Assetto Corsa (és EVO)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#4431
persze hogy ki, most itt tartok:
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#4430
Jah ,ez ilyen, némelyik nekem is túl érzékeny, alig kell picit mozgatni egész pályán ...
#4429
Ilyesmi volt nálam is :
#4428
Alakulgat. 😛 ABS-t kinyomtad az autóban? Mert eléggé fogja a verdát.
#4410: Ha már videót csinál akkor miért nem állítja be jól a 3 monitort?! Annyira egyszerûen be lehet, direkt "hülyegyerek" egyszerûre csinálták, tök jól mutatja a kis kép hogy mi mit állít, erre bazz okádék videót csinál. 😄
Az E30-al frankón megyek de az E92-essel meg tök érzékeny a kormányzásom, ha megindul nem is tudom fogni a driftet, míg az E30-al simán megvan, és az egész kormányzás érzékenyebb mint ha jóval nagyobb steering lock-al mennék az E92-esen. 😊 Nálatok is így van? Elég fura érzés hogy az egyik autóba tök jó a másikba meg kajak érzékeny.
#4410: Ha már videót csinál akkor miért nem állítja be jól a 3 monitort?! Annyira egyszerûen be lehet, direkt "hülyegyerek" egyszerûre csinálták, tök jól mutatja a kis kép hogy mi mit állít, erre bazz okádék videót csinál. 😄
Az E30-al frankón megyek de az E92-essel meg tök érzékeny a kormányzásom, ha megindul nem is tudom fogni a driftet, míg az E30-al simán megvan, és az egész kormányzás érzékenyebb mint ha jóval nagyobb steering lock-al mennék az E92-esen. 😊 Nálatok is így van? Elég fura érzés hogy az egyik autóba tök jó a másikba meg kajak érzékeny.
#4427
Nekem az a bajom vele, hogy olyan mintha valami kipörgésgátló folyamatosan be lenne kapcsolni, padlógázzal álló helyzetbõl még füvön sem csúszik meg az autó=/ (szinte mindet próbáltam mindegyiknél ilyen) Ja és elvileg minden segítség ki van kapcsolva...
#4426
Hát legalább FFB-met helyrerakta, most már az összes autó jó, gyõzöm lejjebb venni az erejét . Most már Ferka se és BMW-se az a vajpuha szar mint eddig volt ....
Imolaban nem sok rázó rázókõ van ! 😊
Imolaban nem sok rázó rázókõ van ! 😊
#4425
#4424
MI jött hozzá? Hol látod te ezt? Nekem a Steam semmit nem ír...
“Racing is life; anything that happens before or after is just waiting.” Steve McQueen
#4423
Driver FFB ero 110%, a jatekban 140%, minden damper es filter OFF.
Az Abarth formulat ilyenkor tartani kell rendesen😊
Az Abarth formulat ilyenkor tartani kell rendesen😊
#4422
Valaki tud megoldástarra hogy érzékelje ha rá megyek rázóköre, mert abarth-imola- semmi, van ellenálás,stb, de rázókö, ut egyenetlenség láma,
g25-van, olvastam másnak is van, õ hogy állitja be? részletesen, ? neked minden fasza mint tp-be?
g25-van, olvastam másnak is van, õ hogy állitja be? részletesen, ? neked minden fasza mint tp-be?
#4421
Na bakker ... 😞((
#4420
Na a hozzászólásod miatt megint rápróbáltam, eddig 2:13:116, ja és köszi a tippet, így sikerült jól elmenteni a replayt.
#4419
Bakker, most jott hozza egy 30 megas update, es mar nem indul el a kartyamon😄DD Remelem sirni fognak kint is, mert 1 nap hasznalatert azert draga volt😄
#4418
köszi
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
#4417
így legyen ötösöm 😄DD
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#4416
H valtot kezeli mar a jatek? Bevalt kuplung nelkul ? Es meddig lessz 20%-al olcsobb? Szeretnem minnel tovabb kivarni hogy hova fejlodik de 45 euro helyett inkabb megvennem 35-ert 😊
Intel Pentium E5200 2,5Ghz | Geil Ultra 4GB DDR2 800MHz Ram | SAPPHIRE HD 4830 | WD 320GB 7200 RPM |
#4415
egyébként a replay menüben....talán mindenki tudja, de én jót vigyorogtam, a két zöld izével, ami a replay elejét és végét jelõli, szépen közre lehet fogni a gyors kört, és csak azt elmenteni.
Nekem elmentette, és így simán be is töltötte.
Nekem elmentette, és így simán be is töltötte.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#4414
szektorokból simán jönne a 13 eleje, és sztem is kijönne a 12-s idõ:
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#4413
Nem bugos nala kicsit az aszfalt?😊
#4412
Tp-ben melyik bill volt a hdr allitas, most vagy nem talalom, vagy nem mukodik mar 😊))))
#4411
d:SteamSteamAppscommonassettocorsasystemcfgghost_car.ini
MAX_OPACITY=X.X
MAX_OPACITY=X.X
#4410
#4409
ghost car-t hogy lehetne halványabbá tenni? 😊
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
#4408
En is folyamatoan tesztelgetem, kissebb megszakitasokkal😊 Remelem nem kell honapokat varni az AI-ra.
#4407
A kontroller allitasnal mukodik a kormanyszog cucc, legalabbis nalam most jo😊 Ha tul erzekeny, akkor 900-rol vedd lejebb (450-650). Persze ilyenkor mar nem lesz szinkronban a ket kormany, de az masodlagos😉 Es persze, ha szethuzod a kormanyzas szoget (erzekenyseget), akkor az FFB is "nyulni" fog. Utana kell allitani az erosseget.
#4406
Én egész nap ezt nyúzom 😄
egyedül a MotoGp alatt nem, az most elég brutál lesz.
Szal minden ok. semmi probléma FFb-ben, semmi probléma sehol...qva nagy lassításokat csinálok, kár hogy nem mindig tölti be a mentett replay-t, annyira szép az autó ahogy mozog hogy beszarás, nem tudok betelni vele.
egyedül a MotoGp alatt nem, az most elég brutál lesz.
Szal minden ok. semmi probléma FFb-ben, semmi probléma sehol...qva nagy lassításokat csinálok, kár hogy nem mindig tölti be a mentett replay-t, annyira szép az autó ahogy mozog hogy beszarás, nem tudok betelni vele.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#4405
A formula az így nagyon bejön 😊)) Ott minden egyes odaverést érezni lehet, kegyetlen közvetlen ...Bár nekem kellene rá egy kis kormányszög állítás, de végül is nem nagy gond ! Bár azt hittem, ilyen dolgok azért már alapból benne lesznek most a programban 😊)
A Ferka nem tetszik, pihepuha driftelõs autó, de lehet valójában is ilyen, akkor viszont nem veszek soha ... 😊 Kíváncsi leszek az F40 -ra ...
A Ferka nem tetszik, pihepuha driftelõs autó, de lehet valójában is ilyen, akkor viszont nem veszek soha ... 😊 Kíváncsi leszek az F40 -ra ...
#4404
nekem TP-hez képest sokkal jobban fut, nincsenek akadások sem
magione + M3 E92 nekem nincs gond a kormánnyal, középen is rendben van, és ellenkormányozni is normálisan lehet/tudok
Logi DFGT-m van
magione + M3 E92 nekem nincs gond a kormánnyal, középen is rendben van, és ellenkormányozni is normálisan lehet/tudok
Logi DFGT-m van
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
#4403
A boxban a telemtria mintha bugos lenne, azt írja nekem a T49Re, hogy hatosban megyek a célegyenesben. Pedig ebben nem sok hatodik van 😄
#4402
A profilert azonnal torolni szoktam, ne kavarjon be semmibe😉 Allitas csak driver fixen, aztan programban. A Ferka full luxus, valszeg valosagban is kisujjas, tonna elektronikaval. Bar a tobbihez kepest jo, hiheto.
A Formula eleg jo, ott mar allohelyzetben is erezni, hogy van ellenalasa a kormanyak. Menetkozben meg eleg kemeny.
A Formula eleg jo, ott mar allohelyzetben is erezni, hogy van ellenalasa a kormanyak. Menetkozben meg eleg kemeny.
#4401
A ket kis Lotus is jo lett most....eros, hatarozott es meg lyuk sincs benne ( csak egy icipici, de az inkabb a kormany ffb mechanikaja miatt van, az mar hasznalat mellett nem eszlelheto, csak ha nagyon millimeterre kozepen van....)
#4400
Dampert nem szeretem attol olyan billevos lesz. De most jo, igaz a ferka nem, de annyi baj legyen......A formula tetszik, ott most atom jo az ffb, ahogy pattog oldalra a kocsi az nagyon meno, de valami kormanyszog allitas nekem elferne hozza 😊))))
#4399
Nekem a tp-hez képest elég erõs az ffb az elise-ben. De hasonló kört tudtam futni vele, csak szerintem lehet, hogy nem ugyan az az alap beállítás, bár kitudja.
#4398
Én a Damping-et vettem fel maxra, 140%-os erõvel a játékban és most nekem is kellemes lett, még a Ferka is, én azzal vizsgálok. 😊
.: SUZUKI heart, GTi mind :.
#4397
na, most javult sokat ! 😊)
Nem néztem mindennel ,de kis Lotussal teljesen jó, formulaval is ( azzal fõleg, az már ugrál négykerékkel az úton ...), de pl a Ferrari az továbbra is szar... Vagy az lehet, hogy gyárilag ilyen meleg divattervezõknek tervezett autó 😊))))
A profillert túrtam szét ismét, már próbáltam, de eddig nem változott semmi .... Most valamibe belenyúltam 😊)
Nem néztem mindennel ,de kis Lotussal teljesen jó, formulaval is ( azzal fõleg, az már ugrál négykerékkel az úton ...), de pl a Ferrari az továbbra is szar... Vagy az lehet, hogy gyárilag ilyen meleg divattervezõknek tervezett autó 😊))))
A profillert túrtam szét ismét, már próbáltam, de eddig nem változott semmi .... Most valamibe belenyúltam 😊)
#4396
Nézd meg a HDR-t a régi Monzán... sírva fakadtam. Olyan az égbolt, mint a Mario Bros-ban nintendón. <#idiota>
“Racing is life; anything that happens before or after is just waiting.” Steve McQueen
#4395
FFB tényleg nagyon fura, 20 fokot mozdul alattam az autó anélkül, hogy reagálna a kormány, szimplán tart egyenesen. Picit most nálam savanyú a szõlõ, de erõsebbre vett erõvisszahatással egész élvezhetõ, csak lövésem nincs mit csinál az autó az esetek 75%-ban.
.: SUZUKI heart, GTi mind :.
#4394
HDR expozició állítás van valahol , ingame ? Kasznis autóknál nálam kicsit túlexponálja ....
#4393
Ja, megtaláltam, tényleg van sokminden. Köszi!
#4392
Nálam 200 is harmatgyenge 😊))) Ha fûben mész négykerékkel akkor ráz valamit az ffb ?
Az a vicc, hogy Kunosék is csak annyit mondanak, állítsunk a damperen, pedig pontosan tudják, hogy az szarra se jó .... 😞
Az a vicc, hogy Kunosék is csak annyit mondanak, állítsunk a damperen, pedig pontosan tudják, hogy az szarra se jó .... 😞
#4391
Van minden. Kamu razoko effekt nincs, de amelyik valoban darabos, az teljesen jo. Sot, Silverstone-ban, a pit-bol kifele kicsit "darabos" az aszfalt, azt is teljesenjol erezni. 100/100%-on NEM, de 110/120% felett teljesen jo, 140%-on tokeletes, 200-on kezbol kitepos😄 Es ugy, hogy a kormanyzas is normalis marad.
#4390
Csak a photomodot ne piszkálja el ,legalább is én nem jöttem rá, hogy lehet defaultra visszarakni 😊))
#4389
Ezzel kismillio ablakot lehet elocsalni, a telemetriatol a fizika nezegetesig mindent.
Es itt van lehetoseg autonkent pilotapoziciot is allitani, es elmenteni.
Hasonlo mint a TP, de itt mar nem kell gepelgetni, kitettek sokmindent APP-ba.
Es itt van lehetoseg autonkent pilotapoziciot is allitani, es elmenteni.
Hasonlo mint a TP, de itt mar nem kell gepelgetni, kitettek sokmindent APP-ba.
#4388
Különbségek nálam is vannak de egyik se jó 😊))
Rázókõ effekt van nálad ??? Meg bökdösi a kormányt a középsõ laza részek mellett? Érzésre gondolom nálatok olyan egyszerû-de-nagyszerû mint NKP ...?
Régebben volt a TP-ben az appok között ffb mérõ, az most nincs már, én nem találom ...
Rázókõ effekt van nálad ??? Meg bökdösi a kormányt a középsõ laza részek mellett? Érzésre gondolom nálatok olyan egyszerû-de-nagyszerû mint NKP ...?
Régebben volt a TP-ben az appok között ffb mérõ, az most nincs már, én nem találom ...
#4387
d:SteamSteamAppscommonassettocorsasystemcfgassetto_corsa.ini
ENABLE_DEV_APPS=1
ENABLE_DEV_APPS=1
#4386
Nalam "tokeletes" az FFB (G25), semmi gondom vele, nem tudom mi lehet nalad:/
Driverben az FFB ero 110%, a jatekban 140%. Semmi dampert es filtert nem hasznalok, minden linearis.
A kormanyattetel trukkosebb, mert nem lehet az autoknal attetelt allitani a garazsban, igy nalam a driverben 900 fok, a jatekban, autotol fuggoen 450-650 fok.
Vegig teszteltem az autokat, es ugyanazon a beallitason, egymashoz kepest, teljesen jok es logikusak az erzesek (attetel, erok, kozeprehuzas, rangatasok stb.).
Egy luxus sport autoban, sose lesz kozepen olyan rangatos es kozepre tarto ero, mint pl. az Abarth Formulaban.
Ha csak a BMW-ket tesztelem egymas utan (regi, izom, sport, GT), teljesenjok a visszajelzesek es kulonbsegek.
Driverben az FFB ero 110%, a jatekban 140%. Semmi dampert es filtert nem hasznalok, minden linearis.
A kormanyattetel trukkosebb, mert nem lehet az autoknal attetelt allitani a garazsban, igy nalam a driverben 900 fok, a jatekban, autotol fuggoen 450-650 fok.
Vegig teszteltem az autokat, es ugyanazon a beallitason, egymashoz kepest, teljesen jok es logikusak az erzesek (attetel, erok, kozeprehuzas, rangatasok stb.).
Egy luxus sport autoban, sose lesz kozepen olyan rangatos es kozepre tarto ero, mint pl. az Abarth Formulaban.
Ha csak a BMW-ket tesztelem egymas utan (regi, izom, sport, GT), teljesenjok a visszajelzesek es kulonbsegek.
#4385
Hm, lehet én néztem el, mert néha különbségeket kicsikarnom, de nagyon egyenletesen melegednek a gumik a gyári beállítással, és amiket változtatok egyelõre, azok ezt nem igazán befolyásolják.
#4384: És mégis hol kapcsolom be? Meg le ne írd rendesen,tényleg 😄D
#4384: És mégis hol kapcsolom be? Meg le ne írd rendesen,tényleg 😄D
#4384
Ha bekapcsolja a fejlesztõi appokat, akkor van egy elég jól használható ....
#4383
Igazából bármit állítok, csak az erõk változnak ,maga az ffb nem, ugyanolyan lapos marad , semmi effekt nincs..... Még a nagy fekvõrendõrökön is úgy megy át, hogy semmit nem csinál az ffb ....
Valami iit a erõk vágásánál lehet bugos szerintem ....
TP valóban jó volt, minden vacak átjött, semmi csicsa, de minden volt ....
Ott nem tudtam felrakni 60 5-nál feljebb az erõt, itt akár kétszázra is mehet ....
Valami iit a erõk vágásánál lehet bugos szerintem ....
TP valóban jó volt, minden vacak átjött, semmi csicsa, de minden volt ....
Ott nem tudtam felrakni 60 5-nál feljebb az erõt, itt akár kétszázra is mehet ....
#4382
Az APP-ok kozott nincs valami guminezegeto resz?