamikus esõben szvsz semmi nem hozta korábban.
Érdekes, én már az elején tudtam rohadt jókat menni esõben, és meglehetõsen jól éreztem magam a kocsiban. Ezt a szintet dinamikus esõben szvsz semmi nem hozta korábban.
#3962
Ez egy nagyon jó mod, és itt talán a pistikék nem fogják átfaragni, mert szerintük nem úgy mûködik. Már persze ha ez alá megjelenik. Amihez elõbb az kell, hogy maga a játék jelenjen meg.
#3961
Team Racing Republic http://www.racingrepublic.co.uk/
#3960
ez nem azt jelenti hogy az AC-vel játszanak.. csak azt hogy akármivel játszik 2 tag a csoportból 😄
"Nulla tenaci invia est via"
#3959
Nincs 200hp de pont ugyan annyi a gyorsulása mint a C4 VTS-nek, ami 180 nyiha, azért mert rövid a váltó benne..
#3958
Az se. De lassú kanyarban tuti körbeautóznám 😊)))( Vagy nem....😊)
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3957
Es gondolom, 200HP sincs?😊))
#3956
No de mire megyek a sok változóval, ha vezetni meg sokszor idegesítõ ? 😊))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3955
Hát slick gumim az nincsen...😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3954
En sem azt mondom, hogy az rF2 tokeletes, mert valoban megvan a szokasos erzes, hogy megindul aztan over😉 Hasonloan az iR-ben is.
Inkabb csak azt, hogy az egy evvel ezelotti AC-TP-hez nem erdemes hasonlitgatni a mostani cuccokat, foleg hogy azok (rF2/iR) most, kismillio egyeb valtozoval szamolnak az akkori AC-TP-hez kepest.
Inkabb csak azt, hogy az egy evvel ezelotti AC-TP-hez nem erdemes hasonlitgatni a mostani cuccokat, foleg hogy azok (rF2/iR) most, kismillio egyeb valtozoval szamolnak az akkori AC-TP-hez kepest.
#3953
De az rF2-es Clio-val valszeg ketszer annyival mesz😄DD
Es talan slick gumi van rajta, extra peres😊
Es talan slick gumi van rajta, extra peres😊
#3952
Az ok, hogy mikor kitaposod belét akkor már csúszik, eldobod, de nekem az a bajom, hogy valamit ebbõl ,elõtte , közben érezni is kellene valamit, illetve reagáljon is valamire , nem is az, hogy mindent meg lehessen fogni, de legalább csináljon valamit ha forgatom a kormányt , nyomom a féket...akármi ...
Azért valljuk be : ISI enginben még mindig sokszor jönnek elõ ezek a dolgok, sajnos ...😞
Nyilván nem fikázni akarom rf-et, mert jó az, ha lenne benne több értelmes autó használnám is naponta ( most már kicsit unom a Clio-t...), csak egyszerûen ez a dolog jobban sikerült AC-ban .
Azért valljuk be : ISI enginben még mindig sokszor jönnek elõ ezek a dolgok, sajnos ...😞
Nyilván nem fikázni akarom rf-et, mert jó az, ha lenne benne több értelmes autó használnám is naponta ( most már kicsit unom a Clio-t...), csak egyszerûen ez a dolog jobban sikerült AC-ban .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3951
De alapvetõen nem is real autóhoz akarom hasonlítani, egyszerûen nekem sokkal élvezetesebb ha érzek valamit belõle, sõt ne adj isten bele is szólhatok a történésbe ...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3950
Ez OK, de ezzel azonnal ketto gond is van😊
Egyreszt ez egy uj Ferka, full tele elektronikaval, a Kunos Ferrari cuccban is sinauto volt eloszor (amig nem tapossa ki az ember a belet😛).
Masreszt, a szimekben egy ilyen autoval es ilyen palyan, elnezve 1-2 kanyarsebessegedet (amit neked engedtek, mert valszeg mentel volna gyorsaban is ha engedik😄DDD), ennel min. ketszer tobb az elvaras hogy befordujon ugyanigy😄DDD
Egyreszt ez egy uj Ferka, full tele elektronikaval, a Kunos Ferrari cuccban is sinauto volt eloszor (amig nem tapossa ki az ember a belet😛).
Masreszt, a szimekben egy ilyen autoval es ilyen palyan, elnezve 1-2 kanyarsebessegedet (amit neked engedtek, mert valszeg mentel volna gyorsaban is ha engedik😄DDD), ennel min. ketszer tobb az elvaras hogy befordujon ugyanigy😄DDD
#3949
Nekem nincs GT autóm 😊
De az rf2-es Cliot agyonveri a sima utcaim tapadásban .
De mindenki láthatja, érezheti, át kell ülni mondjuk NKP-ba és érezni lehet hogy ott azért tapad a gumi, nyílván rontani ott is lehet ...
De az rf2-es Cliot agyonveri a sima utcaim tapadásban .
De mindenki láthatja, érezheti, át kell ülni mondjuk NKP-ba és érezni lehet hogy ott azért tapad a gumi, nyílván rontani ott is lehet ...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3948
<#worship><#eljen>
#3947
Azert a sebesseghez kanyar is kell, F1-ben is vannak 40-60km/h-s kanyarok😄
A megcsuszasoknal es megforgasoknal erdemes az autot is figyelembe venni. Foleg a slic gumit (ami alapbol jol tapad, de ha nagyon megindul, akkor valszeg over😛), a hatsokerek hajtast, a nagy loerot es nyomatekot (es emiatt a motorfeket), es a hajtaslanc "legvegen" a diffit.
Es persze a dinamikat. Az rF2/iR-nel a gumi melegedest es kopast, a kornyezeti dolgokat, az rF2-nel a palya allapotat (gumizodas).
Az AC TP-nel semmi sem volt😉 Viszonylag egyszeru, gyenge, normal gumis, jol kezelheto utcai sport auto, statikus kornyezetben.
Es Aristotelis korabbi munkait ismerve, valszeg preferalni fogja a kicsit tapadosabb, kezelhetobb, megfoghatobb, driftelhetobb beallitast.
Ha lesz mindketooben vagy haromban ugyanolyan auto, hasonlo feltetelekkel, akkor mar ugy ahogy lehet hasonlitgatni.
A megcsuszasoknal es megforgasoknal erdemes az autot is figyelembe venni. Foleg a slic gumit (ami alapbol jol tapad, de ha nagyon megindul, akkor valszeg over😛), a hatsokerek hajtast, a nagy loerot es nyomatekot (es emiatt a motorfeket), es a hajtaslanc "legvegen" a diffit.
Es persze a dinamikat. Az rF2/iR-nel a gumi melegedest es kopast, a kornyezeti dolgokat, az rF2-nel a palya allapotat (gumizodas).
Az AC TP-nel semmi sem volt😉 Viszonylag egyszeru, gyenge, normal gumis, jol kezelheto utcai sport auto, statikus kornyezetben.
Es Aristotelis korabbi munkait ismerve, valszeg preferalni fogja a kicsit tapadosabb, kezelhetobb, megfoghatobb, driftelhetobb beallitast.
Ha lesz mindketooben vagy haromban ugyanolyan auto, hasonlo feltetelekkel, akkor mar ugy ahogy lehet hasonlitgatni.
#3946
Igaza van Laccoo-nak. Amikor a Ferkával csapattam pl Silverstone elsõ kanyarja ami azért tempós is meg kanyarodik is 70-80 mérföldel simán abszolválható. Az 110 környéke én meg csak egy ilyen Sunday driver vagyok, az autó is utcai nem valami GT paripa és így is csak néha hallani, hogy nyikkan a gumi.
Team Racing Republic http://www.racingrepublic.co.uk/
#3945
90-100 az lassú tempó egy verseny pályán. Csúsztam én már meg nem egyszer 90-es tempónál, hát ott még ( vagy inkább ott is ) becsülettel fognak a gumik, egyáltalán nem olyan síkos , sima és kontrollálhatatlan érzés mint rf-ben . De ugyanakkor rf-ben nem nehéz 60-nal is egy teljes kört leírni, úgy csúszik néha, érthetetlen ....Persze kinek mi, de sokan vagyunk így, hogy a mechanikai tapadás még mindig nem az igazi.
Ebbõl a szempontból csúnyán megveri AC engine....
Ebbõl a szempontból csúnyán megveri AC engine....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3944
Igen, a szimes/monitoros/kormanyos/FFBs kulonbsegek/beallitasok nagyon sokat szamitanak a megitelesnel (latvany, sebessegerzet, visszajelzesek a kormanyon). Mar "egyszerubb" mas kormany/ffb beallitasnal is atertekelodhet az engine es vagy 1-1 auto/palya.
Ez itt most off-video lesz, de hat ez van (vagyis AC nincs😄DDDD): erdemes kozben a sebesseget is figyelni a bal also sarokban, aztan meg a visszajatszast. belulrol sokszor pocsolesnek tunik az egesz😄DD
Egy db monitorhoz beallitott, elvileg "normalis/korrekt" pilota pozicio es FOV (en igy szeretem😛).
Ez itt most off-video lesz, de hat ez van (vagyis AC nincs😄DDDD): erdemes kozben a sebesseget is figyelni a bal also sarokban, aztan meg a visszajatszast. belulrol sokszor pocsolesnek tunik az egesz😄DD
Egy db monitorhoz beallitott, elvileg "normalis/korrekt" pilota pozicio es FOV (en igy szeretem😛).
#3943
Mi a lassú tempó? Az a baj, hogy nincs elég jó sebesség érzet. (Gyanítom, hogy 3 monitoros rendszer kellene). Szóval, amikor én pl. lassan megyek és ránézek a sebességmérõre, akkor az már 90-100 Km/h.
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
#3942
Ketten toljak, jo nekik😛
#3941
Lehet hogy tized annyibol es egyszerubben megoldja mint a tobiek, de legalabb hatasos es nincs benne annyi anomalia lehetoseg;D
#3940
Szerintem Kunos kamu esõje eddig a legjobb esõ amit láttam szimben. Úgy rémlik késõbb lesz AC-ben is dinamikus móka valamelyik DLC-ben. Attól kezdve meg istenkirály lesz
Team Racing Republic http://www.racingrepublic.co.uk/
#3939
Rf2 ben van, csak tudnek mondani sok mas dolgot ami fontosabb lett volna 😊)))))pl a gumi....abban is van minden szar, de lassu temponal a tapadas kezelese agyrem.....Eso is van, igaz szerintem ember nincs aki hasznalna olyan szar........Szoval ez a hudejo mert van, nem feltetlen jelenti azt, hogy jo is...... 😊))))) Kunos egyszeru kamu esoje is gagyi, de legalabb van ertelme......
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3938
Dinamikus pályát természetesen a gumizódással értettem.
rF2-ben van, sõt az 1 emberes KRP-ban is, úgyhogy meg lehet csinálni egyedül is... <#ravasz1>
rF2-ben van, sõt az 1 emberes KRP-ban is, úgyhogy meg lehet csinálni egyedül is... <#ravasz1>
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
#3937
Persze a legjobb egy CM F1 szintu lebonyolitas, kinezet, szabalyrendszer lenne tuti fizikaval ,de szimulatorban olyan nem igen lesz 😊))))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3936
Na jo de az elvart dolgok, kamera allitas, ingame setup stb azert benne lesznek. TP alapjan a menu se volt olyan veszes.....Fizika meg karpotol, ahogy erzem hogyan horzsolja a betont a gumi, az nekem a netovabb... ! 😊
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3935
De az AC-rol a megjelenesig nem is nagyon erdemes ertekezni, mert olyan a nagy a titkolodzas, kodosites, hirzarlat😊
A TP alapjan az AC (leszamitva a fizikat es FFB-t), a mai elvarasokhoz kepest, eleg szegenyes. De hat TP, es azota eltelt majd 1 ev...
En meg mindig attol rinyalok, hogy a "mindenkinek" jatekmenet, kezeles-segitseg, kinezet, funkciok, latvany miatt, kicsit hatterbe szorul a HC szimulatoros korites. NEM az alap fizika, gumi, FFB - hanem a korites!
Persze, ez meg mindig csak a TP alapjan erzodik, de elnezve azt a rendszert, kivitelezhetetlennek tunik jonehany alap funcio.
Mert poen, hogy ingyenes, mindenkinek elerheto script platformokkal operal a feluleteken es az engine-ben (GoogleGo, Python), de ennek azert korlatai is vannak.
A TP alapjan az AC (leszamitva a fizikat es FFB-t), a mai elvarasokhoz kepest, eleg szegenyes. De hat TP, es azota eltelt majd 1 ev...
En meg mindig attol rinyalok, hogy a "mindenkinek" jatekmenet, kezeles-segitseg, kinezet, funkciok, latvany miatt, kicsit hatterbe szorul a HC szimulatoros korites. NEM az alap fizika, gumi, FFB - hanem a korites!
Persze, ez meg mindig csak a TP alapjan erzodik, de elnezve azt a rendszert, kivitelezhetetlennek tunik jonehany alap funcio.
Mert poen, hogy ingyenes, mindenkinek elerheto script platformokkal operal a feluleteken es az engine-ben (GoogleGo, Python), de ennek azert korlatai is vannak.
#3934
Az AC-bol, ranezegetve a kodra es a rendszerre, sose lesz konzolos verzio😉
#3933
A dinamikus palya nekem eddig se hianyzott, most se, foleg hogy gumizodas nelkul vicc az egesz. Amugy meg szimulator, ha jo nem kell a sok csicsa. 😊 ISI tiz eve bajban van a mechanikai tapadassal,egyreszt szarul mukodik, masreszt semmit nem erezni belole. AC ben azt erzem mi fog tortenni. Aki szimulatoros annak ezt nem is kell magyarazni.....A tobbi csicsa csak cukormaz, ha van jo, ha nincs nincs....Rf2 a dinamikus dolgok nelkul egy kozeposztalybeli cucc lenne csak.....AC a TP alapjan elit ......Persze varjuk meg a teljest.....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3932
Nincs baj, de az Lfs +10 éves. Szóval egy 2013/14/15(?)-ben <#idiota> megjelenõ szimulátorban azért lehetnének komolyabb dolgok. (Dinamikus pályák, változó idõjárás stb...)
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
#3931
Hogyne tudna tobbet.......Elvileg meg a gumi is kopik.De ha "csak" olyan lesz , mar fonyeremeny, lfs ota nem sok olyan gumifizika sikeredett.....De szerintem jobb, osszetettebb annal.....
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#3930
Akkor már nincs baj😊)
#3929
Úgy látom, hogy az AC egy grafikailag "felturbózott", licencelt tartalmakkal megtámogatott szim. lesz, de semmivel sem fog többet tudni (az elõbbieken kívül), mint pl. az Lfs.
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64