Assetto Corsa (és EVO)

- nincs AI (10 perc)
az AI-t nem ertem, nincs ra algoritmus?

- nincs groove (30-40 perc lehet, modellezes + beallitas)
az mi? nyomvalyu?

- nincs/rossz a napszak beallitas (5 perc, utananezni valahol)
maskepp all az arnyek?

- nincsenek paya hangok (30 perc beszerezni, felpakolni)
nalam csak a cockpit hang elfogadhato mindenhol, a tobbi gagyi
valamit irtak hogy megvesznek egy hangrendszert

- nincs overlay/checkpoint (elvileg 10 perc)
az mi?

- nincs kamera (gozomsincs, legyen 1 ora😛)
van replay Suzukaban, a kamera az mit jelent? kijelolni a pontokat, ahol az igazi tv kamerak vannak?

A leggyorsabb a kuplung+pillangó lehet. Igazából nem kell kuplungolni, csak el kell találni a gázfröccsök ritmusát. Felváltásnál meg ha olyan mint ir-ben, nem buksz semmit, max fordulat körül behúzod a váltót, és ahogy leszabályozásnál elveszi a gázt, már vált is. skip barberben működött, néha csaltam ezzel<#zavart1>

Na de kell itt egyaltalan gazfroccs a visszavaltasnal? Hiszen nekem nincs bekapcsolva az autoblip, megsem dobja el magat az auto. Azt irtak a fejlesztok, ha az autoban gyarilag van "autoblip" Ami ennel a shelbynel biztos nincs, akkor nem szukseges bekapcslolni a segitseget. De anelkul sem tapasztalok semmi anomaliat.
Na meg egy erdekes mondat a forumrol. Azt mondjak h valtoval, auto kuplung nelkul, gyorsabban lehet menni.


"this might explain why i can only get into the 1.25s using auto clutch and sequential shifters - maybe I can gain 2-3 seconds with the H-shifter:confused::cry:

AristotelisKunos Simulazioni:
2-3 seconds, impossible sorry 😊
but you might be able to go down to 24s"

blip

De ok ugy vannak ezzel mint te a setuppal :
Neked egy ora nekik egy honap... ! 😊))

Ja, es ez a Suzuka, a lenti hibakkal es hianyossagokkal, v1.2 😊

ui.: Betoltottem az editorba a palyat, es ez valami F1C-light verzio lehet, a '90-es evek vegerol;DDD

De hat en bena vagyok, nekem tobet kell allitgatni, hogy menni tudjak vele😄DDD

Mar a valtoattetel kitalalasa is maceras (ennel az autonal nem, mert kettobol lehet csak valasztani😛), es nem a hotlap miatt, hanem hogy jol jojjenek kia valtasok. Foleg ezen a palyan, sok a viszonylag sok egyenes, az egymasba fuzott kanyarokkal. A kettes keves volt, de egyszeruen lassabb es problemasabb volt felvaltani harmasba, mert nem lehet kihuzatni, es utana a fekezesnel a visszavaltas+blip plusz hibalehetoseg. Egyszerubb volt hosszabbra allitani, es vegig kettesben tartani azokon a szakaszokon.

Sok mod palyan rossz vagy egyaltalan nincs terkep. Abban nincs semmi kulonleges😊
Ugyanugy nem foglalkoznak vele, mint sokminden massal, ami alap lelnne, vagy az egesz konverthez kepest csak toredek.

Pl. Suzukanal ami meg nincs vagy rossz (hasonloan sok mod palyahoz):
- nincs AI (10 perc)
- nincs groove (30-40 perc lehet, modellezes + beallitas)
- nincs/rossz a napszak beallitas (5 perc, utananezni valahol)
- csak 2 fajta tapadas tipus van, aszfalt es kerekveto (~60 perc)
- rossz a map (alliolag 5-10 perc)
- nincsenek paya hangok (30 perc beszerezni, felpakolni)
- nincs overlay/checkpoint (elvileg 10 perc)
- nincs kamera (gozomsincs, legyen 1 ora😛)

A lenyeg, egyelore a mod palyak +90%-a az "en csinaltam meg a leggyorsabban" tipusu😊
De elobb-utobb eljutnak az igenyek es a hozzaallas arra a szintre, hogy megcsinaljak majd oket rendesen. Nem kellenek nullarol modellezett palyak, boven jo a konvert, de akkor legalabb legyen – a lehetosegfekhez kepest – normalis.

Tetszik Suzuka. A kerdesem, mas palyan is volt mar olyan, hogy a terkep ott volt, de rossz pozicioban. Ez mindenkinel igy jelenik meg? Pl. most a friss Suzukanal is.

na de ugy allitod be, mintha mindenki aki feljon a szerverre akkor latja eleteben eloszor az autot (meg a palyat) es kezdi el allitgatni, ugyan mar.
Magambol kiindulva egyszer allitgattam, (ami lehet, hogy tok rossz, mert sok javulast nem ereztem) amikor kijott, aztan azota ugy megyek vele gyakorlatilag minden palyan.Max nordon allitok a valton, hogy jobb legyen a vegsebessege. Ezt szoktam meg.
Ahogy olvasgattam kozben ok is allitgattak a gyari setupot, szoval lehet azzal pont ugyanigy lehetne menni, ha nem jobban.
Szerintem amugy nem sokan hasznalnak segitsegeket eleg, ha felnezel az rsr oldalara gyakorlatilag 10-bol 1 ember.

Az a baj, hogy ennel sokat kell setup-olni. Vagyis az nem baj, szeretek kiserletezni es tesztelni (azert is szim). De amig beallitom hasznalhatora, lemegy 2-3 futam, es elfogynak az emberek😊 Annyi elonye van, hogy megmarad a setup, jo lesz kesobb (kiveve, ha addigra jon a v0.7 😄

A GT3-nal azert sokkal egyelobbek a feltetelek. Nem csak egyszerubb vezetni, de ott mar nem szamit hogy ki milyen segitsegeket hasznal esetleg (annal valszeg semmit😛), es hogyan kezeli az autot.
De egy ilyen huzosabb autonal, masodperceket szamithat a kezeles.

Szerintem egyszeruen azert nem nepszeru, mert nehez az uton tartani, az emberek tobbsege meg utalja a kihivasokat. El vannak kenyelmesedve.
En elveztem mindenesetre, csak a szeles palya ellenere, itt nem nagyon varhatta az ember, hogy figyelnek ra, ha eloz valakit, mert orult mar annak is ha az uton maradt nem, hogy meg helyet is hagyjon a masiknak 😊

De a grid autosport meg a gt3-mas autok bezzeg azok nepszeruek 😊

Ebbol a file-bol (d:\Steam\SteamApps\common\assettocorsa\content\cars\shelby_cobra_sc\data\lods.ini), kirorolgeted a plusz LOD beallitasokat, hogy csak 1 maradjon:


DISTANCE_SWITCH=6


FILE=shelby_cobra.kn5
IN=0
OUT=1000

Ez a kombo sem nepszeru, alig van nehany ember. Raadasul ilyen autonal ketszer ennyi ember kellene, mert annyira szetmaszik a mezony. Van aki allorajttal majd olyan kort megy mint en hotlapon😄 Ilyennel semmi ertelme versenyezni😄DDDD
Raadasul mar sokszor volt irva, itt ketszer hatvanyozottan szamit, ki kapcsolgat be segitsegeket, es milyen valtast-pedalozast hasznal.

Ezekkel nem is erdemes foglalkozni, meg kinezetre is gazos;D
Eleg megnezni a Shelby/Corvette/GP2 autokat, eleg profik, sok-sok beallitassal, korrektnek tunnek, de meg azoknal is messze a vege.
Ezeknel a kiszednek valahonnan valami regi, lepukkant modelt, alaizzadnak valami full fantasy beallitast, semmi ertelme. Legalabbis ertelmes hasznalatban nincs😉
Ezt nem hogy nem toltom le, meg a videot sem tudom vegignezni😄

Nálam az csak 68%-on volt, meg próbáltam finoman fékezni(kivéve a célegyens végét, ott most fullba nyomtam a kretént 😊 ). Amúgy load cell-es pedál és nincs gamma a féken játékban. Lehet kéne tenni rá egy kicsit.

úgy tűnik, hogy nagyon beindultak a konvertálgatók, csak jó lenne ha végre egy autót legalább be is fejeznének 😄

Jackal, mivel tolod, inkabb mivel fekezel? Nem volt olyan kanyar, ahol a fustfelhod ne takarta volna ki a palyat elolem ezzel a shelby-vel 😊
Ugye az mar anno le lett irva a fekerot 70+ -ban elore kell allitani. Sokat segit.

Nekem is sajna ddr 2 es,de hiába mondod,nem értek hozzá.Kb mintha kínaiul beszélnél😊Eddig ment,csak ez az autó nem megy most.

Kiprobaltam piszkalva, csak 1 LOD-ot toltottem be es kilottem a hatterbol a AC-t, igy 25%-kal kevesebb procit hasznalt es 2.5GB-tal kevesebbet😉

Nekem 4Gb RAM van, raadasul DDR2 333MHz😊 Gondolhatod milyen friss a dolog;D

A file meret mar problema felejtos, megneztem a LOD beallitasokat, es csak kotelezoen csinaltak meg a 3 egyforma LOD-ot, a file beallitasoknal (betoltesek, amit igazabol el is irtak😛) mar kiszedtek, az alapot toltik fel negyszer.

Talan gyorsitana egy kis LOD tunning, megnezem offline...

Értem!Köszi az infót!Csak akkor nem értem miért kell ezt erőltetni....vagy mindenki erőművel játszik?Eddig elég volt a 6 giga ram meg a 7770 kártyám.Na sebaj ebből kimaradok😊Legközelebb nem is erőlködök vele.

A legelso es legfontosabb problema ennel az autonal, hogy meg 0.5 verzio, es nincsenek hozza normalis LOD-ok😊

Szamokban.
Egy atlag gyari AC auto 50Mb, plusz van hozza 3 LOD (1Mb, 300kb, 100kb). Plusz festesek es egyebek. Es persze a LOD-ok (A, B, C) a meretukbol is latszodik, erosen butitva vannak.
A Shelby 130Mb. Ahhoz is van 3 LOD, egyszerun triplazva az eredeti modell, vagyis meg 3x130Mb 😄 Igy nem csak egyelatalan NINCS LOD, butitas, hanem 50Mb helyett 520Mb(!) 1db auto, plusz festes (ami az SC-nel +1GigaByte 😄DDD).

Valoszinuleg ez zabalja a memoriat (nalam nehany auto utan mar vinyora swappel😛), es a LOD hiany miatt zabalja a procit es a videokartyat.

Óóóó uram!! A nap fénypontja, újra megy a tiltó lista!!!😊))))))))))))

Hasznalhatobb lett. Nem billeg oldalra annyira, nem csak ide-oda rugozas az FFB, lehet erezni valamit a felfuggesztesbol es a gumibol is, igy kozvetlenebb a kormanyzas es lehet neha erezni az ellenkormanyzast is.

Rengeteg az autobeallitasi lehetoseg, van mivel bibelodni. Valszeg az adatok huszadat lehet beszerezni hivatalosan, vagyis hogy mennyire olyan mint az IGAZI, az most masodlagos😊
Ha Kunosek csinalnak, valszeg ok is csak az adatok tizedet-otodet tudnak beszerezni. Sok-sok adathoz mericskelni kellene padon, szetszedve, buheralva, az naluk tuti nem mukodik (de nem is az a celja).
Talan jobb is ha nem masznal ennyire bele, lasd. iR, ott neha 1.5-2 ev amire megjonnek ad adatok es kiadnak valamit😉 Es a vegeredmeny nem biztos hogy annyival jobb. Legalabb nem valoszinu hogy a gep elott ulve erzunk belole valamit. Valszeg felhasznalokent eleg nekunk a megsaccolt/kiszamolt Valami=0.25, a jo sokaig mericskelt Valami=0.263547845-nel😄

Srácok!Lehet hagyom ezt a mai esti kombót,mert hiába van 60 fps em,olyan mintha képeskönyvet néznék.Minél többen vagyunk annál rosszabb.De csak ennél az autónál.Ötletek?

2:54, csak visszaállítja a tükröt aztán go 😊

Nem ültem még benne, azt nem nagyon használják a cimborák 😞
szerk:
...küldök egy privátot miben gondolkodom most 😄 Hülye vagyok, de két napja ezen eszem magam 😊)

Én az abarth fiatot próbáltam ki, csak közúton, itt azért nem nagyon adja kemény felfüggesztést.
Persze szeretem, csak igaziból elég kemény, és azonnal reagál a kormány.

Mert a Lotus sztem egy kisördög.. jól érzed. Az egy agilis autó,...de ezt eddig még egy szimben sem csinálták ilyenre 😄D
Sajnos nem vezettem, pedig lehetőségem lett volna rá, de szemre nagyon tette magát az autó.
Ez egy kicsi csalódás nekem is.
Viszont az E30 az nagyon jó, azt már vittem is, tettem is itt KakucsRing-n, M-t nem, csak 'házi'-t, de nekem az egy az egyben...vannak azzal is problémáim persze, de a legközelebb áll szimben szvsz.

Nincs annak akkora baja szerintem, az a kanyar tenyleg extraszuk, sebessegerzet meg nem a legjobb ( gridben alam jo, olyan a 130 mintha 130- al mennek 😊), szoval ott tenyleg nem viztis, higy 60- al be lehetne fordulni.
Azt viszont, hogy nem hiszem, hogy egy ilyen lotus ennyire tolja az orrat, multkor lattam egyet elobe,sugarzott rola, hogy egy kisordog. Mondjuk en sose hasonlitom az iagzi autohoz, mert akkor nem sok minden tetszene ac- ban 😊

Lehet ezert kanyarodik ilyen szarul, es ezert visitanak folyamatosan a gumik, mert az animacioban/latvanyban forditva mukodik a kormanyzas😄 Azert hihetetlen hogy a mai napig igy van😊 Mondjuk mar az is, hogy ez igy mukodik.

Valéaki tudna adni pár tippet a shelby beállításához? Még mindig nagyon riszál, ha a célegyenes végén fékezek nagyon finoman. Meg kanyarban is eléggé csúszik a hátulja...

én még nem láttam ilyet...
de ráadásul ez nem is replay...
késve érkeztem, gondoltam rögzítem a versenyt míg várakozok...

Ennek még mindig fordítva fordul a kereke replayben ? :-)

a videó tegnapról:

ESTI FUN RACE SZERVER: MAGYAR AC FUN SERVER (MASZIM) JELSZÓ: HUN
KEZDÉS: 2014-08-05 20:30 |Q|R|: |10|8| FÉRŐHELY: 20 PÁLYA: MUGELLO AUTÓ: Shelby S/C 0.5 !!!!!

shelby

a serveren 100%os gumikopás, 100%-os mechanikai sérülés és 100%-os üzemanyagfogyasztás lesz...
a pálya tapadása időmérőn 90 %ról (+-2%) kezdődik és folyamatosan javul majd kicsit... a verseny végére talán meg lesz a 100% tapadás ha sokan leszünk

Kormany miatt biztosan nem, neked csak akkor 270-et kell tekerned, hogy a teljesen utkozesig kitekeredjen. Belso nezetben meg is nezheted.
A kanyarban nem art kicsit bedobni a segget, hogy beforduljon.
Rallysok meg hasznalhatjak a kezifeket is, bar eleg kiszamithatatlan, ha nem analog.(bar analogon nem probaltam meg)

A hajtű nekem is halál volt, akárhogy tekertem a kormányt, gyakorlatilag állóra fékezve valahogy csak bevánszorgott, de ennyi. Ott pl. épp ezért szálltam bele valakibe, egyszerűen nem fordult az autó, álltam a féken, kormány kitekerve a világba, és alig reagált. 900 fokos kormány beállítással játszottam, alap setuppal, és hát volt egy-két kanyar, ahol tekerni kellett keményen.

A hajtűben miért nem tudtam befordulni, a 270fokos kormány miatt vagy csak a lotus volt ennyire borzalmasan kormányozható, hogy csak 35-tel lehetett elfordulni?

off:
nincs valami offer meglevő ugyfeleknek? megnézném mi lett belőle.

ezek a lotusok mekkora egy orrtolós hulladékok. ha nyerek a lottón, ku*rva élet nem veszek lotust 😊

Algarve International Circuit 0.9.0

Világos. Legközelebb ha számomra ismeretlen pálya lesz, meccs előtt megyek rajta pár karikát gyakorlásképp, és még egyszer elnézést attól, akivel összeakadtam.

nem bantasból mondtam, csak pont elkaptam 1-2 esetet...funon benne van, mindenkinek új általában a kombó ezért sokkal óvatosabban...
és ezt úgy általánosságban mondom mindenkinek...

Nem tagadom, de egyik sem volt szándékos, inkább a lámaság számlájára írható. Kajak új volt ez a pálya nekem, az autó meg... Hát na. Mentségemre legyen szólva, én is kaptam azért rendesen.

majd jön a videó róla...azért lökdösődtél rendesen😊

Ha valakinek nekiszálltam, és nehezményezte, attól elnézést. Sajnos a 2. futamon engem is szétkaptak párszor, ez benne volt a pakliban, nem ismertem még ezt a pályát. Volt viszont egy srác, valamilyen TheStig nicknéven futott, vele jót csatáztunk 1-2 körön át, amíg egy harmadik hátulról érkezve ki nem vitt a pályáról. Köszi a meccset, jó volt.

rohadtul ugráltál...bárcsak a tükört néztem de fogalmam se volt h mellettem vagy vagy mögöttem..